阪神高速と首都高ってどっちのが運転ムズイ？

カテゴリ: 高速道路・サービスエリア

2022年05月25日 19:00

コメント(56)

1: 2022/05/07(土) 12:04:25.481 ID:Q+aVZ+Qs0

どう？

2: 2022/05/07(土) 12:05:32.244 ID:bsjyT0Ux0

首都高

3: 2022/05/07(土) 12:05:41.266 ID:AQ2e+QO10

その二択なら首都高だけど更に難しいのあるよな

5: 2022/05/07(土) 12:06:07.044 ID:cHnTuaC+r

制限速度知ってる？
そんなに飛ばせないからどっちも簡単

10: 2022/05/07(土) 12:09:43.562 ID:Q+aVZ+Qs0

>>5
そんなもの守ってたら追突されて死ぬかもしれん

6: 2022/05/07(土) 12:06:55.788 ID:1YQapACX0

阪神は迷う場所あるか？
環状線のがつらくない？

7: 2022/05/07(土) 12:07:01.937 ID:grwotTfPa

阪神高速乗るにはシビックっていうのを買わないといけないんだろ？

8: 2022/05/07(土) 12:09:06.501 ID:lox2jsk10

阪神高速に厳しいとこある？
３号神戸線から環状に乗って12号守口線に抜けるあたりが
少しアレなくらいだろ

11: 2022/05/07(土) 12:09:49.182 ID:AQ2e+QO10

>>8
朝潮橋PAの合流

9: 2022/05/07(土) 12:09:19.130 ID:sSad9P0Qa

犯行は短い距離で車線の端から端まで横断しないとダメな箇所が難しい

13: 2022/05/07(土) 12:11:32.353 ID:Q+aVZ+Qs0

>>9
阪神高速はそのイメージあるわ
神戸線から環状線入って松原線に行くのがそれだった記憶ある

12: 2022/05/07(土) 12:10:32.855 ID:ENjeYEcr0

難易度の方向性が違うけど一度騙されて第二神明に入ってしまったことがある
なんであんな自然に2号線と繋がってんだよ

14: 2022/05/07(土) 12:12:57.683 ID:FEn8V4bYd

阪神高速の三車線ぐらいから一気に合流するところ嫌い

15: 2022/05/07(土) 12:13:12.957 ID:Q+aVZ+Qs0

名古屋高速ってむずいの？
使ったことないけど

16: 2022/05/07(土) 12:13:22.578 ID:KEuhOvKJ0

阪神高速は何かと言えばこっちが神戸って看板出てきて迷う
大阪城を右手で見ながら天保山の方へ向かう時とか
首都高はもはや何処を走ってるのかわからないくらい道ヤバい
JCTの名前書かれてもわからないよ
なので首都高の方が難しい

