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東京・日本橋の上を通る首都高都心環状線を地下に移す工事が進んでいるが、地下ルートの開通は2035年、全面撤去は2040年の予定となっている。高架橋の撤去で日本橋の景観は一変する予定でなのだが、難工事などの課題もいろいろ待ち受けている。

区間のほとんどが日本橋川を覆う高架橋で、日本橋周辺の景観問題はたびたび指摘されてきた。都心環状線地下化について、今後の見通しを清水草一氏が分析する。

■首都高は世界に誇る都市景観だ!
明治・大正における日本の作家たちに大きな影響を与えたとされるモーパッサンはパリのエッフェル塔を毛嫌いしていたという。1964東京五輪に向けて作られた首都高、同じく毛嫌いするだろうか

例えば、「東京タワーがなくなれば、芝公園の景観がよくなる」という人がいるだろうか。首都高は、見方によっては、東京タワーにも匹敵する東京を代表する景観のひとつ。それがまったく理解されていない(美醜の判定に正解はないですが……)。

パリにエッフェル塔が建設された当時、その景観を醜いと嫌う文化人が多数おり、モーパッサンは「パリで塔が見えないのは、この場所だけだ」と、しばしばエッフェル塔のレストランで昼食をとったというが、現在は、パリを象徴する景観になっている。美意識は常に変遷するものなのだ。

首都高は、東京タワーと同じく、戦後日本の高度成長期の突貫工事の象徴である。絶望的な交通渋滞を緩和するため、そして64年開催の東京オリンピックに間に合わせるため、首都のすき間に無理矢理クネクネと高架道路を通した、このグランドデザインなき都市計画こそ、昭和のダイナミズム。この猥雑さこそ東京が世界に誇る都市景観だ。つまり首都高は、我々日本人の歴史的建築遺産なのである。

首都高は決してダサくない。ダサいどころか超クールである。まさにレトロなSF映画の世界。都心環状線など、建設から半世紀以上を経過した古い路線ほど、クールさに満ちている。

それを地下に隠し、明治日本が西洋に倣って建設した石の橋(日本橋)を麗々しく青空の下に復活させて喜ぶのは、感覚があまりにも古典的すぎないか?

日本橋地下化の完成予想図を見ると、20年後の日本橋付近は、どこかで見たような心地よくも人工的な、なんの深みもない水辺空間になるらしい。

一方、日本橋に隣接する首都高江戸橋JCTの俯瞰写真は、今でも日本および東京を代表する景観としてよく紹介される。今後再開発された日本橋がそうなることは、決してないだろう。

私は今年3月、自らのフェラーリ(328GTS)で、早朝の日本橋に行ってみた。

それは、想像したよりもはるかに美しい光景だった。フェラーリがたたずむ日本橋は、上空の首都高の造形美と照明によって、宮殿のエントランスのように見えた。

この景観が失われるのは実に惜しい。

https://bestcarweb.jp/feature/column/344808


443: 2021/11/20(土) 12:00:54.88 ID:pGoQ5jn30
それあなたの感想ですよね

2: 2021/11/18(木) 12:28:43.40 ID:kTnVaeG10
ヘラーリ言いたいだけやん

103: 2021/11/18(木) 13:34:37.17 ID:e80VuRBz0
>>2
これな

4: 2021/11/18(木) 12:29:04.88 ID:tJFrqHhS0
こんな金あれば、田舎の水道橋直したり、崩れそうな橋何本も直したり
たくさんできるのに

7: 2021/11/18(木) 12:30:19.16 ID:rXGj3kjv0
俺はフェラーリで日本橋言いたいだけの記事やんけ

8: 2021/11/18(木) 12:30:48.76 ID:zj4rBlV40
首都高がなくなると随分スッキリするわ
運河も復活できるといいね

9: 2021/11/18(木) 12:31:47.38 ID:fQe1m87a0
景観っていうほどかぁ?

