ドゥカティのバイク買ったけど質問ある？

カテゴリ: 【Ducati】ドゥカティ

2021年08月24日 15:00

コメント(161)

1: 2021/08/08(日) 03:06:43.052 ID:a7A2QyOc0

あるか？

6: 2021/08/08(日) 03:09:03.701 ID:Mue3O038a

モンスターとかいうバイク欲しいけど故障がやばいらしいからやめた

29: 2021/08/08(日) 03:51:42.088 ID:MbnAyQPBx

>>6
モンスター400なら3年乗ってたけど
特に壊れることもなかったなあ

ただ
ホンダにそっくりなバイクがあると知った時の衝撃たるや

34: 2021/08/08(日) 04:27:31.336 ID:bfDvV0dx0

>>29
S4Rは400じゃねーだろ

7: 2021/08/08(日) 03:10:01.550 ID:9kCS+lZU0

故障どうなの？

12: 2021/08/08(日) 03:12:27.553 ID:a7A2QyOc0

>>7
ドゥカティは故障しないぞ
乾式クラッチの焼き付きやらフロントフォークのオイル漏れやら水温異常やらは故障じゃない
バイクとして当然の現象

8: 2021/08/08(日) 03:10:43.207 ID:a7A2QyOc0

ドゥカティは故障しないが
そもそも現行モンスターはしょぼくなって故障するようなパーツ使ってないし

10: 2021/08/08(日) 03:11:49.324 ID:s81b0DDC0

ならずもの？

14: 2021/08/08(日) 03:13:17.221 ID:8XyPtedM0

パニガ？

16: 2021/08/08(日) 03:15:52.786 ID:a7A2QyOc0

>>14
パニガーレV4Sだが
クラッチも空冷仕様にした

15: 2021/08/08(日) 03:14:54.396 ID:fECzzgIFr

ドゥカティってカラカラしてて繊細で好き
イタリアって感じ

17: 2021/08/08(日) 03:16:36.520 ID:qtHIVuxw0

今のドカは壊れないよ

18: 2021/08/08(日) 03:18:25.163 ID:a7A2QyOc0

>>17
それ
オーリンズやアドラーのパーツが壊れるんであってドゥカティ自体は壊れない
水温警告も普通に仕様だし

19: 2021/08/08(日) 03:20:31.175 ID:a7A2QyOc0

ネジがちゃんと締まってないのも自分で締めりゃいい話だし

壊れないよドゥカティは

21: 2021/08/08(日) 03:21:20.180 ID:a7A2QyOc0

ちなみにドゥカティは2台乗り継いでる

23: 2021/08/08(日) 03:26:44.832 ID:a7A2QyOc0

ドゥカティ壊れるとか言ってる奴はどうせ毎年フルOHもしない怠け者ってだけ
日々のメンテナンスもサボってるんだろ

メンテナンスしてれば壊れないよドゥカティは
壊れるのはオーリンズが悪い

24: 2021/08/08(日) 03:34:38.669 ID:iLOIrz2u0

毎年フルOHしなきゃ壊れる時点でちょっとレーサーじゃあるまいし

31: 2021/08/08(日) 03:53:18.621 ID:a7A2QyOc0

>>24
パニガーレV4Sはほぼレーサーだが？

25: 2021/08/08(日) 03:35:40.854 ID:8XyPtedM0

イタ車ってほんと美しいよな
前はパニガ
後ろはF4で黒に金フォーク金ホイールなのが欲しい

28: 2021/08/08(日) 03:48:49.950 ID:K+sOkUyT0

モンスター900乗ってたけど雨の中走っただけでメーター死んだぞ
別に豪雨ってわけでもなかったのに

引用元：https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1628359603/

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- - 135. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月25日 10:56
  - >>118
    こういう情報ありがたいよな。
    距離乗って壊れないというのが一番安心する。
    新車しか扱わないディーラーが一番不安
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月24日 16:08
- ホンダ車の頑丈さと比べたら金ないと維持できないよな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月24日 16:12
- ドカ3台乗ったけど新車で買うと絶対オイルお漏らしするんだよな
  エンジンフィンのとこに黄色い液だ溜まってる
  今も漏れることあるのかな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 114. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月25日 01:10
  - >>27
    それオイルじゃなくて組付け時に塗りたくってるグリスだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 137. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月25日 12:28
  - >>27
    おじいちゃん
    それ尿漏れ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月24日 16:14
- ディアベル迷ってるけどこう言うの聞くと踏ん切りつかないなぁ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 35. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月24日 16:28
  - >>28
    1200ccのＶツインはクソ面白いぞ。
    故障なんてビビッてないで買っちまいな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月24日 17:50
  - >>28
    ネタとして聞いておけ。
    昔はあったが今のはほとんどそんな症状出ないぞ。
    自分は2台乗り継いでるが全く故障なし。運がいいのかもしれんが。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月24日 19:49
  - >>28
    ディアベルなら大丈夫。(元所有者)
    国産新車と比べると定期交換部品が多くて完全メンテフリーとは言えないが
    走っていて突然壊れるっていうのは経験しなかった。
