カワサキ、新型「Z650RS」を発表

カテゴリ: 新車ニュース; 【KAWASAKI】カワサキ

2021年09月27日 23:06

コメント(371)

カワサキは、新型「Z650RS」を正式発表した。国内販売についても現在調整が行われている。

■主要諸元
・車体サイズ(全長/全幅/全高/) : 2,065 x 800 x 1,115
・ホイールベース : 1,405 mm
・シート高 : 820 mm
・車両車重 : 187 kg
・燃料タンク容量 : 12L
・水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ
・排気量 : 648cc
・タイヤサイズ : F＝120/70ZR17 / R＝160/60ZR17
・ボア×ストローク : 83.0 x 60.0 mm
・圧縮比 : 10.8:1
・馬力 : 50.2kw(68PS) / 8,000rpm
・トルク : 64Nm / 6,700rpm
・燃費 : 4.3L / 100 km
・参考価格：7,549ポンド〜 (日本円 : 114万7500円前後)

¡Ya llegó! Nueva Kawasaki Z650RS, un antes y un después en el segmento neo-retro, limitable para el A2. La última tecnología con acabados de los años 70. Más info: https://t.co/3dndAqu6Hg #retrovolution #z650RS #kawasaki pic.twitter.com/p4V9CLDfY4
— Kawasaki España (@Kawasaki_Espana) September 27, 2021

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- - 325. いつものバイク乗りさん
  - 2021年09月29日 09:00
  - >>206
    650はそもそも欧州向けだろう。向こうは400なんか相手にもされん。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 208. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月28日 10:20
- 性能や機能のわりに高いな
  デザインが気にいるかどうかが焦点になりそうやね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 210. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月28日 10:28
- かっこ悪い、それだけ。
  ツイン。
  どうせマフラー音はブイーン。
  今時フロント倒立じゃない。
  くにゃと曲がったエキパイ。
  サイドカバーが変。
  などなど。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 214. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月28日 10:50
- 角型Zどうのこうの前レスあるけど
  どうせならこれをそっちに寄せて角型が好きな層を狙えばよかったのになあ
  ただでさえ900RSの外装周りが過去の劣化デザインで不評なのに
  それに寄せて劣化の劣化になるのに意味がわからん
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 220. いつものバイク乗りさん
  - 2021年09月28日 11:09
  - >>214
    Z900RSの外装が不評なのは社会の常識、前提みたいな胡散臭い言い方やめてな？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 245. いつものバイク乗りさん
  - 2021年09月28日 12:40
  - >>214
    角Zにして900と差別化した方が売れたと思う
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 267. いつものバイク乗りさん
  - 2021年09月28日 16:52
  - >>214
    流石に2気筒650のゴミなら角でもいらん。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 283. いつものバイク乗りさん
  - 2021年09月28日 20:05
  - >>267
    外装角ばらせてz650ftとして売り出せばまだこれよりマシじゃね
    現状のタンク乗っけました感満載のぼってりデザインにならざるを得ないフレーム形状から
    zftのスマートさを形にするのは難しいだろうけどその難題をこなしてこそメーカーでしょ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 221. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月28日 11:10
- 予告動画では、ネオレトロの「Ｈ２ＲＳ」を出してくると思ってたのにｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 225. いつものバイク乗りさん
  - 2021年09月28日 11:16
  - >>221
    実際ここの「玄人」連中の反応を見ると
    それを出さない限りZ900RS以下と叩かれそう
    H2RSを出したら出したで今度は高いとか言われるんだろうけども
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 237. いつものバイク乗りさん
  - 2021年09月28日 12:09
  - >>225
    ガワをゼファーでええんやでって単純な話
    排気量で外観あまりに別物すぎだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 222. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月28日 11:10
- XSRが海外で売れてるらしいし、海外向けにデザインされたモデルなんじゃない？
  ・・・と思いたい
  日本向けに売るならせめてエキパイとマフラーの形状変えてほしい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 229. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月28日 11:23
- 予想価格が高過ぎなのは置いといて
  レトロ風だけど嫌味にならない程度のスッキリしてて初心者に受け入れ易いじゃないかな？レブルの時みたいにさ
  ネットの評判はオタクばっかりで実際の購買層とかけ離れてるし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 279. いつものバイク乗りさん
  - 2021年09月28日 19:27
  - >>229
    実際は90万円切るだろうし軽いから中型→大型入門用に良いかもな
    CB400SFと比較しても、同価格帯なのに軽くてパワフルなんやし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 341. いつものバイク乗りさん
  - 2021年09月30日 09:55
  - >>279
    2気筒とモノサスな分軽いな
    CB400SFのフィーリングや品質求める層が
    このモデルを見るとは到底思えんが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 231. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月28日 11:29
- どことなくストリート系バイクの雰囲気があるのがいいね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 234. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月28日 11:56
- なんだろうアジアンバイク臭がするのは見た目のせいか？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 311. いつものバイク乗りさん
  - 2021年09月29日 06:49
  - >>234
    アジアンバイクの元ネタが日本製旧車だから、ある意味で当然かと
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 240. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月28日 12:15
- Z900RS乗ってるけどコレはこれで良いと思う。
  Z900RS買う時にZ650と少し迷ったから、その時にZ650RSがあったら更に迷ってたかもしれない。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 243. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月28日 12:34
- 650に普段遣いしやすいネイキッドが出たのは嬉しい。だが、
  
