1: 2021/06/22(火) 20:50:12.622 ID:X6PDAXk30
カーブとか怖くね?
友達とかはかっ飛んでいくけど俺は怖くていけない
爆走したいわけじゃないけどもう少し上手くなりたい
友達とかはかっ飛んでいくけど俺は怖くていけない
爆走したいわけじゃないけどもう少し上手くなりたい
2: 2021/06/22(火) 20:50:45.670 ID:ECtAL6jja
俺も怖いけど多分みんなビビりながら曲がってる気がする
4: 2021/06/22(火) 20:51:40.958 ID:X6PDAXk30
よくツーリング誘ってくれる友達は普段爆走してるみたいだけど
俺と行くときは合わせてゆっくり走ってくれる
もう少し俺が上手くなればスムーズに走れると思うんだ
俺と行くときは合わせてゆっくり走ってくれる
もう少し俺が上手くなればスムーズに走れると思うんだ
5: 2021/06/22(火) 20:51:43.692 ID:6QfKBRh5H
ジムカーナやれ
てかバイクはビビってアクセル空けないほうが危ない
てかバイクはビビってアクセル空けないほうが危ない
8: 2021/06/22(火) 20:52:52.786 ID:X6PDAXk30
>>5
初心者でもやれるか?
初心者でもやれるか?
10: 2021/06/22(火) 20:53:08.708 ID:be8g1ePT0
>>5
これ
ジムカーナ最強
これ
ジムカーナ最強
11: 2021/06/22(火) 20:53:45.245 ID:q5Plsj7N0
>>5
ジャイロ効果とおともだちになれなきゃ死ぬからな
スロットル抜くと死んじゃう
ジャイロ効果とおともだちになれなきゃ死ぬからな
スロットル抜くと死んじゃう
6: 2021/06/22(火) 20:52:14.391 ID:P7EeaRd90
多分お前がまとも
普通あんなもん怖くて当たり前
普通あんなもん怖くて当たり前
7: 2021/06/22(火) 20:52:15.530 ID:LJA3QZwO0
コーナリング中のアクセルは一定よな
9: 2021/06/22(火) 20:52:58.405 ID:CynEsn83M
空き地で小旋回と8の字
12: 2021/06/22(火) 20:53:49.674 ID:X6PDAXk30
下りのS字切り返しとか普通に怖くて結構減速しちゃうわ
みんなスルスル走ってて凄いなと思う
みんなスルスル走ってて凄いなと思う
13: 2021/06/22(火) 20:54:36.542 ID:ECtAL6jja
都内で一人でジムカーナ出来る場所ないから練習したくてもできない
15: 2021/06/22(火) 20:56:09.489 ID:X6PDAXk30
なんで膝とかすれんの
登りならまだしも下りとか怖い
登りならまだしも下りとか怖い
16: 2021/06/22(火) 20:56:48.510 ID:WMUQ9Zs70
他人のバイクで転け放題なHMS行け
初心者コース卒業したら楽しいよ
初心者コース卒業したら楽しいよ
18: 2021/06/22(火) 20:58:32.818 ID:X6PDAXk30
>>16
よく聞くわそれ
いってみようかな
よく聞くわそれ
いってみようかな
19: 2021/06/22(火) 20:58:40.964 ID:3Woz+lkB0
膝スリだけが上手いんじゃない白バイとか膝スリしなくても小回りエグい
24: 2021/06/22(火) 20:59:41.688 ID:X6PDAXk30
>>19
膝すらずに曲がれたほうがいいよね
膝すらずに曲がれたほうがいいよね
20: 2021/06/22(火) 20:58:44.226 ID:uXoho4qo0
ペットボトル2本置いてひたすら8の字練習
少し郊外の方行けば少しくらい広い駐車場あるだろ
少し郊外の方行けば少しくらい広い駐車場あるだろ
24: 2021/06/22(火) 20:59:41.688 ID:X6PDAXk30
>>20
なるほど
やってみる
なるほど
やってみる
21: 2021/06/22(火) 20:59:02.067 ID:rxOf+YKN0
カーブ手前でガッツリ原則!
