ヤマハは「ボルト」にエンジンオイルが漏れるおそれのある問題でリコールを発表した。
リコール届出内容
リコール開始日令和3年10月13日
不具合部位
原動機(クランクケース)
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
原動機のクランクケースにおいて、鋳造作業が不適切なため、エンジンオイルの通路と繋がる鋳巣穴が生じているものがある。そのため、運転時に当該鋳巣穴からエンジンオイルが漏れるおそれがある。
改善措置の内容
全車両、クランクケースを点検し、エンジンオイルの漏れが認められる場合は、エンジン本体を良品と交換する。
対象車車台番号/範囲・製作期間/台数
通称名(型式) : XVS950CU BOLT-R(A) / XVS950CU BOLT(A) (2BL-VN09J)
リコール対象車車台番号 : VN09J-001604~VN09J-001936
範囲及び制作期間 : 令和2年10月22日~令和3年6月30日
対象車台数 : 324台
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コメント一覧 (48)
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エンジン載せ替えかな
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良かったな
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勿体無いねえ。
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「そのくらい 大した事無い そんなもんだよ」だって
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ぐりぐり、バキっ!
「・・・・・・」
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とか降格人事とかかなりきつい処分を受けてしまうのかね?
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エンジン新品になるって走行距離実質リセットやんけ…羨ましいにもほどがある
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