17: 2022/05/07(土) 12:14:27.309 ID:yCo/xnvoM

ナビがあるかないかだけで違う
首都高はナビがないと無理ゲー

19: 2022/05/07(土) 12:18:45.546 ID:8Jc6QFbD0

環状線はヤバい
道交法無視しないと行きたいとこたどり着かん

20: 2022/05/07(土) 12:19:16.008 ID:1Ez98Y/0r

>>19
逆走か！

21: 2022/05/07(土) 12:20:16.723 ID:U1vdmYivd

首都高は昔に作ったから今の車に対応してないのでは

22: 2022/05/07(土) 12:21:54.083 ID:U1LyPrn5r

>>21
右からの合流や加速レーンが短かったりする欠陥が多々ある

23: 2022/05/07(土) 12:28:23.127 ID:Q+aVZ+Qs0

都市高速は出口が右にあったり左にあったりするから難しい

24: 2022/05/07(土) 12:35:02.867 ID:AQ2e+QO10

首都高　
分岐が多すぎる＆トンネル内でナビ死亡があるの注意
車線狭い場所と境界に橋桁がある

阪神高速
どちらが合流するのか曖昧なまま車線がくっつくところがある
一般道乗り継ぎのランプが混みすぎてタイミング逃すと入れない

25: 2022/05/07(土) 12:37:44.564 ID:4uIMS1cU0

守口線から環状線で4車線になって松原線と別れるところで環状線に入るのは初見だと難しい

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1651892665/

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月25日 19:05
- 首都高はナビ有ってもミスる時あるぞ。
  分岐多すぎ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 20. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月25日 21:11
  - >>1
    どっちもいちびりが多い
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月26日 18:26
  - >>20
    首都高は走り方わかるとナビなくても余裕になるよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月26日 20:27
  - >>44
    どこでもそんなもんやろ。
    どや😤
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月25日 19:13
- 阪神高速は車線変更さえしっかり出来てればそこまで難しい事も無いんじゃないかな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 3. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月25日 19:24
- 狭さで圧倒的に阪神高速
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 4. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月25日 19:26
- コース的には首都高
  民度的には圧倒的に阪神
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 10. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月25日 20:08
  - >>4
    残念ながら首都高の方が民度ヤバい
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 28. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月26日 00:45
  - >>10
    たしかに
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月26日 18:27
  - >>28
    80km/h車間5mが基本だからな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月28日 14:20
  - >>45
    80km/hとか営業車どころか4tが煽ってくるレベルでは？
    都心のくねくねしたところはともかく川崎の方とか。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 5. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月25日 19:31
- 阪神高速はウィンカー出してれば入れてくれるけど、首都高は逆に詰めてくるから、首都高の方が難易度高い。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 14. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月25日 20:46
  - >>5
    違うぞ
    転勤で東京に数年いたことあるけど、しゅ首都高の方がウインカーさえちゃんと出せば入れて貰えたな。
    阪神はウインカー出しても無視されることの方が多いぞ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月26日 09:38
  - >>14
    どんくさい運転してるからだろうな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 41. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月26日 17:03
  - >>36
    関西は全体的に入り方が下手でそれに伴って回避や入れ方が上手いよな
    俺は他所の出身だけど地元より車線変更や合流に優しいわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 6. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月25日 19:32
- 地方民にはよく分からんな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 7. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月25日 19:46
- 周りのドライバー的に難しいのが阪神。
  道の作り的に難しいのが首都高。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 8. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月25日 20:00
- 首都高だな
  阪神高速はまだ広いしシンプル
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 9. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月25日 20:01
- 首都高は混むところの癖知らないとめんどくさい
  阪神はまあ、そんなでもない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 11. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月25日 20:17
- 首都高バトル０１やってこい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 25. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月25日 23:19
  - >>11
    
    箱崎PAは無いんだろ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月26日 17:05
  - >>11
    迅帝すぐ事故るよね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月26日 19:52
  - >>42
    ていうかボス全員。めちゃくちゃな改造してるくせにＡＩが追い付いてないから事故りまくる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 12. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月25日 20:21
- 速さを難しさだと思ってるバカおる
  田舎モンか？？？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月25日 20:42
- 阪神高速は割と案内表示が親切だからそこまでじゃなくない？
  関西なら阪神高速よりも環状線のほうが正直しんどい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 15. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月25日 20:50
  - >>13
    環状線は阪神高速だろ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 16. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月25日 20:59
  - >>15
    マジですかｗ
    他県民でたまにしか行かないから勘違いしてたｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月25日 21:10
- 松原線から神戸線まで移るとこが嫌やわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 18. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月25日 21:10
- 慣れだろうが、首都高は楽勝、阪神高速はむずい。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月25日 21:11
- 悪魔のZが走ってるから首都高
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月25日 21:40
- 阪神高速は環状線から守口線方面へ向かうときと
  池田線から環状線方面へ向かうときの車線変更が何度走っても慣れない。
  首都高はそれほど走ったことはないけど、
  合流車線が短い箇所があって、深夜走ると突っ込まれそうで怖い。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月25日 21:41
- 阪神高速で急に左合流に出くわして左側の様子をほぼ確認できずに無理矢理合流したことがある
  結果なんとかなったけど、リアルで南無三って念じたのはあの時だけ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月25日 22:42
- 天保山から入って、阿波座で降りようと思ったらかなり手前から左車線入ってないと詰まってて降りれない時が多いのと
  東船場JCTから回って道頓堀で降りようと思ったら数百mの間に一番右から合流して一番左まで急いで車線変更しなきゃいけないのと
  法円坂の入り口も慌てて車線変更しなきゃいけなかった気がする
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 24. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月25日 22:49
- 阿波座料金所付近の下りの道路、一番左の車線が本気でバイク転倒させに来てて笑う
  特に環状線から合流した直後だと当然左車線に入るからたちが悪い
  今度工事で塞ぐんだっけ？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月26日 20:31
  - >>24
    バイク縦ドリポイントやがな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月25日 23:44
- 阪神高速は環状線から守口線に入るのが難しい
  池田線から3車線の合流があって、そう長くない距離で端まで移動しないといけない
  
