電気自動車シフトは良いことしかない

カテゴリ: 電気自動車(EV)・電動二輪車(EVバイク)

2022年05月17日 19:00

コメント(157)

1: 22/05/15(日) 00:59:48 ID:54EK

これを嫌がってるのは老害やで

2: 22/05/15(日) 01:00:41 ID:BpCG

電気を作るのもＣＯ２排出するけどな
重量税も上がる

5: 22/05/15(日) 01:01:47 ID:54EK

>>2
どうでもええ

3: 22/05/15(日) 01:00:53 ID:c5j6

老害でもええからエンジンのついた車が良い

4: 22/05/15(日) 01:01:31 ID:54EK

騒音、排ガス、危険なガソリン、迷惑なヤンキーとか族　このへんが絶滅する

44: 22/05/15(日) 01:27:39 ID:KxUD

>>4
なんとかしてガソリン車見つけてくるやろ

6: 22/05/15(日) 01:02:42 ID:54EK

何処でも充電スタンドおける
何処でも自販機ある日本には最適

9: 22/05/15(日) 01:05:23 ID:DtsP

あとは法整備さえしっかりすれば問題ないんやけどな
ドンキで売ってる公道走行不可って書いてるようなアカンやつで歩道爆走する馬鹿への罰則とか

11: 22/05/15(日) 01:06:23 ID:bree

そして震災で詰む
まぁ石油社会でもコンビナート燃えたりいろいろ詰むけど

12: 22/05/15(日) 01:06:38 ID:54EK

日本の狭隘な道路事情も電気自動車で解決できそうやしな

15: 22/05/15(日) 01:08:35 ID:8Gof

車体くっそ重いからトラブルで大変やろ

17: 22/05/15(日) 01:09:08 ID:Lqy8

あれ整備めんどくせえからやめろ

19: 22/05/15(日) 01:10:34 ID:adnY

バッテリーがあと3倍は保たないと話にならん

20: 22/05/15(日) 01:10:41 ID:Re04

evにイライラしてるやつって
持ち家ない貧乏人だろ

25: 22/05/15(日) 01:12:45 ID:3Aun

>>20
これはある
団地住みがどう充電するんだよってなる

23: 22/05/15(日) 01:12:06 ID:Re04

大事なのは航続距離だけなのが笑える
どうせおまえらなんてatのごみだろ？

エンジンいらねーよ

26: 22/05/15(日) 01:12:54 ID:8Gof

あとは走行距離やな
重点遅い距離少ないはきついっす

トラックとかに採用できればエコで効果的なんだけどね

28: 22/05/15(日) 01:14:28 ID:Re04

おもさでいうたらハイブリッド（）も大概やろ

29: 22/05/15(日) 01:14:44 ID:54EK

まあ、EVはシェアリングの時代になるよ
自動運転でそのへん走ってるやつを呼んでタクシー感覚で乗るんや

31: 22/05/15(日) 01:14:58 ID:Re04

プラットフォームみればevがいかに安全性やスタビリティに寄与してるかぐらい知れよ

32: 22/05/15(日) 01:15:59 ID:8LOD

良いことしかないといいつつCO2を避けるのは
勝てないとわかっているからかな

34: 22/05/15(日) 01:17:13 ID:Lqy8

整備士じゃないからわからんが整備大変そうだからもう少しどうにかして

35: 22/05/15(日) 01:17:57 ID:sk9F

アイミーブは早すぎたんや

37: 22/05/15(日) 01:19:15 ID:8LOD

なんだ自動運転信者か
知り合いが車の事故がなくなるかも！ってさわいでいたけど
まず無理ちゃうか通信が発達してないし

38: 22/05/15(日) 01:19:16 ID:BpCG

マジレスすると自動車産業でＥＵが日本のガソリン車に勝てないからＥＶ作りまくって世界のＣＯ２排出基準ルールを厳しくして日本に勝とうとしてるだけだがな
まんまと日本は引っかかって出遅れてＥＶやりだした

