バイクで初サーキット行ったんだけどムズすぎたｗｗｗｗ

カテゴリ: 雑談

2021年12月03日 17:00

コメント(86)

1: 2021/11/24(水) 17:46:04.031 ID:RRskyAT50

新型CBR600RRだけど筑波で1:29
ビギナークラスだったけどみんな上手いんだな

2: 2021/11/24(水) 17:46:57.261 ID:AvLgqIIV0

筑波で1:29はすごいなプロ目指せる

3: 2021/11/24(水) 17:47:22.510 ID:KNmwF23Z0

自虐風自慢

8: 2021/11/24(水) 17:48:50.503 ID:RRskyAT50

>>3
は？
新型CBR600RRで筑波1:29ってクソ遅いぞ？
10秒台余裕で切れるマシンだし

4: 2021/11/24(水) 17:47:26.326 ID:sLj7MBGya

速い人は1分10秒とかか？

5: 2021/11/24(水) 17:47:29.971 ID:RRskyAT50

3速までしか使えなかったしバックストレートでもブレーキ早すぎて170キロしか出せんかった

7: 2021/11/24(水) 17:48:17.819 ID:eWZABM6H0

自慢したいから

10: 2021/11/24(水) 17:49:37.087 ID:sLj7MBGya

まさか2000の方？小さいマシンガン有利の

11: 2021/11/24(水) 17:49:39.907 ID:o6NTqYgG0

マグナ250載ってるけどサーキット行っていいの？

12: 2021/11/24(水) 17:51:52.930 ID:DaN7Op9Od

スイスポで2秒台だもんな
そりゃ遅いわ

13: 2021/11/24(水) 17:52:15.261 ID:RRskyAT50

ブレーキはかなりハードにかけられてたけどそれ以降が怖すぎる
前につんのめりの状態から身体ずらしてハングオンさせるのが恐怖

14: 2021/11/24(水) 17:54:54.455 ID:RRskyAT50

後10秒も縮められる気がしねー

16: 2021/11/24(水) 17:59:41.361 ID:ixT2Gotfd

楽しそう

17: 2021/11/24(水) 18:01:36.695 ID:yU+DJM0F0

いつの間にか後輪浮かせながらフルバンクしてそう

18: 2021/11/24(水) 18:13:53.452 ID:ez6tbYFYd

筑波なら舵角一定のパーシャルスロットルを心がけるだけでそこそこまともに走れると思う
前にも後ろにも荷重が寄らない状態で曲がる練習をしよう

19: 2021/11/24(水) 18:18:08.377 ID:RRskyAT50

>>18
それ講師が言ってたわ
意識してみるわ

21: 2021/11/24(水) 18:23:26.668 ID:ez6tbYFYd

>>19
一番怖いのは慣れてきて割と早い段階で来る恐怖感が薄れる時期
人に迷惑かけたり大クラッシュして取り返しがつかなくなりやすいから気をつけろ

20: 2021/11/24(水) 18:18:59.192 ID:sLj7MBGya

ヤマハに乗り換えろ

引用元：https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1637743564/

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2021年12月03日 17:07
- サーキットで走ってみたい
- 0
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2021年12月03日 17:15
- この前何が必要か聞いてた人か？
- 0
- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月05日 22:14
  - >>2
    ぽいよね
  - 0
- 3. いつものバイク乗りさん
- 2021年12月03日 17:19
- 良いなー
  もう久しく行ってないサーキット
- 0
- 4. いつものバイク乗りさん
- 2021年12月03日 17:22
- やっぱツナギとか必要なんかな
  トータルなんぼぐらい掛かるんやろ
- 0
- - 12. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月03日 17:57
  - >>4
    10年前走った安物ツナギでもok　(格サーキットで違いが有る)
    当時は一回の走行券3千円　１日２回走行
    バイクは決められた事を整備
    費用はマチマチ入場料は別料金
  - 0
- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月03日 21:20
  - >>12
    tc2000はライセンスいらんのか？
    いきてぇな
  - 0
- - 18. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月03日 18:24
  - >>4
    この前サーキットデビューしたけど
    ツナギ50000円
    サーキットグローブ30000円
    プロテクター15000円
    ブーツ、メットは持っていたので0円
    ツナギだけメルカリで購入、MFJ公認ではない
    自分が走ったとこはMFJ関係なかったから、安く済ませようと思えばもっと安くできた
    装備もBERIK、ARLEN NESSあたり買えばもっと安く済ませれる
  - 0
- - 31. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月03日 20:37
  - >>18
    MFJ求めてくるのはレース参加者にじゃない？
    ただサーキットを走るだけならMFJ言われないと思ってて
  - 0
- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月04日 06:13
  - >>31
    体験走行や貸切走行会なんかはライセンス不要
    スポーツ走行枠はそこのサーキットライセンス又はMFJライセンスが必要
    レース公式戦には該当クラスのMFJライセンスが必要
  - 0
- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月04日 10:32
  - >>4
    サーキット走行車検が有るよ
    ドレンボルトワイヤーロックオイルキャッチタンク　各ワイヤーロック指定の場所
  - 0
- 5. いつものバイク乗りさん
- 2021年12月03日 17:24
- 天上人の遊びやわ
- 0
- - 22. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月03日 18:59
  - >>5
    別に中型、大型で走らんでも原付や原2で走ったらええやん
    水冷4スト50ccのクラスならショック、タイヤ交換くらいで低コストや