  ・2気筒のくせに燃費がそんなに良くない、タンク小さすぎ、そのくせ高い
  
  この価格帯だと自分なりの使い方に合わないとまず買おうと思わないから、ネイキッドなんて使いやすいバイクを売るならある程度万人受けする装備で発売して欲しかった。非常に勿体ない。
  17ｌタンクプリーズ！
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 268. いつものバイク乗りさん
  - 2021年09月28日 16:55
  - >>243
    年々タンク小さくなってくのほんと辞めてほしいよね。
    遠出しずらい。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 284. いつものバイク乗りさん
  - 2021年09月28日 20:09
  - >>268
    エリミの750/900とかブロスの400/600にCB-1とか気合いを入れてデザインを重視し過ぎたすえにタンク容量が少ないのは漏れなく爆死なのにね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 287. いつものバイク乗りさん
  - 2021年09月28日 20:48
  - >>284
    つVmax
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 352. いつものバイク乗りさん
  - 2021年10月02日 15:21
  - >>287
    新型は爆死の帝王やったな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 244. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月28日 12:39
- 俺は欲しいとは思わないけどこのバイクは売れる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 247. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月28日 12:46
- 昔の免許制度だったら４００で出ていただろうな。さみしいけど４００は完全にオワコンと化したね。何はともあれこのバイク人気出そう、デザインよくまとまっているし間違いなく売れるでしょうね。唯一、サイドカバーの形状が意味不明。どう見ても浮いてますｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 248. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月28日 12:47
- 50万円くらいなら売れるんじゃないの？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 249. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月28日 12:49
- 角目とかギャグで言ってるのか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 250. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月28日 12:55
- ザッパーって謳っていい？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 251. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月28日 12:57
- 個人的にはなんか違う
  なんかが何かは説明できないけど
  なんか違う
  
  かっこ悪いってわけじゃないけど
  なんか欲しいのと違うなあ、と
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 254. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月28日 13:51
- サイドカバー周りとメーターあとヘッドライトが妙に安っぽく見える。
  でもこれはCGだと思うのでそういう評価は実写見てからかなー。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 255. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月28日 13:54
- なんか中国メーカーの造ったバッタモンみたい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 256. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月28日 14:03
- XSR700の方がもっと安っぽくてデザインもダサいんだけど中途半端にオリジナルザッパーに似せてるから粗が目立つ。
  空冷Zなんて知らない世代がちょっとクラシックぽいバイクに気楽に乗ろうというには高い。
  
