日本のバイクが高性能って時代は終わったんやね

カテゴリ: 雑談

2022年05月27日 23:00

コメント(247)

1: 2022/05/26(木) 17:47:14.221 ID:NiAIDyEr0

国産乗る奴は貧民やな

2: 2022/05/26(木) 17:49:06.521 ID:NiAIDyEr0

見た目と性能で劣る国産は最早貧乏人の為のバイク

4: 2022/05/26(木) 17:51:13.769 ID:XUq1aAY/0

バブルの頃に金ジャブジャブ使って開発した名残りだけよ

5: 2022/05/26(木) 17:52:13.472 ID:e4MGJhok0

やっすいの乗ってるだけだろ

7: 2022/05/26(木) 17:53:45.803 ID:NiAIDyEr0

>>5
現実見ようよ

6: 2022/05/26(木) 17:52:35.864 ID:7kx03l+ka

日本の技術が終わってるのなんてバイクだけじゃないよ

8: 2022/05/26(木) 17:53:52.685 ID:y3Y8rETX0

っぱヒョーソンよ

9: 2022/05/26(木) 17:56:06.796 ID:OS1iZIOb0

これからはkewesekiの時代

10: 2022/05/26(木) 17:57:27.933 ID:NiAIDyEr0

BMWは40万キロで慣らし完了と言われてる程頑丈
スピードとハイテクはドゥカティがトップ

終わったね

11: 2022/05/26(木) 17:59:51.153 ID:NiAIDyEr0

デザインもドゥカティ、BMW、ハーレーには勝てない

12: 2022/05/26(木) 18:01:10.033 ID:NiAIDyEr0

人気のレブル←ハーレーの劣化版
GB←トライアンフの劣化版
国産SS←ドゥカティの劣化版
国産アドベンチャー←BMWの劣化版

あれ？

17: 2022/05/26(木) 18:08:08.707 ID:4WKBC+c30

カブに勝てるバイクあるの？

18: 2022/05/26(木) 18:08:12.658 ID:ofvaddXQ0

それで、１君は何に乗っているのかね？

27: 2022/05/26(木) 18:48:39.285 ID:dxOmlFat0

電子制御とかスマホ連携とか外車の方が進んでそう

26: 2022/05/26(木) 18:22:30.823 ID:Af4h0ldo0

正直日本嫌いだけど自動車産業は言うほど負けてないという
それ剥ぎ取るのはやめたげてやれ

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1653554834/

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- 50. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 02:25
- 待て待て
  
  大型メインの外車（ハーレー・BMW）と中型の250ccレブルやGB350、国産SSで比較するのはおかしいぞ笑
  
  普通に考えて、そりゃ耐久性も性能も中型が大型に勝てるわけないだろ笑（デザインのダサさ安っぽさは大型比較だろうと否定できない）
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 192. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月28日 17:41
  - >>50
    性能はともかく耐久性は国産が勝つんじゃないかな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 52. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 02:48
- 外車のってるやつは大体頭おかしいからなw
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月28日 10:44
  - >>52
    なるほど自分を顧みる当たってるｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 53. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 02:55
- 電装系とゴム類の品質が悪い。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月28日 05:22
  - >>53
    あとベアリング
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 183. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月28日 14:48
  - >>53
    ほんとにそう。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 54. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 03:31
- 良くも悪くも国産と外車は差が無くなってる
  平たく言えば外車も日本車寄りの作りになってる
  性能が上がった分、耐久性も落ちてる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 55. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 03:42
- よーこんな釣りスレ相手にしてられるな
  あーはいはいそうそうでスルー推奨やろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 58. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 03:56
- 国産が外車がと言うより、今の電子部品がどこまで維持出来るのかが気になるわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月28日 08:29
  - >>58
    Z1やら旧車整備してる町のバイク屋のおっちゃんは今時のバイクが故障で来ても無理言ってたな、診断機必要な時点で詰んでるって。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 122. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月28日 09:34
  - >>104
    それは時代に全く付いて行けてないだけだなｗ
    診断機なしでも大雑把な自己診断できるので概ね特定できちゃうんだけどね。
    初期FIだと診断機での診断すら前提ではなかった。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 158. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月28日 12:20
  - >>122
    電装系の不良は診断機が無いとお手上げの場合があるんだよ
    エンジン不調、さぁ何が原因だってなる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 174. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月28日 13:21
  - >>122
    その大雑把な自己診断が金取ってやってるプロはトラブルの元だからお断りなんだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 124. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月28日 09:41
  - >>104
    そこそこ便利だけどな。診断機で一発な事もある。診断機で出なければ旧車同様の
    整備になるだけで、凄く嫌うのも違う気がする。診断機が高くて互換性がないのは
    どうにかして欲しいが。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 146. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月28日 11:37
  - >>124
    ＞診断機が高くて互換性がない
    
