バイクのKTM:企業価値が10億ドルに ハーレーダビットソンを抜き日本の4メーカーに次ぐ巨大メーカーに
https://www.bloomberg.co.jp/news/videos/2019-06-25/PTMZ696JIJUO01
生産しているバイクは全て超軽量・超高馬力・超高旋回で単気筒と2気筒モデルしか存在しないのが特徴
KTM 1290スーパーデュークR 愛称はビースト
KTM 1290スーパーデュークGT 愛称は弾道ミサイル
KTM 390デューク 愛称はコーナー・ロケット
https://www.bloomberg.co.jp/news/videos/2019-06-25/PTMZ696JIJUO01
生産しているバイクは全て超軽量・超高馬力・超高旋回で単気筒と2気筒モデルしか存在しないのが特徴
KTM 1290スーパーデュークR 愛称はビースト
KTM 1290スーパーデュークGT 愛称は弾道ミサイル
KTM 390デューク 愛称はコーナー・ロケット
2: 2022/06/15(水) 19:02:37.33 ID:G9SnQxKC0
これ最近よく見るわ
最初中国か台湾の激安バイクかと思ってた
最初中国か台湾の激安バイクかと思ってた
3: 2022/06/15(水) 19:03:25.29 ID:rBh/RxX+0
ずっとオーストラリアのメーカーだと思ってたわ
4: 2022/06/15(水) 19:03:36.65 ID:YzYQK90Hd
オーストラリアだっけ?
6: 2022/06/15(水) 19:04:05.58 ID:KxzKFtUa0
でもお高いんでしょ?
7: 2022/06/15(水) 19:04:21.03 ID:hVS4qqCdd
>>6
KTMは安いよ
KTMは安いよ
17: 2022/06/15(水) 19:06:55.56 ID:KxzKFtUa0
>>7
マ?
バイクの免許持ってないからそこからやけど
マ?
バイクの免許持ってないからそこからやけど
20: 2022/06/15(水) 19:08:01.12 ID:9akUsfcv0
>>17
最小125ccから最大1300ccまであるからピンキリだけど
中型までなら普通に国産車より安い
最小125ccから最大1300ccまであるからピンキリだけど
中型までなら普通に国産車より安い
8: 2022/06/15(水) 19:04:26.60 ID:c99TuNjip
クロスボウのイメージ
10: 2022/06/15(水) 19:05:05.77 ID:MkFBrlbsd
ドカティアプリリアとどこで差がついたのか
慢心、環境の違い
慢心、環境の違い
11: 2022/06/15(水) 19:05:49.54 ID:4xjKGF/+d
今ガチで勢いあるからな
王者ホンダがデザインパクるレベルやし
王者ホンダがデザインパクるレベルやし
12: 2022/06/15(水) 19:06:11.30 ID:iSYkiju30
KTMのショップは日本でもよく見かけるようになった
14: 2022/06/15(水) 19:06:50.66 ID:gEjp/eUhd
よく壊れる
15: 2022/06/15(水) 19:06:53.97 ID:NNZAyirW0
GT4でも結構良い成績残してるな
16: 2022/06/15(水) 19:06:54.94 ID:G/uoDvfE0
グーバイクでちょくちょく見る
18: 2022/06/15(水) 19:06:56.60 ID:FrFYdwT9a
乗ったことあるけどめっちゃ高回転型やったわ
19: 2022/06/15(水) 19:07:05.56 ID:9akUsfcv0
何がいいって軽いんだよなこれ
890デュークとか100馬力ある大型なのにスーフォアより軽いもん
890デュークとか100馬力ある大型なのにスーフォアより軽いもん
21: 2022/06/15(水) 19:08:28.20 ID:fUg4KV+Pd
これくっそ速いで
峠で見たら逃げたほうがええ
峠で見たら逃げたほうがええ
23: 2022/06/15(水) 19:08:51.03 ID:na0hB4gQ0
走り屋がこぞって乗り換えてるからかなり速いんだろうなとは思ってる
26: 2022/06/15(水) 19:09:24.47 ID:0c7J/hg60
クソカッコイイからなKTMのデザイン
そら売れるわ
そら売れるわ
29: 2022/06/15(水) 19:10:17.92 ID:cTlRc2H8d
結構な老舗やろ
30: 2022/06/15(水) 19:10:19.51 ID:CYLIyRkm0
ルックスがカッコ良すぎる
33: 2022/06/15(水) 19:10:39.74 ID:3lNmmtXdp
ハイパワー並列2気筒とかマジで飛びそう
34: 2022/06/15(水) 19:10:46.49 ID:aujEe3Dr0
安くて速くて扱いやすくて見た目もいいとかそら売れるわ
35: 2022/06/15(水) 19:11:31.55 ID:sqDz9z8X0
あのオレンジええよな
見た目カマキリやけど
見た目カマキリやけど
38: 2022/06/15(水) 19:11:39.61 ID:28/gNImLd
色がね
40: 2022/06/15(水) 19:12:09.43 ID:EbJTKUUm0
SUPER DUKE
190kg
180馬力
Vツイン
調べたらバケモンやな
190kg
180馬力
Vツイン
調べたらバケモンやな
43: 2022/06/15(水) 19:12:43.21 ID:Uc4+hSned
>>40
吹っ飛ぶやろこんなん
吹っ飛ぶやろこんなん
42: 2022/06/15(水) 19:12:31.36 ID:B7wQZ0+W0
なおMotoGP
46: 2022/06/15(水) 19:13:08.70 ID:9c8MmUbGd
スペックだけ見るとアホみたいな性能だけど不思議と乗りやすいという
56: 2022/06/15(水) 19:14:21.80 ID:9pWLRUN40
225: 2022/06/15(水) 19:45:38.82 ID:MY8k2vc10
>>56
インド製やん
インド製やん
230: 2022/06/15(水) 19:46:52.43 ID:Oytpvfv5a
>>56
アクラポビッチやん
アクラポビッチやん
57: 2022/06/15(水) 19:14:32.74 ID:g93SDlku0
車でいうスバル乗りみたいなイメージ
60: 2022/06/15(水) 19:15:09.41 ID:/fV8Ev5w0
低排気量モデルはインド生産なんだよな
65: 2022/06/15(水) 19:15:41.53 ID:OCq2t6fA0
自動車でわかりやすく特性を言うとロータスや
そこそこの金額で買える上にメチャクチャ速い代わりに色々と犠牲になってる
そこそこの金額で買える上にメチャクチャ速い代わりに色々と犠牲になってる
97: 2022/06/15(水) 19:20:27.58 ID:hXMcjffJ0
>>65
なにが犠牲になっとん?