  さあどうなるか。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 258. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月28日 14:26
- XSR700、XSR900、SV650、CB650R、CB400SF、トライデント660
  価格的にこれらの丸目ネイキッドに勝たないといけないのがきつすぎるな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 259. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月28日 14:27
- エキパイの造形がちょっとアレだな
  社外フルエキに期待しろってことか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 351. いつものバイク乗りさん
  - 2021年10月01日 21:04
  - >>259
    トルク稼ぐのに排気管の長さを稼ぐ必要があるらしいからな
    特にこのデザインだと脱腸が悪目立ちするね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 261. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月28日 14:41
- スズキもこのクラスのパラツイン開発してるって噂なかったっけ？
  まあ出たとしても、そんときはブームも終わってるな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 271. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月28日 17:59
- スイングアームがださい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 273. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月28日 18:05
- 900があるんだから差別化するのはいいんじゃない？
  900が欲しいなら900買えよって話になるじゃん
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 274. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月28日 18:35
- わるいけど　オモチャで草
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 278. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月28日 19:25
- どこに需要があるんだろ？
  900RS量産した方が良くない？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 298. いつものバイク乗りさん
  - 2021年09月29日 00:14
  - >>278
    900RSは既に量産してるんやが
    どこの世界から来たんや？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 280. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月28日 19:50
- 左右対象の2本出しマフラーにするだけで大分カッコよくなると思うんやけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 282. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月28日 19:58
- このバイクは投資として買えば儲かりますか？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 285. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月28日 20:39
- ER-5やん
  ツインにZ付けるのやめーや
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 289. いつものバイク乗りさん
  - 2021年09月28日 23:12
  - >>285
    カワサキで過去に一番シリーズ数の多かったZ-LTD系もシングルやツインもまじってたし
    Z250LTDからはじまって305LTD/400LTD/440LTD/550LTD/650LTD/750LTD/1000LTD/1100LTD
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 291. いつものバイク乗りさん
  - 2021年09月28日 23:34
  - >>285
    俺の生まれる前から何にでもZ付けまくりセールやってるぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 344. いつものバイク乗りさん
  - 2021年10月01日 05:46
  - >>285
    CBRは許された風潮
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 286. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月28日 20:46
- バイク女子（笑）御用達バイクですね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 314. いつものバイク乗りさん
  - 2021年09月29日 07:21
  - >>286
    コレZ900RSよりシート高いぞカフェと同じ820mmだ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 288. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月28日 23:07
- 流用元のモダンなストファイよりもよほど沢山売れるんだから、普通にツインショックで新車作れよって思うわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 300. いつものバイク乗りさん
  - 2021年09月29日 01:59
  - >>288
    そうするとフレームを弄らなきゃならんし価格に響くのでは？900と価格差が無くなれば自社のバイクとパイを奪い合うことになっちゃう。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 312. いつものバイク乗りさん
  - 2021年09月29日 06:52
  - >>288
    コスト掛けて性能落とすなんて誰得？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 292. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月28日 23:36
- 欧州ウケを狙いたいのか国内を狙いたいのかよくわからんどっち付かずな感じになっちゃったな
  とりあえず水冷2気筒のネイキッドとかエンジン周りが貧相すぎて・・・
  まあでも売れるやろこれは
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 294. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月28日 23:41
- コレの良さがわからん。
  同じ様な見た目ならシングルの GB350 の方が楽しそう。
  650cc 2気筒なら SV650X の方がええわ。
