日本を代表するタイヤメーカーが、大規模な人員削減に踏み切る。事業を売ることで経営を見直す動きは、ほかの企業にも広がる。外国企業や投資ファンドに転籍を求められる従業員からは、将来仕事がなくなるのではないかといった不安の声もある。
ブリヂストンはタイヤ事業で仏大手ミシュランとならぶトップ企業だ。スポーツ用品や自転車など様々な商品も手がけていて、知名度は高い。コロナ禍で業績は落ち込んだが、足元では回復してきている。11月に発表した2021年12月期の第3四半期決算(1~9月)は、売上高が前年同期より2割増え、当期損益は黒字に転換した。
それでも合理化を進めるのは、「脱炭素」の流れが強まるなど経営環境が変わるなか、稼ぐ力を高めないと生き残れないという危機感があるためだ。ほかの化学メーカーなどでも、事業再編や企業買収などが活発化している。
ブリヂストンが売却する防振ゴム事業の2020年の売上高は544億円、化成品ソリューションは557億円。事業ごとの損益状況は公表していないが、主力のタイヤ事業に比べ収益力は低かったとみられる。
https://www.asahi.com/articles/ASPDL61NSPDLULFA00J.html?iref=comtop_7_01
ブリヂストンはタイヤ事業で仏大手ミシュランとならぶトップ企業だ。スポーツ用品や自転車など様々な商品も手がけていて、知名度は高い。コロナ禍で業績は落ち込んだが、足元では回復してきている。11月に発表した2021年12月期の第3四半期決算(1~9月)は、売上高が前年同期より2割増え、当期損益は黒字に転換した。
それでも合理化を進めるのは、「脱炭素」の流れが強まるなど経営環境が変わるなか、稼ぐ力を高めないと生き残れないという危機感があるためだ。ほかの化学メーカーなどでも、事業再編や企業買収などが活発化している。
ブリヂストンが売却する防振ゴム事業の2020年の売上高は544億円、化成品ソリューションは557億円。事業ごとの損益状況は公表していないが、主力のタイヤ事業に比べ収益力は低かったとみられる。
https://www.asahi.com/articles/ASPDL61NSPDLULFA00J.html?iref=comtop_7_01
6: 2021/12/19(日) 08:56:42.86 ID:kijHjjQE0
日本人じゃレベルの高い中華企業でやっていけないだろ
7: 2021/12/19(日) 08:56:48.67 ID:cxNDZ+Lo0
こういう風に蓄積した技術を目先の利益のために手離しちゃう企業に先はないよ
ゆっくりと自殺していく未来を選んだんだな
ゆっくりと自殺していく未来を選んだんだな
9: 2021/12/19(日) 08:57:24.79 ID:CIRcIblh0
鳩山由紀夫の小遣いが84億円から減るじゃん
12: 2021/12/19(日) 08:58:14.62 ID:dnkEegxB0
VOLVOみたいに中華資本になって製品良くなるんだろうな
15: 2021/12/19(日) 08:59:21.58 ID:uf47k0Yy0
>>12
日本にいたときよりも給料良くなったりしてw
日本にいたときよりも給料良くなったりしてw
121: 2021/12/19(日) 10:03:41.18 ID:kaqQhM730
>>15
能力がある人は何十倍にもなるだろうね
会社に寄生していたゴミ社員はご愁傷様
履歴書買っておけよ
能力がある人は何十倍にもなるだろうね
会社に寄生していたゴミ社員はご愁傷様
履歴書買っておけよ
16: 2021/12/19(日) 08:59:35.63 ID:SHh1KAUc0
自転車事業も売却?
223: 2021/12/19(日) 13:03:57.22 ID:bUSFbs4C0
>>16
ミヤタ、ホダカは台湾資本だし、日本資本はパナソニックだけになるのか
ミヤタ、ホダカは台湾資本だし、日本資本はパナソニックだけになるのか
17: 2021/12/19(日) 09:00:23.46 ID:XjehHWt70
鳩山さんのネタ?
18: 2021/12/19(日) 09:00:39.60 ID:gpTM8Yjn0
防振ゴムなんて偽装をやってそうだからな、ばれない内に切っておこうと
19: 2021/12/19(日) 09:00:52.35 ID:bEVOPNs40
利益率だけ考えればバイクのタイヤ以外作るなって事になる
20: 2021/12/19(日) 09:00:54.43 ID:6S0j5Chj0
やめろ。スタッドレスタイヤの質が落ちたら死ぬ。
21: 2021/12/19(日) 09:01:42.20 ID:4jaQrm0K0
BRIDGESTONEのポテンザシリーズのタイヤの質落ちちゃわない?大丈夫?
27: 2021/12/19(日) 09:05:20.48 ID:JYphlFLk0
タイヤなんて構造変えたりまだまだ伸びしろありそうだけど何故なんだぜ
61: 2021/12/19(日) 09:19:52.39 ID:OfqTMRq80
>>27
んなもん中国に持ってってCTで構造解析してちょいデザイン変えて売り出しゃいっちょ上がりじゃ。
んなもん中国に持ってってCTで構造解析してちょいデザイン変えて売り出しゃいっちょ上がりじゃ。
29: 2021/12/19(日) 09:05:25.13 ID:EsaXsXvu0
鳩山が行けばいいじゃん
30: 2021/12/19(日) 09:05:40.46 ID:6D3CmHcK0
ゴムの塊売るだけの仕事やからな。
31: 2021/12/19(日) 09:05:46.78 ID:M9zjuKxi0
社内で潰し合いする日本人じゃ外国企業でやっていけないだろうな
35: 2021/12/19(日) 09:08:00.94 ID:EcBuDzuQ0
鳩山由紀夫は、ブリジストン創業者の孫だったか
39: 2021/12/19(日) 09:08:58.12 ID:TEap3uBL0
ぼったくりスタッドレス売れないの?