    よく言われるデスモのベルトだって工賃込みで5万くらいだしね。
    ただ、屋根付きの保管場所は欲しい。人目を引くからいたずら盗難対策に
    レンタルコンテナでいいのでガレージ推奨。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月24日 16:25
- 生産を日本でやれ。イタ公の仕事なんて信用できない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月24日 16:30
  - >>32
    設計思想が根本から違うから日本で生産しても壊れるところは壊れるし、炎上の危険性も高いまま
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月24日 16:32
  - >>32
    作ってる人じゃなくて設計の問題やから日本人がやっても意味ないで
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月24日 17:27
  - >>32
    ホンダやヤマハにOEM委託するしかない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 107. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月24日 23:43
  - >>60
    それだと、中身Ducati、外見Hondaになるぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 148. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月25日 18:28
  - >>107
    最悪やんけ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 161. いつものバイク乗りさん
  - 2021年10月30日 18:05
  - >>107
    最悪で草
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月24日 21:59
  - >>32
    イタ車って言えんのかそれ
    もう国産車乗れよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 110. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月25日 00:25
  - >>99
    タイで製造してるカワサキは国産名乗ったらあかんのか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 33. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月24日 16:26
- 前にも書いたけど
  ディーラーで「このモデルは最新なので壊れません」
  って説明受けてる最中にそのモデルが故障でドック搬入されて店員と一緒に笑ったわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月24日 21:28
  - >>33
    「このモデルは最新なので壊れません」と言い切る店員がやべーよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 36. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月24日 16:29
- 400ccのドカ滅多に壊れないね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月24日 16:38
  - >>36
    昔のモンスター400 長年乗ってるけどまだ壊れたこと無いよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 108. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月24日 23:44
  - >>45
    日本専用車だからな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 119. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月25日 03:57
  - >>36
    400は上位モデルのデチューンだから負荷が掛からない分壊れ難いんだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月24日 16:30
- ドカ乗りは最近、ドカが壊れるのはドカが悪いんじゃない、パーツが悪いんだと言うが…
  購入した側から見るとドカのバイクが壊れてるんだからパーツのメーカーとか関係ないんだよな
  家電でもなんでも壊れた時に部品作ってる企業に文句言う奴なんか存在せんやろと
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 154. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月26日 23:47
  - >>37
    だから、最近のドカは壊れないって
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月24日 16:31
- 車もバイクも万一壊れた時、国産車ならそこら中にディーラーあるしどこの車屋でも修理出来るしパーツもすぐに手に入る。
  仕事柄周りは高級外車乗ってるやつ多いけど自分は外車乗る気にならない。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月24日 16:39
  - >>41
    外車は購入店以外に持っていくと嫌がられるのがな
    そのくせハズレ店も多いし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 43. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月24日 16:32
- イタ車は美しい
  滅びの美学を体現してるかのようだ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 46. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月24日 16:38
- ベベル時代じゃあるまいし、毎年O/Hは大げさに言ってるだけ
  
  ただゴム製のタイベル使ってるんで、ここは２万Km毎の交換が必要
  デラに任せると結構高つくし、セルフでやろうにも張り加減が難しい
  結構距離走る人だと、負担かもね
  