40: 22/05/15(日) 01:23:06 ID:54EK

>>38
海外は効率のいいガソリンエンジンが作れないからな
電気自動車の方がええやん！てなるのはしゃーない
日本人がチートやねん

41: 22/05/15(日) 01:25:36 ID:Re04

>>38
ガソリン車に勝てない？
いやいや欧州ではくそ以下やん日本車

北米で無理やり売ってるだけやで

43: 22/05/15(日) 01:26:49 ID:bree

>>38
トヨタはそれを分かった上で、
消費者が安全で機能的で安くて、かつ自分好みのEV車がほしいというなら買えるようにラインナップ揃えるで
ほらよ。して見せたやん

45: 22/05/15(日) 01:28:10 ID:GPbK

ガワがかっこよければワイは何でもいいわ
セダンかクーペ型の頼む
ぼてっとしたSUVはやーやーなの

46: 22/05/15(日) 01:29:58 ID:lNjb

CO2削減の観点から言えばまずやることは電力シェアを転換させることや
日本ではEVもまずそれやらんことには気候変動対策の観点から言えば話にならん

47: 22/05/15(日) 01:30:04 ID:Zxsy

もともとEVも日本がええ感じやったんやけどな
今はガソリンの方が環境に優しいだの
電池の廃棄処分が大変だからダメだの
頓珍漢なことをいってEVを拒絶する国になった

48: 22/05/15(日) 01:30:54 ID:GPbK

アイミーブとリーフで先鞭をつけたのに

61: 22/05/15(日) 01:53:21 ID:lNjb

幸い太陽光発電の発電量はいろんなところでまだまだ伸び代があるみたいだから日本も20～30年かけて太陽光発電にシフトできればいいんやけどな

引用元：https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1652543988/

1001:以下、バイク速報がおすすめ記事をお送りします

News Pick UP

１週間の人気記事

今週の人気記事

先週の人気記事

先々週の人気記事

コメント一覧

コメント一覧 (157)

- 読み込み中

- - 156. いつものバイク乗りさん
  - 2022年06月03日 05:55
  - >>53
    お前ガチの田舎に住んだことないだろ
    家の近くに何でもあるとでも思ってんのか
    何がどうせ距離は乗らんしだ
    知りもしないくせに知ったふうな口聞いてんじゃねえよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 157. いつものバイク乗りさん
  - 2022年06月03日 06:00
  - >>53
    カップラーメンの値段を４００円って言いそう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 24. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月17日 20:20
- 急速充電スポットを既存の施設に作ろうとする時に法律がややこしいのがなあ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月17日 20:42
- ガソリン車と比較して
  まだまだデメリットが多すぎるよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月17日 23:17
  - >>26
    何より値段が高すぎる。ガソリン車並みの使い勝手で安い価格でなきゃ
    絶対普及しない。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 12:05
  - >>26
    デメリット以前にメリットが全くないし・・・
    意識高い系が自己顕示欲満たすためのガラクタじゃん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月17日 20:47
- 今んとこ悪いことしかないな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 31. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月17日 20:52
- ガソリン車と電気自動車に必要な希少資源の必要量は違う。
  極論を言えばガソリンは金さえ投資し続ければ、向こう１２０年程度はいくらでも用意できる。
  
  しかし電気自動車に完全シフトさせるなら、専用希少資源の確保が極めて重要になる。
  その希少資源の埋蔵量と採掘可能量が多いのが中国と聞いた。
  採掘する際の環境汚染を黙認できるのも同国の強みである。
  
  負担の分散こそ必要であろうに、ガソリン車撲滅を促進する欧州はボンクラであろう。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 54. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月17日 21:57
  - >>31
    ようやくリチウムが足らん、って気がつくくらいの脳みその足りてない具合だからな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月17日 20:55
- ＥＶに乗ってる人に聞いてみた燃料代は助かる
  　　ただそれだけそれ以外は魅力なしだって
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 20:57
  - >>32
    それも補助金じゃぶじゃぶに税金優遇の話、それが無きゃガソリンより高いのよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 33. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月17日 20:56
- 日本も兵器産業に参入したらいい。
  
  自動車と同じ。
  
  アメリカの兵器産業を全部つぶせる。
  
  そしたら、電気ミサイルしか認めないって、絶対言い出す。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 00:56
  - >>33
    >電気ミサイルしか認めない
    
