ヤマハは、Gogoro Inc.との協業によるバッテリー交換式電動スクーターの第2弾「EMF」を2022年3月に台湾で発売すると発表した。
「EMF」は、Gogoroの市販車をベースにOEMモデルとして2019年に台湾で発売した「EC-05」とは異なり、「Gogoro Design Kit」をベースに、当社の現地法人Yamaha Motor R&D Taiwan Co., Ltd.が車体設計を行い、Yamaha Motor Taiwan Co., Ltd.が生産と販売を行うモデル。これまでのEVとは異なる独自のスタイルや小径ホイールによる優れた加速性能によって、遊び心や楽しさを感じさせるモデルとなっている。
なお、「EMF」は、Gogoroエナジーネットワーク社により台湾国内に設置されているバッテリー交換ステーション「GoStation」を利用できる。
「EMF」は、Gogoroの市販車をベースにOEMモデルとして2019年に台湾で発売した「EC-05」とは異なり、「Gogoro Design Kit」をベースに、当社の現地法人Yamaha Motor R&D Taiwan Co., Ltd.が車体設計を行い、Yamaha Motor Taiwan Co., Ltd.が生産と販売を行うモデル。これまでのEVとは異なる独自のスタイルや小径ホイールによる優れた加速性能によって、遊び心や楽しさを感じさせるモデルとなっている。
なお、「EMF」は、Gogoroエナジーネットワーク社により台湾国内に設置されているバッテリー交換ステーション「GoStation」を利用できる。
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コメント一覧 (45)
でも冬季五輪の後で3月にも中国が侵攻して、これの工場も接収されちゃうんでしょ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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久々にデザインのヤマハ感有るわ
baikusokuho1
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この原付あったら昔なら絶対これにしてたわ
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普通のスクーターよりダイレクトなスタートダッシュ出来るんじゃね
前後ディスクブレーキでキャリパーもラジアルマウントだ
baikusokuho1
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好みの問題もあるだろうが、嫌いじゃないがかと言って好きでもない
子供が持ってるおもちゃみたいな感じ
baikusokuho1
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交換式を日本でもやればいいのに、政府が乗り気じゃないからバッテリーステーション設置が進まんのだろうな
baikusokuho1
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だがデザインは正直微妙...
baikusokuho1
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足用スクーターならメンテフリーの方が望ましいよね
baikusokuho1
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国内分はホンダのOEMだし、これは台湾メーカーだし
(ヤマハも台湾ヤマハだから台湾メーカーだけどもw)
まぁおかげでOEM版のJogとかは、これまでのヤマハ車特有の
弱点・問題点が、ほぼ無くなったのは嬉しい、すぐ壊れる燃料ポンプとか
劣化が早くて二次エア吸い込むキャブのインシュレーター部分とかさ
baikusokuho1
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フロントの直線デザインとシート側の丸みデザインがちぐはぐ過ぎて
急造感がハンパない
バイク大国台湾で中途半端なもの販売したら一気に凋落しそうだけどなぁ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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ここだけバイファム似
baikusokuho1
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baikusokuho1
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どんなアタッチメントで何を付けられるのか楽しみになってくるな
baikusokuho1
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フロント周り如何したの忘れちゃったのwww カッコ悪い
baikusokuho1
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N-MAXのエンジンで頼むぜ
baikusokuho1
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