英・グラスゴーで開いたCOP26(国連気候変動枠組条約第26回締約国会議)が現地時間13日に閉幕した。11月10日には、2035年までに主要市場で、2040年までに全世界で販売する全ての新車を「ゼロエミッション車」にすることを目指す共同声明を発表した。議長国の英国や、スウェーデンなど38カ国やメルセデス・ベンツ、フォード、ボルボなどの自動車メーカーが署名した一方、日本政府、国内自動車メーカーは署名しなかった。その理由を探った。
声明では、自動車(バンを含む)新車の販売を2035年までに主要市場で、2040年までに全世界で販売する全ての新車を、ゼロエミッション車(EVなど温室効果ガスを排出しない自動車)にすることを目指した。ただし、法的拘束力はない。
声明には、COP26の議長国である英国をはじめ、スウェーデン、カナダ、ニュージーランドなど38カ国とカリフォルニア州やバルセロナなどの自治体や都市、メルセデス・ベンツ、ボルボ、フォード、ゼネラルモータースなど自動車メーカー11社、投資家や銀行が著名した。
一方で、日本、米国、中国、ドイツや日本の自動車メーカー、ドイツのBMWやフォルクスワーゲン、フランスのプジョーなどは署名しなかった。
自動車ジャーナリストの清水和夫氏は、次のように語った。
「クライメート・ジャスティス(気候の公平性)」で考えることが重要だ。国や地域でエネルギー供給の状況は異なる。また、今ある車を全てEVに置き換えるのに必要なバッテリーを賄うだけの、レアメタルなどの原材料は地球上にない。タイヤをはじめ自動車部品の多くは石油を原料としている」
「原料の調達から製造、リサイクル、廃棄までのライフサイクル全体でCO2だけではない温室効果ガス全てを削減することが第一だ」
「署名しないから悪いということではない。今回の声明をはじめ、ゼロエミッション車の主軸はEVだが、それだけが最適解ではないということだ。トヨタなど日本のメーカーは水素エンジン車の開発を進めるなど、EV一辺倒ではない代替技術の提案を始めている」
「ライフサイクル全体での温室効果ガス削減(カーボン・ニュートラル)を進め、1台の車を長く使う。そして最終的には世界全体の車の数を削減するしかないだろう」
https://news.yahoo.co.jp/articles/cf02ffa92e9cf6d26852e3c18707c13b38483a0e
声明では、自動車(バンを含む)新車の販売を2035年までに主要市場で、2040年までに全世界で販売する全ての新車を、ゼロエミッション車(EVなど温室効果ガスを排出しない自動車)にすることを目指した。ただし、法的拘束力はない。
声明には、COP26の議長国である英国をはじめ、スウェーデン、カナダ、ニュージーランドなど38カ国とカリフォルニア州やバルセロナなどの自治体や都市、メルセデス・ベンツ、ボルボ、フォード、ゼネラルモータースなど自動車メーカー11社、投資家や銀行が著名した。
一方で、日本、米国、中国、ドイツや日本の自動車メーカー、ドイツのBMWやフォルクスワーゲン、フランスのプジョーなどは署名しなかった。
自動車ジャーナリストの清水和夫氏は、次のように語った。
「クライメート・ジャスティス(気候の公平性)」で考えることが重要だ。国や地域でエネルギー供給の状況は異なる。また、今ある車を全てEVに置き換えるのに必要なバッテリーを賄うだけの、レアメタルなどの原材料は地球上にない。タイヤをはじめ自動車部品の多くは石油を原料としている」
「原料の調達から製造、リサイクル、廃棄までのライフサイクル全体でCO2だけではない温室効果ガス全てを削減することが第一だ」
「署名しないから悪いということではない。今回の声明をはじめ、ゼロエミッション車の主軸はEVだが、それだけが最適解ではないということだ。トヨタなど日本のメーカーは水素エンジン車の開発を進めるなど、EV一辺倒ではない代替技術の提案を始めている」
「ライフサイクル全体での温室効果ガス削減(カーボン・ニュートラル)を進め、1台の車を長く使う。そして最終的には世界全体の車の数を削減するしかないだろう」
https://news.yahoo.co.jp/articles/cf02ffa92e9cf6d26852e3c18707c13b38483a0e
2: 2021/11/16(火) 12:44:39.81 ID:jK114WHe0
船と飛行機でどうせ原油使う
4: 2021/11/16(火) 12:46:36.61 ID:/VLAmrca0
残り18年ではほとんど無理と判断したんでしょ。
7: 2021/11/16(火) 12:47:22.79 ID:E0qli3jP0
電池ガー 充電設備ガー は結構だけどさ
日本以外がEVシフトしていったらガソリンの需要が無くなってガソリンを作らなくなるから
ガソリン車も結局動かせなくなるじゃん
動かない鉄の塊に高い税金払い続けるの?