    レーザー砲やレールガンって、ある意味電気兵器だからｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 01:03
  - >>33
    航空産業と同じく全力で邪魔しに来るだろう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 01:56
  - >>87
    自律式の誘導ミサイルに、潜水艦からの飛翔体発射、なんだかんだ言って日本て戦局変えかねない発明してんだよな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月17日 20:58
- 全部電気に置き換えたら原発を倍にしても足りないとすでに試算が出てるのに
  馬鹿って何も考えなくても生きてられる生き物なのか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 151. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月19日 17:12
  - >>34
    馬鹿は太陽光発電を光子力エネルギーか何かだと思ってるからな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 35. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月17日 21:11
- 良いことしかない(知恵遅れにとっては)
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月17日 21:34
  - >>35
    知恵遅れさん、書き込む前にちゃんと勉強しようねｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 38. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月17日 21:20
- ほんで結局良いことって何なのよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月17日 21:44
  - >>38
    意識高いアピールが出来るのみ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 01:01
  - >>47
    裏で指さして笑われてるけどね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 108. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 07:55
  - >>38
    政治家に良いことがあるのよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 39. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月17日 21:25
- サハラ砂漠に太陽光パネル敷き詰めると地球の電力はまかなえる計算らしい
  地球の反対側まで送り届ける方法は知らんけども
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 00:25
  - >>39
    マイクロウェーブにして人工衛星で中継させたらいいんじゃね。なんでそのまま宇宙で発電しないか知らんけど。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 01:01
  - >>78
    そのまま兵器になりそうだから実現が厳しいんじゃね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 01:57
  - >>78
    マイクロウェーブ送電はめちゃめちゃ効率悪いから。
    しかも送電してる空間が発熱するので大規模になればなるほど環境破壊する。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 11:10
  - >>39
    丘が出来ちゃうレベルの砂塵が舞ってるんだが保全できんのかい
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 141. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 21:00
  - >>113
    それが砂漠で太陽光発電が出来ない理由なんやし
    その手の地域は産油国なんでそもそも要らない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 40. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月17日 21:27
- ボロい中古のガソリン車「エアコン付けっぱなしで夏も冬も快適だわ」
  1000万円の新車EV「バッテリー節約するためにエアコンOFFにしないと…」
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 147. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月19日 01:36
  - >>40
    せっかくEVに乗ってるんだ、環境のためにはエコロジーに努めなきゃな
    内燃機関使ってる馬鹿な俺達の代わりにさ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月17日 21:29
- EV車自体は良いと思うのだけど、全台数（約8000万台）がEVになって将来的に大丈夫なの？と感じる。
  ハイブリッドを含むガソリン使用車を全てEVに置き換えるということは、8000万台の発電機をなくして電力会社が賄うってことだよね？
  東京は今現在のリアルタイムで電力使用率94％、その他の地域でも80％以上ばかりだけど、ガソリン分の発電って増やせるんかしらん？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月17日 21:42
  - >>41
    非常に苦しくなる一方だと思う。
    東日本大震災以降原発もこのザマ。
    重ねてこの６年程度で火力発電所も減らしている場所が多く、これにより電力事情がこの数年ひっ迫する頻度が高まっています。
    
    更に致命的なのは原発建設からの平均年数問題。
    列島各地の原発平均年数は約５０年前後。
    安全に使う為には６０年前後で廃炉目安説があります。
    また建設に１０年程度掛かる事が多く、先の大震災以降何もしていないに等しい現状です。
    
