ヤマハは、オートマチックスポーツ「TMAX560 TECH MAX ABS」および「TMAX560 ABS」をモデルチェンジし2022年7月7日に発売すると発表した。
「TMAX560 TECH MAX ABS」は、「TMAX560」をベースに、クルーズコントロールシステム、電動調整式スクリーン、グリップウォーマー、メインシートヒーター、調整機能付きリアサスペンション、夜間の視認性をサポートする光るハンドルスイッチ(一部「TMAX」にも採用)を搭載し、快適性を高めた上級モデルとなっている。
■新たな特徴
1)軽量“SPINFORGED WHEEL(スピンフォージドホイール)”、新タイヤ、Accelerator Position Sensor Gripの採用などによる、スポーツ性のさらなる向上
2)走行性能に調和させた新ライディングポジション
3)当社初の電動タンクキャップなど、エルゴノミクスに配慮した新しい機能・装備
4)スマートフォンとの接続で、ツーリングの楽しさを拡張する7インチ高輝度TFTメーター
5)「TMAX」らしいスポーティさを受け継ぎながら一回りコンパクトになったオールニューのスタイリングなど
■メーカー希望小売価格
TMAX560 TECH MAX ABS : 1,551,000円
TMAX560 ABS : 1,364,000円
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tmax/
「TMAX560 TECH MAX ABS」は、「TMAX560」をベースに、クルーズコントロールシステム、電動調整式スクリーン、グリップウォーマー、メインシートヒーター、調整機能付きリアサスペンション、夜間の視認性をサポートする光るハンドルスイッチ(一部「TMAX」にも採用)を搭載し、快適性を高めた上級モデルとなっている。
■新たな特徴
1)軽量“SPINFORGED WHEEL(スピンフォージドホイール)”、新タイヤ、Accelerator Position Sensor Gripの採用などによる、スポーツ性のさらなる向上
2)走行性能に調和させた新ライディングポジション
3)当社初の電動タンクキャップなど、エルゴノミクスに配慮した新しい機能・装備
4)スマートフォンとの接続で、ツーリングの楽しさを拡張する7インチ高輝度TFTメーター
5)「TMAX」らしいスポーティさを受け継ぎながら一回りコンパクトになったオールニューのスタイリングなど
■メーカー希望小売価格
TMAX560 TECH MAX ABS : 1,551,000円
TMAX560 ABS : 1,364,000円
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tmax/
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コメント一覧 (67)
こういうのは、膝を曲げて乗るより伸ばし気味にして
乗る方がかっこいいと思う。
baikusokuho1
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ハーレー買えるやん
って思ったけど今150万で買えるハーレーなくて草
baikusokuho1
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baikusokuho1
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あと光るハンドルスイッチが地味に気になる
baikusokuho1
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baikusokuho1
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フレームも股の間に通してるんなら、もうニーグリップできるようにしろよ
その分の空洞は小物入れにすればいいんだから
baikusokuho1
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二眼メーターのバイクばっかり乗ってるから機能に驚く
baikusokuho1
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baikusokuho1
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自分には理解できないんだけど
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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MT-07が82万なのにでかいスクーターが137万するとか
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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あ、私の偏見です
baikusokuho1
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デザインは海外メーカーを真似しだしたし、
ヤマハの中途半端さが目立つ。
baikusokuho1
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ワイのCB750、2台新車で買えるやんけ……
baikusokuho1
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魅力はあるが・・・
baikusokuho1
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なんかやたら評判いいよね。プロのインプレでもスクーターの頂点とか
評価されてた。
baikusokuho1
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快適に遠くに行きたいならスクーターがいいだろうけど、それならもう少し予算上乗せして車買ったらいいやんとも思うし
バイクに何を求めてるかで、価値が変わってくるやろね
baikusokuho1
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ネイキッドは兎も角フルカウルのツアラーなら作れそうやし、需要もあると思うけど。
baikusokuho1
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大型ATバイク免許緩和といい余ほどこの手を乗りたい方がいらっしゃるらしい
いっそのことお得意の3輪化して転ばないように作ってみてはどうでしょうか
但にインテリアとして始まったインド向けスイッチ照明はこれ程頭捻らず複雑化したボタン類を付けたバイクには必要でしょうね
これでは夜間手探りするという訳にも行かないでしょうし
baikusokuho1
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フレームの剛性感、倒立フォークのお陰かで安定して速かった
エンジンに面白みがないのが唯一残念だったかな
baikusokuho1
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baikusokuho1
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この快適な機能で250を出してくれ、それ以上はエンジンが大きくなってシート下収納が小さくなるから
baikusokuho1
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baikusokuho1
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