    それを深刻に捉えてからのOBDソケット義務化だろうね。
    OBDなら汎用機でもコードだけは表示できる。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 226. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月29日 12:50
  - >>146
    OBDソケットだけは共通なんだよ
    問題はそこに来てる配線が各社バラバラ
    だから各メーカーの対応のソフトが必要になってしまう
    いい加減にしてほしいわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 59. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 04:56
- がいしゃはぽんこつだね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 60. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 05:15
- コーナリング含めた性能は乗り手の技術にもよるから比べるの難しそうだけど、
  直線だけの性能なら日本車の独壇場だよね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月28日 07:02
  - >>60
    バイク趣味の本質は一体感を楽しむ事で、それはコーナリングのコントロール性として現れる
    コントロール性を追求すると微妙な操作に反応するよう敏感なセッティングになるがそれは腕の違いがハッキリ現れる双刃の剣でもある
    つまり上手い人はより上手く、下手糞はより下手糞になるのよ
    ドカは敏感に反応するバイクの典型で乗り手の腕の違いがそのまま評価に現れるんや、ドカが乗り手を選ぶバイクと言われる本質はコレ
    (故障がー維持費がーとかは二次的な事でしか無い、金持ちでも下手糞は乗れないから)
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 66. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 05:49
- 国産も輸入車(BM)も持ってる身から言うと
  塗装のヤレやボルト類のサビ易さ、アルミパーツの腐食(特にヤマハ)などなど
  外見的な劣化は国産の方が早いかな
  同じ10年落ちでも、安っぽくいかにも”中古“って感じになるのが国産
  ブラックアウトのE/gとか白ボケしちゃって見てらんなくなる
  
  外見ボロでも機構的には壊れないだろって信頼性は国産に軍配
  BM現行の多くのモデルでテレレバー辞めた理由が「電制サスで対応できるから」って、アンタらの電制すぐ壊れるやんw
  ちな、ウチのはESAとかついてない廉価グレードなんで、不具合は縁がないw
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 137. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月28日 10:25
  - >>66
    無いわ
    非鉄金属部品の劣化、腐食は日本車、イタ車、英車よりBMWの方が早い
    FRP、CFRPならともかく通常のプラスチック、ゴムに関してドイツはダメダメ
    塗装も強くないし、プラスチックとの合わせ技で目も当てられなくなる
    
    見えないところが劣化するR1100RSはまだマシで、外装がどんどん崩れてくK1とか、サボるとひたすらにみすぼらしくなっていくMKM1000とか…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 142. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月28日 11:23
  - >>137
    3〜40年前のバイク持ち出すの辞めてもらっていいですか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 172. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月28日 13:15
  - >>142
    腐食や劣化は今でも欧州勢の方が早いよ
    日本は多湿国であるから昔からそこにかけての技術面が優れてる
    そこに関しては4輪でも同じ傾向にあるね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 179. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月28日 14:13
  - >>66
    ヤマハの塗装の弱さには俺も参ったな。
    
    新車1年目の夏場のツーリングで、後ろに括り付けておいたバッグの布目が塗装表面についたときは何だこれって思ったぜ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 70. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 06:01
- ちな今増車考えてんだけどね
  候補がホンダの4発とマイナーアメ車w
  
  絶対的な信頼性、部品供給、そこそこ近所にデラある、ネット漁れば情報拾える
  …普通に考えりゃホンダなんだろうけど
  それでも決めきれない
  
  通勤やバイク便やるわけじゃなし、所詮趣味のもの
  損得感情じゃないんだよな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 76. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 06:28
- 中学生が「洋楽最高！邦楽は糞！」って言ってるようなスレだな。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 222. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月29日 12:00
  - >>76
    実際邦楽クソやししゃーない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 77. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 06:29
- MotoGPとか見てると最速じゃないんだなとはなる
  が、自分で買うなら国産しか買わない
  
