50代のバイク事故激増、事故数はなぜ増えたのか

カテゴリ: ニュース; 事件・事故

2022年04月15日 12:00

コメント(188)

バイクブームに加え、二輪車定率割引も開始され、ますますバイクの人気に拍車がかかりそうな昨今。しかし、2021年は50代以上のバイク事故が大幅に増加していることが判明した。

首都高でも前年から「バイクの死亡事故が5倍に増えた」と警鐘を鳴らす。

2022年3月に警察庁がまとめた「令和3年中の交通事故の発生状況」によると、「原付乗車中」、「自動車乗車中」、「歩行中」、「その他」のカテゴリーで大幅減となる中、自動二輪乗車中(51cc以上)の死傷者数は前年から236人増の2万3437人(1％増)。手元にある過去の統計を遡ったところ2005年以来、年々減少していたが、少なくとも16年ぶりに増加に転じてしまった。

■多くの年代で減少する中、オヤジ世代は死者数も増加している

より詳しく状況を見てみると、自動二輪の死傷者で増加率が最も多かった年代が70～74歳。+69人の大幅増で409人(20.3％増)だった。

増加数では50代以上が目立つ。50～54歳が最多の256人増(2676人10.6％増)。これに55～59歳の114人増が続き、50代だけで370人も増加してしまった。なお、60～64歳は62人増、65～69歳は76人増で、60代の死傷者も多い。

死傷者数自体は20～24歳の3078人が最多だが、44歳以下は軒並み減少傾向。とりわけ50代以上が大幅に増加しているのだ。

重傷者数については、前述のカテゴリーで唯一、自動二輪乗車中のみ増加し、11人増の4192人に。ここでも50代以上のオヤジ世代が際立つ。重傷者が最も多いのが50～54歳の549人で、前年から95人も増加(20.9％増)。55～59歳は21人増の397人だった。増加率では70～74歳の28.8％増(23人増の103人)が最も多い。

なお、自動二輪乗車中の死者数に関しては、前年の385人に対し、332人と減少したが、こちらでも目立つのはオヤジ。40～44歳の14人増(31人)を筆頭に、60～64歳の12人増(31人)が続く。30～34歳が2人増(21人)となったほかは全年代で減少している。