  あとSに付いてるオーリンズは、国産純正のパチものと違ってアフター品そのもの
  フリクションロス軽減しか考えてないんで、1万も走ればオイル漏れ始める
  ここも結構な負担になるんで、それが嫌ならSはやめとき
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月25日 01:20
  - >>46
    価格以外でもオーリンズ装備でないノーマルグレードを選ぶ利点が一応あるのね
    スーパースポーツ950はSの方が標準販売で、S無しのベース車が受注生産になっている
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 120. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月25日 04:12
  - >>115
    本当のドカ好きはサスの寿命より動きに拘る人が多い
    それに、無印に後付けするより最初から付いてた方が安い
    結果的に無印よりSが売れるのよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 48. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月24日 16:40
- ドカティ排気量が上がるにつれ耐久性無くなってるような感じなんだけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 49. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月24日 16:43
- 新型モンスター欲しいけどこういう情報を見せられると揺らぐ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月24日 16:49
  - >>49
    それで揺らぐなら買ったら後悔しそう
    ドゥカティはMVアグスタとかって指名買いするメーカーっしょ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 92. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月24日 21:03
  - >>52
    わかった。買うわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 121. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月25日 04:22
  - >>49
    こんな便所の落書きのどう見てもコンプ拗らせたコメントを信じてるの？
    情報が真実ならとっくに昔にドカは潰れてるよ
    でも現実は違うよね？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 53. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月24日 16:49
- 空冷仕様のクラッチって乾式のこと？
  イッチエアプだろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月24日 17:24
  - >>53
    まあ冷却はしてるから間違いとも言えない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月24日 17:37
  - >>53
    vipだしネタでしょ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 59. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月24日 17:25
- いつも思うけど、OHLINSへの風評被害がひどい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 122. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月25日 04:24
  - >>59
    底辺の妬みだから、気にしてないわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 133. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月25日 10:46
  - >>122
    ならいちいちレスするなよ
    レスしてる時点で気にしてる証拠やで
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 155. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月26日 23:48
  - >>133
    どんな「証拠」や
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 63. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月24日 17:41
- ストリートファイターV4Sが欲しい
  でもカーポートにシート被せるだけの保管では外車のサビが怖くて買えないなぁ…
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 123. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月25日 04:28
  - >>63
    いつの時代の話だよ、今時のドカで錆びた車体を見た事あるの？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 136. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月25日 11:00
  - >>123
    海が近いと国産でも錆びるぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 64. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月24日 17:48
- 解散。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 66. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月24日 18:07
- モンスター400はまじで良いバイクだよ
  拭け上がりもスムーズで日本仕様バイクと言って良いほど
  作りも900のフレームに400のエンジン載せてるだけだからぱっと見は大型にしか見えないムキムキ
  
  でもSS400の方が乗りたかったけどあれは速攻壊れて扱いも難しいって聞いてて結局乗らなかったな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月24日 22:12
  - >>66
    何でこの時代に日本仕様乗らなきゃならんのよ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 67. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月24日 18:16
- ネズミ捕りでサイン会場で警察官に車種は？
  ducati　monster です
  と答えたら　警察官がサイン帳にヌカティねって復唱しながら
  ヌカティ自動二輪って書かかれた
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 68. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月24日 18:19
- ドゥカティは壊れませんってマジ？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月24日 18:22
  - >>68
    壊れた状態が仕様だからそこから壊れることはない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 70. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月24日 18:33
- 納車時点で壊れているって本当ですか？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 90. いつものSixty2乗りさん
  - 2021年08月24日 20:47
  - >>70
    新車をディーラーで購入するなら、ネジ類のトルクチェックを一通り行っているから壊れている事はない。
    400ccで通常でも6,000rpm位しか回していないけど、20,000km程乗って故障したのは純正のオイルフィルター
    からのオイル漏れだけだった。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 72. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月24日 18:54
- 故障の概念が国産メーカーと違うみたいだな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月24日 19:43
  - >>72
    不動＝壊れただからね、しょうがないね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 73. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月24日 18:59
- イタ車をカッコいいと思った事は無いんだけど
  後の世代の車体デザインに影響を与えたかもしれないから
  やはり客観的には美しいんだろうなぁ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月24日 19:35
  - >>73
    ちなみに何が格好良いと思ってます？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 124. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月25日 04:33
  - >>79
    この手の批判する奴は絶対に自分の好みを言わないよ、卑怯者だから
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 149. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月25日 18:46
  - >>124
    グラディウスのシャクレライト以外に惚れてたよ
    今では現行ＳＶ650に目を付けてる
    イタ車の影響は受けてるんだろうね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 131. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月25日 10:36
  - >>79
    そうですね、例えば
    B－KING(スズキ)とか美しいと思います。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 77. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月24日 19:26
- BMWと同じでメーターパネルに
  メンテナンスのランプが点くんだよね？
  メーカー出さないと消えないんだろ？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月24日 20:12
  - >>77
    消し方あるぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 105. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月24日 22:14
  - >>88ごほうびシールを貼るんだろ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 156. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月26日 23:49
  - >>77
    メーカーじゃなくて正規店でしょ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 82. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月24日 19:46
- オイル漏れは普通に故障だし、OH毎年するなんてことはないし5分、10分アイドリングしとけば水温警告灯なんて普通につくんだよなぁ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 86. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月24日 19:57
- 木星帝国の総統の話かとおもったら違った
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 87. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月24日 20:05
- BMWは万が一壊れても割と自走で帰って来れる　ただその万が一の頻度が多め
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  baikusokuho1
  
