1: 2021/08/21(土) 22:56:23.343 ID:VH24PTgN0
言われてるほど安く済むのか
2: 2021/08/21(土) 22:57:08.879 ID:JPCqYzVA0
Tシャツの中にスズメバチに入られて以来やめた
3: 2021/08/21(土) 22:57:16.055 ID:TL7AzmIa0
雨の日どうすんの?
カッパ来て運転すんの?
カッパ来て運転すんの?
4: 2021/08/21(土) 22:58:09.783 ID:VH24PTgN0
>>3
それはそうするしかないだろう
それはそうするしかないだろう
5: 2021/08/21(土) 22:59:42.009 ID:VH24PTgN0
耐久性まで考えたらそんなに安いのかな?と思って
20万くらいで買えるけど消耗品の磨耗も早いしマメなメンテナンスいるし
5kmくらいで寿命くるし
本当に安いか?ってなってきた
20万くらいで買えるけど消耗品の磨耗も早いしマメなメンテナンスいるし
5kmくらいで寿命くるし
本当に安いか?ってなってきた
6: 2021/08/21(土) 23:00:06.700 ID:VH24PTgN0
5kmじゃないわ5万km
7: 2021/08/21(土) 23:06:32.978 ID:pIKQPWNr0
ディラーメンテでも車に比べたら大分安い
8: 2021/08/21(土) 23:08:22.371 ID:VH24PTgN0
>>7
車も1年に1回くらい見て貰うのか
持ったことないかわからん
車も1年に1回くらい見て貰うのか
持ったことないかわからん
9: 2021/08/21(土) 23:20:40.911 ID:P+L+AsRe0
本体がまず安いし車検が無い
俺乗ってた頃は燃費もめちゃくちゃよかったけど今は車もかなり良くなったからこれはわからん
天気や荷物どうでもよければすり抜けできるし大体は60キロ前後速度出るから良いぞ
俺乗ってた頃は燃費もめちゃくちゃよかったけど今は車もかなり良くなったからこれはわからん
天気や荷物どうでもよければすり抜けできるし大体は60キロ前後速度出るから良いぞ
11: 2021/08/21(土) 23:22:42.729 ID:BBV2LhOH0
軽自動車のほうがながーい目で見ると安い場合がある
便利さは軽自動車の方がはるかに上
便利さは軽自動車の方がはるかに上
13: 2021/08/21(土) 23:24:53.256 ID:VH24PTgN0
>>11
何がどうなったら軽のほうが安いのか具体的に教えてくれると助かる
何がどうなったら軽のほうが安いのか具体的に教えてくれると助かる
15: 2021/08/22(日) 00:09:08.572 ID:unhYLwsi0
>>13
廃車する予定の軽をもらって車検通せば4万くらい
税金は2年で1.5万
ガソリン代月5000円使うとして2年で12万
合計17.5万
その20万のスクーターがノーメンテで2年乗れるか分からないけど
2年間で計算したら軽の方が安いかもしれない
廃車する予定の軽をもらって車検通せば4万くらい
税金は2年で1.5万
ガソリン代月5000円使うとして2年で12万
合計17.5万
その20万のスクーターがノーメンテで2年乗れるか分からないけど
2年間で計算したら軽の方が安いかもしれない
17: 2021/08/22(日) 00:38:55.508 ID:lb4+4Aq90
>>15
保険はガン無視ですか?
ガソリン代と税金しかかからないってどんな計算だよ?
てかそんな廃車寸前の車なんか間違いなくいろんな消耗品傷んでるし2年間もどこも弄らず乗れるわけない
保険はガン無視ですか?
ガソリン代と税金しかかからないってどんな計算だよ?
てかそんな廃車寸前の車なんか間違いなくいろんな消耗品傷んでるし2年間もどこも弄らず乗れるわけない
18: 2021/08/22(日) 01:21:46.121 ID:unhYLwsi0
>>17
痛むって具体的にどこが痛むの?
今までボロい車見てきたけどドラシャのブーツ破れが多かったかな
そんなの2年ぐらい放置しても問題ないし
ATが壊れかけでもATオイル足しとけば普通に走る
エンジンがオイル食いまくるのは危ないけど
それはもらう時に確認すればいいだけ
2年で乗り潰す前提で書いてるから基本走行に問題ない不具合は放置
タイヤは2年ぐらいなら持つし
原付だって保険入らないだろうから保険なんて自賠責だけでいいし
オイル交換なんて2年ぐらいしなくても問題ないし
補充するならスタンドの店員と仲良くなって余りオイルもらえばいい
ついでに廃タイヤもらえれば組替えで2000円程度払うだけ
交換は自分でやればいい
維持費の節約しようと思えばいくらできるよ
痛むって具体的にどこが痛むの?
