1: 2022/02/22(火) 17:59:11.46 ID:VK4dMM2f0
テスラがEVの量産化に成功
→日本メーカー「EVなんてどうせ売れない!」
→中韓や欧州メーカーがテスラを後追いし、市場シェアを急拡大
→日本メーカーが慌ててEVを作るも後発で性能も低く価格も高い←今ここ
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→中韓や欧州メーカーがテスラを後追いし、市場シェアを急拡大
→日本メーカーが慌ててEVを作るも後発で性能も低く価格も高い←今ここ
35: 2022/02/22(火) 18:04:31.94 ID:y41WNsgap
>>1
最初からどうせ売れないとは思ってない
売れるのは分かってるけど儲からないし
家電メーカーが車作れるようになると
自分達が困るからポーズだけして
普及を遅らせてた
結局SONYが車作ったり
予想通りの終わりの始まりが始まってる
でも特許関連は日本車メーカーがトップだから
即死はしない
最初からどうせ売れないとは思ってない
売れるのは分かってるけど儲からないし
家電メーカーが車作れるようになると
自分達が困るからポーズだけして
普及を遅らせてた
結局SONYが車作ったり
予想通りの終わりの始まりが始まってる
でも特許関連は日本車メーカーがトップだから
即死はしない
3: 2022/02/22(火) 17:59:46.64 ID:VK4dMM2f0
8: 2022/02/22(火) 18:00:46.65 ID:cmL14Xtm0
後進国やからしゃーない
後追いでブームに乗っかるしかないんや
後追いでブームに乗っかるしかないんや
9: 2022/02/22(火) 18:01:11.20 ID:IuFEcI9J0
量産成功してるなら日本の半分はEVでいいよね
実際全然走ってないけど?
実際全然走ってないけど?
14: 2022/02/22(火) 18:02:00.26 ID:VK4dMM2f0
>>9
ノルウェーでは市場シェア9割に達しました
欧州でも3割くらいになってます
ノルウェーでは市場シェア9割に達しました
欧州でも3割くらいになってます
26: 2022/02/22(火) 18:03:25.52 ID:IuFEcI9J0
>>14
しょぼくて草
んで日本は?
しょぼくて草
んで日本は?
29: 2022/02/22(火) 18:03:48.21 ID:VK4dMM2f0
>>26
日本は驚異の市場シェア1%です
日本は驚異の市場シェア1%です
21: 2022/02/22(火) 18:02:51.56 ID:mRjVp/8ra
トヨタは2030年までに30車種EV出すって豊田社長言ってたじゃん
32: 2022/02/22(火) 18:04:15.85 ID:VK4dMM2f0
>>21
bZ4Xが日本販売中止になるくらいバッテリー確保できてなくてやばい状況やで
bZ4Xが日本販売中止になるくらいバッテリー確保できてなくてやばい状況やで
171: 2022/02/22(火) 18:06:34.79 ID:xEnZezuA0
>>32
トヨタは2030年まで分の資源抑えてるって発表してたやろ
それはどうなったんや?
トヨタは2030年まで分の資源抑えてるって発表してたやろ
それはどうなったんや?