https://news.yahoo.co.jp/articles/ebd92579901f35bbc7831d06fd18ad93db953112

4: 2022/04/15(金) 05:51:45.14 ID:rlzv4Ps90

膝すり小僧してこなったジジイがリターンライダーになって自爆か

5: 2022/04/15(金) 05:51:47.90 ID:bZbwQrTF0

40歳以上のバブル世代がバイク乗り始めてるらしいな
そのせいだろ

26: 2022/04/15(金) 05:59:25.36 ID:G6rfFtv20

>>5
バブル世代は５０代やぞ

7: 2022/04/15(金) 05:52:24.89 ID:HwqTgFRf0

俺も53歳で大型取って
z900rs 買ったよ
俺は運動神経いいから事故らない

12: 2022/04/15(金) 05:54:03.79 ID:OqRmQEla0

>>7
バイク事故は運動神経じゃないぞ

運悪く馬鹿な車やトラックに遭遇するかしないかだ

117: 2022/04/15(金) 06:30:39.15 ID:84ZrOkl10

>>12
それ
なかなか統計に出るたぐいの原因じゃないけど

91: 2022/04/15(金) 06:24:17.47 ID:03Dh6DW10

>>7
リターンライダー全員が自分は事故るとは思ってないよ

383: 2022/04/15(金) 07:51:55.63 ID:UfaI8iOh0

>>7
フラグ立てんなw

408: 2022/04/15(金) 07:58:36.17 ID:XKrOwKqG0

>>7
慣性の法則には逆らえない

8: 2022/04/15(金) 05:52:37.49 ID:OqRmQEla0

高齢化

11: 2022/04/15(金) 05:53:54.34 ID:7RV7AAsB0

身の程を知らないリターンライダー、最近多いよねw

22: 2022/04/15(金) 05:56:47.30 ID:vrl6veM90

そもそも人間は55歳でボケ始めます。
ボケ始めるタイミングが一番事故が多い

24: 2022/04/15(金) 05:58:30.58 ID:RftgCH5c0

乗る人が増えたら事故も増えるでしょ！

25: 2022/04/15(金) 05:59:22.59 ID:HPY/wHvC0

この手の統計は母数の増減を考慮してないから意味がない

28: 2022/04/15(金) 06:00:11.49 ID:vk23Md+i0

要するに乗る人が増えたから事故も増えたってだけじゃね？

83: 2022/04/15(金) 06:21:27.12 ID:unAOKkoe0

>>28
乗る人の数と事故数が比例してるならそれはそれで問題有るでしょ

35: 2022/04/15(金) 06:02:23.62 ID:8NN7ywsP0

バイクならアクセルとブレーキを間違える事が無いからその点は安心

42: 2022/04/15(金) 06:04:45.59 ID:sugUmxMr0

そらあんた。
フェラーリやカウンタックの加速を超えるバイクなんてオッサンや爺さんに操れるわけないじゃん。

V125だってカーブを８０キロで曲がれば、大きく膨らむんだぜ。

69: 2022/04/15(金) 06:16:22.05 ID:QXuqTLjd0

のんびり乗っても楽しいのだがマウントとりたがり爺は無駄に飛ばすのかも知れん

72: 2022/04/15(金) 06:17:10.68 ID:3ILnoEB00

オヤジ世代ってあるんだ

81: 2022/04/15(金) 06:20:56.55 ID:wJ91Ppei0

歳食ったら反射神経は落ちるし何よりバランス感覚悪くなるのにバイクとか倒れる乗り物乗っちゃダメやろ

269: 2022/04/15(金) 07:24:22.55 ID:EBFqNHsz0

>>81
倒れないバイクをホンダが発売しとるわ

87: 2022/04/15(金) 06:22:41.09 ID:6IVJZU6G0

昔なら爺はカブでものっとけだったんだがな

107: 2022/04/15(金) 06:27:52.68 ID:Xr0JCp4E0

>>87
そうなんだよな
昔は爺さんと言えばカブだった。
しかし今はハーレーやレーサータイプのバイクだよ。

俺からしたら有り得んわ。

88: 2022/04/15(金) 06:24:01.63 ID:hOZLLgYt0

単純に運転する方が高齢化してる
５０代のバブル世代とか人口多いし

97: 2022/04/15(金) 06:26:19.00 ID:Q3DFxA050

単純にコロナ禍で増えたんやろ
いた原付二種買おうとしたら半年待ちとか言われるぐらいだし

101: 2022/04/15(金) 06:27:08.49 ID:0Rm2L5Hc0

途中の年齢がすっ飛んでるから、10代のような運転の方が多いんだろうね。
身体能力の低下もあるけど、規範になる運転をする年齢ですよ。
どうしても本気で走りたいならコースで。