今までボロい車見てきたけどドラシャのブーツ破れが多かったかな
そんなの2年ぐらい放置しても問題ないし
ATが壊れかけでもATオイル足しとけば普通に走る
エンジンがオイル食いまくるのは危ないけど
それはもらう時に確認すればいいだけ
2年で乗り潰す前提で書いてるから基本走行に問題ない不具合は放置
タイヤは2年ぐらいなら持つし
原付だって保険入らないだろうから保険なんて自賠責だけでいいし
オイル交換なんて2年ぐらいしなくても問題ないし
補充するならスタンドの店員と仲良くなって余りオイルもらえばいい
ついでに廃タイヤもらえれば組替えで2000円程度払うだけ
交換は自分でやればいい
維持費の節約しようと思えばいくらできるよ
21: 2021/08/22(日) 01:28:03.101 ID:lb4+4Aq90
>>18
2年もノーメンテで走行できるような状態の車体をわざわざタダでくれるってそもそもなんだよ
お前の想定は全部都合の悪いとこ全部無視しすぎなんだよ
いいならタダで貰ったスクーターならもっと安いだろうが
2年もノーメンテで走行できるような状態の車体をわざわざタダでくれるってそもそもなんだよ
お前の想定は全部都合の悪いとこ全部無視しすぎなんだよ
いいならタダで貰ったスクーターならもっと安いだろうが
23: 2021/08/22(日) 01:33:39.579 ID:unhYLwsi0
>>21
もらう前提じゃなくても車検2年込み5万の軽とか買えばいいじゃん
軽なら名変簡単だから自分でやれば諸費用なんて数千円の手数料だけで済むよ
俺はメインはスポ車乗ってるけど足用にもらったボロい軽乗ってるよ
意外と無茶な事しても壊れないw
そもそも軽と原付で迷ってるような底辺ならチャリでも乗ってろと思うけどねw
もらう前提じゃなくても車検2年込み5万の軽とか買えばいいじゃん
軽なら名変簡単だから自分でやれば諸費用なんて数千円の手数料だけで済むよ
俺はメインはスポ車乗ってるけど足用にもらったボロい軽乗ってるよ
意外と無茶な事しても壊れないw
そもそも軽と原付で迷ってるような底辺ならチャリでも乗ってろと思うけどねw
14: 2021/08/21(土) 23:45:32.987 ID:IT7ONYvPM
税金ほぼタダみたいなもんなのもデカい
28: 2021/08/22(日) 01:41:21.921 ID:p4nwtnfl0
使い方にもよるけど原付なら圧倒的に安いよ
雨の時代替の交通機関があるなら悪くない
車がないとほんとに話にならん地域は
軽でもいいからクルマがあった方がいいけど
雨の時代替の交通機関があるなら悪くない
車がないとほんとに話にならん地域は
軽でもいいからクルマがあった方がいいけど
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1629554183/
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デメリットは雨の日とか寒い日とか
あとは路面凍結だとコケやすい
万一事故ったらコケただけで死ぬ可能性があるくらいか
baikusokuho1
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軽(空調付き)とスクーターどっちかにしろって言われたら軽にするわ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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夏は暑いし冬は寒いし、クルマならかすり傷程度の事故でもバイクなら致命傷なんてこともザラにある。
クルマとの利便性の差は天と地ほどもあるから
利便性の話だけで言うなら金銭面の差額を考慮しても
自動車のほうが良いね
baikusokuho1
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バイクなんて自殺行為だから絶対に無理だぞ
baikusokuho1
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車もあるけどバイクで申請してるから休日用
baikusokuho1
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一番使うのは125ccのスクーターだわ
雨以外はスクーター使うし、ツーリング行く時はバイク、悪天候と買い出しは車
baikusokuho1
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原付は灯油缶運べるのじゃないと買わない。
原付も軽四輪もタイヤ代は似たようなものになる。
てか、原付のタイヤ代、自分で交換しないと高いな。
四輪は他人を怪我させる。
二輪は自分が怪我する。
baikusokuho1
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屋根つけろ!!
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俺の近くに住んでませんように!
