1: 2021/08/28(土) 21:34:04.271 ID:kujJbSPn0
長距離ツーリングとか
2: 2021/08/28(土) 21:35:15.645 ID:hqrh32rwa
休憩なしって事?
3: 2021/08/28(土) 21:35:35.561 ID:UbaBC5AG0
バイク乗ったことないけどさすがに無理そう
車でも2、3時間乗れば一度休憩するわ
車でも2、3時間乗れば一度休憩するわ
4: 2021/08/28(土) 21:36:31.771 ID:3EkVJ0ynF
リジッドで3時間が限界だった
9: 2021/08/28(土) 21:37:23.141 ID:TL5b7r2i0
>>4
リジットで休憩なしの3時間?はやべーな
リジットで休憩なしの3時間?はやべーな
12: 2021/08/28(土) 21:41:51.709 ID:3EkVJ0ynF
>>9
まぁシートスプリングは付いてるけどな
給油の度に休憩って感じで愛知から福岡まで走ったわ
給油の度に休憩って感じで愛知から福岡まで走ったわ
5: 2021/08/28(土) 21:36:54.689 ID:uIRMXGhj0
膀胱がもたない(振動と姿勢)
6: 2021/08/28(土) 21:36:55.141 ID:TL5b7r2i0
無理
高速と下道でも違うけど一定時間ごとに休憩が推奨されてる
一日の移動距離も推奨値がある
詳しくはJAF参照
高速と下道でも違うけど一定時間ごとに休憩が推奨されてる
一日の移動距離も推奨値がある
詳しくはJAF参照
7: 2021/08/28(土) 21:37:15.404 ID:nZ8H+vJV0
さすがに給油が必要だろ
そこで休めば良い
そこで休めば良い
8: 2021/08/28(土) 21:37:18.132 ID:PMSwGm0r0
バイクで10時間とかガソリン確実に空っぽやろ
11: 2021/08/28(土) 21:40:17.482 ID:0TvzuLji0
>>8
たぶんジクサーはいける
たぶんジクサーはいける
10: 2021/08/28(土) 21:38:30.001 ID:P/otBn4W0
給油が必要だしエンジンやばい事になりそう
14: 2021/08/28(土) 21:44:26.640 ID:G14yx44Pd
慣れてないなら頑張っても3時間もたない
16: 2021/08/28(土) 21:51:07.505 ID:zmuywr/k0
大阪から高知の西の端まで原付で走ったことあるけど、俺の場合アクセル捻る握力がかなりきつかった
神戸高松はフェリー使ったけど。
神戸高松はフェリー使ったけど。
18: 2021/08/28(土) 22:21:18.144 ID:oTNhnpli0
うんこどうすんの
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1630154044/
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コメント一覧 (147)
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平均的な大人では尻がもたない
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クラッチ重いバイク乗ったらクラッチ握れなさそうだな
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歳には勝てないから本調子以外は無茶するでない
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特に下道の市街地を絡めて長距離走る場合
長野や岐阜、鈴鹿越えはすいてて田舎道で苦痛じゃなかった
baikusokuho1
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そっから200㌔で茨城3時間
ノンストップでも行けるぞ
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休憩挟めば一日中乗ってられる
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昔大型ツアラーで東京から宮崎まで高速道路使って移動したことあるけど、福岡までは給油・食事以外ノンストップで約12時間だった
福岡までは意外と平気だったけど熊本入って昼食食べた辺りから一気に疲れが出だし宮崎道に入ってからはSAPA毎に休憩
翌日は日南海岸南下して鹿児島まで行ったけど背中の筋肉バキバキで辛かった
当時はやれたけど今はもう無理
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というトンデモ条件でツーリングしたときですら、横浜から大洗まで
3時間でついたので、10時間ずっとバイクに乗り続けるという状況が思い浮かばない。
広い北海道でも3時間走れば普通にどこかにたどり着く
baikusokuho1
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休憩は2回くらいはしてるな
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スタンド開いてないから携行缶持ってった。
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何時間かかったかなあ、15時間くらいだったかな。
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18時間走り続けたけど大丈夫だったな
勿論途中で休憩や観光を含めての時間だけど
燃費、空腹、トイレ的に10時間ぶっ通しはおそらく無理だな
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ツーリングとかで先導がいれば1日300km位でも案外イケるが流石に休憩はいる
何も考えずに走れるってかなりデカい
baikusokuho1
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3日位ほとんど寝れないので、30代までしか無理だった。
高速使って9hで済んだら、毎月走れると感じたよ。
朝出れば、夕方には到着するからね。
baikusokuho1
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振動とかムレとかでわからんくなるんやろか?