    ワイはアドレスV125で遊んでるがバイク込みの初期投資が約12万、あとはサーキット代4000円とガソリン代くらいなもんやで
  - 0
- - 23. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月03日 19:13
  - >>22
    煽りじゃなくほんとにただの質問なんだけど、原ニとかで走ってて邪魔になったりしない？
    好きなバイクでサーキット行ってみたいけどラップ競ってる人達の進行妨害になるなら止めとこうかなぁってので迷ってるんだよ
  - 0
- - 27. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月03日 19:53
  - >>23
    ミニサーキットもあるでよ
  - 0
- - 28. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月03日 20:00
  - >>27
    走ってみたいのはSRなのよね…
  - 0
- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月03日 23:12
  - >>28
    そもそもそれは早く走るバイクじゃねーし早く走れるバイクでもねーやろ
    記念的に走るんなら走ればええやん。危ないから邪魔だけしないようにすれば誰も文句言わんよ
  - 0
- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月05日 08:58
  - >>53
    筑波サーキットでのシングル車レース見てくると良い
  - 0
- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月04日 09:35
  - >>28
    ライセンスとか車両規定はあるけどSRだったらほとんどのフリー走行はOK。
    ただサーキットは一般道と違い遅い側が邪魔しないのが基本。ちゃんと追いついて来る車両を確認しないとダメだよ。
  - 0
- - 29. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月03日 20:04
  - >>23
    原付きだけの走行会とか車種を問わない物もあるし調べてみたらいいよ
  - 0
- - 30. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月03日 20:14
  - >>23
    地方のローカルサーキットはミニバイク系が主体だよ、流石にスクーターは不可やけどね
  - 0
- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月03日 22:30
  - >>5
    日本て結構サーキットあるぞ。
    少なくとも関東地方は。
    イベントも結構あるし。
    ツナギ無しで走れるのもいっぱいある。
    関東以外は知らんけど。
  - 0
- 6. いつものバイク乗りさん
- 2021年12月03日 17:27
- 4気筒ならパーシャルを上手く使えるようになれ
  意味が分かるようになるだけでも少なくとも筑波は違う
- 0
- - 54. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月03日 23:33
  - >>6
    無理無理ｗ
    もう何十年も前から「時代はパーシャル！」ってテレビでも言ってたのにいまだに意識できるやつは少ない
  - 0
- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月04日 06:29
  - >>54
    日本語で言えば匙加減
    体感や感覚的な事は現実に実践・経験し無いと身に付かないからね
  - 0
- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月04日 16:13
  - >>59
    それ有名なＣＭのキャッチコピーだぞ
    オッサンしか知らんだろうからしょうがないか
  - 0
- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月04日 16:56
  - >>54
    冷蔵庫混ぜるなw
  - 0
- 7. いつものバイク乗りさん
- 2021年12月03日 17:37
- もうシーズンオフやろ
- 0
- 8. いつものバイク乗りさん
- 2021年12月03日 17:43
- 4輪ならカートでも自分の車でもサーキット走ってたけど、2輪はヤバそうでサーキットは走ってないわ。
  そもそも向いてないバイクなのとツナギなんかの初期費用がちょっとデカすぎてな。
  DE耐とか面白そうなんだが。
- 0
- 9. いつものバイク乗りさん
- 2021年12月03日 17:48
- 筑波サーキットで1分12秒台ＲＺ125(18インチ)
  ガンマ125 1分10秒
  これが私の限界でした
- 0
- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月03日 21:07
  - >>9
    自分は初期のTZR125で12秒がやっと（ダンロップ下シケインが無い時代）
    GSXR250RRでギリ9秒台
    SP125レコードのΓ125で5秒台とか想像できない
    SP250Fもレコードは5秒台だった気がする
    また走りたいけど年には勝てないなぁ
  - 0
- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月04日 06:59
  - >>39
    サーキットは反射神経がダイレクトに響くからなぁ
    30代は伸びたけど40代は維持するのが精一杯50代は毎年1秒落ちてるわ
    ロッシが今年一杯42歳で引退するってのも分かるわ
  - 0
- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月04日 10:16
  - >>60
    これな
    俺も50過ぎだけど200psのリッターSS乗ってもNSR250R乗ってた20代の頃のタイムに勝てないわ（泣）
    ミニサーキットならまだどうにかなるんだけど。
  - 0
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2021年12月03日 17:49
- 俺のマグナが抜いたCBRはお前だったのか
- 0
- 11. いつものバイク乗りさん
- 2021年12月03日 17:51
- こっからタイム縮んでくのが楽しいんだよな
- 0
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2021年12月03日 17:59
- 筑波だと1日1本走れるかどうかでしょ
  だから誰も居ないミニサで終日走るまくる方が効率よく練習できるし速度レンジも低いからリスクも少ない
  