カーブでは前輪ブレーキを使うな。
後輪ブレーキを少し使いながらアクセルを少し開ける。
これだけでかなり曲がれる。
あと視線をカーブの先に持っていくこと
カーブでは前輪ブレーキを使うな。
後輪ブレーキを少し使いながらアクセルを少し開ける。
これだけでかなり曲がれる。
あと視線をカーブの先に持っていくこと
28: 2021/06/22(火) 21:01:05.091 ID:6QfKBRh5H
>>21
これとアウト・イン・アウトを意識するだけで全然違う
これとアウト・イン・アウトを意識するだけで全然違う
22: 2021/06/22(火) 20:59:18.387 ID:VVnjG44bd
怖いと思って運転するのが上手
29: 2021/06/22(火) 21:01:05.445 ID:X6PDAXk30
>>22
生き残ったやつが一番上手いとは聞くね
生き残ったやつが一番上手いとは聞くね
31: 2021/06/22(火) 21:02:12.693 ID:Lkfq4NHT0
>>29
限度はあるしそこまで突き詰める意味も必要もないけどある程度は知っておいた方が良いんじゃないかなと思う
変にビビるのが一番危ない
限度はあるしそこまで突き詰める意味も必要もないけどある程度は知っておいた方が良いんじゃないかなと思う
変にビビるのが一番危ない
34: 2021/06/22(火) 21:06:18.070 ID:X6PDAXk30
>>31
確かに
きついコーナーとかたまに曲がりきれないかも…って思うときがあってざわざわする
確かに
きついコーナーとかたまに曲がりきれないかも…って思うときがあってざわざわする
35: 2021/06/22(火) 21:07:42.564 ID:q5Plsj7N0
>>34
ざわざわするならまだ大丈夫
恐怖心無くなっちゃった奴が実力以上の事して死んじゃう
ざわざわするならまだ大丈夫
恐怖心無くなっちゃった奴が実力以上の事して死んじゃう
40: 2021/06/22(火) 21:09:40.412 ID:X6PDAXk30
>>35
ビビリミッターのおかげか未だに無事故ではある(笑)
ビビリミッターのおかげか未だに無事故ではある(笑)
51: 2021/06/22(火) 22:18:20.900 ID:SKG5U+Dia
>>40
そんだけ金あるんならセカンドでduke125か200買った方が楽しめるんじゃないか?
暫く小排気量で乗り倒そうぜ
そんだけ金あるんならセカンドでduke125か200買った方が楽しめるんじゃないか?
暫く小排気量で乗り倒そうぜ
23: 2021/06/22(火) 20:59:22.577 ID:Lkfq4NHT0
普通に乗ってるだけだと必要以上にマージン取る癖ついちゃうから
こう言うことやりたいなら実際に転けてどこまでならいけるか身をもって知らないとダメなんじゃないかな
こう言うことやりたいなら実際に転けてどこまでならいけるか身をもって知らないとダメなんじゃないかな
29: 2021/06/22(火) 21:01:05.445 ID:X6PDAXk30
>>23
限界を知ったほうがいいってことか
限界を知ったほうがいいってことか
25: 2021/06/22(火) 20:59:50.364 ID:uz8Us1sR0
公道での上手い運転とサーキットの上手い運転は違うからな
カーブを高速で抜けたいならサーキット行け
カーブを高速で抜けたいならサーキット行け
30: 2021/06/22(火) 21:01:41.048 ID:6QfKBRh5H
てかバイクなによ?
32: 2021/06/22(火) 21:03:34.195 ID:X6PDAXk30
>>30
ハスクバーナの701スーパーモトってやつ
ハスクバーナの701スーパーモトってやつ
33: 2021/06/22(火) 21:04:40.168 ID:IdLywumHr
やばいバイク乗っててワロタ
36: 2021/06/22(火) 21:07:46.392 ID:6QfKBRh5H
モタードかよ
クラッチスリッパー入れてみたら?
クラッチスリッパー入れてみたら?