  ゴムとプラと電装の質が違いすぎるわ
  車もバイクも国産じゃ考えられない所から壊れる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月28日 07:25
  - >>77
    性能が足りなかった時代ならいざ知らず、今時レースで性能アピールする意味が薄れたんだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 131. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月28日 09:51
  - >>85
    世界一の性能か求められるMotoGPで高性能という時点で、バイクとして文句なしの高性能だろ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 161. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月28日 12:27
  - >>131
    現実離れした性能が売り上げに結びつか無いのが、レブルやGB350のやハンカブとかで証明されたしなあ
    寧ろ性能の呪縛から離れておかげで今のホンダ人気がある
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 160. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月28日 12:22
  - >>77
    MotoGPのマシンが売ってねーべよ。
    エンジンだけで一億だぞ。
    
    一般人が買えるのなんてそれのレプリカのレプリカよ。レプリカすら手にはいんねーよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 184. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月28日 14:54
  - >>160
    そう考えると2000万位で買えるRCVはお買い得やったんやな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 210. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月29日 02:14
  - >>184
    大サービスだべ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 173. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月28日 13:17
  - >>77
    国内企業が最速過ぎて欧州勢優遇し続けた結果が今のMOTOGPだからなあ・・・
    あまり政治的なやり取りは抑えて公正な競争になって欲しいもんだが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 189. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月28日 16:44
  - >>173
    マン島のEVも5連覇くらいしたら中止になってたな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 80. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 07:08
- スマホで燃調いじれるヤマハ車があってだな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月28日 07:13
  - >>80
    排ガス規制が厳しいご時世に凄いな
    普通は簡単に弄れ無い様にするんだが、裏技なんか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月28日 07:28
  - >>82
    YZだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 102. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月28日 08:24
  - >>86
    これが国産乗りの会話レベル
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 100. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月28日 08:15
  - >>82
    マウント取り損ねたなｗ　どんまい！
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 81. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 07:08
- 結局バイク選択はバイクの価値や無くて自分が面倒が見られるかって話？
  すげ〜虚しいね、ワイは欲しいバイクの為に努力したわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 89. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 07:40
- 本スレの1は何乗ってる？から返信無い時点でバイクも乗ってない国産を誹謗中傷したい奴
  の単なる妄言。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 90. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 07:40
- 俺の緑のバイクは　変な液体を　漏らしながらも　２０年も　走ってこれたんだから　高性能だろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 93. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 07:51
- 一部の良い商品と悪い商品を比べて日本のバイクはダメ、欧米が最高って言う変なコンプレックスのある奴だろうｗ
  政治、観光、商品、何にでも湧いてくる連中だよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 101. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 08:20
- エンジンは頑丈そう
  電気系は壊れた事ない
  お漏らしは運
  最近のデカい案件はインナーチューブ逝った
  ゴムはひび割れ早め
  そんな感じ
  全く国産と変わらん、好きなの乗れ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 105. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 08:41
- ロイヤルエンフィールドのスマホと連携する小さいナビ機能は良いと感じる、インドのジクサーベースのVストロームにも似たような機能付いてるらしいし国内メーカーにもそういう流れが流行るといいなあ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 106. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 08:49
- R1200GS買った事あるけど走行中に突然エンジン止まる症状が修理出しても治らなかった。買って間もなかったからエンスト4回目でキレてバイク屋に叩き返したわ。納車されてから手元にあった期間よりバイク屋にあった期間のほうが長かった（笑）
  
  昔ZZR400買ったときも慣らし中に謎の走行中の謎のエンストが治らずに処分したことあるから国内外問わずバイクは外れ引くと終了だね。
  
  不具合はたまたまかもしれんけど修理もできないバイクも正規販売店も信用できないからBMWとカワサキは二度と買わないと決めてる。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 111. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月28日 09:11
  - >>106
    アンタの乗り方が変？下手なんちゃう…エンストて。全く違う二台で同じような症状、しかもエンストて。アクセルワークが下手なんだね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 123.
  - 2022年05月28日 09:40
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 107. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 09:00
- いくらマシンが良くても、パイロットがその性能を引き出せなければ！
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 108. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 09:01
- インディアンのバイク何度修理出しても治らないんだけどもはや仕様なんだと思っている
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 127. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月28日 09:44
  - >>108
    具体的にどんな症例？
    検討中なんで教えて貰えると参考になる
    