  筑波は上手くなってから自慢する場所な
- 0
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2021年12月03日 17:59
- バイクの場合特に>>21は大事よな
  車の場合廃車か運が良ければ板金ぐらいで済むけど
- 0
- 15. いつものバイク乗りさん
- 2021年12月03日 17:59
- 吹き飛んだ時の事を考えると中々踏み切れない
- 0
- 16. いつものバイク乗りさん
- 2021年12月03日 18:03
- それでそのラップタイムとバイクの画像は貼らんの?
- 0
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2021年12月03日 18:14
- 夢の中の話でした
- 0
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2021年12月03日 18:31
- 初めてのサーキットはどれだけスピード出して、どこからブレーキを初めて、どれくらいの角度で曲がっていいのか分からなすぎてめっちゃ怖かった
  そして肉体的にも精神的にも走り終わった後の疲労感がすごい
- 0
- 20. いつものバイク乗りさん
- 2021年12月03日 18:32
- 下手すりゃバイクがオシャカになるからよくサーキット走れるな
  オレは膝スリすら怖くてたまらんよ
- 0
- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月03日 20:41
  - >>20
    スポーツ思考かツーリング思考(旅)で同じバイク乗りでもまったく別物
    で別れるよね
    
    どっちでも本人が楽しければ良いよね
  - 0
- - 35. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月03日 20:53
  - >>33
    スポーツツアラー乗りのワイは、同じバイクでツーリングとサーキットの両方を楽しんでるわ
    少数派なのは自覚してる
  - 0
- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月04日 10:43
  - >>20
    ＭＢＸ50で神奈川から筑波サーキットまで自走
    保安部品外してサーキット走行、これを２年した　一度コケて鎖骨折れ帰るのに一苦労
    クルマの免許取り軽バンで本格に走りこむ……予定が諸事情で断念
  - 0
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2021年12月03日 18:58
- 大型のスポーツクルーザー乗ってるけど、どんなもんかと一度6速で最高速まで回してみたい欲にかられてる
  でもサーキットにクルーザーとか絶対バカにされるし行く勇気無いんだ
- 0
- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月03日 20:55
  - >>21
    大型クルーザーは加速がトロ過ぎてサーキットじゃ最高速は出せないよ
  - 0
- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月03日 22:07
  - >>38
    やっぱりクルーザーはお断りか
  - 0
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月03日 22:11
  - >>43
    そもそもバンク角浅いからコーナーは遅くならざるを得ないかな
  - 0
- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月04日 07:03
  - >>43
    流石にレースはお断りやけど、貸切走行会なら大丈夫だよ
    勿論それなりの準備は必要だけどね
  - 0
- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月03日 22:32
  - >>21
    ハーレーと書かずにクルーザと書いてるって事はハーレーじゃないんだろうけど。
    ハーレーならイベントがあるぞ。
  - 0
- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月03日 22:38
  - >>21
    最近知人が走った走行会の写真見せてもらってたら
    アメリカンやゴールドウィングやらが走ってたよ、
  - 0
- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月03日 22:46
  - >>21
