ホンダが55歳以上の社員を対象に募った早期退職に2000人超が応募したことが5日、分かった。国内正社員の約5%に当たる。電気自動車(EV)シフトを見据え、担い手となる社員の世代交代を進める。自動車メーカーで内燃機関の生産・販売を主体とした従業員構成を見直す動きが広がる可能性がある。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC051GS0V00C21A8000000/
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2: 2021/08/05(木) 19:46:22.92 ID:Xg+lJyzu0
パナソニックとは大違いやな
3: 2021/08/05(木) 19:46:44.96 ID:pd6nt6x80
メーカーで内燃機関の生産・販売を主体とした従業員構成を見直す
まあそうなるわな
まあそうなるわな
4: 2021/08/05(木) 19:47:15.05 ID:eRwf5SbAa
これ退職金貰えるんか?
7: 2021/08/05(木) 19:47:58.53 ID:gHGD6oS00
>>4
普通に退職するより貰える
55歳ならお得や
普通に退職するより貰える
55歳ならお得や
8: 2021/08/05(木) 19:48:14.67 ID:pd6nt6x80
>>4
早期退職優遇制度って書いてあるし割り増しでもらえるやろ
早期退職優遇制度って書いてあるし割り増しでもらえるやろ
5: 2021/08/05(木) 19:47:25.50 ID:pd6nt6x80
電気とモーターの時代は来てしまうんやね
6: 2021/08/05(木) 19:47:34.26 ID:gHGD6oS00
そらホンダぐらいなら退職金数千万やし
殺到するやろ
殺到するやろ
12: 2021/08/05(木) 19:50:35.39 ID:aK1ty3Lhd
無能は辞めない
14: 2021/08/05(木) 19:50:55.21 ID:BADYXOhYM
>>12
これ
これ
20: 2021/08/05(木) 19:52:26.78 ID:pd6nt6x80
>>12
55歳以上だから今やめなくても数年後にはやめる
55歳以上だから今やめなくても数年後にはやめる
13: 2021/08/05(木) 19:50:49.81 ID:JVndbXxn0
こういうときのために資産形成はしとくべきやな
15: 2021/08/05(木) 19:51:26.47 ID:39X1T9Aca
ほとんど工場で働いてるやつやろ
ホンダは今後かなり規模縮小していくだろうな
ホンダは今後かなり規模縮小していくだろうな
16: 2021/08/05(木) 19:51:35.96 ID:BADYXOhYM
有能が去り無能が残る
17: 2021/08/05(木) 19:51:52.57 ID:gHGD6oS00
ワイの近所のおじさんも東芝の早期退職で5000万もらって数年前から毎日パチンコしながら暮らしてる
19: 2021/08/05(木) 19:52:15.48 ID:JVndbXxn0
EVシフトはいいけど売れるんかね
補助金で安くても買わんやろ電気自動車
補助金で安くても買わんやろ電気自動車
24: 2021/08/05(木) 19:54:14.07 ID:pd6nt6x80
>>19
売れるというかガソリンエンジンの車は販売されないようになってくる
売れるというかガソリンエンジンの車は販売されないようになってくる
21: 2021/08/05(木) 19:53:00.76 ID:FHspfAQR0
退職金多くもらえて55歳までホンダで勤めてりゃ次もすぐ見つかるだろうしええな
26: 2021/08/05(木) 19:54:15.02 ID:LjIfSqd60
>>21
見つかるやろか
見つかるやろか
29: 2021/08/05(木) 19:54:53.20 ID:pd6nt6x80
>>26
見つからんでものんびり暮らしたらええねん
見つからんでものんびり暮らしたらええねん
28: 2021/08/05(木) 19:54:52.45 ID:5KPaK8Mz0
ホンダで55まで勤めてて退職金余分に貰えば
もう次の仕事探さなくても生きていけるやろ
ええやん
もう次の仕事探さなくても生きていけるやろ
ええやん
32: 2021/08/05(木) 19:55:28.17 ID:capnxoEer
正直トヨタは危機感足りてないと思うわ
社長が未だにレシプロエンジンの魅力を語るとかヤバいやろ
社長が未だにレシプロエンジンの魅力を語るとかヤバいやろ
33: 2021/08/05(木) 19:55:40.65 ID:SJKaiBwN0
大手の退職金とかいうプチ上級
ほんま企業年金クッソもらってるよな
ほんま企業年金クッソもらってるよな
引用元:https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1628160337/
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コメント一覧 (109)
老後に必要な費用は2000万らしいから、5000万貰えるなら俺が50代でも喜んで辞めるわ
baikusokuho1
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言い出しっぺの欧州は直ぐ掌返しするし、そもそも温暖化も新しいビジネス形成の言い訳の一つだし、矛盾も沢山あるからなぁ。
baikusokuho1
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俺なら退職金もらってバイトやるよ
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ろうがいはさつさとやめろ