日本以外がEVシフトしていったらガソリンの需要が無くなってガソリンを作らなくなるから
ガソリン車も結局動かせなくなるじゃん
動かない鉄の塊に高い税金払い続けるの?
8: 2021/11/16(火) 12:47:24.94 ID:rLWvuRIz0
はよガソリンエンジン禁止にしろ
10: 2021/11/16(火) 12:49:30.45 ID:oG0muQlC0
> ただし、法的拘束力はない。
逆に、法的拘束力ってどう担保されるんだ?戦争?
逆に、法的拘束力ってどう担保されるんだ?戦争?
13: 2021/11/16(火) 12:52:42.24 ID:N24jVNCT0
EVが使い物になったら内燃機関の車に勝ち目なんてないから、わざわざ声明とかいらんわな
14: 2021/11/16(火) 12:52:54.36 ID:vyrHJx4d0
産油国が調子に乗ってる意識高い系の国に石油販売中止にする方にかけてる
15: 2021/11/16(火) 12:55:00.07 ID:8p6s79Gc0
40年、50年は代替技術ができる可能性があるから
今から決めると余計足かせになる
今から決めると余計足かせになる
16: 2021/11/16(火) 12:57:34.27 ID:D3MgVekR0
署名した団体って技術無くてEVに掛けるしかないんだろ
でEVの技術も日本に負けてこの署名破棄すると
でEVの技術も日本に負けてこの署名破棄すると
18: 2021/11/16(火) 12:59:55.35 ID:PT7ZJG1/0
燃料も政治も化石だから
21: 2021/11/16(火) 13:04:27.73 ID:Gt5Q6Kra0
co2を別の形にする技術開発したほうが良くない?
29: 2021/11/16(火) 13:22:43.46 ID:K/EycSmt0
>>21
カーボンリサイクルだね
重工業の工場から地下に二酸化炭素を送って埋める
ほぼこれで解決すると思われ
カーボンリサイクルだね
重工業の工場から地下に二酸化炭素を送って埋める
ほぼこれで解決すると思われ
84: 2021/11/16(火) 16:56:51.94 ID:05JyO3x50
>>29
二酸化炭素を埋める実験をしていて大地震が起きた説あるよね
二酸化炭素を埋める実験をしていて大地震が起きた説あるよね
22: 2021/11/16(火) 13:08:46.00 ID:EqhyLTIs0
グレタの活動の邪魔したらいかんから
23: 2021/11/16(火) 13:13:37.78 ID:ChSqLnXi0
co2削減で何がブレイクスルーするのか分からんからな
今のevの課題だとたった20年程度の間に内燃機関完全駆逐なんてペースには乗れんでしょ
署名が絡むとリアルをちゃんと見てるか否かが分かれるね
今のevの課題だとたった20年程度の間に内燃機関完全駆逐なんてペースには乗れんでしょ
署名が絡むとリアルをちゃんと見てるか否かが分かれるね
26: 2021/11/16(火) 13:18:25.07 ID:nwp8qJ310
日本「牛車を復活させます」
34: 2021/11/16(火) 13:27:46.16 ID:lVtA1j+M0
>>26
牛のゲップはオゾン層を破壊するぞ!
牛のゲップはオゾン層を破壊するぞ!
35: 2021/11/16(火) 13:29:04.55 ID:T1EmA5Rb0
>>26
> 日本「牛車を復活させます」
中国「それはウチのです。使用には許可が・・・」
> 日本「牛車を復活させます」
中国「それはウチのです。使用には許可が・・・」
27: 2021/11/16(火) 13:19:36.49 ID:S+jpBVs30
署名しなくてもできるから
保険として道を残しとくだけ
保険として道を残しとくだけ
32: 2021/11/16(火) 13:24:22.05 ID:tblLGkDs0
そもそもガソリンだけ問題にしてるけど重油や軽油、それぞれの分離精製して必要なのに
ガソリンだけ使わず余らすって超無駄www
飛行機や船舶、火力発電、道路のアスファルトほか様々なものも代替考えないと駄目。
EVむだすぎ2
ガソリンだけ使わず余らすって超無駄www
飛行機や船舶、火力発電、道路のアスファルトほか様々なものも代替考えないと駄目。
EVむだすぎ2
33: 2021/11/16(火) 13:27:41.70 ID:/jRXOur60
バッテリーの生産や廃棄で
かなり環境汚染されるだろコレ…
かなり環境汚染されるだろコレ…
41: 2021/11/16(火) 13:47:20.54 ID:5rpgFlUW0
選択肢は多くしたほうがいいし、
経済考えたら、利益のないものに署名するわけないだろw
環境バカが利益差分負担するわけでもなし。
経済考えたら、利益のないものに署名するわけないだろw
環境バカが利益差分負担するわけでもなし。
42: 2021/11/16(火) 13:48:49.42 ID:VtwFLrON0
蓄電技術にブレイクスルーが生じない限りムリ。
44: 2021/11/16(火) 13:54:56.65 ID:jgFXkDht0
エセ科学につきあって自滅するとかアホらしい
52: 2021/11/16(火) 14:27:29.64 ID:INvA3W0/0
地球が持たん時が来ているのだ!
