ヤマハ発動機は28日、1978年発売の二輪のロングセラー「SR400」の国内向けモデルの生産を終了した。空冷単気筒エンジンによる振動、鼓動感やキック方式の始動、クラシカルな外観など“不変”を貫き、幅広い世代のライダーに支持された。
43年間の国内向け生産台数は累計12万台以上。足元の新しい排ガス規制や安全装置の搭載義務化などの動きに対し、これまで原型の良さを継承維持しながら乗り越えてきた開発対応が難しくなったと判断した。ことし1月、3月発売の最終モデル「ファイナルエディション」で生産を終えると公表した。
ファイナルエディションの8月末までの新車登録台数は約5000台で、昨年1年間のSR400の販売台数約2400台を大幅に上回るなど、多くの反響が寄せられていた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ab8964b22c8c0df80379587819ce8448303a62a8
43年間の国内向け生産台数は累計12万台以上。足元の新しい排ガス規制や安全装置の搭載義務化などの動きに対し、これまで原型の良さを継承維持しながら乗り越えてきた開発対応が難しくなったと判断した。ことし1月、3月発売の最終モデル「ファイナルエディション」で生産を終えると公表した。
ファイナルエディションの8月末までの新車登録台数は約5000台で、昨年1年間のSR400の販売台数約2400台を大幅に上回るなど、多くの反響が寄せられていた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ab8964b22c8c0df80379587819ce8448303a62a8
172: 2021/10/02(土) 03:18:45.33 ID:qsNXIsk30
良いバイクなのに
207: 2021/10/02(土) 03:48:55.14 ID:2i94lH660
えええ
マジカ
マジカ
6: 2021/10/02(土) 02:01:15.97 ID:1PFrc3Pp0
キックしかないヤツだっけ?
8: 2021/10/02(土) 02:02:15.18 ID:B7AVA8vK0
43年間で12万台は少ねえな
348: 2021/10/02(土) 06:34:20.87 ID:y3oCJCnh0
>>8
もう環境規制で そんなに造れない
2輪好きな方たちは
なるたけ長く大切に乗ってくらはい
もう環境規制で そんなに造れない
2輪好きな方たちは
なるたけ長く大切に乗ってくらはい
434: 2021/10/02(土) 07:28:28.36 ID:Xy36ZA0v0
>>8
そこそこ見かける気がするのに
そんなもんなんだねー
そこそこ見かける気がするのに
そんなもんなんだねー
440: 2021/10/02(土) 07:32:21.51 ID:1wDBEAPX0
>>434
長距離走るバイクじゃないファッションバイクだから大事に延々乗ってるだけよ
長距離走るバイクじゃないファッションバイクだから大事に延々乗ってるだけよ
10: 2021/10/02(土) 02:02:45.49 ID:kR5FEz5X0
どうせまた復活する
147: 2021/10/02(土) 03:02:34.58 ID:rzw13Jv50
>>10
もう排ガス規制で無理じゃない?
どんどん販売車種減ってきてる
10年後にはガソリンバイク無くなってると思う
もう排ガス規制で無理じゃない?
どんどん販売車種減ってきてる
10年後にはガソリンバイク無くなってると思う
807: 2021/10/02(土) 13:30:26.88 ID:eFe1Az/a0
>>147
セローのドタバタ見ると復活はマジで無いな
セローのドタバタ見ると復活はマジで無いな
168: 2021/10/02(土) 03:16:32.03 ID:egxs9fvE0
>>10
生産終了の理由がABSユニットを追加するスペースが作れなかったとかだからね
今後の規制に対応するならエンジニアリングや車体を新規で起こす必要がある
新しくするなら日本だけじゃペイできないから、
ホンダみたいにインド市場のような大量に売れる市場を意識したデザインになるだろうから、
現行のスリムで軽快な感じからインド人好みのマッシブな感じになるかもしれない
生産終了の理由がABSユニットを追加するスペースが作れなかったとかだからね
今後の規制に対応するならエンジニアリングや車体を新規で起こす必要がある
新しくするなら日本だけじゃペイできないから、
ホンダみたいにインド市場のような大量に売れる市場を意識したデザインになるだろうから、
現行のスリムで軽快な感じからインド人好みのマッシブな感じになるかもしれない
11: 2021/10/02(土) 02:02:46.93 ID:oCOXSvhr0
何度目の生産終了?