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流行りのFIRE出来て羨ましい。
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でも、60歳定年の時も工場から去った途端にぽっくり逝く人も多かった。
50代の人は精神病んで病院通院や自宅養生な人が年間100人いるって聞いたな。
数ヶ月に一回ほど出社して楽な部所の仕事で復帰する人もいればそのままフェードアウトな人も
仕事で同じことの繰り返しで仕事終わって玉入れでまた同じことの繰り返し精神病む人多いのも納得。
baikusokuho1
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国家安全保障の点からしても、自動車っていうインフラの原動力がガソリン一つだった今までと違って電気と水素の二刀流になる事は喜ばしい事や
トヨタ、マツダ辺りは資本提携やら何やらで水素とEVどちらも何とかする体力はあるだろうけど、ホンダには二刀流は厳しいやろな
今回、時代についていけなくなっちゃったオジサンを、悪い言い方だけど切り捨てる事が出来たのは、ホンダにとっても、時代に付いていけないオジサンにとっても幸運やな
田舎に行けばまだ自動車整備やらの仕事は山ほどあるし、生きる為じゃない、暇を潰すためのバイトでもしながら退職金をゆっくり取り崩して豊かな老後を送ってくれ
baikusokuho1
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EVは不便、水素燃焼エンジン最高!ってなるのは目に見えてる
baikusokuho1
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それなら頭も体も元気なうちに好きに生きたほうがいい
やりたいことが無くても好きなもん食って飲める時間は貴重や
仕事が趣味ならずっと会社で頑張るのもいいが
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特に昨年のコロナ売上減や、
今までのヒット車の不振(フィットやオデッセイ等)による経営難によるところが
大きいのではないかい?
baikusokuho1
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社長でも政治家でも
baikusokuho1
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今までの内燃機関のアドバンテージが消える
機械式時計とクオーツみたいに
内燃機関のアドバンテージを活かすような
道を見つけないと日本は厳しい
水素エンジンで道を探す豊田章夫が
先見の目がある
単純にEV化を図る本田こそやばい
baikusokuho1
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これやっちゃうともう良い人材は流出し、無能がしがみつき新規は一流企業に蹴られたボンクラのみという素敵な未来が予想される。
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低温下での問題
この2つが解決できん限りガソリン車無くすとか不可能やろ
baikusokuho1
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それが終わりの始まり
baikusokuho1
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EVの話だけが独り歩きしてるな
baikusokuho1
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55だとどこも高齢者扱いで採ってくれない 家のローンも有るだろうし
余裕は無いと思う 本田一筋の人も多そうだから他業界や50代の再就職の厳しさ
知らんだろう 前途は暗い(‐人‐)ナムナム
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無能の集まり
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ロウガイしかおらんかたけどなw
baikusokuho1
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社が早期退職希望志願
友達は希望リストに署名
だが却下された 何故?
友達は電子工学のエンジニアリングだからw
友達は他の車会社に行きたがってた
baikusokuho1
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ロ ウ ガ イ し か お ら ん よ
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数年後大量退職を募り、応じない年寄りは降格。
同じ事が繰り返されるわけだ。
baikusokuho1
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この先EVが普及しなくても日本メーカーは敗北する
baikusokuho1
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モーターじゃ自作自動車とか簡単に作れて大企業で作るなんて終わるだろうし
baikusokuho1
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