なら人類は自決する道しか残されていない
なら人類は自決する道しか残されていない
53: 2021/11/16(火) 14:47:35.73 ID:dMAdMdHY0
理由は頑固なモリゾウさんの存在
54: 2021/11/16(火) 14:50:05.88 ID:uKJP4Ra+0
アメリカ中国等主要国は軒並み署名拒否しとるよ
58: 2021/11/16(火) 15:11:31.44 ID:csOXKY7S0
EVトラック、バスは日本に作る技術がないだけで
欧米ではどんどん置き替わってるよ
欧米ではどんどん置き替わってるよ
64: 2021/11/16(火) 15:20:35.40 ID:UNvuhvPf0
イギリスの時代は終わりですねという意思表示
やれるもんならどうぞw ぷげらっちょって思っていたかも知れない
やれるもんならどうぞw ぷげらっちょって思っていたかも知れない
65: 2021/11/16(火) 15:24:31.75 ID:UNvuhvPf0
今見えるシナリオは、イギリスの暴力装置であり続けたヤクザ国家アメリカすらも、イギリス外しに加担した可能性があるって事
常にイギリスのご意向を無視できない立場であったが、イギリスさえ居なくなればアメリカはアメリカでやれる これはフランスがイギリス降ろしの絵を描いているなw 署名したのは全てイギリス領の連中だからなw
常にイギリスのご意向を無視できない立場であったが、イギリスさえ居なくなればアメリカはアメリカでやれる これはフランスがイギリス降ろしの絵を描いているなw 署名したのは全てイギリス領の連中だからなw
68: 2021/11/16(火) 15:28:55.76 ID:UNvuhvPf0
世界のポツンが確定したなイギリスは
日本はrcepのブロック経済圏握ってtppで補完している 関税も7パー差 中国がヒーヒー言いながら言う事聞くしかない
フランスはEU経済圏がある アメリカは北米
イギリスはせいぜいrcepや北米経済圏に迂回関与する程度 EUに意地悪しないでお付き合いしてと泣き入れる程度しか道がない いいねえ
ちなみにワクチン強制させてるのもイギリスの影響下にある国ばかり はい、世の中が何故こうなっているか皆さん理解出来ましたね?w
日本はrcepのブロック経済圏握ってtppで補完している 関税も7パー差 中国がヒーヒー言いながら言う事聞くしかない
フランスはEU経済圏がある アメリカは北米
イギリスはせいぜいrcepや北米経済圏に迂回関与する程度 EUに意地悪しないでお付き合いしてと泣き入れる程度しか道がない いいねえ
ちなみにワクチン強制させてるのもイギリスの影響下にある国ばかり はい、世の中が何故こうなっているか皆さん理解出来ましたね?w
76: 2021/11/16(火) 16:01:09.15 ID:Ffp1UgO50
フランスは原発の割合が多い
フランスの最終エネルギーに占める電気の割合は何割なんだよ
フランスはエネルギー消費のほとんどが電気なんだ
原発でカーボンニュートラルなんかできるわけない
日本の最終エネルギーは16000PJ
発電電力量は3600PJ
電気の割合は23%程度だな
石炭火力発電とガソリンでカーボンニュートラルできるように
政治家もマスメディアも言って誘導してる
高額の温暖化効果ガス排出税と排出の割当を導入するつもり
TVで国環研の江守が排出権割当の強権導入すると言ってた
フランスの最終エネルギーに占める電気の割合は何割なんだよ
フランスはエネルギー消費のほとんどが電気なんだ
原発でカーボンニュートラルなんかできるわけない
日本の最終エネルギーは16000PJ
発電電力量は3600PJ
電気の割合は23%程度だな
石炭火力発電とガソリンでカーボンニュートラルできるように
政治家もマスメディアも言って誘導してる
高額の温暖化効果ガス排出税と排出の割当を導入するつもり
TVで国環研の江守が排出権割当の強権導入すると言ってた
80: 2021/11/16(火) 16:14:22.99 ID:N3qca4X00
まず化石エネルギ依存問題をなんとかすべきだし、順序が違うだろう
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1637034236/
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コメント一覧 (115)
代替手段の技術もインフラも資源の輸入元も法整備も。
何もない、暗闇状態で全力疾走する訳にはいかんだろ。
baikusokuho1
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EVは無理
baikusokuho1
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なんせ電線のない電車がバッテリーで走ってるようなものだからな
baikusokuho1
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baikusokuho1
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本当にもう終わりだよこの国は
baikusokuho1
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どうすんだ
baikusokuho1
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都市部と山間部の温度上昇割合が違うのに
baikusokuho1
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EUのタワケ共は自動車のバッテリー処分の制度は確立しとるのか?