40: 2021/06/22(火) 21:09:40.412 ID:X6PDAXk30
>>36
ついてるよ!
ついてるよ!
37: 2021/06/22(火) 21:07:46.665 ID:HePpRF0zM
手っ取り早いのはバイク通勤
嫌でも車体に慣れるよ
嫌でも車体に慣れるよ
38: 2021/06/22(火) 21:08:22.017 ID:SM6BLkmy0
昔ノリックのコーナリングを背中の真上からとってる写真を見て
タンクの上くらいに乗って体を車体と45度くらいの向きにしてたんで
真似したらコーナリングが全然怖くなくなったな
タンクの上くらいに乗って体を車体と45度くらいの向きにしてたんで
真似したらコーナリングが全然怖くなくなったな
39: 2021/06/22(火) 21:09:04.875 ID:tWNrlWQkd
まず峠行け よくなったらジムカーナ
42: 2021/06/22(火) 21:12:26.183 ID:faw5NOV+0
701とかやべーやつじゃん
43: 2021/06/22(火) 21:14:04.511 ID:tWNrlWQkd
やべーの乗っててワロタ
44: 2021/06/22(火) 21:15:32.743 ID:ECtAL6jja
モタードの700って速攻で宙返りしそうで怖い
46: 2021/06/22(火) 21:24:47.689 ID:yICuNVK7p
カブで雪道走るといいぞ
47: 2021/06/22(火) 21:41:34.709 ID:bgvtK/k20
ビッグシングルとか乗りにくそう
48: 2021/06/22(火) 21:55:13.359 ID:GF/WZgWX0
初心者なのになんでいきなり701買ったんだよ
最初はスーフォアとかCBRで慣らしていけばいいのに
最初はスーフォアとかCBRで慣らしていけばいいのに
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1624362612/
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コメント一覧 (146)
どう?、やっぱ行った方が為になる?
どういうことするの?、教習所みたいなこと?
それなりにちゃんと乗れているとは思うんだけど、自分じゃ判断できない所もあるんで客観的に見てもらいたい
baikusokuho1
がしました
外装の慣らし終わる頃には廃車になってるだろ
baikusokuho1
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baikusokuho1
がしました
だが公道の危険さを認識してしまったり、サーキットのほうが面白くなって公道であんまり乗らなくなる
baikusokuho1
がしました
運転なんて慣れるだけで、普通に運転してたら何十年乗ろうと全く上手くならん
技術を向上させるためには、今自分が出来る限界の技術で出来が出来ないかというレベルのチャレンジを繰り返さなきゃ無理
レースは絶対そうなるので嫌でも上手くなる
baikusokuho1
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スクールに来るお客さんでインストラクターの指導を頑なに拒んで我流を貫こうとする人もいるんだってさ
そういう何しに来たのか意味不明で頑迷な人でなければちゃんと上達できるそうですな
baikusokuho1
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などなどでも頭で乗る訳じゃないからな
マニュアルがないとできないタイプには難しいのかもね
baikusokuho1
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運が悪いと死んじゃうだけやから俺は運ゲーせんけどな
baikusokuho1
がしました
峠より街中のほうが難しいんだぞ
baikusokuho1
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スクールに行けばいいさ。
丁寧なアクセル操作とリアブレーキを覚えれば安全かつスムーズに走ることができるようになる。
baikusokuho1
がしました
baikusokuho1
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コーナリング強いやつに乗ればフルロックターンもすぐできるようになる
baikusokuho1
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公道でそんなことしてたら死ぬよ。真似する必要無し。
baikusokuho1
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一人で恐る恐る参加したけど、同じく一人参加の人も多いし何より運転が楽しすぎてあっという間の時間だった
問題は、予約制なんで当日の天候は自分の運を信じろって事かな
baikusokuho1
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毎日街中を通勤で走ってるだけなら、全く上達せんが
baikusokuho1
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車体を倒した後は加速してジャイロ効果で車体を起こす。
これがスローイン・ファストアウト
baikusokuho1
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baikusokuho1
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何か勘違いしてる奴いるが運転とは運動でありスポーツと同じ
F1レーサーの首、MotoGPライダーの細マッチョっぷりに驚いた方がいいぞ
baikusokuho1
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前荷重が抜けるから加速しながら曲がろうとしない、減速しっかりサス縮めてタイヤ押し付ける
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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スピードだしたり傾けて曲がってるのとかバイク乗ってる人は楽しいだろうけど、車乗ってる側からみたら怖いだけ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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下手な事を自覚して安全運転する方がよっぽどいい