引用元：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1649969377/

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- - 92. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月15日 17:31
  - >>38
    サーキットは利用者全員のスキルが高いから安全になるのであって、下手くそ高齢者が混じったら地獄だろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 147. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月16日 09:45
  - >>92
    逆だ、公道の危険に対して技術スキルが無力だって事を理解するんだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 148. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月16日 09:48
  - >>147
    追記すると
    安全運転講習会に出ても分かる事や、1日やそこらの訓練で技術なんか上達しないよ
    講習会で学ぶ事はバイクは想像より急に止まらない・曲がれない事を理解する事や
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 13:14
- 公道だけなら知識を仕入れて意識して乗らんと年数だけ経ってもうまくはならんしな
  リターンは知識や感覚や本体スペックが長年離れてたから衰えてるし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 47. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 13:18
- この世代は人としてもドライバーとしてもクズが多い
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 48. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 13:20
- バイク乗りの反射神経が加齢で劣っているのも原因かもしれないけど
  相手の運転手の高齢化も進んでるから今まで避けてくれて事なきを得ていたケースが減少してるんだろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 50. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 13:24
- 俺は一発試験で免許取ったってのをいつまでも自慢してる勘違い爺さんが事故ってんだろ
  知らんけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 51. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 13:33
- ワイガチフィフ、動体視力なんかはあんまり落ちた感じないけど明暗の変化について行けない
  両側が林のワインディングで木漏れ日なんかがある道が非常に見辛いわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 149. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月16日 09:54
  - >>51
    ワイもやけど、それ白内障の予備軍やぞ
    水晶体が濁ってくると強い光で真っ白に曇って暗い所が見えなくなるんや
    余りに酷い様なら水晶体をガラスレンズに取り替えるらしい、すげ〜スッキリするってさ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 52. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 13:36
- ウィンカー出して車線変更しようとすると、斜め後ろの車が入れさせないように詰める首都高か、さもありなん。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 56. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 13:50
- 操る技量と危険察知・予知の差が出るよな。
  簡単に大型取れて、身体ニブちんで上手くいく訳ないし、
  前後周囲を常に見渡す注意力も無いと、クルマの運転も同乗者になるのが嫌だったり。
  