    ネット漁ってもほんと情報少なくてさ…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 113.
- 2022年05月28日 09:15
- このコメントは削除されました。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 135. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月28日 10:11
  - >>113
    いちおう外車だけど、ヒョースンだけは絶対買わん。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 208. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月29日 02:06
  - >>113
    韓国製だけは買わんから安心しろ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 136. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 10:17
- 本スレのGB←トライアンフの劣化版は草。
  トライアンフ以外の英国車を知らんのか。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 138. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 10:30
- 車もそうだけど
  外車乗ってる奴は
  殆どが精神的ステータス
  中身で選んでる奴なんて
  全体の1%いないだろw
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 145. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 11:37
- そりゃコストかけりゃ工業製品の性能なんていくらでも上げられるさ
  だから比較するときは同一の価格帯の物で比較しないと
  例えばBMWの310シリーズ、あれならNinja250やYZF-R25とほぼ同価格帯だが、乗ったけど品質はザ・メイドインインディア、ハッキリ言ってSuzuki以下だったぜ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 155. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 12:12
- 終わっていない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 156. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 12:17
- まあ　BMも日本みたいなストップアンドゴーばかりの道じゃそんな走らんけどな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 157. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 12:18
- お前等釣られ過ぎ。日本をサゲて喜んでる何時ものキムチスレじゃん。此処はキムチがめっちゃ出てきてるじゃん、ＥＶのスレとかな。
  ちなみにキムチは本国でも車とバイクはＢＭＷがお気に入りの様だ、本当の話。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 162. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 12:28
- バイクはフランスで生まれました。日本の発明品ではありません。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 178. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月28日 13:57
  - >>162
    ルノースポールは好きだ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 186. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月28日 16:04
  - >>162
    テレレバー不採用のBM車指して
    日本車マネてるとか言うけど
    そもそもテレスコ量産初採用したのBMだしなぁ
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    baikusokuho1
    
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- - 242. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月31日 14:12
  - >>186
    BMはリスク無視してどんどん新しいの採用するの好きだからね
    故障がかなり多い一つの原因だが
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    baikusokuho1
    
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- 163. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 12:43
- なんかあった時にすぐ相談できるディーラーが近くにあるっていう点では国産がやっぱり強いんよなぁ。ツーリング先で不動車になった時にレッカーするしかないか、現地のバイク屋に預けて後日取りに行くかだと保険でカバーしてくれる範囲全然違うし（以前無知故痛い目を見た）
  トライアンフは近くにできたから乗ってみたくはある
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  baikusokuho1
  
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- 175. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 13:32
- R1200GSよりCRF1100Lの方が高性能だろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 185. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 15:45
- ジ/ャップのバイクは終わりだよ
  V4エンジンもまともに作れないし2ｓｔみたいな単純なエンジンすらも作れない
  ドゥカティやKTM、ハスクバーナーみたいなオイルお漏らし上等企業ですら作れるのに・・・
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 195.
  - 2022年05月28日 20:09
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- - 198. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月28日 21:42
  - >>195
    ”今”の話をしてるんだが？
    ホンダはV4やめた。ドゥカティは公道を走れるV4を作り続ける
    国内4社は競技用以外の2ｓｔをやめた、技術がない。KTM、ハスクやVINS MOTORSのような小さい会社ですら公道を走れる2ｓｔを作り続けることが出来る
    どっちが上かわかるか？
  - 0
    
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- - 199. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月28日 22:05
  - >>198
    他人の褌で相撲を取るお前の負けでいいよ
  - 0
    
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- - 200.
  - 2022年05月28日 22:20
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  - 0
    
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- - 215.
  - 2022年05月29日 07:37
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- - 224.
  - 2022年05月29日 12:42
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- - 201. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月28日 23:15
  - >>198
    大手メーカーが少数ラインを割いて採算が合わない2stを作り続ける訳ないだろアホかお前。
    ドカのＶ４なんて最近の事、ホンダのＶ４を出していた時間に比べれば屁みたいなもん。
  - 0
    
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- - 204. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月29日 01:58
  - >>198
    そのまともなエンジン作れる筈なのに今でも信頼性皆無なのなんなんマジで
    どっちが上とか下以前の問題やろ
  - 0
    
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- - 209. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月29日 02:14
  - >>198
    アホか。
    