その意識もってコーナー前はちゃんとブレーキして進入していくような当たり前の運転してたらよっぽどの事が無いと転けたり事故したりはしない
baikusokuho1
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元々相当上手い人でないと白バイ隊員になれないのに、配属後もそんな基礎的トレーニングも続けてる模様。
baikusokuho1
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無茶したら吹っ飛んで死んじゃうよ
baikusokuho1
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それにしてもジムカーナの足周りセッティングはダンパーを強烈に利かしてサスを動き難い様に近づけていくからオフロードとは対照的だな。
baikusokuho1
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ブレーキを前後きっちりできるよう
リアはロックしても余裕,できればフロントもビビらず
右利きなら軸足は左を自覚
特に初心者はライテク教材,教習にはお金をおしまず
多分他人から見たら上手いんだろうけど
毎日上手くなろうと色々考えながら運転する。日々精進
これがバイクを楽しく乗るコツ。かなと思う。
惰性・慣れだけではバイクを楽しめないと思う今日この頃。
baikusokuho1
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今は大型空冷で通期してる
50杉のオッサンです。
baikusokuho1
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大型短期等やハーレーなんかは
半クラにぎにぎの操作が意外にスムースな
運転につながるよね
乗ってみてわかる特性や面白さがある。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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張り出しがないやつでも火花でるよね笑
それがイイ!
baikusokuho1
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簡単に寝かせられるしそこまで速度は出ないし壊しても痛くないしで最高の練習用具だぞ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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バイクは身体で覚えるんだよ!
baikusokuho1
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周りに居なけりゃツベでいいから上手い人の乗り方を見てまねるとかか、
技術的なことをあーだこーだ言っても、それを理解できるならとっくに並み以上に載れるはずなんで
そういうのは書いても無駄だろう、
baikusokuho1
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アレではハンドルが切れん
baikusokuho1
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baikusokuho1
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スローインファストアウトは基本だけどレーサーでも目指すわけでもなきゃ他人を気にせず余裕を持って走れば勝手に安全に上手になるもんだ
baikusokuho1
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毎日30分で良いから乗れ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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後輪は滑っても問題ないことを学べる
baikusokuho1
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速くはないけど綺麗に走れるようになる
baikusokuho1
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baikusokuho1
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曲のリ上手が幾ら出来ても、公道で上手い事とは直結しない
baikusokuho1
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初心者が選択するバイクとして間違えているような気が、
そもそも、このバイクでコーナー曲がるときはリーンアウトだと思う
baikusokuho1
がしました
前後輪スライドして走れるようになるには、頭のネジを外さないといけないけど。
baikusokuho1
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ブレーキの使い方や重心の移動の仕方、サスペンションの動かし方とかわかるようになる
baikusokuho1
がしました
モトクロス場を走れよ。モタードでも前輪に体重をしっかりかけられないと、
向きを変えるのは難しい。オフロードで自然に覚えることが出来る。
コケた時のダメージが少なくて済む。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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ドロや砂地が一番スキルつくけどそれよりも前の話っぽいし
ガラガラにすいてる公園の駐車場とかで8の字かねえ?
baikusokuho1
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baikusokuho1
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コーナーでコケたりブレーキが間に合わないやブレーキでタイヤが滑るなど
曲がれもせんコーナーに突っ込んで事故るや道路の輪だちや段差でコケる
車より遥かに危険でもらい事故でのケガなど実に疲れる乗り物
ワイも長年の経験で言えるのがヘルメットは必ずフルフェイス
ドンブリヘルメットやジェットヘルは危ない
baikusokuho1
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