  対策は、安全講習会やサーキット走行会に参加するのと、
  youtubeで事故映像を積極的に視聴する、体力作りするしかない。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 57. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 13:51
- この世代バイクは速く上手く運転しなければならないという脅迫観念に捕らわれすぎなんよ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月15日 14:11
  - >>57
    車の運転もだよな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月15日 16:14
  - >>57
    TWとかビグスクブームの一世代下の人間だから何となくわかる
    昔から上の世代はスピード出してたわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 58. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 13:55
- 2輪は60越えたら返納義務で👍️
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月15日 16:16
  - >>58
    やかましいわ。お前みたいなケツの青いのに免許なんかまだ早いわ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月15日 16:59
  - >>58
    この野郎！
    プリウス乗るぞ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月15日 17:38
  - >>88
    また修羅の国公道にミサイルが増えてしまうのか……
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 59. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 13:56
- 初老www
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 60. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 13:56
- 85歳以上が脅威の30％増、9人増えただけだけど
  コロナで自粛からの、ワクチン先に打ってもらってメイドの土産探しの旅なんだろうな
  行ける時にいっとかんと、またいつ自粛になるか分からんからって
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 61. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 13:58
- リターンよりもド初心者の50代が事故ってんじゃね？
  あと、マスツーリングで初心者がやりがちだけど前の奴の背中しか見てないとか。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 123. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月15日 23:23
  - >>61
    マスツーリングの「前についていこう」はマジ危険だからなぁ。
    集合場所から出発したとたん、車来てるの見ないで飛び出して突っ込んで事故とか多すぎ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 62. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 13:58
- >俺は運動神経いいから事故らない
  スレ内に答えを書いてる奴いるじゃん
  こういう奴が事故るんだよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 175. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月18日 01:46
  - >>62
    運動神経、反射神経で事故は防げない!
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 64. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 14:08
- ここにも謎の自信を持ってる奴が多いな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 67. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 14:33
- 若者はバイク離れで分母が小さいはずなのに、20～24歳が唯一3千人超えって、事故率メッチャ高いんじゃない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 150. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月16日 09:56
  - >>67
    だから任意保険が高いんだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 68. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 14:34
- 平成になってからの限定解除世代だけど、自分らの若い頃は
  ｢バイクの免許取るなら30まで、それ以上の年齢ならやめとけ｣
  とはよく言われたな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 70. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 15:00
- 身体は動けても脳や目がついていかないからね
  ワシはまだまだ元気とかイキってる爺に限ってスピード出すからその一瞬のズレで命取りになる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 72. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 15:06
- なんかずいぶん無理ある解釈じゃない？
  赤枠範囲でみても2017のほうが2021より死亡者多いけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 76. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 15:29
- 老害責めてる若い奴等も、やがては行く道なんだよなあ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月15日 16:16
  - >>76
    これを50代が書き込んだとするなら
    虚しすぎるわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月15日 17:09
  - >>81
    ？
    俺は正論だと思ったが？
    まだお前は50代を経験してねーんだろ？
    じゃあ分かんねーじゃん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 77. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 16:04
- そりゃイキってるからだろ。
  理由は明確だよ。
  年老いて体力も運動神経も低下しているのに、まだ若い気で飛ばすから事故が多くなる。
  中高年は法定速度以下で走るべき。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 78. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 16:06
- SSとかに乗ってるオッサンに限って、俺はまだまだ若いとか変なアピールするからな。
  そういう奴が事故る。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 108. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月15日 20:20
  - >>78
    腹出ててスポーツ系の革ジャン革パンって無茶苦茶カッコ悪い。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 80. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 16:15
- バイクに乗ってる人数が多いのも50代以上なので単純に比較はできないが、にわか仕込みで高齢になってから乗り始めたら反射神経とか体力がついてこんわな。オーバースピードで曲がり切れず激突なんてのは、「バイクのほうが車より速いにきまっとる。ゆえにこのスピードでも曲がれる」と思い込むアフォなおっさん。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 83. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 16:27
- 50過ぎると体が一斉に老化に進むそうだからな
  40迄余裕な大型も50に成ると重さが堪えて来るそうだぞ
  大型に乗るなら40代までにしろと言う神の啓示かな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 181. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月18日 06:59
  - >>83
    体力は筋トレでなんとか保てるけど、膝関節が痛くなりだすのよ
    それで軽いバイクに乗り換えたわ、何故か馬力は上がったけど…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 95. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 17:48
- 50代以降の件数は過去5年で慣らしたら誤差の範囲。10代から40代の件数は人口比で見て順当なんかは世代別のユーザー比率見ないと分からん感じやね。いずれ今の30代が50を迎える頃にはライダーの事故件数そのものが減って来るだろ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 96. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 17:49
- 大型バイクでかっ飛ばすのとか鍛えてる人でもせいぜい40代までだよ
  特に老眼始まったら降りるか考えた方が良いよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月15日 17:52
  - >>96
    視力も落ちてないしまだ老眼にもなってないけど、夜間走行はもう無理な感じだわ。夜目が全く効かなくて反応が遅くなってしまう。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 124. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月15日 23:25
  - >>97
    夜目が効かなくなったら老眼までもう少しだ。
    俺も嫁が効かなくて雨の夜とかおっかねーとか思い出したら、いきなり老眼始まってスピードメーターすらボケて見えるようになった。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 135. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月16日 02:30
  - >>96
    老眼とは違うけど、40越えると、動体視力って言うか、気になるところを注視した際に、じっと見つめてしまう現象が出始めた。
    今まではさっと目をやってすぐに元の前方へ視線を戻せたんだが、ひどいときは１～２秒よそ見状態を続けてしまう。
    脳みそがあれはなんだと判断するまでの速度が遅くなってるのだろうか。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 151. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月16日 10:06
  - >>135
    水晶体が硬くなってピント合わせが出来なくなるのが老眼で、硬くなり始めてピント合わせが遅くなるのは老眼の前兆だよ
    また脳の負担増加は、水晶体が歪んで変形して二重に見えたりするから、それを補正しようとしてるからや
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 100. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 18:27
- 高齢化に対する自浄作用かな？
  オジサン達もバイクと逝けるんだしそんなに悪い事ではないな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 101. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 18:40
- 肥満体型で足ツンツンのオヤジが大型バイクで信号変わった瞬間ヴァァーー！！てイキって加速していったかと思ったら次の信号で止まってた。その信号が変わったらまた行ってまた信号で止まってた。
  なんであんな必死なのか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 102. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 18:45
- 乗り続けてきた人がリッターからセローになっているのに、リターンがリッターに乗りたがる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 103. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月15日 19:19
  - >>102
    乗り続けて来た人は懐かしんで乗るパターンなんだけど
    そうでないリターン組は兎に角最新求めりゃなんとかなるみたいな場合が多いからなあ
    車と同じ感覚で乗る奴らが後を絶たない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 110. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月15日 20:29
  - >>102
    今リッターネイキッド乗ってるけど次かその次の車検ぐらいで
    今度出るV-STROM SXに乗り換え考えてる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 104. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 19:32
- 「バリバリ伝説」世代だからな、郡ならいいけど秀吉になっちゃったか・・・
  まあ、なんにしても自分がほしいバイクで事故るなら本望だろ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 131. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月15日 23:42
  - >>104
    なお現行カタナ…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 105. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 19:39
- カーブ曲がりきれなくて対向車やガードレールにつっこむ事故が多そう
  カーブが思ったよりきつくてやべぇって思ったら体が硬直して本来曲がりきれるもんも曲がれなくなるもんよ特に初心者やリターンライダー
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 107. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 20:06
- なんか記事内容と違って表を見てるとわりと全体的にまんべんなく死んでないか
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  baikusokuho1
  