43: 2021/12/19(日) 09:10:33.09 ID:4ra+sqlL0
社内ルール、社内政治だけで生きてきた日本人は本当に外で役に立たないからな。
51: 2021/12/19(日) 09:14:45.05 ID:ht4mEamZ0
冬タイヤは絶対石橋にしてきたんだが、この先大丈夫なんだろうか
命に関わるから品質は落とさないでくれ
命に関わるから品質は落とさないでくれ
58: 2021/12/19(日) 09:16:57.54 ID:U2MgNmZJ0
500億売れてる事業なのに捨てるのか持っとけばいいのによくわからんな
69: 2021/12/19(日) 09:26:20.02 ID:NvkyNyCz0
タイヤもアジアンタイヤで十分だからな
1本何万もするとかボリ過ぎ
1本何万もするとかボリ過ぎ
70: 2021/12/19(日) 09:26:47.99 ID:3xEELT1n0
昔は各タイヤメーカー間の品質格差が確実にあったもんな
結局ブリジストンに行き着いてた
今は大して変わらなくなっちゃった
結局ブリジストンに行き着いてた
今は大して変わらなくなっちゃった
81: 2021/12/19(日) 09:33:32.82 ID:lGl28p1S0
>>70
一昔前は、松竹梅、上中下に明らかな差があって
下を買うとちょっともの足りなさがあったが
今は下の商品買っても十分なくらいのものになってるからな
高級品が売りにくい世の中になってるね
一昔前は、松竹梅、上中下に明らかな差があって
下を買うとちょっともの足りなさがあったが
今は下の商品買っても十分なくらいのものになってるからな
高級品が売りにくい世の中になってるね
73: 2021/12/19(日) 09:28:45.85 ID:QijuS1sP0
近所に住んでるニコンに勤めてる人もリストラにあった
デカい車も売り払って、朝早く出て遅くまで仕事している
なんというか、大企業が崩壊してんのかね?
デカい車も売り払って、朝早く出て遅くまで仕事している
なんというか、大企業が崩壊してんのかね?
286: 2021/12/19(日) 18:24:22.81 ID:gF8x0MRX0
>>73
せやな
大企業の社員は2割が仕事して8割は忖度と調整、宴会で生きている
高コスト
せやな
大企業の社員は2割が仕事して8割は忖度と調整、宴会で生きている
高コスト
75: 2021/12/19(日) 09:29:09.32 ID:BU7Legyl0
そりゃ鳩山だもんな
チャイナにあれするだろ
チャイナにあれするだろ
76: 2021/12/19(日) 09:29:33.01 ID:Py2p4QY50
由紀夫には逆らえないからな。
78: 2021/12/19(日) 09:31:15.32 ID:pl1aoIyK0
日本企業でどっか買うとこなかったのかよ
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1639871698/
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コメント一覧 (44)
考えただけでも恐ろしい。
baikusokuho1
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ホント終わりだよこの国
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確実に世界特許申請されてしまう
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唯一の強みのオタク産業も日本は営業が下手すぎる部分あるしな
baikusokuho1
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10年前から中国の天下
baikusokuho1
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スポンジは汎用品だし、防振ゴムは業界シェアも低いので競争力微妙だし
車の防振ゴムなら住友理工の方が遥かに良いから勝てる見込みも無い
社員待遇が良いので有名な会社だけど、利益率低い製品でそれを続けるのは無理だよね
baikusokuho1
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自分に合わない会社や仕事や環境でもやっていくしかない仕事の能力で出世できなければ
足の引っ張り足社内政治やらそんなやり方でしかのし上がれん
でもそんなスキル生産性もないし潰しも効かない余所じゃやって行けんて
baikusokuho1
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ムダに高いし
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給料が上がらないから、性能はともかくで安い物しか買えなくなって、BSがオーバークォリティになってる
baikusokuho1
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今は結構な割合でアジアンタイヤ履いてる車が増えてるわ。
baikusokuho1
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さすが日本だぜ
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「なくなるのでは」じゃなくて「なくなる」のに何言ってんだ
外資は無能を生かしておくほど甘くないし、利益の振るわぬ事業ごと投げ売りされた従業員は事実上の処分
baikusokuho1
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自転車のアルベルトでもクランクのスプライン軸が疲労破壊するっていう素人レベルの設計しかできないみたいだしな。
タイヤも付けてた事あるけど、過去よりも明らかにヒビ入りやすくなったと思うわ、
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日本も経営者が独断で首切りが出来るような法整備が整わないと未来は無い。
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中華タイヤメーカーが育ってるから中国国内市場にはもう旨味は無い
中国工場だと技術流出でライバルメーカーに吸われちゃうから撤退してブラジルに出る
そして欧米圏の市場に注力しつつ開発資源もタイヤに集中してブランド力を付ける
防振ゴムとか化成品は儲けが出ないから中国共産党へ手切れ金として置き土産
目先の利益を追ってると中国に固執して抜け出せないけどブリジストンはそうじゃないということだな
baikusokuho1
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ちゃんと変化出来て生き延びたものが勝ち組。
baikusokuho1
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