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欧州連合(EU)が2035年にハイブリッド車(HV)を含むガソリン車の新車販売禁止を打ち出したことに、日本の自動車大手が危機感を強めている。各社ともすでに、環境規制が進む欧州で他地域に先駆けて「脱ガソリン車」計画を掲げているが、HVはその中核を占めているためだ。今後は電気自動車(EV)の導入加速など、欧州での電動車戦略の見直しが不可避となる。

トヨタ自動車が5月に公表した最新の電動化目標では、30年に欧州で販売する新車は全て電動車とする。このうちEVと燃料電池車(FCV)の割合は40%。日本の10%や北米の15%に比べ高く、トヨタ幹部は「欧州ではEVで勝負できる」と強調する。

ただ、裏を返せば電動車の半分以上はHV。日産自動車も30年代の早期に全て電動車とするなど、各社とも電動化の加速目標を掲げるが、いずれも「電動車」にHVを含めている。35年時点でHVも含めたガソリンエンジン搭載車ゼロを明確に表明する日本メーカーはなく、自動車大手関係者は「(HVを含めたガソリン車販売禁止が)正式決定されれば、EV戦略の変更は避けられないだろう」と指摘する。

トヨタが世界で初めて量産化した「プリウス」など、HVは長く日本メーカーが世界をリードしてきた技術。一方、独フォルクスワーゲンなど欧州メーカーはEV化に積極的で、今回のEU方針について「欧州勢に有利な仕組みをつくろうとしている」と捉える関係者も少なくない。今後は日本勢もEV化を急ぐ必要があるが、「EV一辺倒の勝負になると、同じ土俵で戦うのは相当難しい」(日本メーカー)とされ、欧州市場では厳しい戦いが強いられそうだ。

https://www.jiji.com/jc/article?k=2021071501038&g=eco&utm_source=top&utm_medium=topics&utm_campaign=edit


4: 2021/07/16(金) 14:08:58.93 ID:MU7sY47m0
ハイブリッド=中途半端

結局ハイブリッドはEVまでの時間稼ぎに過ぎなかったね

248: 2021/07/16(金) 17:11:45.14 ID:aejPPuTB0
>>4
最初からそう言ってただろ

5: 2021/07/16(金) 14:09:12.64 ID:mxf/QXJ50
トヨタ終了へw

黙ってEVだけ作ってればいいんだよ、アホが

7: 2021/07/16(金) 14:10:12.17 ID:MegC20uz0
TOYOTAは大丈夫だよ、新車開発の片隅で開発していても下手なメーカーより有利なんだから

8: 2021/07/16(金) 14:11:54.92 ID:X05ywLBf0
EUもアホだな
電力はフランスの原発頼りか
緑の党なんかに牛耳られてると滅亡させられるぞ

60: 2021/07/16(金) 14:30:07.83 ID:ncODgJQ40
>>8
電力どうする気だろうな? いやマジで。

9: 2021/07/16(金) 14:13:10.50 ID:dbNl6aKn0
次はついにハイブリッドを買うぞ!

って思ってたけどどうしよう。

11: 2021/07/16(金) 14:13:21.62 ID:A8hoaup70
HVに寄りかかり過ぎて大事な時間を浪費した

18: 2021/07/16(金) 14:16:06.50 ID:2sgplCFc0
何とか日本のハイブリッドに対抗しようとしてクリーンディーゼル推したが大失敗

40: 2021/07/16(金) 14:23:03.81 ID:Hsvtq1Q90
>>18
これがあるから、頓挫する気がする

19: 2021/07/16(金) 14:16:29.17 ID:jKwqAcbf0
※「欧州やべえな」って意味の危機感です

20: 2021/07/16(金) 14:16:34.59 ID:EVfxJAaj0
EVが増えたらガソリン激安になるのか?

26: 2021/07/16(金) 14:18:09.04 ID:bekzu4Ph0
>>20
需要が減るから高くなる

88: 2021/07/16(金) 14:37:57.88 ID:xHjEjXAL0
>>20
低燃費車が増えた結果、ガソリン高くなっただろ

21: 2021/07/16(金) 14:16:38.16 ID:MsRmTPy+0
水素カーだめなのか?

22: 2021/07/16(金) 14:16:45.40 ID:x9YUWfcK0
またネルサスに税金何兆円も流すのかよ

23: 2021/07/16(金) 14:16:58.99 ID:Ah/qEQri0
EUでの日本車シェア10%だから
別に日本車ターゲットではないと思う

27: 2021/07/16(金) 14:18:42.01 ID:nY06vrk10
EUのトヨタ潰しだろ!

