1: 2021/10/21(木) 20:31:34.943 ID:RPN/GRSIM
シールドだけ二千円のに換えようかと思ってる
2: 2021/10/21(木) 20:32:18.976 ID:1u5VJEapp
3年でSGマークの効力なくなるんじゃなかったっけ?
3: 2021/10/21(木) 20:32:55.219 ID:r9GF5gU+0
死んでから悔いればええんや
4: 2021/10/21(木) 20:33:06.860 ID:UnnxHVE90
5年くらい使ってる
最初の奴も捨ててはいない
耐久性というより交換不能な部分がヘタってくるので寿命はある
最初の奴も捨ててはいない
耐久性というより交換不能な部分がヘタってくるので寿命はある
5: 2021/10/21(木) 20:34:02.825 ID:R4xrzhdIM
ヘルメットの安全性ガーとか言う人って某二宮の影響受けてそう
6: 2021/10/21(木) 20:38:05.892 ID:RPN/GRSIM
SGマークって保証に関わるのか?
7: 2021/10/21(木) 20:38:58.670 ID:cPiT5fI40
一回どこかでガッってやってたらもう危ないよ
8: 2021/10/21(木) 20:40:07.177 ID:8DuE7zxZ0
転ばなければどうと言う事はない
9: 2021/10/21(木) 20:44:40.720 ID:wbGbslR90
なんか臭くなるからね…
10: 2021/10/21(木) 20:45:22.977 ID:qGGZurlc0
洗えよ
11: 2021/10/21(木) 20:49:05.124 ID:U5H1+4Pl0
SGマーク被害者救済制度とは 一般財団法人 製品安全協会は、SGマーク付き製品の欠陥により、人身事故が生じた場合に備えて、損害保険会社と生産物賠償責任保険の契約を結んでいます。そし て、SGマーク付き製品の欠陥により、人身被害が生じたと認められる場合、事故原因、被害の程度などに応じて、賠償措置を実施します。被害者一人あたりの 賠償額の最高限度額は1億円です。
12: 2021/10/21(木) 20:51:26.637 ID:k8lY9wtw0
5年で劣化した分の防御力の低下は微々たるもんだろ
コケ方次第というか、何度も買い換える金でタイヤを良い物に交換するとか、安全講習でも受けた方が死なないと思う
コケ方次第というか、何度も買い換える金でタイヤを良い物に交換するとか、安全講習でも受けた方が死なないと思う
13: 2021/10/21(木) 20:52:17.699 ID:RPN/GRSIM
初期不良以外何もないのか
SGマークいらんな
SGマークいらんな
14: 2021/10/21(木) 20:53:43.090 ID:RPN/GRSIM
シールドの選び方がわからんからネットで買うのは諦めるか
メット買ってもいいけど今のを捨てるのももったいないわ
メット買ってもいいけど今のを捨てるのももったいないわ
16: 2021/10/21(木) 20:58:23.259 ID:qGGZurlc0
シールド純正で困ることある?