    欧州の凡愚共が日本の火力発電で喚き散らし、原発は上記の通り。
    これでガソリン自動車分の負担を電気で吸収では、不可能なのでは？と思えてなりませんわ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 01:00
  - >>46
    災害時のオール電化家庭の悲惨な状況を見ると
    なんでもかんでも電化するのはリスクが高い
    リスク分散のためにエネルギーは複数種確保したいよね
    災害多い日本なら尚更そう考える人が多いはず
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 01:12
  - >>41
    一部の金持ちが「エコを意識してます」ってアピールの為だけに所有してる
    セカンドカーのプリウスはメインがEVになった段階で不要になるのと、
    車に出せる金が200万前後が限界って層はEVに移行出来ないだろうし、
    住宅事情で自宅から離れた青空駐車場やゴンドラ式の立体駐車場借りてたら、
    充電設備が設置出来ないからEV所有が難しいだろうから
    全車EVに置き換わるなら約8000万台よりは相当数減るだろうけどな。
    ま、それでも電力事情は厳しいだろうけど。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 02:06
  - >>41
    バッテリーが進化して、政府の有識者が言う30分で500km走れる充電が可能になった場合、自家用普通乗用車だけがEVに置き換わったとしても現在の総発電量の5倍以上の発電力と送電網を用意しないとブラックアウトする。
    で、その充電装置ってのは、ちょっとした大きさの工場用の受電設備が1台ごとに必要になる計算なので、受電設備設置だけで数百万かかる。
    そして、充電は平日の夕方から夜にかけて集中するので超絶的なピーク電力が発生して、拡張した発電設備、送電網に加えて電力料金を底上げする。
    
    そんなことを電力会社が許容できるとは思えないので、おそらくは、EVを充電するための24時間ゆっくり充電しっぱなしの据え置きバッテリーを一家に一台準備するか、EV充電用のガソリンエンジン発電機を備える羽目になる。
    
    つまりまわりまわって本末転倒、EV買うならHV買いなさいって話に戻る。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 42. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月17日 21:31
- そうは言ってもEVの台数は確実に増えると思うが増えた事での
  弊害も良く考慮しておいてほしいわ。電力不足により夜間の充電は
  お控えください、充電ステーションがただいま込み合っております
  早いところで3時間待ちとなります、こんなことないようにね。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月17日 21:34
  - >>42
    夜間は太陽光などで発電した蓄電池の電気を使うだろうし問題ないと思うよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月17日 22:46
  - >>43
    経済活動が活発なのは昼間から夕方なので、夜間じゃないと充電できない社会になったら悲惨だね。
    昼間に充電を問われる社会なんて論外やで。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 00:57
  - >>42
    全駐車スペースとは言わないが3分の1ぐらいには充電器設置する勢いじゃないとダメだよな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 48. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月17日 21:46
- 電線や電柱はどこにでもあるのに充電はできない
  不思議なもんだな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 02:07
  - >>48
    1台のEV急速充電の時流す電気の量が、4人家族の家の電力フルパワーの5～6件分だからね。
    今の電線や電柱じゃ、あっという間に容量オーバーするのよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 49. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月17日 21:48
- これからどうやって電気作るんだ？
  原発はほんの一部、風力は次々と撤去されてるぞ
  太陽発電のエコのアピールグッズじゃ屁の突っ張りにもならねえよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 02:10
  - >>49
    今太陽光が役に立たないのは太陽光で発電したエネルギーを蓄電するバッテリーが高価すぎて使い物になる容量のを家庭に設置するのが難しいからだな。
    EVが使い物になるレベルのバッテリーが開発されるってことは家庭用の蓄電バッテリーも安価かつ大容量になるってことだからそこからが太陽光の本領発揮よ。
    天気悪くて太陽光で充電できなかった時は夜間電力で充電するようにすれば節電かつ安く電気使えるぜ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 101. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 02:47
  - >>97
    無理！
    更に莫大な金の投資が必要。リチウム高騰が進むだけで、リチウム電池自体に進歩などない。EVに夢見すぎ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 126. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 14:20
  - >>101
    リチウムイオン電池は現状での普及型電池なだけで、今次世代と言ってる電池はリチウム使ってないものも多く出てきてる。
    特に住宅用蓄電池は、車よりも体積を気にしなくて済むので、より安全性に特化した電池の採用も進んでる。
    リチウムだけが電池じゃない、OK?
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 50. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月17日 21:49
- 太陽光発電パネルもEV用バッテリーも寿命が短く再利用が困難なのがな。
  「ああ、この車のバッテリーはもう製造してないす。クルマ買い替えたほうがいいすよw」の大量消費社会が来るだけ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月17日 22:36
  - >>50
    そんなこといったらエンジンだって再利用できないだろ
    あと車のバッテリーは再利用されてるからね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月17日 22:47
  - >>62
    鉛バッテリと違うぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月17日 23:12
  - >>62
    自動車においてはリサイクル環境が構築済み。
    利用者の廃車時コスト負担も２万円程度で成り立っているのがその証と言える。
    