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- 109. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 20:29
- 50代後半で約30年振りにリターン。
  最初は大型も考えたけど、重いし、パワーやトルクあるから危険と思って4スト250ccにした。
  ワインディングを40〜60km/hくらいで操るのが楽しい。
  事故るオヤジは身の丈に合わないハイスペックバイクに乗ってそうなイメージがある。
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  baikusokuho1
  
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- - 119. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月15日 22:22
  - >>109
    4st250でも十分ハイスペック思うが
    重い思うのは自分が非力なだけじゃん
    トルクがあった方が街乗り楽だし
    身の丈の合わない大型ハイスペックなバイクに乗ってても
    その速度域で楽しんでる人は居ると思うぞ
    使えないから身の丈に合わないって考えを押し付けるのはどうかと
    その考え方だと4st250だって身の丈に合ってないとは思わないのか？
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- - 125. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月15日 23:28
  - >>119
    いじめてやるな。
    筋力は鍛えてもつかない奴もいれば、いくらダイエットしてもデブから抜け出せない体質のやつもいる。
    
    トルクが山盛りあってギヤチェンジほとんどいらないようなバイクは糞って言うやつもいるんだ。
    人それぞれだ。
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- - 152. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月16日 10:10
  - >>125
    そんなワイはミドルを買いましたー
    酷道も高速も楽チンで楽しいわ
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    baikusokuho1
    
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- 112. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 20:40
- 金持ってんだから125で体ならしてから大きいのに買い替えればいいのに
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- - 153. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月16日 10:12
  - >>112
    元気に乗れる残り時間が勿体ないのよ、大型に乗れるのは今しか無いと考えてんだ
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- 113. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 20:57
- そりゃ50代といったらバリ伝ど真ん中の世代だからな
  俺も含めてバイク乗ってる奴みんな日曜になれば近くの峠に膝擦りに行ってたわ
  バンクセンサーなんてもったいないから潰した空き缶ガムテープで膝に巻いてな。
  そんな世代が若いころと同じように乗ったら事故もするだろう。
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  baikusokuho1
  
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- - 127. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月15日 23:30
  - >>113
    てか、当時峠走ってたやつが今のバイク乗ったら、寝かしこみは早いわよく曲がるわで感覚狂うだろうな。
    低重心でコノヤロウ！曲がりやがれ！っておもいっきし体重かけてぶら下がって曲がってた乗り方は今のバイクにはあわね。
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- - 155. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月16日 10:24
  - >>127
    ちょっと違うけど、ドカは荷重をしっかり載せて曲がるバイクのせいかワイも含めて周りのオッさん連中はドカに嵌ってるわ
    腰ズラして曲がると頑張ってる感があって楽しいのよね
    今時のバイクはどうも軽く曲がり過ぎて薄口と言うか味わいが無いのよ、多分コレが正義なんだろうけど
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    baikusokuho1
    