  全体で見ると首都高の方が難しい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 32. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月26日 06:26
  - >>26
    守口線に行くのは簡単。左から2つ目でも行けるから。
    北浜で降りるヤツは必死やけど。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月26日 06:36
  - >>26
    環状線から守口線に入るまで600ｍあるけど、北浜出口までは400ｍしかないからさらに難しい
    慣れないころはラッシュアワーだと３車線を渡りきれなくて本町まで行っちゃったことがある
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月26日 17:11
  - >>26
    左端の守口線から環状線に合流し右端の本町出口に入るまでの800M間の３車線跨ぎ
    加速し直すケースも多いから本当に面倒。北浜に降りる分も面倒だけど阪神は
    加速と車間の読み方で疲れるところが多い
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月25日 23:44
- 首都高は煽りも煽られも多くて困る
  関西人はせっかちだから阪神高速走る奴で煽られ運転する奴は殆ど居ない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月26日 01:01
- 大阪は下道の街中が大通りなのに一方通行なのが迷ってビビった
  あんなの東京にもないやろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月26日 19:34
  - >>29
    中心部の大通りは6車線の一方通行とかで普通に戸惑うよな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月26日 23:45
  - >>29
    あれ？ここ行かれへんのかってのはあるけど、道自体は多いから道路容量的には別にいいと思ってるわ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月26日 01:02
- 大阪の都市高速は分岐の後にすぐ分岐がもう一回来るのが焦る
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 31. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月26日 01:34
- 首都高は複雑怪奇なのが今さらどうしようもないから、さらに開き直って現在進行形で複雑化してる感じ
  阪神と比べること自体、申し訳なく思うわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月26日 07:36
- 阪神は少し強引にいかないと目的地に着かない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 35. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月26日 08:48
- 阪神は環状線に合流してすぐに複数車線を端から端まで車線変更して環状線から出ていかなければならない場面が多いが失敗したら環状線もう1周ドライブすればいいだけだし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月26日 10:05
- どっちも楽勝
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 38. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月26日 10:52
- ダメならもう一周と思ってれば環状線は余裕
  首都高は事故渋滞多くね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 39. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月26日 11:30
- 京橋JCTと江戸橋JCTの間、あれ設計したやつアホやろ？
  免許取り立ての頃に汐留から上野の方に行くのに怖かった覚えがあるぞ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 40. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月26日 13:52
- 東大阪線から環状線の土佐堀出口で降りるのが難度高
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 47. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月26日 19:39
- 阪神はわけわかめ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 51. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月26日 23:37
- スレ25は移り損ねても松原線なんば回りでリカバリー可能だわ。
  神戸線から戻って来る所とか環状線から北浜出口への横断とか堺線合流から東大阪線までの横断とか鬱陶しい個所はあるけど首都高の交通量と煩雑さに比べたら難易度が随分と低いと思うよ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 53. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月26日 23:46
- 首都高はアップダウンが地味に面倒くさい。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 54. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 11:02
- 首都高しか乗ったことないけど阪神高速の方が怖いイメージあるな（民度の問題で）
  首都高はc1以外は雑魚だし、合流も大抵混んでて流れが遅いから短くても問題ないし
  むしろ合流の難易度でいえば田舎の100km高速の合流とかの方が怖いけどね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 56. いつものバイク乗りさん
- 2022年06月01日 16:50
- 阪神高速は環状線から守口線に入るのが面倒くさい
  鈍臭い車だと最悪もう一周する羽目になる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました