ヤマハ発動機の日高祥博社長は15日、排気量125ccの原付き2種に相当する電動バイクを開発し、リース販売を来春から始めると明らかにした。いまは排気量50cc(原付き1種)級の「E(イー)―Vino(ビーノ)」を販売しているが、機種を増やして電動バイクの普及をねらう。
静岡県磐田市の本社で、報道各社の共同インタビューに応じた。日高社長は電動バイクの新機種投入について「ヤマハ発動機の電動車というのはこのレベルですよという姿を、見せなければならない時期にきた」と述べた。
国内では、公的機関や企業などの実証実験向けに貸し出す。具体的な性能は明らかにしなかったが、充電1回の航続距離はいまの機種と比べると「全然レベルが違う」という。
新機種は国内のほか欧州でもリース販売を始める。欧州には別の小型電動バイクも投入する方針だ。新機種はタイなどアジアでも展開していく。
https://www.asahi.com/articles/ASPDH6D5CPDHUTPB00C.html
静岡県磐田市の本社で、報道各社の共同インタビューに応じた。日高社長は電動バイクの新機種投入について「ヤマハ発動機の電動車というのはこのレベルですよという姿を、見せなければならない時期にきた」と述べた。
国内では、公的機関や企業などの実証実験向けに貸し出す。具体的な性能は明らかにしなかったが、充電1回の航続距離はいまの機種と比べると「全然レベルが違う」という。
新機種は国内のほか欧州でもリース販売を始める。欧州には別の小型電動バイクも投入する方針だ。新機種はタイなどアジアでも展開していく。
https://www.asahi.com/articles/ASPDH6D5CPDHUTPB00C.html
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コメント一覧 (78)
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e-vinoじゃダメ、原一だもん。
お値段高いのでリースなのかな。それがかなしい。
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ほぼ無音だからマジで怖い
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これを満たさないとバイク乗りは欲しいってならんのよな
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誰が作ってもそんなもんだ
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楽しみです
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だいたい原二の用途からして、リッター50kmで10Lタンクが一日の目安だろう
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マジか…マジでこんな柄発売すんのか…
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価格的に既存125と同程度じゃないと普及はしないな
個人ユースならリースは敬遠されるし
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あまり進化してないのね
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ただ今は買いたいとは思わん
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無音の方がいい
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ファミバイ特約使えなかったら普及遅れるよね
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トータルでガソリン車を上回るようになるまで何年かかるやら
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100kmも走って業務終わってからコンセントぶっ挿して次の日出社するまでに満タンになってりゃ十分やろ
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勿論車の場合だけど
ちっちゃいバイクなら寝てる間に充電とかでいいんだろうけど、EVはこの現状をどうとらえるかなんだよな
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普及させる気はないよね
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しかも2,3年経ったら10キロ走ればいい方なくらいになるだろ
これは原二級と言っても期待できないな
定格出力が基準で最大出力はそれなりにあるんだろうけど
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写真のタイプだとほぼ積載能力が0になる
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バッテリーの容量次第やね、充電1回で出来れば200~300kmは走って欲しいわ
baikusokuho1
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