22: 2022/02/22(火) 18:02:57.80 ID:/YtuFARHa
当たり前だろw
日本潰す為にやってるんだから
日本潰す為にやってるんだから
23: 2022/02/22(火) 18:03:12.15 ID:pp8WUJUL0
トヨタ1強時代が終わるのは朗報や
25: 2022/02/22(火) 18:03:24.92 ID:NhwvRW5m0
日本は世界一の豪雪国である
39: 2022/02/22(火) 18:04:34.50 ID:VK4dMM2f0
>>25
豪雪なら一酸化炭素中毒の心配がないEV一択だよね
豪雪なら一酸化炭素中毒の心配がないEV一択だよね
28: 2022/02/22(火) 18:03:29.31 ID:NSDdwGP0d
慌てて作る(テスラに技術協力したのはトヨタ)
41: 2022/02/22(火) 18:04:44.67 ID:96v1uNP0r
トヨタはともかくその他のメーカーがついていけるようには見えない
132: 2022/02/22(火) 18:06:25.15 ID:VK4dMM2f0
>>41
トヨタもやばいと思うわ
bZ4Xは日産アリアよりもコスパ悪そう
価格がベンツやアウディ並みなのに
トヨタもやばいと思うわ
bZ4Xは日産アリアよりもコスパ悪そう
価格がベンツやアウディ並みなのに
42: 2022/02/22(火) 18:04:48.03 ID:MirvjaiX0
まるでスマホで負けたみたいな言い草やな
44: 2022/02/22(火) 18:04:56.14 ID:tw1YDsuSp
都合が悪いなあ…w
52: 2022/02/22(火) 18:05:32.70 ID:j9NdGufea
寒い地域だとEV車使えないって話あるけどどうするんだろ
57: 2022/02/22(火) 18:06:04.46 ID:CQMjqvU9d
ハイブリッドでええのにな
97: 2022/02/22(火) 18:06:16.17 ID:oE7wPWg0d
EVもトヨタが最強って結論でとるやろ
237: 2022/02/22(火) 18:06:50.30 ID:y41WNsgap
でも結局は
ガソリン車も残るし
ハイブリッドもEVも水素も
適材適所で活躍するようになる
どれか一つに集約される事は無い
ガソリン車も残るし
ハイブリッドもEVも水素も
適材適所で活躍するようになる
どれか一つに集約される事は無い
241: 2022/02/22(火) 18:06:50.93 ID:IQZj+GlC0
電力問題解決せんときつくない?
565: 2022/02/22(火) 18:08:09.21 ID:oi26fZ2c0
ソニーのコンセプトカーカッコよかったな
あれ市販してくれ
あれ市販してくれ
581: 2022/02/22(火) 18:08:13.96 ID:38fDSUgW0
ワイ底辺完成車メーカー勤務やがほんとに国産車は終わると思う
年末のトヨタEV大量発表で日本すげーしてる奴ら可哀想やけどBz4xとモデル3アイオニック5のスペックちゃんと比較したほうがええで
年末のトヨタEV大量発表で日本すげーしてる奴ら可哀想やけどBz4xとモデル3アイオニック5のスペックちゃんと比較したほうがええで
引用元:https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1645520351/
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コメント一覧 (218)
対してトヨタは1000万台
EVは金持ちに趣味で売れてるだけで主流にはなれていない
baikusokuho1
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インフラ整っていること前提のEVを数だけ増やしたところでパンクしてまともに使えなくなるだけだろうに
baikusokuho1
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壊れても直せないっていう最低限のことすらできてないぞ
baikusokuho1
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日本が水素関連に力を入れて独走されると困るって背景もある。
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発電エンジン+モーターのEパワー系が本命だと思うよ
baikusokuho1
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日本でEVがHVを上回るのは無理やで
baikusokuho1
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挙げ句ウクライナを泥沼にしようとしてるし。そんなとこでEVどうやって走らせんだよ
日本と同じだよ。野党は敵だがもっと極悪な自民倒すほうが先
欧米も全く同じ。ロシアは敵だがもっと極悪なパヨクを倒す方が先
baikusokuho1
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その時点でバッテリーEVのメリットは消滅する
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売れてるって割には都内でも全然見かけないしな
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携帯→スマホ
この流れは人に与える情報量の違いが圧倒的であった
ICE車がEVになって何が変わるかい?車とはA地点からB地点に向かうモノ
その行為に何ら変化はない
自動運転ならICEでも出来る、ネット接続も同様
そうA地点からB地点に移動するのに何一つ変わらない
つまりスマホみたいに~とたとえる奴は何も分かってない低知能
だが自己愛が過ぎてスマホみたいに~と喚けば自分が偉くなったと勘違いできる病気持ちなのさ
baikusokuho1
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ガソリン給油の渋滞は我慢できても、充電スタンドに列ができてたらどうしようもない。