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うつ伏せに寝そべる感じの大型のツアラーなら平気だったけど
アメリカンは3時間位で尻が死に始めた
尻浮かせられるバイクのが長持ちするね
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ゆっくり走って体力を温存して休憩はできるだけ減らすのが長時間長距離を走るコツだぞ
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それがベテランと言う物
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渋滞、ノロノロ運転、短い信号間隔でストップアンドゴーの繰り返し
今日も6時間走ったけど、半分くらいはそんな状況
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ロングツーリング時は給油タイミングが重要よな
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このままだとさらに熱が上がりそうだったので、早朝に四万十を出発して一気に高速で東京まで戻った。12時間くらいかかったか。
途中、頭はくらくら寒気がして、戻った翌日から2日程寝込んだよ。
baikusokuho1
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帰りも11時間で24時間走ったことあるぞ
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VERSYS1000SEは1日で1000キロオーバー10時間超え余裕だったけど250とか400でとかにネイキッドだと振動と風からの疲労で厳しいんじゃないかな
カウルや車体重量による安定感、サスの性能って長時間乗るほど実感できると思うよ
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途中コンビニで休憩10分x3以外はノンストップ
その日は全然問題なかったけど次の日が辛くて一日中寝てたわ
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調子よく走る乗用車に追い付き「これに付いて行けば楽だな」と
後方に付いて走行していると、その後方からバイクが追いかけて来る。
「この速度で走れる白バイはいないはずだが・・・」
少しペースを落とし待っていると、「なっ!?ナナハンカタナ?」
「空冷のナナハンでよくやるな」と思いつつ先行する乗用車を追いかける。
すぐに追い付いたが、カタナのカムチェーンは唸りを上げていた。
その後、乗用車は高速を降り、馬鹿なバイク乗りたちはパーキングへ。
「日帰りで東京まで・・・」とか「実家から戻る途中で・・・」などと
会話をし、次のインターでカタナは降りて行った。
一緒に走ったのは一時間程度だったが、良い話のネタが出来た。
「さて、あと250kmくらいか」
ズヒューー・・・
(この物語はフィクションです、無理な走行やスピードの出し過ぎに注意しましょう)
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疲労を感じる前に軽く甘い菓子を口にしたり、水分補給・トイレ等で
休むついでに屈伸や伸びで身体をほぐす
だからこそ1日1000kmとかでも平然としていられる
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(遠足前の子供かよ)
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左右に20Lのガソリンで合計40L バイクによっては元のタンクでも20~30Lだから
少なく見積もっても60Lの燃料と平均20km/Lの燃費でも、航続距離は1200km
1200kmともなると青森市から岡山市までになるが、グーグルだと高速でも15時間強
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2h毎に15分休憩して12h、全然無理じゃない
休憩なしなら無理、生理現象に対応できない。
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若いおかげか平気だったわ。おっさんになった今はムリだろうな
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ついでに自身もな。
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それで日常だけでなく翌日の仕事に支障きたしたり死んでも可哀想以前の問題。
人間は生物的な構造だから。医療目線だと。常にヘルメットの荷重負荷や同一体位、血糖の変化、脱水などダメージが増えていく。
お尻の痛みについて、ゲルシートの分散対策してる前提だとしても雨とかだとエネルギーはさらに奪われるし、ほぼ同一姿勢体位による皮膚損傷や血流障害が起きていく。肩凝り、腰痛、手先足先までの筋肉へのダメージ。
排尿だけでなく排便の行動も大切。でもツーリングはそれが場所的にままならないこともある。当たり前だけど。山道田舎道だとガソリンスタンドがコロナの為、臨時休業とかでやってなかったりも今起きている。
無理かどうかでいうと不可能じゃないけど。
得られるモノは少ないというか、旅行だと旅行先で疲労模様避けられないで走ることだけを目的にしてもかなり損するの。
下道換算で5-6時間ぐらい。200-350キロ強。一日移動距離の目安だけど。それも食事時間別の30分-1時間は最低休息挟む前提だと思う。幾ら自分の体は強いと思っていても、現実的には気づいていないだけでバイタルめちゃくちゃ。健康状態もボロボロになっている。休憩先で休むにしたって、帰路もあるわけだから、往復10時間とかで計算して、帰路は帰りやすい道を選ぶのが賢明。
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休憩したのは大分から愛媛の短いフェリーでの仮眠と給油2回とトイレだけだったわ。
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なんなら車でもなかなかキツイぞ
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最初から全く走らずにただ乗ってるだけの「乗り続ける」なら、
夏場に日陰でクールグッズ使いながら、熱中症に配慮しつつ、
発汗量と水分・塩分摂取量のバランス取って排尿を抑えれば、
あとは読書なりゲームなりで暇潰しさえ出来れば可能w
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https://www.redbull.com/jp-ja/wheelieking-challenge-movie
前日に軽トラで16時間とかwwwww
リスペクトで大草原wwww
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バイクから降りられないヤツ思い出した。
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意外に走れるもんだよ。
走り終わった後十数時間死んだように爆睡したけど楽しいね長い時間走るのは。
baikusokuho1
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イケると思ったら行ける。
大概走りに出る時は1日に500kmぐらい乗るんだけど、
50km/h平均で10時間、途中おしっことタバコ休憩のみ、
昼飯抜き(食べると眠くなる) いつもこんな感じ。
この前は朝4時スタート、宿についたのが夜8時半、
メーター見たら1日の走行が890kmだった。ただこれは
例外、もうできない。クタクタだった。
ちなみに125ccのビジバイ。
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休憩ありなら余裕も余裕
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