    スポーツクルーザーが何を指しているのか分からないけど、ガチらないなら気にすること無い
    走行会でやたら速いクルーザーとか見たことあるよ
  - 0
- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月04日 00:16
  - >>21
    サーキットの走行会にしろよ。
    クラス分けで遅いクラスから始めて、
    ライン覚えたらクラスアップすれば良い。
    SSの遅いクラスならついて行ける。
  - 0
- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月04日 09:18
  - >>21
    ドカのディアベルなら若干バンク角が足りないが、中身はドカその物だからサーキット走行に耐えるね
    フルハングオンの上級者にブチ抜かれてビビったわ
  - 0
- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月04日 10:39
  - >>21
    アメリカにキングオブバガーって言うフルパニアのハーレーやインディアンでやってるレースが有るからヘーキへ―キ
    でもバンク角上げる為にクッソ車高上げてるからな、ノーマルだと辛いだろう
  - 0
- 24. いつものバイク乗りさん
- 2021年12月03日 19:19
- 鈴鹿の1コーナー怖すぎ(下りで)
- 0
- 25. いつものバイク乗りさん
- 2021年12月03日 19:50
- 正直尊敬するわ
  ワイは散々四輪でサーキット走行しているけど、枠違いでバイクと一緒になるとさ
  彼らは転倒して檻みたいなのでバイク毎回収されていく姿を見て（いくら俺がぶっ飛んでいてもアレは真似できん）とね
  マジで命がけ怪我上等の世界だわ
  
  なお一応ワイはストリートではバイク乗りよ
- 0
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2021年12月03日 19:52
- サーキット初体験だろ？
  そこから10秒なんて簡単に上がるぞ。
- 0
- - 32. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月03日 20:39
  - >>26
    まぁ筑波なら最初の10秒はスピードに慣れるだけで直ぐに縮まるね、偶に走行会を楽しむ程度ならそれ位にしといた方が良いよ
  - 0
- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月05日 09:05
  - >>26
    何のバイクで走ってるの?
  - 0
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2021年12月03日 20:47
- 無茶さえしなければ公道よりサーキットが安全なんだけどね
  危険要素を排除した環境だからこそスピードが出せる訳なんやし
  無茶さえしなければ…
- 0
- 36. いつものバイク乗りさん
- 2021年12月03日 20:53
- まあせっかくのSSだし、サーキットで存分に楽しんでくれ。
  慣れてきた頃が危ないからお気をつけて。
- 0
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2021年12月03日 20:55
- 普通、体ずらしてからブレーキするよね。
  そりゃ遅いわ。
  
  俺も最初はなんにも知らんかったけど。
- 0
- - 41. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月03日 21:46
  - >>37
    あ、エアプ発見ｗ
  - 0
- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月04日 00:23
  - >>41
    漢字の書き順とかにこだわってそう⋯
  - 0
- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月04日 19:39
  - >>56
    バレて顔真っ赤のサーキットDT君
  - 0
- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月04日 19:43
  - >>56
    一応教えておいてやる
    身体ずらしてからブレーキング
    これ映像だけで見ているからそう見えるんだよ
    実際には身体ずらさずフルブレーキング（ずらすとバイクが振れて吹っ飛ぶ）
    ある程度速度が落ちたところで、それでも残っている減速Gに耐えながら身体をずらすという身体能力が必要
    