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- 89. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月24日 20:20
- どう？買って
  なんちゃってw
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  baikusokuho1
  
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- - 106. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月24日 22:15
  - >>89
    四軒目のスナックで聴きたいわw
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- 91. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月24日 21:00
- まあ余裕ある人は買えばいんじゃないか
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- 93. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月24日 21:14
- DUCATIのエンジンを積んでるイタ車に乗ってるが、全部ショップで整備してたら破産するくらいには壊れるぞ。
  
  維持するコツは腕の立つショップ（正規ディーラーではない）で最初に100万くらいブチ込んで整備してしまう事だ。
  
  今時のインジェクション車がどうなのかは知らん。
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  baikusokuho1
  
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- 97. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月24日 21:42
- スーパースポーツに試乗して思ったのは
  ハンドルの垂れ角が以外と深いのと
  そのハンドルが遠いのね…
  欧米人向けなのは承知していたけれども
  
  一通り走ったら、いらない力を込めてしまって肩が痛い
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  baikusokuho1
  
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- 98. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月24日 21:50
- monsterを20年で3台乗り継いでる通勤にも使っていて年間150日以上は乗っている
  昨年3台目を購入したが以前の2台も消耗品のオイルとエレメントとパッドとタイヤ位しか修理らしい修理はしていない当たりの車体に偶然当たっただけかな？最初のキャブ車だけふけ具合が気温にかなり左右されたがFIはまぁ何の問題も感じたことは無い
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  baikusokuho1
  
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- 100. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月24日 22:03
- クルマやバイクの故障の考え方が違うからな欧米と日本とでは
  向こうは自分のものは自分で整備する
  日本人は整備しない、ボンネットすら開けた事ない奴がほとんど
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- - 127. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月25日 06:18
  - >>100
    大多数が国産車に乗ってる日本で欧米の故障の定義なんて言われてもな
    日本だとメンテナンスフリーが基本だから仕方がない
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- - 141. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月25日 16:56
  - >>127
    そしてメンテナンスフリーを勘違いして本当に無整備で乗り続ける奴が出てしまう
    国産の方が品質安定しているのは事実だが、国産も距離乗ったら必ず壊れる(部品が劣化磨耗する)
    メンテナンスしなくて良い訳ではない
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- - 157. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月26日 23:51
  - >>141
    だから法定点検ってのがあるんでは？
    １２ヶ月点検はやらなｋ
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- 103. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月24日 22:10
- 走行そこそこの中古のドカは
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  baikusokuho1
  
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- - 128. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月25日 06:21
  - >>103
    当たりやな、これは国産でもよく聞くわ
    年式に対して走行が少なすぎるのも疑ったほうがいいとか
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    baikusokuho1
    