44: 2021/07/16(金) 14:24:15.58 ID:NE2m6cuJ0
>>27
テスラ以外全部潰しにきた感じ。
ドイツ御三家すら文句言ってる。

262: 2021/07/16(金) 17:30:59.04 ID:Vk3mdWdY0
>>27
そう思うわ
外国人はそれで良いかもしれないけど日本でそれは無理だ

28: 2021/07/16(金) 14:18:59.06 ID:f+PFbjYi0
CO2って大気の0.5%もないんだが、50年前と比べてどの程度増えてるの?
大規模な山火事で排出されるCO2ってどのくらいなの?

31: 2021/07/16(金) 14:20:00.77 ID:jzcdDfND0
中国みたいにあちこちで爆発しなきゃいいけど
EVねぇ…遠出の充電とかどうするんだろ

32: 2021/07/16(金) 14:20:27.46 ID:1jNpJpTe0
ドイツ車メーカー連合も頭おかしいのかEUはって
言ってたな

他選択肢潰して絵空事に突っ込んでいくとか
日本かよ

33: 2021/07/16(金) 14:21:06.11 ID:gwJzcWI60
いち早く電動化に力を入れてた日産が起死回生なるか

37: 2021/07/16(金) 14:21:51.26 ID:FeTmb6QB0
ノートみたいに、発電機を積むのはOKだろ(笑)
エンジンじゃないから(笑)

42: 2021/07/16(金) 14:23:32.77 ID:qVVbW8Nq0
EU復権のための経済戦争でしかないのに、
環境問題だと思ってる人はけっこういるんだな。

45: 2021/07/16(金) 14:25:51.03 ID:C1GPylc80
露骨な日本潰しワロエナイ

46: 2021/07/16(金) 14:26:41.07 ID:YKS7lBPJ0
都市部は古くてギチギチの集合住宅ばかりで日本以上にEVの充電環境厳しくない?

48: 2021/07/16(金) 14:26:53.91 ID:YA7WWV5X0
雪国でEVなんて命に関わる。EVゴリ押しなんて進次郎並のバカががんばってる状態だ。

52: 2021/07/16(金) 14:28:17.93 ID:egNxOvgm0
単なるトヨタ潰しだろ

54: 2021/07/16(金) 14:28:26.63 ID:thRufbII0
ヨーロッパでは通勤に片道200km程度は当たり前
500km走る事もあるからディーゼルが合理的

とか本で見たことあるけど、電気自動車じゃ全然合理的じゃなくね?

55: 2021/07/16(金) 14:28:27.66 ID:deoi1wH40
欧州はまた嘘をつくのかな

56: 2021/07/16(金) 14:28:46.45 ID:5+3jPLv30
いやまあ単にコイツらは日本車を禁止にしたいだけだしwww

58: 2021/07/16(金) 14:29:35.85 ID:IdhK2HDK0
慌てるな。
非関税障壁だよ。
自動車の製造や電気を作るまで、自動車に関わるありとあらゆるCO2の排出量を調べてみれば
HVとEVほとんどCO2の排出量は変わらないから。
それが非関税障壁の争点になる。

61: 2021/07/16(金) 14:30:10.90 ID:ljQk/M+50
技術革新でもない限りEVは長距離移動、厳冬では使えない
研究レベルのものが実用化されるまで一般に10年から15年かかるから今研究レベルで達成可能じゃないと技術的問題は解決しないだろうから
EUはそのうち方針転換するはめになると思うけど

65: 2021/07/16(金) 14:30:53.41 ID:Ro/ww2oM0
これは罠だ、欧州ではダメでも日本市場の大顧客の米中ではまだしばらくHVは売れる

68: 2021/07/16(金) 14:32:24.04 ID:ncODgJQ40
トヨタやホンダの内燃機関やハイブリッドエンジンは
どうにかして継承発展させるべきだ。

71: 2021/07/16(金) 14:32:44.67 ID:k2Ij0IVP0
オートバイならともかく現状の技術で現実的に完全EV車なんて街中専用にしか使いものにならんだろ。
どうせ撤廃するかガソリン車にプレミアでも付くんじゃないか

73: 2021/07/16(金) 14:32:58.00 ID:zqoEzXzf0
EUは原発ゼロにしてから
偉そうなこと言えよw

引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1626412012/



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