    問題は太陽光パネルの廃棄なんだよ。
    パネルは枚数と１枚当たりの面積が大きい。
    更に寿命で見ても３０年説がある。
    こんな設備を世界中で乱立した後、どこでどのように捨てるのかを考えて欲しい。
    
    またトヨタもルノーも７０年先でも健在であろう。
    しかしパネルを顧客に売る末端商社達がゴミ処理までを７０年先まで可能かも疑問である。
    燃やせば済む火力発電と、燃やしても残骸が残る太陽光パネル、果たして本当に環境に良いのか？と個人的に疑問だ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 02:13
  - >>70
    太陽光パネルは、構成してるパーツがほぼ均一だから廃棄物処理は楽な類なんだが、どこの誰よ、あれの廃棄が難しいとか言ってるバカは。
    普通の家電に大量に使われてる半導体パッケージの方がよっぽど処理難しいわ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 110. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 10:30
  - >>99
    太陽光パネルは、厳しい自然環境にも耐えられるよう頑丈に作られているため、分解には手間や費用がかかるって言われてるけど。
    
    廃棄処理は楽っていうけど、どうやって処理するの？
    埋め立てするにも有害物質が含まれているから、いい加減なやり方だと環境破壊に繋がるけど。処分場の容積にも限界があるし。
    
    太陽光パネルの廃棄処理は、まだまだ課題が多いよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 127. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 14:26
  - >>110
    言ってる奴がバカなだけだよ？
    太陽光パネルは、アルミフレーム+アルミ板+接着剤+シリコンウェハ+アルミ導線+コーティング樹脂。
    基本、アルカリ処理で樹脂と接着剤剥離したらアルミとシリコンに分離してそれぞれ処理するだけ。
    118が鉛とかカドミウムとか言ってるけど、いつの時代の太陽電池の話してんのよ？
    RoHSとかカドミウム規制がいつ行われたか知らねーの？
    鉛やカドミウムの話するんだったら、古い家電や充電池の方がよ分別できない分よっぽど厄介だっての。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 118. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 12:29
  - >>99
    鉛とかカドミウムみたいな貧金属多いから処分クソ面倒だぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 130. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 14:31
  - >>118
    頭の中昭和の方ですか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 150. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月19日 15:13
  - >>127 >>99
    色々例えを出してのご高説だが、お前の人を小馬鹿にした物言いが全てを胡散臭く感じさせて信用できんわ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 124. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 13:56
  - >>62
    東京タワーって廃棄された戦車で作られてるって聞いたけど
    車のエンジンもあれ溶かして建物の鉄骨なんかに使われてる。
    あと完全に使い潰したバッテリーはまだ再利用方法確立されてないで
    処理不能の産業廃棄物になる
    将来的には解らんけどもね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 98. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 02:11
  - >>50
    なんか勘違いしてるっぽいけど、太陽光パネルって20～30年で10%程度性能が落ちるけど継続して使えないわけじゃないからな？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 111. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 10:42
  - >>98
    現状、10年前のパネルは発電効率が悪いからと、新しいものに交換されていってるよ。
    継続して使えればいいって訳でもないみたいね。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 128. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 14:28
  - >>111
    太陽光パネルは、性能が異なっても電圧があってれば新旧混在できるから、よほど発電効率にこだわる事業者じゃないと壊れない限り交換しないよ。
    むしろ壊れないのに交換するのは広報目的。
    うちは効率～％の太陽光パネル使っています、って奴。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 106. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 06:22
  - >>50
    それ以前に問題なのは、チャイナが石炭火力発電をガンガン使用しながら、ソーラーパネル作ってる事だね。
    