極論な話になるが、燃やせば終わりのガソリンエンジンと違い、電池は必ず個体で残り処分が必要になる。
イギリスのように植民地を大量に保持している国なら、属国の田畑に捨て放題も出来るだろうが、危険ゴミとして残るバッテリー車両のどこがエコだと問いたい。
baikusokuho1
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それに最大排出国であるアメリカ、中国、インドが本腰をあげないと意味無い。3か国ともに大陸国家でトラック陸送が経済の生命線である。
EVで1日何百キロの陸送は自殺行為。充電基地、電池カセット交換基地など大陸全土に建設には100年はかかる。現実的にはオールEV化はまだまだ未来の話し。
baikusokuho1
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微塵もない無知蒙昧なクソ野郎って事に気が付くべきだろ。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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日本のハイブリッドにやられたからな
ここで巻き返しって感じだろうな
baikusokuho1
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baikusokuho1
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東海道新幹線だけでも相当CO2減らしてるだろ
baikusokuho1
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そのうちEVと内燃機関のベストバランスとか言い出すから
baikusokuho1
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そしてそれにつられて日本がーって言ってるアホ多数w
baikusokuho1
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排出も水だし。
EVは全車種導入メーカーを持つ国は原発あと何十個建てるんだ?
バッテリー革命も18年で本当に出来るの?
baikusokuho1
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車で使わなくなったからって
原油の採掘量は変わるのか?
baikusokuho1
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こんなもん誰も守りませんわ
baikusokuho1
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昔の日本なら同意してたと思うと
「Noと言えない日本人」から多少は成長したと感じる
baikusokuho1
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意味なさすぎん?
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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海外のガソリン精製精度低くて排ガスまじくせえ
EVに全振りするよりカブみたいなエンジンで出力出したほうはやいだろ
baikusokuho1
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あと、グレタじゃない、おしとやかでしゃべりも上品なスラブ美少女だったら、議論加速したかも
baikusokuho1
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ガソリン車が無くなるのは現実的じゃない
baikusokuho1
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baikusokuho1
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今EVEV言ってる奴なんて数年前まではクリーンディーゼルクリーンディーゼル言ってた奴だろ?
baikusokuho1
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著名しなかったのはそれを理解しているからでは
無駄なチキンレースに参加するほど暇ではないもんな
baikusokuho1
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利益の無い・関係の無い国しか賛成しないよこんなの
baikusokuho1
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断言できないと署名しなかった団体の方が誠実だよ
baikusokuho1
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条約なんて意味ないくらい全く守られないし
戦争と略奪 奴隷と植民地で豊かになっただけ今更足を洗った所で真っ当な働き方なんて出来んだろ
だからこんなインチキばっかしてる。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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EU「そうでしたっけ?ウフフ」
世界「発電やレアメタル消費問題を見るとトータルで環境に悪いのでは?」
EU「ソンナコトナイヨー」
信じられるかと
baikusokuho1
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狂信的なマインドを感じる。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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石油を無くしたら不随する色々な工業製品が作れなくなるぞ
baikusokuho1
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心を洗う
baikusokuho1
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>日本以外がEVシフトしていったらガソリンの需要が無くなってガソリンを作らなくなるから
>ガソリン車も結局動かせなくなるじゃん
>動かない鉄の塊に高い税金払い続けるの?
それは間違い!
ガソリン車無くしても、飛行機や船は石油で動き続けるから、結局のところ重油や軽油を作る過程でガソリンも作る事になる。
むしろ余ったガソリンを日本が安く使えばウインウイン!
baikusokuho1
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植物の生育に必要なCO2を悪者扱いするのは、それぐらい無理筋
baikusokuho1
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