1: 2022/07/15(金) 22:05:48.899 ID:nx7oHmI20
気になってるのはPCXとちょっと変わり種だけどトリシティ125
2: 2022/07/15(金) 22:06:19.466 ID:RQpDgsoy0
シグナス
3: 2022/07/15(金) 22:06:44.258 ID:IR8speGd0
シグナスグリファスいいな
4: 2022/07/15(金) 22:07:22.059 ID:9HcaBrjb0
address
原付と変わらない大きさだから渋滞知らず
原付と変わらない大きさだから渋滞知らず
5: 2022/07/15(金) 22:07:31.349 ID:i5/9Aaav0
トリシティは乗りにくいって聞いたことある
6: 2022/07/15(金) 22:08:00.415 ID:tVY9zSbD0
リード125
あれ原二スク最速だろ
あれ原二スク最速だろ
7: 2022/07/15(金) 22:08:01.527 ID:AaRMxejK0
ベンリィ
8: 2022/07/15(金) 22:08:46.956 ID:/qPBabwYa
9: 2022/07/15(金) 22:10:21.993 ID:3ZhyuwAor
積載量のリード
安さのアドレス
2種スクーターに見た目求めるのもようわからんけどpcxとnmaxが若い子乗ってるな
盗難も多いけど
安さのアドレス
2種スクーターに見た目求めるのもようわからんけどpcxとnmaxが若い子乗ってるな
盗難も多いけど
11: 2022/07/15(金) 22:16:17.427 ID:MhkK6tW/0
トリシティーもPCXもいいバイクだけどお値段なかなかするな
12: 2022/07/15(金) 22:17:12.208 ID:/qPBabwYa
トリシティて
車体価格めっちゃ高い
重たい
ハンドリングに癖がありまくり
燃費よくない
タイヤが多いから維持費もかかる
純正ミラーが見にくすぎ
とデメリットが多いよね
でもそんなトリちゃんが大好き
車体価格めっちゃ高い
重たい
ハンドリングに癖がありまくり
燃費よくない
タイヤが多いから維持費もかかる
純正ミラーが見にくすぎ
とデメリットが多いよね
でもそんなトリちゃんが大好き
13: 2022/07/15(金) 22:20:08.305 ID:IR8speGd0
3輪でも普通にコケるしな
14: 2022/07/15(金) 22:22:17.623 ID:uqpeqG9K0
PCXにしとけば間違いない
見た目かっこよくてメットイン30lあって燃費リッター45kmから50km走ってスマートキーABS付いて値段もトリシティより8万ぐらい安い35万円
見た目かっこよくてメットイン30lあって燃費リッター45kmから50km走ってスマートキーABS付いて値段もトリシティより8万ぐらい安い35万円
15: 2022/07/15(金) 22:22:38.949 ID:/qPBabwYa
1回コカしたわ🥺
あと無駄にでかいからすり抜けもしづらい
まぁ俺はすり抜け出来ない下手くそだからいいんだけどさ
あと無駄にでかいからすり抜けもしづらい
まぁ俺はすり抜け出来ない下手くそだからいいんだけどさ
16: 2022/07/15(金) 22:22:51.944 ID:Zr4vE6Loa
3輪はタイヤ交換とかダルいしPCXがいいんじゃないか?