15: 2021/10/02(土) 02:04:18.25 ID:79mzOo/x0
閉店セール商法
17: 2021/10/02(土) 02:06:01.53 ID:BIo4P+2T0
ビッグシングル。
バランサーなしの震動。
懐かしい愛車だったな。
バランサーなしの震動。
懐かしい愛車だったな。
25: 2021/10/02(土) 02:10:10.32 ID:KDcGPAip0
マニア向けだからな
台数制限有るだろうけどスペシャルエディションでそのうち復活だろうな
台数制限有るだろうけどスペシャルエディションでそのうち復活だろうな
29: 2021/10/02(土) 02:13:08.06 ID:tW4XbDaJ0
>>25
全くマニア向けなんかじゃない
鉄板の車種
全くマニア向けなんかじゃない
鉄板の車種
26: 2021/10/02(土) 02:11:34.20 ID:Lf0x345O0
ごめん、自分はすごく好き
でもキックでしかかけられないから普段使いには辛い
でもキックでしかかけられないから普段使いには辛い
28: 2021/10/02(土) 02:12:05.57 ID:BxOvNipK0
こんなので高速乗れないっしょ
振動も疲れそう
振動も疲れそう
34: 2021/10/02(土) 02:14:04.10 ID:tCtpJNqg0
>>28
乗れなくはないけど振動できついね
街乗り専用ならいいバイク
乗れなくはないけど振動できついね
街乗り専用ならいいバイク
31: 2021/10/02(土) 02:13:29.11 ID:9P32f6Ir0
また生産終了か
52: 2021/10/02(土) 02:18:56.74 ID:fpLHeenL0
どうせ復活するだろ
どのメーカーも生産終了商法ばかり
どのメーカーも生産終了商法ばかり
54: 2021/10/02(土) 02:19:15.74 ID:NxXJky1K0
またファイナルエディションかよ。
何度目だ(´・ω・`)?
何度目だ(´・ω・`)?
68: 2021/10/02(土) 02:24:47.27 ID:dEuYrDlm0
いい単車だったな
69: 2021/10/02(土) 02:24:48.06 ID:jkrB04CL0
時代に合わせたSR400改が出るだけじゃん
128: 2021/10/02(土) 02:49:30.45 ID:Df39dsCg0
そのうち500か600になって復活すると予想
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1633107522/
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コメント一覧 (120)
どうせなら500ccで出してほしい
baikusokuho1
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モンキーやGBみたいに新しくなって復活すれば良い
ナンバープレートが一年位でへし折れたりセパハンだと顔がオイルで黒くなったりするしで今乗るバイクじゃないやろ
baikusokuho1
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SR5000とかで。
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ドコドコ感いう人にはウケが悪かったのはある
フレームはどうにもならんね、軟い反面コーナリングに作用するし、これを変えたらSRではない
baikusokuho1
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エンジンだけOEM供給受けるにしてもヤマハ品質で出すとなると難しい気がする
BMWから310のエンジン引っ張ってくるくらいか
baikusokuho1
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もっと売れてると思ってたわ
baikusokuho1
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W800みたいなことになったりして…
baikusokuho1
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SRX600なら欲しいが
baikusokuho1
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日本とかいう時代遅れ規格に合わせるのは
復活するにしても500とかグローバル化してからじゃない?
baikusokuho1
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もっとも、若い人がバイクに乗らないのと、マナーの悪いライダーや珍走団の存在で、イメージ悪くなって売れなくなったのもあるんだろうな。
baikusokuho1
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バイクがSRしか無いって言うなら乗らなくも無い。
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俺に言わせりゃロマンにかけるな
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排ガス対応やABS対応やって値上げして売れるバイクじゃないという現実がキツイわ…
バイバイSR
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イロハを教えてくれた思い出の車種だわ
baikusokuho1
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当時30万を切る価格で250が買えるなんてマジで衝撃だったのを覚えてるよ俺は
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それならクラシックメーターにしてくれよな
ECU内蔵デジタルメーターで外すこともできないんじゃカスタムの楽しみもない
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次に買ったのがSR。
寂しいぜ。
baikusokuho1
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いや、もう続ける気が無いのかも知れないが。
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GB人気すぎて納期は1年超えてるそうな
ドラッグスターの需要もレブルに拾われてるし近年のヤマハはやられっぱなしだな
baikusokuho1
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ありがとう
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その内の約5200台が生産終了のSRとセローってヤマハ大丈夫なん?
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いいバイクだし消えてしまうのは惜しい
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35年前から、ずっと同じ車種だけを乗り継いでる。
あそこまで行くと凄いやつだわ。
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ゴム系が結構欠品が多くて大変
3,500km程しか走行は無いからエンジンのダメージは無いのが良かったわ
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規制の緩い米国はまだ売るはず
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ちなみに30年前の時点で もう完全にビンテージバイク扱いされとったな
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そんな大したバイクじゃないだろ
もう27年乗り続けてるけど
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なんで詐欺とか言われてるんだ?
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ま、シングルでもなんでもないからしょうがないんでしょうけども。
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替わりに XS-V SAKURA をたのみます。
baikusokuho1
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