ec5d5e6a

1: 2021/10/30(土) 18:12:19.859 ID:B3q7//Rn0
こんなん扱い切れる訳ないじゃん
速すぎる


3: 2021/10/30(土) 18:13:05.374 ID:XtxTKp5l0
ガードレールに衝突して足切断する前にやめとけ

4: 2021/10/30(土) 18:13:15.660 ID:DtxY0T3Ir
普段ならともかくコケた時に痛みに耐えながら起こせるか不安

5: 2021/10/30(土) 18:14:31.158 ID:sAP7IxEe0
>>4
むしろそんときのほうが起こせるアドレナリンでてるならな
火事場の馬鹿力ってやつよ

11: 2021/10/30(土) 18:20:58.179 ID:B3q7//Rn0
>>4
腰で持ち上げるから余裕

6: 2021/10/30(土) 18:15:01.707 ID:5eeaS26Wd
1000から1300に変えたけど変わらん

12: 2021/10/30(土) 18:21:22.784 ID:B3q7//Rn0
>>6
1300の方がパワーないからな

7: 2021/10/30(土) 18:16:22.625 ID:97po0E8R0
600から125に乗り換えたけど特に問題なし

13: 2021/10/30(土) 18:21:53.595 ID:B3q7//Rn0
>>7
125は遅すぎてイライラして乗れない

8: 2021/10/30(土) 18:16:59.804 ID:uC/gp67Dr
250から900にかえたときはビビったけど900から1300はあんまかわらんかったわ

14: 2021/10/30(土) 18:22:47.912 ID:B3q7//Rn0
>>8
900と1300どっちが速い?

9: 2021/10/30(土) 18:18:10.286 ID:Nn3wP1Z00
レーサーじゃないんだからw

10: 2021/10/30(土) 18:19:15.539 ID:xtmhyWtw0
600シングルからリッターマルチに乗り換えたら600ならエンジン全開に出来たけどリッターなんか10,000回るエンジンで6000くらいまでしか回す機会が無い。

15: 2021/10/30(土) 18:23:12.619 ID:B3q7//Rn0
>>10
もったいないね

16: 2021/10/30(土) 18:24:05.945 ID:PRSC2e7O0
650シングル→1200のV4に乗り換えた時は振動の少なさに感動した。

19: 2021/10/30(土) 18:30:34.685 ID:EEpL+zeM0
400→1000の時は感動した。

20: 2021/10/30(土) 18:31:03.399 ID:XhygUK8Gd
リッターって有り余るパワー感を楽しむ世界だから
回したいのならミドルクラスまでにしとけ

21: 2021/10/30(土) 18:32:39.421 ID:XhygUK8Gd
リッターはエンジンぶん回さないからその分長く乗れるよ
取り回しがーって人は原2クラスをサブで持てば解決

25: 2021/10/30(土) 18:43:25.268 ID:xtmhyWtw0
高速走るのはリッターのがラクだな。6速からでもアクセル一捻りで加速するから追い越しでもストレスが無いし下品な四輪に煽られたりしない。

32: 2021/10/30(土) 18:46:43.284 ID:B3q7//Rn0
>>25
煽られてもお前より速いと思えば対抗する気にならないもんね
むしろ安全運転になる

26: 2021/10/30(土) 18:43:50.180 ID:6kkccMmR0
高速乗らないなら単発250がベストよ

34: 2021/10/30(土) 18:47:30.487 ID:B3q7//Rn0
>>26
上り坂の登坂車線で満足に追い越しできなくない?

29: 2021/10/30(土) 18:44:57.867 ID:dwbrugmw0
CB1100だけど逆に安心感すらある
一般道も高速もよゆう

引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1635585139/



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