    BEVと同じで、製造過程の事を無視している人が多いけど。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 131. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 14:33
  - >>106
    作るのにエネルギーいるのはすべてのものに言えることだよ。
    まるでソーラーだけが石炭火力で環境汚染してるみたいな話してる時点で、あんたは騙されてるか、騙す側なのか、どちらにしろおかしな話してるよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 57. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月17日 22:28
- EV詐欺を白日の下に晒して首謀者を天日干しにしねえと
  どうせウクライナで暗躍してた欧米パヨクが一緒に釣れる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 00:09
  - >>57
    それに便乗する愛国保守の自民公明維新
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 61. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月17日 22:35
- 全部EVに切り替えますと言ってるヨーロッパのメーカーも、リリースを良く読むと結構な条件付きだったりするしね。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 00:54
  - >>61
    そりゃ日本人を騙すために必死だからな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 65. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月17日 22:45
- 地球さん「人間が使う程度なら石油は無尽蔵にあるから
  じゃんじゃん使え❗
  多少汚染されてもお前らが絶滅して1万年もしたら
  元通りだから。」
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 68. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月17日 22:48
- 水没しても大丈夫なんかなぁ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月17日 23:37
  - >>68
    あかんやろ。あっちこっちで感電したり、ショートして燃えたりで阿鼻叫喚。
    
    て、書いたらそんな事あるかい！って喚く奴が涌いてくるな、きっと。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 01:51
  - >>68
    洪水で冠水した道路を、テスラがタイヤが見えないくらいの状態で走ってる動画が有ったよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 102. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 04:32
  - >>91
    経年劣化ってのが有るんやで。新しい内はシール材が機能していても、へたってきたらヤバいわな。
    中韓製なら新車でも怪しいわ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 12:25
  - >>68
    そんな状況軍用車でもない限りどの車でも危ないわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 73. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月17日 23:54
- 世の中バカが多いんだなと改めて思ったな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 75. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月18日 00:16
- 仕事で1000km出張とかあるんだけどどうすればいいと考えてるんだろう
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 80. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月18日 00:53
- いいと思った人から順次買っていくんだから放っておけよ
  こうやって煽るって事はあんまり売れてないってことなんだろうな
  補助金出さなきゃならない時点でダメダメな証拠
  日本人が賢くて残念でしたな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 103. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月18日 05:47
- ここバイク速報だろう。ＥＶなんてもっともツーリングに向いていない車なのに何考えてんだろ。
  こういうところで実際車なんか持ってない極貧しかいないってわかるんだよ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 104. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月18日 05:53
- なんか水素もまだ可能性あるしなあ
  先がまったく分からん
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 107. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 07:37
  - >>104
    将来的には水素になると思う、EVはとてもじゃないが使い勝手が悪すぎ、
    現行のガソリン車並みのスペックが実現したとしても、充電する手間は
    変わらないだろう。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 105. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月18日 06:19
- 狭い道嫌なら軽乗りゃええやろ。
  電気なんか充電タイミング増えてイライラするだけやぞ。
  大して安くもないし。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 109. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月18日 09:29
- EVシフト
  　↓
  高額すぎて買えない
  　↓
  自動車産業消滅
  　↓
  温暖化防げる！やったね！
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 114. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月18日 11:12
- まあ欧州があの手この手で音頭とったところで日米メーカーに捲られて終わるだけやろな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 116. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月18日 12:24
- 電気が危険じゃないと思い込んでる馬鹿おるよな
  素人が不用意に触れたら即死する超危険物だぞあんなの
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 119. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月18日 12:34
- 現状でもEVが効率で勝ってんのよなあ…
  火力発電だけで考えてもHVより上だぞ
  対して内燃機関の効率はこれ以上そう簡単に上がらんのに
  
  でさあ、なんで昼間のピークにEVの電力がそのまま乗っかるような計算してるんだよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 121. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 12:39
  - >>119
    上がるには上がるけど各社睨み合いしてるのか市場にあんまり出さんのよ
    ホンダとかF1で熱効率50%超えを数十年前には達成したのに
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 129. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 14:30
  - >>119
    比較するには、他にも色々あるから。
    値段とか、エネルギー充填時間とか。
    
