カワサキは、「ビモータ(Bimota)」の新型モデル「KB4」について購入権の申込受付を開始した。
ビモータは、2019年にカワサキモータースグループが出資し、2020年はカワサキ製のスーパーチャージドエンジンを搭載した「TESI H2」をローンチ。2021年11月にはEICMA2021で「KB4」を披露し翌12月には日本国内で販売されることがアナウンスされている。
ビモータのKBシリーズは、KB1が1978年、KB2が1981年、KB3が1983年に登場しており、KB4はそれに続く4つ目のモデル。エンジンはカワサキ製の1043cc水冷4ストローク並列4気筒エンジンが搭載され、製造はイタリアで1台ずつ職人が手で組み上げていく方法を採用する。
■メーカー希望小売価格
437万8000円(税込)
■発売予定
2022年3月
https://www.kawasaki-motors.com/mc/bimota/purchasing/
ビモータは、2019年にカワサキモータースグループが出資し、2020年はカワサキ製のスーパーチャージドエンジンを搭載した「TESI H2」をローンチ。2021年11月にはEICMA2021で「KB4」を披露し翌12月には日本国内で販売されることがアナウンスされている。
ビモータのKBシリーズは、KB1が1978年、KB2が1981年、KB3が1983年に登場しており、KB4はそれに続く4つ目のモデル。エンジンはカワサキ製の1043cc水冷4ストローク並列4気筒エンジンが搭載され、製造はイタリアで1台ずつ職人が手で組み上げていく方法を採用する。
■メーカー希望小売価格
437万8000円(税込)
■発売予定
2022年3月
https://www.kawasaki-motors.com/mc/bimota/purchasing/
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コメント一覧 (73)
ビモータの代名詞みたいなもんなのに
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メルセデスに対するAMG、BMWに対するアルピナ。
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これが正直な感想。
baikusokuho1
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何がしたいんだこれは
デザイン優先ならもうちょっとカッコよく作れよ
baikusokuho1
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ポテンシャルがダウンして困るよ
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「仮面ライダーみたい!」
baikusokuho1
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車もバイクもデザインは日本人には絶対真似できないセンスあるけど工業製品の組付けは別の意味で日本人には真似できないからな
車の方は乗ったけど新車の言葉の意味を考えたわ
baikusokuho1
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察しろよ
baikusokuho1
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昨今は有機的な奇をてらった形ばかりなデザインばかりなので逆にインパクトがあるのが面白い
こんなオンリーワンなモデル作れるところがビモータたる由縁でしょうか
baikusokuho1
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これ1台でメーカーの名前覚えてもらえると思えば大成功だろ
baikusokuho1
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と思ったけど、ラジエーターがシート下ってことに気付いたら悪くない気がしてきた
サイドライン下側を黒く塗りつぶせば、いっそのことアンダーカウル取っ払ってエキパイ見える様にしたら意外とかっこいいのかも…
baikusokuho1
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ただの金食い虫になっちゃったな。
かのテージも1Dの美しさが無くてガキのお遊びみたいだ。
baikusokuho1
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独自のフレームやボディー 各機動サスペンションシステム
普通のバイク屋で修理は嫌がれるバイクなんだって
baikusokuho1
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かくいうオイラもその一人w
baikusokuho1
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2回目の車検にはエンジン掛からん不動車になっててバイク屋が引き取り
3回目の車検が来る前に売り払われて終了
baikusokuho1
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いやまあ買えませんけどね
baikusokuho1
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