くわばらくわばら
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始めからジャイロキャノピー乗ってろ
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それでも危ないうえに普通に速度違反になっちゃうのがなあ・・・
結局電気自転車に落ち着いたわ。
baikusokuho1
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車なら300キロ400キロ運転するのも余裕だが原チャでその距離はただのアホ。
友人とも遊ばず遠出もせず大きな買い物もしないならいいんじゃね?w
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夏以外はその日の気温にあったウエアーが必要だし夏は何着ても熱いし。
ミッション車は靴も壊れやすい。メット、手袋も消耗品
トータルで見たら中古の軽自動車乗ったほうが安いと思う。
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メットインにメット2個入るスペースあれば何も困らんかった
車なら何時間かかるか想像も出来んからな
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車なら毎回5000円くらい飛んでくがスクーターだと1000円前後。
とにかく、節約したいならスクーターを勧める。
baikusokuho1
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ローダウンしてたから屋根付けたら重みで底付きするし、重心が上がって怖い上にワイパーしてると前が傷だらけw
それで嫌になって売った
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ガンガン乗るなら無し
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車があると雨天は当然の事
暑い日や寒い日や雨が降りそうな日は車に乗ってしまう
既に所持してるスクーターを活用するなら安上がりだけど
新たに買っても不良債権にしかならない
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学生やフリーターだと仕方ないかな。電車バス徒歩で代用できるって条件なら納得。
ランニングコストだけで言うと普通自動車は必ずいるわけじゃないけど、メンテしててもトラブルリスクのある2輪は仕事の為にオールシーズンで安定して扱えないでしょ。雨被って出勤してビチャビチャとか台風だと電車使えなくて会社行けませんとか面倒なことになるし。たまたま無事なだけだよ。1度事故ったら深刻。
通勤でメインに使うって発想は条件つけないとダメ。
普通自動車は基本的に通勤にしての2輪利用だと、すぐの買い物、ライディング楽しむソロキャン、遅刻リスクのある通勤や車検時にも役立つ。燃費軽減とかでも。
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雪国だったりするときつそう
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なんかすげえ無駄味を感じる
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雨も嫌だし、雪降るとアウトだし、夏は暑い冬は寒い
これが一切無い車と比べるのが間違い
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雨の日とか特に乗るまでの準備が大変だし,すり抜けもできるシーンが限られてる。
ガレージ持ってると多少マシになるとは言え,とりあえず服さえ着てりゃOKの車が楽だし良い。
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我が家でも俺は車とバイク両方乗ってるけど嫁はバイクしか乗れないし、車2台だと来客用の駐車スペースが無くなるから2台は要らないって事になった。
だから嫁の雨の日の移動用に屋根付きトリシティの購入を検討中だよ。
baikusokuho1
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個人的には通勤やら買い物に使う場合片道10分超えるなら車のほうが良い
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車の寿命をのばす感覚でスクーターを使う
駐車スペースあればだけど
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そういう奴は自転車にしとけ
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どっちがどっちの代わりを出来るとかは無い
安全性や快適性なら車で、二輪が好きなら二輪にすればいいだけ
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というか無理して所持しててもあまり乗らないから勿体ない
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それぞれ役割が違う。
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車の代わりにはならん
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オイル交換は自分でやればたやすい。
車は持ってるけど休みの日の買い物行くくらい。今は車あるけど先はわからない。要らないって思うならバイクだけで十分に生活するには困らない。車は車検と任意保険
が高いし。
baikusokuho1
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気軽
それがどれほどの価値になるかは本人次第やね
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車に乗った事もない噓付きがスクーターと煽ってるだけ
例外で金が無い奴はスクーターを選ぶかもな
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原付との比較対象は車じゃなく電動自転車だな
baikusokuho1
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スクーターの替わりに電アシもムリがある
baikusokuho1
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賛否あるすり抜け置いといても気楽に狭い道入れるし、車とすれ違うからってどちらかがバックしたり待たなくて良いし
ただ四輪の代わり、とは絶対ならない
買い物は全部通販、食材等も大量に買い込まない、雨だろうと雪だろうと乗るってなら別だが
baikusokuho1
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baikusokuho1
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車、バイクでなきゃダメなものなのかによるなw
仮眠を含めた車中泊を伴う遠出に155スクーターは適さないし、
きちんとした高速道路を利用するなら155スクーターは厳しい。
同乗者がいる場合も155スクーターの選択はないんじゃね?w
baikusokuho1
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が構造上起りえない安心感がありますね
欠点は雨に弱い、荷物は積めるが長物はNG、幹線道路を避けて運転しているので比較的
安全
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天気不安定だな車で行こう
これが普通だよ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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年間15万の節約だった
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含めて考えれば家の車や125スクーターよりもジャイロキャノピーやギアルーフの
が多量の買い物から通勤と使用頻度が圧倒的だったけど、原付だから遅いし煽られる
から手放したわ。トリシティやPCXの後付けルーフは搭載性や安定性で業務用に劣るし
メーカー保証やメンテのネックもあるからけど、屋根なしは125でもやっぱ面倒くさい
baikusokuho1
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一般車の20~30km/h以下の制限速度だから直ぐスピードオーバーだし
フルフェイスであの小さなバックミラーだと斜め後ろの視界は絶望的で
パトカー白バイの追跡に気が付かない
baikusokuho1
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