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- 109. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月24日 23:46
- ディーラーに、1万Km走ってる中古のDucatiをほぼ見ないのが怖いんだよな
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  baikusokuho1
  
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- 111. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月25日 00:48
- イタ車はなぁ
  新生トラは全く壊れなかったぞ
  ニュートラルランプが微妙だったが国産でも良くあるなので気にしてなかった
  7年乗ってノートラブルだったが事故で廃車だわ
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  baikusokuho1
  
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- 112. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月25日 01:03
- >101
  ミゲール・A・ガルーツィさん、アルゼンチン生まれのデザイナーさんな。それを当時所属してたホンダでプレゼンしたが没にされ、失意の中ホンダを去ってドカティに移籍し同じデザインをプレゼン、一発採用でMonster900爆誕！激売れ！
  慌てたホンダがガルーツィさんの残していったラフスケッチからVTR250をひねり出し発売。何も知らないライダーにはそこそこ売れる
  ちなみに当時のホンダ公式HPには、『VTRは私がデザインした！』と豪語する人物（日本人）が掲示板に出没し『見た目は似ていてもデザイン手法が違うからパクリじゃない』『ユーザーのレベルが低いからデザインのレベルまで低くなる』と暴言を吐いていた
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- - 145. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月25日 17:59
  - >>112
    アンカーちゃんと打て
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- 125. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月25日 04:53
- コメント見てると
  批判話は当事者や無くて噂話ばっかり
  擁護話は当事者の経験談だね
  なんだかなぁ
  因みにワイは2台持ちの後者や
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- - 134. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月25日 10:49
  - >>125
    都合の悪いことに目を背けて必死に擁護してるようにしか見えないけどね
    噂話って決めつけて過去乗ってたけど嫌になった人間の言葉は無視かな？
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- 126. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月25日 06:10
- 昔のカワサキ乗りみたいなイッチだな
  今の時代だとあれに見えるが嫌いじゃない
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  baikusokuho1
  
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- 129. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月25日 07:38
- ザ　産廃
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- 130. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月25日 10:10
- ちゃんとメンテナンスすればそんなに壊れないよ？ただ電気系統が連続で故障した時は泣きそうになったけど。
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- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月25日 14:50
  - >>130
    壊れとるやんけｗ
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- 138. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月25日 13:51
- づかちｗ
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- 139. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月25日 14:47
- 車でもそうなんだけど、外車に乗ってる人の「壊れる」と国産車に乗ってる人の「壊れる」とは意味合いが違うよな
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- 142. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月25日 17:17
- 毎年フルOHだと？
  そんな事してるヤツいねぇだろ
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- - 152. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月26日 07:46
  - >>142
    毎年じゃ遅いよな
    せめて半年
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- 143. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月25日 17:33
- ドカにも国産にも乗ってるけどバイクが壊れたの定義は自分じゃどうにもできない状態になる事だと思ってるしそういう意味では国産と同程度には壊れないよ
  外車をやたら壊れるってディスってる人は国産でも日常メンテとか一切してない人なの？
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- - 144. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月25日 17:57
  - >>143
    国産車とは故障頻度明らかに違うよ
    目に見える部分はクオリティ高そうだけど実際なんでこんなところが！
    って部分が故障や不具合起こすしな
    国産なら車検ごとにしかオイル交換しなくても走るだけは走るしな
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- - 150. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月25日 21:26
  - >>144
    具体的にどこが国産と比べてそんな特筆するほど壊れたの？
    それと日本特有だけど製品の評価に耐久力しか見ないのは偏ってる気がするんだよね
    普通にメンテした上で良いパフォーマンスが出せていれば品質は良いんだよ
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- - 151. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月25日 23:31
  - >>150
    144じゃないけど、エンジンからのオイル漏れや、冬のバッテリー周りの貧弱さ、あとクラッチ周りを改善してほしいね
    国産（HONDA）に比べると、車体台もメンテ費用がかかるのは、やっぱり残念だよ
    逆を言えば、それらが国産同等になれれば、日本車食われるかもな
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    baikusokuho1
    
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- - 153. いつものバイク乗りさん
  - 2021年08月26日 07:47
  - >>143
    お前の定義が普通の人とかけ離れてるだけやん
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