  ちな今までホンダとカワサキで20台くらい乗って来たけど次は「SV650X と Rrbel1100」か「GB350S と GSX-S1000GT」の2台同時購入を検討中や。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 315. いつものバイク乗りさん
  - 2021年09月29日 07:22
  - >>294
    まずは就職してからな...
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 326. いつものバイク乗りさん
  - 2021年09月29日 09:00
  - >>294
    コレの良さは国産ミドルで希少なネオレトロだって事や他社はストファイだからね、おまけに本気レトロ空冷のGB350とは3倍以上のパワーが有る優れ物でもある
    つまり、レトロ風が欲しいけど現代のミドルクラスのパフォーマンスも欲しい人向けなんや
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 327. いつものバイク乗りさん
  - 2021年09月29日 09:02
  - >>294
    まあ試乗してみや
    ＳＶとレブルは鼓動が近いからＧＢとＧＳＸ－Ｓの違う方がお勧め
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 301. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月29日 01:59
- 似てるけど900rsと微妙に形がちがう　俺が期待してたのは100万以下で買える900 rsの見た目だったんで　形だけ似てりゃ中身はそこまででもいいから900 rs かゼファーに似せてほしかった
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 322. いつものバイク乗りさん
  - 2021年09月29日 08:58
  - >>301
    900RSよりタンクがシャープになってるように見える。若者向けっぽい印象。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 307. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月29日 05:43
- オレは結構好き
  エンジンとかマフラーとかサイドカバーに目をつぶれば
  近所のバイク屋に緑のザッパーがずっと展示されてて綺麗じゃんって思ってたし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 313. いつものバイク乗りさん
  - 2021年09月29日 07:12
  - >>307
    多分だけど、散々叩かれてる緑色は実車を観ると綺麗なんだろうな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 316. いつものバイク乗りさん
  - 2021年09月29日 07:28
  - >>313
    なんだろう光当て過ぎて白飛びしてんかな？生で見たらもっと暗い感じでオモチャっぽさ無くなって綺麗だと思う。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 317. いつものバイク乗りさん
  - 2021年09月29日 08:32
  - >>316
    撮影用の面照明だとメタリックの濃淡が出難いからノッペリ見えてるのかもね
    取り敢えず写真で評価はしない方がいいよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 309. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月29日 05:57
- CB1000RとCB650R、XSR900とXSR700の例もあるんで、価格設定次第だと思う。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 346. いつものバイク乗りさん
  - 2021年10月01日 08:57
  - >>309
    CBは知らんけどXSR900と700の例ってそれ小さい方は露骨に劣化仕様すぎて全然売れないって事に…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 323. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月29日 08:59
- 900RSより軽くてもはや中型ネイキッドと言えるんだけど、如何せん値段が。。
  あと900RSもそうなんだけどタンクの造形がダサいよね。
  元ネタの旧Zとえらく違ってアールやその組み合わせが無機質で滅茶苦茶素人臭い。
  旧車の複雑な面構成を知らない新人が画像見て3Dで適当にパスと面を繋げましたって感じ。
  （俺が作ってやろうか？マジでｗ）
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 324. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月29日 08:59
- 要はヨーロッパＳ２免許規格なんでしょ
  トライアンフとかヨーロッパでもネオクラ流行ってるから勝算あると思ったんでしょう
  アッチも付加価値が無いと売れなくなってる様だから
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 328. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月29日 10:00
- マフラーでガッカリ、せめて普通のマフラーの形で出してくれ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 329. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月29日 11:00
- 同級生の年の離れた兄が乗っていた当時見るからにヒッキー気味だった友人の兄だがザッパーには魅入っていた。
  出力こそ変わらないが元マルチで新作ツインって言うのが良いのかどうかはわからん
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 330. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月29日 12:41
- うーん
  650は欧州狙いなんやろうけど
  このデザインで売れるのかなぁ？
  900RSの良さが無くなってXSRほどの個性も無いし
  なんか凡車になっちゃったね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 338. いつものバイク乗りさん
  - 2021年09月29日 22:53
  - >>330
    そもそも凡車だったネイキッドスタイルが殆どストファイになっちゃったからまた普通のネイキッドスタイルで作ってるわけだからそりゃ凡車よ、ただ新車ミドルクラスでこれ以外レトロなネイキッドスタイルがあるかって事よ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 333. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月29日 15:27
- 最初は叩いてたけど、日を追うごとに目が慣れて格好良く見えてきた。
  特に緑色のが…
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 334. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月29日 17:58
- ほどよく力抜いて乗れるこういうのが良いんだよな
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  baikusokuho1
  