306: 2021/11/18(木) 21:57:59.09 ID:/gBxs0fn0
>>9
小汚い雑居ビルとかが建ち並んでいるだけだし

14: 2021/11/18(木) 12:32:51.16 ID:lDKKCZfK0
失われるもの、ってw

22: 2021/11/18(木) 12:34:09.77 ID:pHnoW+300
首都高かっけえええ

23: 2021/11/18(木) 12:34:15.46 ID:44PS4e5E0
清水草一オフィシャルサイト - 嗚呼フェラーリ地上唯一の自動車芸術w

24: 2021/11/18(木) 12:34:35.55 ID:95pk2+Tf0
日本橋近辺は地下化を進めて結構。あの辺は醜悪
橋のすく真上まで高速が来ていて景観的には劣悪

29: 2021/11/18(木) 12:35:19.19 ID:39gT78AR0
都民が選んだ奴らが決めた事だ

文句があるなら、そいつらの手の平に言え

32: 2021/11/18(木) 12:36:45.32 ID:liJ6/AOv0
こんな幼稚な記事で金貰えるっていいね

33: 2021/11/18(木) 12:36:47.02 ID:Fn/oEKj80
高速とは名ばかり。

35: 2021/11/18(木) 12:37:07.60 ID:NdWfiq5T0
ゴチャゴチャ言ってるが日本橋の首都高は完全に邪魔だろ。

37: 2021/11/18(木) 12:37:42.61 ID:60fymxSx0
首都高の下に日本橋のプレートがあるのが既に俺の原風景だからな
まあどっちでもいいよ

49: 2021/11/18(木) 12:43:44.48 ID:jQKC/6Y40
日本橋なんてはりまや橋に毛が生えた程度のショボさじゃん

51: 2021/11/18(木) 12:43:59.50 ID:HGD2qKZf0
日本橋もそうだけど川の上に架かってると川が下水みたいに感じてしまうのがな 

55: 2021/11/18(木) 12:46:21.84 ID:8ZFA0uHl0
地下にしたほうが絶対良い

58: 2021/11/18(木) 12:50:40.23 ID:pgSUWT7r0
首都高ほど醜い物は無い

59: 2021/11/18(木) 12:50:45.93 ID:1fTmxbdw0
地下化で良いけど渋滞対策を真面目にやって欲しい

62: 2021/11/18(木) 12:53:20.97 ID:6kaRwYRl0
美観だけで今の道路を壊すのは非常に勿体ない

63: 2021/11/18(木) 12:53:50.03 ID:wQv0lcIi0
汐留見れば分かる。そのカビ臭い暗い雰囲気が。

64: 2021/11/18(木) 12:54:21.91 ID:98Qs4fyh0
うんこのオブジェの都内に景観も糞もないだろうw

65: 2021/11/18(木) 12:54:36.49 ID:wQv0lcIi0
首都高とアンダーパスは撤去したほうがいい。

67: 2021/11/18(木) 12:55:13.67 ID:4Ph3VonS0
だいぶ変わるね

73: 2021/11/18(木) 13:01:57.79 ID:IgJc3q600
景観云々より老朽化が怖いな。
例えば5号線の飯田橋~西神田付近とか、日本橋川のど真ん中に柱1本だけで支えてるし。
湾岸の地盤の弱いところを塩害に晒される1号線も超危険。

74: 2021/11/18(木) 13:02:16.69 ID:AXyupm5O0
江戸時代の都市は計画的なものだった。碁盤の目の区画に建物のファザードは統一されていた。
それが、昭和になり、電柱だらけでぐちゃぐちゃになった。

87: 2021/11/18(木) 13:22:07.83 ID:IgJc3q600
>>74
関東大震災と東京大空襲で2回滅ぼされたんだ
景観よりも復興最優先

89: 2021/11/18(木) 13:24:48.59 ID:KvIIdH7M0
>>87
焼けたからこそできた道路もあるので

75: 2021/11/18(木) 13:07:50.66 ID:hCj/Kg8k0
大阪・中之島
no title

79: 2021/11/18(木) 13:12:14.16 ID:pFGoyfRk0
自身のフェラーリ言いたかったのね、長いわ

81: 2021/11/18(木) 13:13:23.94 ID:mgWmMlmG0
地下掘りまくって、道路陥没せんの?

84: 2021/11/18(木) 13:20:00.25 ID:csdbaebd0
もう東京は街の作りがぐちゃぐちゃだな
ビジネス・商業・居住エリアがバラバラ
早くから発展したせいで全体的に古臭い
中国や東南アジアの主要都市の方が近代的で奇麗だ

91: 2021/11/18(木) 13:26:20.80 ID:/FKTo4Ex0
いやいらんだろ
さっさと地下に埋めろ

95: 2021/11/18(木) 13:27:40.47 ID:3TNFdazy0
日本橋の景観って高速取っただけじゃ大して改善しないだろう
それだけじゃなくて色々やるんだろうけど、なんか金の無駄に感じる

引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1637206078/



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