    ずらしてからブレーキングなんてほざくのは君がサーキット未経験のキモデブだからだよ
    しかも自分は正しいんだーって思っちゃってる自己愛過多ｗ
  - 0
- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月05日 17:18
  - >>78
    ごめんなさい
    実は車でもサーキット走ったことない
    スポーツカーもバイクも持ってないスイスポ乗りです
    バイクは免許すら持ってないです
    ご教示ありがとうございました
  - 0
- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月06日 23:19
  - >>78
    凄い！
    SNSのアカウント教えて下さい。
    
    教えてくれないなら、
    お前はただの嘘つき。
  - 0
- 42. いつものバイク乗りさん
- 2021年12月03日 21:50
- 伸びしろいっぱいでここからが楽しいんだよなあ
  しばらく行けてないけどまたサーキットいきたいなあ
- 0
- 44. いつものバイク乗りさん
- 2021年12月03日 22:07
- 筑波ってパーシャルで走るのがコツだったのか
  馬鹿みたいにフルブレーキングと向き変えばっか繰り返しててイマイチ要領つかめんかったわ
- 0
- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月04日 07:25
  - >>44
    筑波は1コーナーから2ヘアまでは全てが繋がってるテクニカルセッションだし、最終コーナーも廻り混んでて開けっ放しが難しい
    ストップ&ゴー型とは真逆のテクニカル型でライダーを育てる名サーキットだよ
    頑張って練習しよう！
  - 0
- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月06日 05:59
  - >>44
    ダブルクリップぽいヘアピン多いから上級者になると逆に向き変え短くすます走りに戻って行くけどね。
  - 0
- 49. いつものバイク乗りさん
- 2021年12月03日 22:42
- まずはコースに慣れよう、んで早い人気の後ろをひたすら付いてく
  最初コース幅いっぱいのout in out出来なかったわオレ
- 0
- 51. いつものバイク乗りさん
- 2021年12月03日 23:02
- 遅すぎて草
- 0
- 52. いつものバイク乗りさん
- 2021年12月03日 23:06
- ツアラーとかSSみたいな公道向けバイクで走行会走るくらいで欲出さない方がよいかも
  
  レース参戦したりするとお金は勿論だが時間も相当費やす事になる
  
  レーサーと公道仕様車じゃ挙動から維持費からメンテサイクルがまるっきり違う
  
  タイムや順位が良くないと満足感得られなくなってきて、フィジカルトレーニングとバイクを速く走らせる事が中心の生活になり…健康には良いのと楽しめてはいるけど、どっぷりハマると生活変わっちゃうよ
- 0
- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月04日 00:32
  - >>52
    わかる
    どっぷりハマってた頃は毎回オイル替えて4本走るごとにタイヤ替えてってやってたなあ
    上手い知り合いができてアドバイスされたりするようになるともう楽しすぎてズブズブになっていくんよね
  - 0
- 63. いつものバイク乗りさん
- 2021年12月04日 07:30
- だよな、
  ハマって限界近い走行が出来る様になってくると消耗が半端無いんだよね、マシン自体の寿命も短かくなるし
- 0
- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月04日 09:35
  - >>63
    昔全日本で走ってた知り合いから聞いたんだけど、昔の2st125レーサーより今のリッターSSの方が消耗し無いから金・暇が掛からんと喜んでたわ
    昔の2stレーサーは1時間毎にOHが必要でピストン&シリンダーすらも消耗品扱いだったらしい
  - 0
- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2021年12月04日 22:14
  - >>66
    rs125のマニュアルだとピストンは6時間で交換だった
  - 0
- 65. いつものバイク乗りさん
- 2021年12月04日 09:22
- サーキット初心者さんならヤマハの方が挙動も自然だしコーナも素直だからオススメです
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- 71. いつものバイク乗りさん
- 2021年12月04日 10:40
- めっちゃまともな※ばっかりでほっこりした
  やればできるじゃん皆（俺も）w
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- 73. いつものバイク乗りさん
- 2021年12月04日 10:52
- 人生初ならそんなもんってか上出来だろ
  速度に慣れてラインを知れば最初はドンドンタイムアップするよ
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- 74. いつものバイク乗りさん
- 2021年12月04日 14:30
- 年取るとあんなに好きだったジェットコースターさえ恐怖を感じる。
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- 80. いつものバイク乗りさん
- 2021年12月05日 01:04
- こけて廃車にしたけど走りたいから、また新しいの買うよ
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