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- - 168. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月16日 21:15
  - >>155
    昔のバイクは足つきはいいけど重心が低くて、ほんと重心変化に対して反応が鈍かったんよ。
    立ちも強くて、アンダーステア。
    だからコーナーでハングオフして膝出してぶら下がりんで曲がっていくのが早い走り方だった。
    ・・・のだが、当時、今の重心高くてすっと寝てすっと曲がるバイクの片鱗見せてたのがオフ車。
    峠道で本当にうまいオフ車乗りには追いつけなかったの覚えてる。
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    baikusokuho1
    
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- 114. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 21:06
- 俺ルールを守らないから
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  baikusokuho1
  
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- 115. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 21:45
- そういや親父が70過ぎだけどまだバイク乗ってるって言ってたな
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  baikusokuho1
  
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- 116. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 21:56
- その辺のオヤヂなんて
  運動不足で食べ過ぎで睡眠不足なだけでは？
  ↑この手の生き物ほど切れ者ぶってやがるからな
  
  そりゃ脳も体もまともに動くわけないわな
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  baikusokuho1
  
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- 117. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 22:09
- バイク単体で危ないかどうかというよりも、
  平気で中央線をはみ出してくる自動車とかのせいで亡くなっているのも相当な数だと思うけどね。
  もしものときに被害がデカいのは否定できないから。
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  baikusokuho1
  
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- 118. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 22:14
- 都内住みだが首都高はバイクで走らない
  継ぎ目が怖いから
  自分みたいに趣味でバイクに乗ってるおっさんが多いからじゃないの
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  baikusokuho1
  
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- 120. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 22:55
- 常に昭和35〜45年生まれの事故が多いだけだぞ
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- 126. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 23:30
- メタボ体型でデニムのチョッキにのっぺりした白いメット被ってネイキッドに乗ってる時代錯誤なジジイは
  素人目に見ても明らかなレベルでド下手な迷惑運転してる印象
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- - 128. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月15日 23:31
  - >>126
    私のように上下コミネマンになれば問題ない。
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- 132. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月15日 23:42
- 団塊ジュニアでただでさえ人口ボリュームが多くて
  ほとんど最後のバイクブーム世代だからだよ
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- 134. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月16日 02:15
- レーサーレプリカ世代は今の大型を出だしの速さだけで判断してナメない方がいい
  100馬力超える回転まで引っ張ったらブランクと加齢で反応出来ないよ
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  baikusokuho1
  
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- - 136. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月16日 02:34
  - >>134
    FIになってからのリッターマシンのフルパワーは、クソ重たい回転部品をごり押しで回してるようなガサツさがあってパワーはあっても扱いづらいとは思ったわ。
    思い出補正かもしれんがキャブの頃のリッターマルチは上まで楽器のようにフォワ～～～～ンってふけていくのが気持ちよかった。
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- - 137. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月16日 03:00
  - >>136
    大方排ガス規制のせいですね
    それに伴なった車種問わずフラットトルクの傾向はライダーに基本良くない
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- 138. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月16日 03:20
- 華奢な女の子でも大型乗ってるのに
  
  おっさん大丈夫？
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  baikusokuho1
  
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- 139. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月16日 08:01
- 下手な奴は若い頃から下手なんだよ
  下手な上にたまたま生き残ってただけで
  自信過剰だから必然的に今になって事故る
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  baikusokuho1
  
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- 140. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月16日 08:11
- 身体が付いてこないだけで不運とダンスっちまっているわけではないな
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  baikusokuho1
  