    製造時まで加味すると、10万キロ走行するぐらいまで、二酸化炭素の排出量はガソリン車と大差ないとか。(これは条件の付け方で数値は変わるだろうけど)
    
    BEVの優れた点だけを比較しても、意味ないと思うよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 132. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 14:36
  - >>119
    え？
    廃車までの費用考えたら圧倒的に赤字だよEV。
    原発と同じ。
    燃費を考えたらガソリン車より安いって騙されてるだけで、廃車までのかかった金額と距離で計算したらものすごく高いのが現行EV。
    
    HVはいま、その総金額でガソリン車に追いつきつつあるとこ。
    まだちょっと高いけどね。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 122. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月18日 13:30
- 誰も言わんから言っとくが、EV社会になってもヤンキーは居無くならんぞｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 123. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月18日 13:49
- 単純に考えて、今、この瞬間に全国のGSで行われていることを、
  すべて電力で賄わないといけなくなるという事実を、
  どの程度実感として把握できているのか、そのあたりからだと思う。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 134. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 14:43
  - >>123
    発電量が間に合うなら、電車の架線に電力を供給するレベルの変電所が、各GSならぬ充電所に必要になるね。
    もしくは、ユニット型タービン発電機が置かれるかもしれない。
    もうね、最初から破綻してんのよEV構想って。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 125. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月18日 13:59
- 2050年
  日本「電気自動車ガチったらすげえバッテリーが出来た。3分充電で600km走れます」
  中国「1分で1000km走れるアルよ」
  
  欧米「キャーッ電気自動車は環境に悪い！発電所からCO2がーー！！！ムキー！！ー
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 133. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 14:39
  - >>125
    3分で600km走れる電力を充電するって、送電鉄塔から直接電線でもつなぐつもりか？
    たぶん一般家庭数百軒分の電力を一気に流し込まないとそんな充電不可能だぞ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 137. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 18:19
  - >>133
    それぐらいの技術革新がないとガソリン車の代替にはなり得ないってこったな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 135. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 16:25
  - >>125
    1分で1000km吹っ飛ぶの間違いじゃ・・・。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 143. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月18日 21:19
  - >>125
    単純計算で600km分のバッテリー容量100kWhとして3分だと2MWの出力がいる
    ガンダムのビームライフル並みの出力やな、3分後にはクルマが蒸発してそう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 136. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月18日 17:07
- EVは内燃機関禁止になったら仕方なく選ぶ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 138. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月18日 20:41
- 内燃機関について言うなら、設計図があってその通りに作ってもなかなか
  思うような性能や、扱いやすさは出ない、それこそ長い年月をかけて積み重ねた
  ノウハウが必要になってくる。その点電気自動車は内燃機関に比べると圧倒的に
  部品点数が少なく、扱いやすさも制御のプログラミングでどうにでもなる
  中国や韓国などの技術の積み重ねがない新進企業にとってはEVの普及はラッキー以外の
  何物でもない。まあEV、カーシェア、サブスクといいものを所有する欲がなければ
  良いものは育たない。まあこれからの内燃機関は本当に趣味のものになっていくだろうな。
  価値のわからないやつはＥＶに乗っていれば良いと思う
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 152. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月19日 21:37
- > 何処でも充電スタンドおける
  > 何処でも自販機ある日本には最適
  
  ボルトとアンペアの違いもわからなそうな頭の悪い発言やな。
  乾電池直列に、70本繋げればドライヤーが使えるとか思ってそう。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 153. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月19日 23:22
- 長く乗れない
  
  電池の寿命が
  １０年１５万キロと記載あるが　
  年換算は普通１万キロで計算すると
  １０年１０万キロ
  
  ためらいなく真実言うけど
  
  EV車はエコじゃない。　ガソリン車の方が実際長く乗れる　
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 154. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月21日 08:27
- すべての原発を稼働させて、電気料金が半額になるのなら乗ってもいいけど、
  現状では環境破壊の元凶と呼ばれる。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 155. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月21日 16:48
- 貧乏日本人は電気自動車シェア
  金持ち外国人は内燃機関で爆音
  気づけよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました