1: 2022/03/26(土) 10:11:08.580 ID:ERKfHXrV0
乗ってる奴もドヤってるのが笑える
2: 2022/03/26(土) 10:11:35.547 ID:6SxwqKwd0
中古が安いからいいんだよ
3: 2022/03/26(土) 10:11:57.501 ID:dnL8fHV5a
隼はツアラーだから
4: 2022/03/26(土) 10:12:50.457 ID:ERKfHXrV0
>>3
アルティメットスポーツじゃなかったのかよwww
アルティメットスポーツじゃなかったのかよwww
5: 2022/03/26(土) 10:13:12.255 ID:rHsirsgeM
排気量で負けてるじゃんw
9: 2022/03/26(土) 10:16:09.729 ID:ERKfHXrV0
>>5
速さを犠牲にしない程度であれば排気量は小さければ小さいほど良いんだが
速さを犠牲にしない程度であれば排気量は小さければ小さいほど良いんだが
6: 2022/03/26(土) 10:13:33.069 ID:otpo5haVd
生意気にもワゴンRより高価なんだぜ
10: 2022/03/26(土) 10:17:30.941 ID:ERKfHXrV0
>>6
コミコミのスイフトスポーツも買えちゃう
コミコミのスイフトスポーツも買えちゃう
7: 2022/03/26(土) 10:14:16.985 ID:F+1vQYNJ0
カッコイイからな
12: 2022/03/26(土) 10:18:03.255 ID:ERKfHXrV0
>>7
ずんぐりむっくりしててだっせえワwww
ずんぐりむっくりしててだっせえワwww
8: 2022/03/26(土) 10:15:10.433 ID:KqRGEoqY0
確かに中古が安いツアラーだよな
R1とかの方がよっぽど速い
R1とかの方がよっぽど速い
11: 2022/03/26(土) 10:17:56.458 ID:KqRGEoqY0
峠とかだと正直DRZ-400SMとかその辺の方が速いよね
15: 2022/03/26(土) 10:20:34.765 ID:ERKfHXrV0
>>11
そうかもね!でもにわかや素人にはウケ悪そうだし
そうかもね!でもにわかや素人にはウケ悪そうだし
13: 2022/03/26(土) 10:18:09.989 ID:4rCY3n+W0
最高速で隼なんじゃないの知らんけんど
16: 2022/03/26(土) 10:22:12.151 ID:ERKfHXrV0
>>13
GSX-R1000は202馬力でハヤブサは185馬力だからスプロケット次第で断然GSX-R1000が上ですがwww
GSX-R1000は202馬力でハヤブサは185馬力だからスプロケット次第で断然GSX-R1000が上ですがwww
18: 2022/03/26(土) 10:24:21.825 ID:4rCY3n+W0
>>16
なにをそんなにいきり立ってんだよ
メガスポはどちらかというとツアラー枠だしSSとは棲み分けができてるだろ
なにをそんなにいきり立ってんだよ
メガスポはどちらかというとツアラー枠だしSSとは棲み分けができてるだろ
22: 2022/03/26(土) 10:27:03.682 ID:ERKfHXrV0
>>18
ハヤブサはアルティメットスポーツなんだか!!!
ハヤブサはアルティメットスポーツなんだか!!!
14: 2022/03/26(土) 10:18:54.497 ID:Odraq55Aa
1000GTカッコ良くない?
17: 2022/03/26(土) 10:22:45.055 ID:ERKfHXrV0
>>14
にわかや素人はそんなバイク知らないし
にわかや素人はそんなバイク知らないし
20: 2022/03/26(土) 10:25:22.391 ID:5RJJ6HIe0
ハヤブサと言ったらプロレスラー
24: 2022/03/26(土) 10:29:10.912 ID:6ok06S100
忍者もいいぞ
スズキ買っとけば間違いない
スズキ買っとけば間違いない
引用元:https://mi.5ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1648257068/
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コメント一覧 (102)
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GSX-R買う人は隼よりほかのメーカーのSSと比べるぞ
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俺は重いの嫌いだから買わんが。
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隼と比べんなカス
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にわやかってなんだよ、ハンバーグにでも乗んのかよ
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ホンダの旗艦1100XXを一瞬で過去のバイクにして
カワサキが後発威信をかけて送り出した12Rでさえ300m/hに届かず仕舞いで、他社が競合車の開発を諦めるほどだった
しかも直線番長では無くSS寄りの運動性能を持っていると言うバケモノでな
因みにSSはR750や929RRの時代で最高速を競える存在では無かった
まあ実際乗ってるのは市販車最高速バイクの肩書に縋っている口だけ番長が大半だったのも事実
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GSX-Rは端まで使うことに悦びを感じるバイク
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登り坂はくれてやる。
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サーキット走らない
公道ぶっ飛ばすのには興味ない
とかならハヤブサは選択肢になるやろ
W800は荷物満載だとトルクがちょっと足らんし、ハーレーはワインディングが苦手(特に下り)
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ちょっとかわいそうなやつ
はぁやはカワイイ
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おーかわいそうにw
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むしろマッシブなデカさに安定感安心感がある
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それでいて運動性も悪くない
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ネットで度々見かけるけど面白いよな
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アルティメットスポーツて言う肩書は新型発売時には外しべきだった
何か一つでも突き抜けた究極(アルティメット)な取り柄あればまだしも
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自分の金で買ったバイクで走ればなんでも楽しいし、他人のバイクがダサいとか言わんよ
小型ならキビキビ走るし燃費はいいし、中型なら高速に乗ってどこでも行けるし、ましてハヤブサなら他では絶対感じられないモノがあるやろ 俺も乗ったことないけど憧れるわ
ハヤブサ馬鹿にするバイク乗りがいると思えんね
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GSX-Rは2時間ドラマの脇役
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構って欲しくて仕方ない人間なんだから
相手しなけりゃ勝手にアホは去っていくよ
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高校時代は隼-HAYABUSA-ばっかり雑誌で見てたんだが?!
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乗れば違いも体験出来たろうに残念だね
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見事にバンクセンサーが折れる
カウルの傷よりショックが大きい…
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TMAX560とどっちがええかな?
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広い直線で無意味に急加速して減速するみたいな運転の人が多い
一方、ワインディングでは遅くて後ろがカマほりそうになる
僕が出会った隼乗りは、こんな感じの人が多かった
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ハヤブサと言ったらマシン ハヤブサだろ?
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逆に玄人って何だ?
ってかイッチ免許も持ってないからにわかですらないじゃん
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茨城から北海道に行くんじゃ
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でも1100Fが好きすぎて手放せない
糞重いし前後16インチタイヤだしブレーキ効かないという三重苦を負ってるけど乗ってて一番楽だしフィーリングが自分に合ってる
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ある意味アルティメットスポーツなんじゃね
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GSX-R1000Rの下位互換がイキるな!
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自分はその前に乗っていたR1の方が運転が難しくて苦労したわ。
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