17: 2021/10/21(木) 20:58:42.028 ID:RPN/GRSIM
型番がどこに書いてあるかわからんし
バイク屋で買ったものの大手メーカーじゃない気がする
バイク屋で買ったものの大手メーカーじゃない気がする
18: 2021/10/21(木) 20:59:27.980 ID:RPN/GRSIM
寒いからバイクのとこに見に行く気力はない
19: 2021/10/21(木) 21:05:34.026 ID:qjLYXAZr0
SGマーク無いと保険が降りづらいとかなんとか
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1634815894/
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コメント一覧 (199)
baikusokuho1
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ただ運がいいだけだよ。
baikusokuho1
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中だけ張り替えればいいんだよ
baikusokuho1
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ネットショップですらほぼ定価で入荷時期未定とか
baikusokuho1
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戦車の装甲はあえて壊れるようにするものが存在するし、一番成果出してるのはそれ
割れないということは衝撃が逃げなかったということ
表面に3層くらいの割れる層作って、その内側に頑丈な層を設置するのが合理的だと思うんだけどな
実際のヘルメットはその逆だが
結局は視界と曇りにくさと音で選ぶのが一番なんだけど
baikusokuho1
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baikusokuho1
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年数経たファイバー製帽体は古くなると樹脂自体の縮みが出て被り心地がキツくなる。
これは内装類を新品にしても変わらない。
ちな、
SHOEIのJ-FORCEⅢ。
baikusokuho1
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もう寿命だから買い替えてとは一言も言われなかったわw
baikusokuho1
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交換用のインナーが購入可能な限りは使い続けてて問題はない。
ちな、原付からトータル30年以上SHOEIのフルフェイス使ってるが、
ヘルメット本体は最近漸く3代目に買い替えたw
baikusokuho1
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耐用年数を設定してるのは買い替え需要がないとメーカーの商売上がったりだからだよ。
baikusokuho1
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カブトのXLですら頭痛がするうえ頬は押し潰されたみたいになるし
システムなら頬の部分がわずかに広がるから融通きくかと思って試着してみたけど
リュウキでもアゴ先が内装にくっつくから危なくて使えなかったし
システムじゃないXXLやXXXLにすれば入るってもんでもないんだよな
かと思ったら「表記より1サイズ大きいのを買ったほうがいい」とよく言われてるはずの
ゼニスのシステムXLが意外とピッタリ入ったから助かったわ
baikusokuho1
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同パラメーターも1回しか被った事ないし
なんだかんだでジェッペルでいいやなる
もうすぐ5年で確かに心配だな
baikusokuho1
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2回天頂側面すり下ろして1回アゴ思いっきり打ったけど中身もぶじ外見も傷以外なんともないわ
マジックで傷隠してまだ使ってる
おかげで三流メットは全く使う気にならんしフルフェイスしか被れないわ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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アレ以来OGKは買ってないけどアラショーやウインズとか色んなやつの性能気になるし何より飽きる
baikusokuho1
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自転車用ヘルメットも各国の自主安全基準はあっても期限は決められてないからね。
グランツールで使われてるやつすら期限なし(実際のところスチレンはほぼ劣化しない)。
昔のF3用の難燃ヘルメットなんかは緩衝材がボロボロになったけど、今のスチロールは
環境の影響をかなり受けにくくなってる。
ただしメーカーとしては1ミリでも劣化したら立場上は性能保証できないので買い替え
ろ
って言ってる。
でも2~3年でってのはやりすぎで、バブル時代に調子乗ってたそのままではないかねぇw
baikusokuho1
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適当なところでオクに流すわ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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シールドの劣化が帽体も同じく合成樹脂の劣化の目安だと考えてる。
なのでシールドのみ買換えはしない。
baikusokuho1
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数年数万の為で体が不自由になる可能性もある
新品に変えるだけで安全性のUPや精神的にも落ち着く
いざの時の為の安全保障だろ
baikusokuho1
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気持ち悪い
baikusokuho1
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なにせ愛着がわいてしまうのでそうやすやすとてばなせないね。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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ずっとGPライダーと同モデルを買ってるな。
baikusokuho1
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スポーツジェットだと顎周りのヘタリでフィット感変わるし、潰した虫が多すぎて呪われてそうだ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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アライはボロボロにならない普通のスポンジって感じの素材
baikusokuho1
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ふと触ったらモールが剥がれてきていた。
もし使い続けるなら管理は大事だと実感しました。
baikusokuho1
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とりあえず原付きと2種のスクーター乗りはある程度安くてもいいんじゃないだろうか
無論半ヘルなんぞ論外だが
baikusokuho1
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だから国産は落としたらアウトだって言われて輸入もののメット買わされた
baikusokuho1
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250-400にはぜペスのジェットヘルを3年に一個新調。
大型免許とったらアライのフルフェイス買うんだ。
baikusokuho1
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内装って買い換えると結構するから、内装+シールド交換するくらいなら
買い換えた方がいい
baikusokuho1
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が、ヘルメットなんてせいぜい数万だし、気分転換に1年2年で買い替えるのもいいぞ。
baikusokuho1
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