17: 2022/07/15(金) 22:25:58.875 ID:acFXpPmA0
PCXは気つけないとソッコー盗まれるぞ
18: 2022/07/15(金) 22:27:32.918 ID:mb4VxHj50
スパカブ
19: 2022/07/15(金) 22:28:00.124 ID:/qPBabwYa
トリシティ最大の弱点は着座姿勢がダサい
それに付随する形で足元が狭い
pcxは足を投げ出す形で座れるからトリシティより楽なんじゃねーかな乗ったこと無いからわからんけど
俺のトリシティはステップを装着したからかなり楽にはなった
それに付随する形で足元が狭い
pcxは足を投げ出す形で座れるからトリシティより楽なんじゃねーかな乗ったこと無いからわからんけど
俺のトリシティはステップを装着したからかなり楽にはなった
20: 2022/07/15(金) 22:32:57.800 ID:MhkK6tW/0
PCXの弱点は積載
足元がフラットじゃないからちょっとした買い物でも大きい荷物は運びづらい
メットインスペースも容量あるとはいえ形の制限があって四角い箱とかは入れにくい
箱つければ解決するけど箱代とキャリア代が予算に上乗せされる
足元がフラットじゃないからちょっとした買い物でも大きい荷物は運びづらい
メットインスペースも容量あるとはいえ形の制限があって四角い箱とかは入れにくい
箱つければ解決するけど箱代とキャリア代が予算に上乗せされる
21: 2022/07/15(金) 22:36:49.925 ID:/qPBabwYa
10: 2022/07/15(金) 22:14:10.256 ID:t2RNRpknM
トリシティ重いぞ!PCXにしとけ!俺は安全運転だからトリシティ乗ってるぞ!
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1657890348/
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コメント一覧 (93)
baikusokuho1
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何と言っても安い。
走りも速いし燃費もいいし装備もまあまあ。
台湾のメーカーだと思う。
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前タイヤは12インチまでだな
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地味だがホントよくできた、究極の「これでよくね」バイク
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どれも大差ないだろ
見た目で好きなの乗ればいいやん
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現行のスクーターで積載量が一番優れてるのは間違いなくリード
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とにかく安い足ならアドレス110。
安定性ならトリシティ。
シート下容量ならリード125。
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日常の足にはかっこよさより便利さ
なのでアドレス125が乗りやすくて使いやすくて何より安い
メットインは少々狭いので箱付けると大変便利
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以前私が乗っていたスクーターで、ポジションも楽だし、音も静かだし、故障も少なく、耐久性もよく、いいバイクでした。約17万キロでいよいよダメになりましたが、丈夫で長持ちでした。
今乗っている2stアドレスV100(91年型、走行距離約8万3千キロ)は加速は怖いくらいいいのだが(あっと言う間に80km/hくらい出てしまう)ポジションが狭くて窮屈、あと整備性がとても悪いです。
スクーターの積載性はどれも同じくらいだと思います。フロントにカゴ(解体屋で買うとよりどりみどり)を着けると便利。
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二輪は、気付いたらコケてる。
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おれの国内2型は対象外やったはずなのに燃ポンが故障して、永久保証になってたおかげで無償修理になった
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PCXも良いんだけどせっかくなら一度前三輪乗ってみたい
今50cc原付乗ってるのも、キックスタートしたいって理由だけだし
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ツーリング重視:PCX、NMAX
通勤重視:アドレス110、Dio110
積載性重視:リード125、ベンリイ110
あとは予算次第で変わるでしょ
あと、今は中古が高い&新車の納期長いから、新車で在庫ある店から買うのがいいと思う
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ブレーキに不安がほぼ無い
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個人的に原二で10インチはギャップ拾いすぎて選択しないな
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PCX買っとけ
これでダメなら他は全部ダメってなるからw
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スウィッシュの名前が挙がらないね。
これ、だめだったんかな。
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フロントの自立機構有ると無いとじゃ便利さ全然違う
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街乗りの軽快感ならアドレス110
大きくても安定感が欲しいならPCX
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と、大人の対応をしたが心の中ではバカにしてる。
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こわいのは壊れたときの修理がそこらのバイク屋でやってもらえるかなんだよね
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もしくは3輪じゃなくてもルーフ付きの販売に期待している
出すのはEVばかりだし、ガソリン車のルーフ付き出してくださいよお
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タイヤが大きくてエンジン音の静かなディオ110なんかどうや、どうせ足やろ?
アドレスにもタイヤの大きいのが在ったな
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あと足元置けるからなんだと言うんだ。がに股で乗るのかカッコ悪い。
まぁリード125が実用面で一番だろうな。
自分はPCX選ぶが。
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中古36000円で安かったし乗りやすいし前かごに長靴とかも入る
めちゃんこ気に入ってて毎日乗ってる
おすすめします!
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