    日本のバイク購入層がほぼおっさんで、地位のある人間ほど環境配慮したものを所有してないと叩かれる風潮の日本で、白煙吐きまくりながら悪い燃費でガソリンまき散らすバイクって、いくらパワーが合って早くてもマーケティングしたら数出ないわ、絶対ヒット作にはならん、てわかるで？
    まして、今2ストスーパースポーツ売れてた時代と違って、大型免許、教習所で簡単に取れるから小排気量ハイパワーなんて売りにならんわ。
  - 0
    
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- - 213. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月29日 06:45
  - >>198
    今公道走れる2ストは排ガス規制が緩い国か単純に守ってないだけなんだがね
    規模の小さいメーカーのマイナー車種は排ガス規制の
    お咎め無いからそこを付いてるだけなんだよ
    
    ４輪だとランボルギーニとか守ってなかったりするし
  - 0
    
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- - 243. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月31日 14:13
  - >>198
    今でも残ってるよ　1200の方はまだテコ入れするつもりみたいね
  - 0
    
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- - 247. いつものバイク乗りさん
  - 2022年06月03日 15:15
  - >>198
    そのV4は一昨年までカワサキに負け続け、去年はヤマハに敗北したわけだがｗ
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    baikusokuho1
    
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- 187. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 16:24
- 国民自体の性能が上がってるから高性能なバイクの需要が無いんだぞ
  昔は馬鹿ばっかだったから何でもパワーと最高速ってやらないと売れなかっただけ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 188. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 16:37
- アメリカ調査でBMWは年間故障率断トツトップなんだけど
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  baikusokuho1
  
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- 193. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 17:43
- 結局世界で一番売れてるバイクはどこの国のメーカーか分かってればこんな妄言は出てこない。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 194. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 18:14
- ヨーロッパでヨーロッパメーカーが市場を独占してると思ってんの？
  圧倒的に日本メーカーを支持してるよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 196. 名無しさん
- 2022年05月28日 20:30
- そもそも国産バイク新車で手に入らねーじゃん！！（スズキ除）
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- 202. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月28日 23:27
- 40年前から同じ事言ってる奴いた。
  ただの欧米コンプレックス。
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- 216. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月29日 08:06
- 日本のバイクは高性能だよ。他国と比べてどうかはしらんが
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 218. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月29日 08:23
- BMWってエンブレムが高級車についてるのと同じってだけで
  かっこよく思われるだけでデザインはかっこいいか？
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 220. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月29日 09:40
- カタログスペックでバイク選ぶ時代が終わっただけだろ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 221. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月29日 11:42
- まだまだ国産バイクは世界をリードしてるだろ。
  ４大メーカーが競い合う国が何処にある？
  趣味の物だから、どのメーカーに乗るかは自由。
  国内でも海外でも拘らず、好きなバイク乗ればいいだろ。
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  baikusokuho1
  
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- 223. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月29日 12:22
- 残念だけどOFFじゃ負けてるわ
  YAMAHAだけが孤軍奮闘してるがHONDAは形だけでSUZUKIとKAWASAKIは撤退
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  baikusokuho1
  
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- - 231. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月29日 17:25
  - >>223
    オフ関連は今一番ホンダが調子良いんだけどね
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- 227. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月29日 12:58
- まぁ二輪でも四輪でも外車乗ってる俺△って奴が多いからな
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  baikusokuho1
  
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- 228. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月29日 15:07
- インド向けとか安くていいのに適当に保安基準どうこうとか理由つけてGB350は謎に値段釣り上がるというのはなんでかなあと思う
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  baikusokuho1
  
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- - 232. いつものバイク乗りさん
  - 2022年05月29日 19:13
  - >>228
    それGBに限った話じゃないから
    日本の保安基準に合わせたらコスト高くなるんだよ
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- 234. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月30日 10:28
- っと在日が申しております
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  baikusokuho1
  
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- 235. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月30日 14:27
- あのさ、おまたち
  
  トラクションコントロール
  ABS
  クイックシフター
  クルーズコントロール
  　
  などの充実装備いる？？？
  
  俺はその分３０万円安くしてほしいよ。
  
  そう思わない？
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  baikusokuho1
  
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- 245. いつものバイク乗りさん
- 2022年05月31日 22:33
- まぁ壊れないバイクが一番なのよ
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  baikusokuho1
  
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