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- 336. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月29日 19:28
- とりあえず、サイドカバーとマフラーを交換すれば見栄えは良くなるやろ
  できればエンジンも替えたいが
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  baikusokuho1
  
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- 337. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月29日 21:39
- コレはマジでいいな。
  こういうのでいいんだよ。こういうので。
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  baikusokuho1
  
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- 342. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月30日 10:43
- 900の時はシリンダーも冷却フィン風の飾りついたものに変えたりがんばったけど今回は
  タンクシートとライトメーター周り以外はほぼベースのままだからな。
  相当安く出さないとねえ。
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  baikusokuho1
  
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- 343. いつものバイク乗りさん
- 2021年09月30日 21:44
- なんだこのゴミ
  だっさ
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  baikusokuho1
  
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- 345. いつものバイク乗りさん
- 2021年10月01日 07:02
- 400ccにすれば売れただろうに
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  baikusokuho1
  
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- 347. いつものバイク乗りさん
- 2021年10月01日 12:30
- 酷評が多いけど俺は好きだけどな。
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  baikusokuho1
  
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- 348. いつものバイク乗りさん
- 2021年10月01日 14:03
- 12Lでリッター20(カタログ値)はなあ
  14Lは欲しい
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  baikusokuho1
  
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- - 353. いつものバイク乗りさん
  - 2021年10月02日 15:27
  - >>348
    まだ足らんわ
    14Lならリッター30は走って欲しい
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    baikusokuho1
    
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- 349. いつものバイク乗りさん
- 2021年10月01日 16:13
- 期待してただけに残念
  このクラスではSV650Xが1番良い
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  baikusokuho1
  
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- 350. いつものバイク乗りさん
- 2021年10月01日 19:22
- 絶対売れる間違いない
  ここのやつらは全く当てにならん
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  baikusokuho1
  
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- 354. いつものバイク乗りさん
- 2021年10月02日 19:07
- 全体的にかなり好みだけど、メーターは盛りすぎでヘンテコに見えるなー
  まあ現物を見なきゃわからんけど
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  baikusokuho1
  
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- 355. いつものバイク乗りさん
- 2021年10月03日 00:58
- おっさんもう重いバイク嫌なので
  こういうのは有り難い
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  baikusokuho1
  
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- - 356. いつものバイク乗りさん
  - 2021年10月03日 01:00
  - >>355
    国内版出すなら750にしない？
    100ccくらい簡単に盛れるだろ
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    baikusokuho1
    
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- 357. いつものバイク乗りさん
- 2021年10月03日 10:24
- これは値段次第では買うかもしれない……
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  baikusokuho1
  
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- 358. いつものバイク乗りさん
- 2021年10月03日 21:33
- Ninja650との価格差を考慮すると、こいつ75～80万円くらいじゃね？
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  baikusokuho1
  
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- - 359. いつものバイク乗りさん
  - 2021年10月07日 22:12
  - >>358
    そのくらいなら新車で買ってもいいな
    もう400ccで100万円とか勘弁して欲しい……
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    baikusokuho1
    
    がしました
- 360. いつものバイク乗りさん
- 2021年10月08日 19:51
- 嫌なら900を買ってください！
  というカワサキのメッセージが伝わらないバカが文句言ってるんだね
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  baikusokuho1
  
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- 362. いつものバイク乗りさん
- 2021年10月09日 16:50
- この緑のカラーリング、カワサキは露骨にザッパーに似せてきてるねぇ
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  baikusokuho1
  
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- 363. いつものバイク乗りさん
- 2021年10月10日 01:09
- ザッパーというよりもカワサキがアメリカ大躍進の原動力となったヒラメステーキ（４００）の再現だね。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 364. いつものバイク乗りさん
- 2021年10月10日 23:21
- 俺はこのバイクの評価高いんだけど
  嫌な奴らはZ900RS買えばいいだけなのになんで文句言ってるんだ？
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  baikusokuho1
  
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- 365. いつものバイク乗りさん
- 2021年10月11日 10:19
- 俺は基本的にはこのバイク良いと思う
  だだ650ccでタンクが12Lしかないのは問題だな
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  baikusokuho1
  
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- 366. いつものバイク乗りさん
- 2021年10月12日 07:18
- 国内ではZ900RS乗りがマウント取るためのバイク
  400ccではないのは、東南アジアで売れたら儲けものという思惑
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  baikusokuho1
  
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- 367. いつものバイク乗りさん
- 2021年10月15日 00:07
- 最近のカワサキマジで壊滅的にダサいな
  ゼファーやZGPを作ったメーカーとは思えん
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  baikusokuho1
  
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- 369. いつものバイク乗りさん
- 2021年10月15日 23:41
- 雑誌オートバイ11月号のCGの方がカッコイイな
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  baikusokuho1
  
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- 370. いつものバイク乗りさん
- 2021年10月16日 09:19
- 体の小さい人向けに、シート高を下げて650ccを販売すれば良いと思う
  排気量を減らすと、何で安価にしなきゃならないんだ？
  900ccと同じような良い部品を取り付けて、価格以外で差をつけろよ
  個人的には、650ccは高回転型の乗り味にするとかしてほしいな
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  baikusokuho1
  
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- - 372. いつものバイク乗りさん
  - 2021年10月25日 10:31
  - >>370
    ツインで高回転にしても微妙な気が…
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    baikusokuho1
    
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