何時間かかるんだというレベル。
その上で他を探す余裕もない。
baikusokuho1
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これでEVなんていう詐欺を押し進めるやつがEUの一部だけになり、中国も痛い目見たからEVには手出さなくなる
EVは間違いなく失敗し、水素だけが模索され続けておしまいだよ
EV化実現するには市街地にまで原発作らなきゃ無理だから
baikusokuho1
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大抵の人間は、乗車人数・積載量・燃費・値段・利便性・カスタマーサービス・中古での売却価格ってところだろ。
baikusokuho1
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政府やインフラ企業のやる気の問題
例えば水素自動車が超高性能だったとしても
水素ステーションが県に1ヶ所しかなければ普及しない
充電施設が普及しなきゃ電気自動車だって売れないよ
売れないモノはメーカーも力を入れないからな
baikusokuho1
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後発メーカーの方が有利
ガソリン自動車も家電も、日本は後発でマネして大逆転を果たしたわけで
baikusokuho1
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携帯とスマホじゃ情報の授受の量も質も違う
さてICE車とEVでは何が違う?車ってA地点からB地点に移動するモノ
その移動する間にEVだと素晴らしい何か情報でもくれるのかい?
結局単なる移動手段でしかないのにスマホと同じ家電と同じと喚く奴は自身の見識の無さを自己紹介しているだけ
何ひとつ革命的な事は存在しないのに何か勘違いしている社会から隔絶された脳内お花畑さん達だよ
baikusokuho1
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新しい物を批判ばっかりで受け入れる土壌がない
そういう空気がないのが悲しい
baikusokuho1
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軍隊で使ってる戦車や車輛がEV化してないなら静観しとけ
baikusokuho1
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俺から言わせればちょっと前にはエコだSGDsだと言いながら、また原発全廃だ、石炭火力全廃だ、原発が停まっているからエスカレーターを休止だ昼休みには電灯オフだと極端な事を進めながら、充電器1機でコンビニ20軒分(それが4機以上必要)規模の超急速(大消費)充電ステーションを街の至る所に建てろだなんて計画立てられないの当たり前と思う。その辺りをどうするかだな。
baikusokuho1
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evスタンドの普及待ちと雇用の移行待ち
baikusokuho1
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昼間充電は重大な環境破壊である
この事が判らない奴は知恵遅れ級の無知で生きる価値無しw
baikusokuho1
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baikusokuho1
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他国から見ると骨董品みたいな車がまだ走ってるーみたいな
baikusokuho1
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エコ()な上に健康的で微笑ましいですな
精々がんばってね
暖かい車内から生暖かく応援してますよ
baikusokuho1
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EVの波に乗り遅れたとか言ってるアホ😎😎😎
baikusokuho1
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給油が1分で終わる車のガソスタでも混んでるのに海外のEV率9割とかって充電スタンドってどうやって運用してるの?
baikusokuho1
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baikusokuho1
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それも町工場一軒分の電力が注ぎ込まれてそれだとか
100㎞ごとにスタンド空くの待って30分放置とかだそうで
近距離コミュータなら分かるけど
遠距離は列車に乗っけて移動とかしたくなりそう
baikusokuho1
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最低でも全個体電池搭載と原発再稼働ぐらいしないとお話にならないと思うけど
baikusokuho1
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EVより高度な技術が必要なハイブリッドが日本車一強なのにEVなら勝てると思ってるw
baikusokuho1
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今後自動車メーカーでも会社の中心になっていくほうが問題。
EVへのシフトが無かったとしてもそんな連中が魅力的な自動車を作れるわけがない。
baikusokuho1
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後は、水素車は絶対流行らないと思う
baikusokuho1
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