なにが犠牲になっとん?
99: 2022/06/15(水) 19:21:01.06 ID:djfIgEfd0
>>97
耐久性
耐久性
102: 2022/06/15(水) 19:21:57.11 ID:iCln89D5d
>>97
足付きとかシートの硬さとか
まあローダウンすればいいんだけど
足付きとかシートの硬さとか
まあローダウンすればいいんだけど
69: 2022/06/15(水) 19:16:33.31 ID:uk0E0EKgd
代理店行ったら店員のオッサンの態度悪くてすぐ帰ったわ
72: 2022/06/15(水) 19:16:41.46 ID:J2WnK7Vk0
デュークが買う候補に入った事はある
84: 2022/06/15(水) 19:19:26.01 ID:Ze+kJFor0
整備士に嫌な顔されるメーカー
92: 2022/06/15(水) 19:20:07.07 ID:igxHnYFDa
普通にぶっ壊れんぞ
93: 2022/06/15(水) 19:20:07.16 ID:CDI2otTK0
359: 2022/06/15(水) 20:12:08.05 ID:lO0mxJ970
>>93
グラディウスがあるだろ?
グラディウスがあるだろ?
104: 2022/06/15(水) 19:22:38.45 ID:ZyMdWnj50
ガチでカッコええからな
外車のわりにサービスええし
外車のわりにサービスええし
引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1655287311/
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コメント一覧 (210)
KTMは同じフォルムで125からほぼすべての排気量を網羅してるのは強いよね
この前栃木のサーキットでduke125乗らせてもらったけど
軽い猫背ぐらいのポジションで6速1万回転120㎞でたし
スクーターとか出したらカラーが薄れるかもだけど
試しにだしてほしい
baikusokuho1
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ディーラーもドカと違ってKTMは愛想良いしなw
まー売れて当然よ
バイク自体の出来はドカ>>KTMやけど
baikusokuho1
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ハーレー以外、外車ディーラーは認定のハードルが低いのがなあ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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スーパーデューク出た頃から方向性変わったのかな、
初期のはいかんともしがたいデザインだった記憶
baikusokuho1
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ポロポロパーツが落ちるので有名だったな
baikusokuho1
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でも高いし毎回OHだし石井さんがDT50でエンデューロ優勝するしで買わなかったんだ
baikusokuho1
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前のはどう好意的に見ても無理なぐらい格好悪く見えてたもん
baikusokuho1
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1番酷いのでエンジンマウントが3000kmでわれた位
というかインド製ってのはサイドスタンドセンサー壊れやすいよなエンフィールドも1番にサイドスタンドセンサー壊れたし
baikusokuho1
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鍵につけてるENEKYですら傷になるからな
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ばくおんネタやな
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外車だから当たりハズレはあるが性能も素晴らしい。
でも、フレームの橙色は嫌い。あと緑も。
baikusokuho1
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何でも自己中で正しい訳が無い。
baikusokuho1
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新車で買ってるはずなのに即日故障とか当たり前だし
なんであとちょっとの高級パーツ導入で改善できるのにやらないのか意味が分からない
baikusokuho1
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バイク系YouTuberが
オーストラリア🇦🇺と紹介するくらい
勘違いされてる。
baikusokuho1
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国産もココ充実させて欲しいわ
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1290のクーラーント漏れとか振動で買った早々ウィンカーダメになるとか普通にあるんだが
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イタルジェットのドラッグスター見た瞬間にだいたい全部霞むと思う
見た瞬間のインパクトで対抗できるのって初代刀かトライアンフのロケット3ぐらいだろ
baikusokuho1
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高いバイクでもないんだしケチ臭い奴は最初から乗るなよ。
baikusokuho1
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デューク発売からあっという間に日本中で買える外車になったもん
若年層でも手が出せるのがまたスゴイわ
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面白いぞ
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エラーでるからかな、、
baikusokuho1
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エラーでるからかな、、
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最初だけだよ所有感満たされるの
無駄金払うのと、部品来ないわで 仕事中もヤキモキしてて嫌だし出かけられないし
水回りとゴム樹脂弱い
さっきまで走れて、休憩終わってキーオンで無反応 レッカーとか
このオレンジ乗っている人見ると『ああ、かわいそうに』ってなるんだ
baikusokuho1
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どこか壊れても車体自体が安かったから許せるし部品も安い
塗装の品質が終わってるのはガチ
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国内で部品確保してないからちっこいボルト類とかシール類まで2週間以上納期がかかる
レース前に練習で壊そうものなら即DNS決定
外車の2stオフ買うならベータがいい
4stなら国産
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自転車も作ってたが今は区分化で別の会社となっている
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125とかGSX-RやYZFに比べると泣くほど遅い
390に至っては250ccのレースに参戦可能になったのに誰もチョイスしないという有様
baikusokuho1
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