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- 154. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月16日 10:14
- 臭いし口うるさいし下手だし
  もう救いようないじゃん
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- 156. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月16日 10:28
- 大型のオッさん迄も、妬ましくてコンプ拗らせてて草
  お前ら本当にバイクコンプなんやなぁ
  オッさんやけど今日も楽しく大型バイクを楽しんてくるわ
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- - 176. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月18日 02:03
  - >>156　たら〜っと走る温泉一泊ツーリングでもちょっとした峠でそこそこ飛ばすだけで満足出来るんだよな〜歳をとると(笑)
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- - 182. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月18日 07:06
  - >>176
    本当にコンプ拗らせてて草
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- 157. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月16日 10:51
- 単純に乗ってる人数が多いから事故も多い
  割合は少なくても今の５０代４０代はベビーブーム前後の世代だし
  小学校中学校は学年１０クラス以上が普通の世代だぜ
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- - 158. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月16日 10:58
  - >>157
    それに加えて80年代後半～90年代のバイクブームの頃に丁度免許取った世代だから
    継続組/リターン組/憧れを今実現組が居て一番人数が多い
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- - 183. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月18日 07:17
  - >>157
    ベビーブームは団塊の世代の事で70代だ
    80年代バイクブーム世代も50代後半から60代に成ろうとしてる
    問題なのはバイクブーム後の50代前半で歳を取ってからバイクに乗り始めたのが多いのよ
    それが訳も分からず吹っ飛んでるんやわ
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- 159. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月16日 13:28
- もらい事故も　何もかも　合計した数じゃないのか　この手の記事は　偏った意図で成り立っていそう　そのまま信じる　わけにはいかない
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  baikusokuho1
  
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- 163. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月16日 17:02
- 勝間さんのバイク遍歴が悪いよ。。あれで一気に中年ライダーの評判が下がった。
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  baikusokuho1
  
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- 164. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月16日 17:05
- VTR1000SP1を乗っている人が鈴鹿サーキットのそばで死亡したのを見てしまった。
  この人が鈴鹿のコースレコードを持っていたのを知って、自分もVTR1000SP1を降りたよ。
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  baikusokuho1
  
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- - 184. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月18日 07:19
  - >>164
    VTR1000SP1は色々あってな、直ぐにSP2に切り替えたのは理由は…
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    baikusokuho1
    
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- 166. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月16日 20:27
- 車線多い国道県道だと大丈夫かよと思うくらいスピード出して信号待ちですり抜けするアホなオッサンがウジャウジャ居るんだよなぁ
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- 169. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月16日 21:49
- 今55のオッサンだけど45の時に1200降りてセロー復活させて乗ってるわ(笑)
  セローで十分だわ(笑)
  俺ら世代は3ない運動の頃だから、免許取るのが大学や社会人なってからで遅い人が多いんじゃないかな？
  俺が高校時代とか免許持ってるのバレたら即停学だったし、何故か学校に免許没収されたり…再交付しまくってたから免許番号の末尾が3になってる(笑)
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  baikusokuho1
  
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- 170. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月17日 01:47
- 今59歳、高卒で就職先がホンダだったおかげでずーっとバイクに乗り続けてるわ
  国産ばっかりやったけど、35歳の時にドカに主旨変えしたわホンダ社員なのにな
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- 171. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月17日 06:08
- おっさんてほんとごみやな
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  baikusokuho1
  
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- - 186. いつものバイク乗りさん
  - 2022年04月18日 10:46
  - >>171
    お前ももうすぐそのゴミになる
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- 172. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月17日 07:51
- ただの少子高齢化
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- 173. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月17日 22:21
- もっと細かく統計を取って欲しい。
  そうすれば事故ってるのがずっと乗り続けてきた人なのかリターンなのか新規なのか明確に判る。
  まぁリターンとか新規ってのはわかりきってるけどね。
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- 185. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月18日 07:23
- この手の記事は単なる煽りだから正確な情報は載せないよ
  適当なデータを曲解して事実を捻じ曲げるのが目的だから
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  baikusokuho1
  
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- 187. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月19日 09:29
- ゴキの様な走り方するからじゃね？
  ほんの少しの隙間が有れば右往左往
  まぁ歳関係無くゴキ走行多いな
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  baikusokuho1
  
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- 188. いつものバイク乗りさん
- 2022年04月19日 19:04
- 峠小僧全盛期に乗ってたけどそこから単車を離れ・・・いろいろゆとりが出来たので戻ってきました組だと事故増えるんだろうね
  あの頃からずーっと乗り続けてる組にゃあまり関係ない話だと思うけど
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  baikusokuho1
  
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