1: 2022/07/23(土) 01:50:10.18 ID:ru6e1NoFd
BYD、まさかの「オンラインだけに頼らない販売網を構築する」と言い出した…
— リピッ氵ュ@C100 1日目 東リ-35b (@430LU5) July 21, 2022
2025年までに全国47都道府県に100を超えるディーラー網を整備すると発表
これ、“ガチ” ですね pic.twitter.com/MCAUYDfOdY
2: 2022/07/23(土) 01:50:28.30 ID:ru6e1NoFd
これヤバすぎるやろ……
3: 2022/07/23(土) 01:50:49.81 ID:jBMgO5Ol0
頑張っとるね
4: 2022/07/23(土) 01:51:07.04 ID:n0m8MUlYp
テスラ超えたな
5: 2022/07/23(土) 01:51:07.30 ID:c6FmuIVE0
大丈夫なんかね
雇用は生まれるんやろうけど。
雇用は生まれるんやろうけど。
7: 2022/07/23(土) 01:51:51.44 ID:6q6Lv9zI0
島根、鳥取、秋田には作らなくてもいいと思います
8: 2022/07/23(土) 01:51:55.70 ID:Y0Oiu/580
トヨタが販売店に
EVスタンド設置するだけで負けるやん
何千店舗ってあるやろ
EVスタンド設置するだけで負けるやん
何千店舗ってあるやろ
11: 2022/07/23(土) 01:54:29.46 ID:CcEp7GHO0
日本メーカーのハイブリッド、ガソリン車高くて買えないから
正直ありがたい
正直ありがたい
18: 2022/07/23(土) 02:03:06.32 ID:MRMKTxzg0
中国が土地買ってるんやから不可能ではない話よな
19: 2022/07/23(土) 02:04:55.64 ID:UGv8tS8s0
中国地方スカスカで草
20: 2022/07/23(土) 02:05:14.41 ID:RJjNdX+aa
ココはすでに2025年までに納入する法人向け格安EVを相当な台数受注しとるからな
日本メーカーの法人向けEVが開発遅れたり生産問題で遅延しとるからこのままやと法人向けEVで国内シェアトップもあり得るレベルや
2030年でも個人向けに売れる気は全くせんけど法人向けで日本進出の第一段階が済んどるからたった3年でこんなディーラー網作る気になるねんな
日本メーカーの法人向けEVが開発遅れたり生産問題で遅延しとるからこのままやと法人向けEVで国内シェアトップもあり得るレベルや
2030年でも個人向けに売れる気は全くせんけど法人向けで日本進出の第一段階が済んどるからたった3年でこんなディーラー網作る気になるねんな
21: 2022/07/23(土) 02:05:28.68 ID:AzndbiTCM
BYDは金持ってるからなあ
24: 2022/07/23(土) 02:10:02.34 ID:OhUmeSH20
全店全車種扱いになって統廃合するトヨタディーラーの土地建物買って看板変えるだけだから意外に楽だよな
25: 2022/07/23(土) 02:12:21.66 ID:D8ff4tzi0
BYDは日系メーカーやとトヨタと手組んでるやろ
日本でもそこが提携したらヤバいやろ
日本でもそこが提携したらヤバいやろ
32: 2022/07/23(土) 02:20:02.07 ID:YnaN0j550
>>25
コンパクトカーEVのドルフィンなんて補助金使えば200万で買えるんちゃうかって話やで
日産三菱が出した軽EVサクラと同じ値段で少なくとも見た目とサイズとパワーと航続距離が圧倒的なのが買えてまう
よほど壊れやすいとかやないと日本勢勝ち目あらへんわ
コンパクトカーEVのドルフィンなんて補助金使えば200万で買えるんちゃうかって話やで
日産三菱が出した軽EVサクラと同じ値段で少なくとも見た目とサイズとパワーと航続距離が圧倒的なのが買えてまう
よほど壊れやすいとかやないと日本勢勝ち目あらへんわ
26: 2022/07/23(土) 02:13:11.96 ID:IE3YQSXu0
で安いん?
日本人の金の無さ舐めるなよ
日本人の金の無さ舐めるなよ
29: 2022/07/23(土) 02:17:58.05 ID:tRXNFEnL0
>>26
BYDは乗用車に先立ってEVのバスを日本に入れまくってるが
お安いので国産は太刀打ちできず日本のシェア7割取ったんだと
BYDは乗用車に先立ってEVのバスを日本に入れまくってるが
お安いので国産は太刀打ちできず日本のシェア7割取ったんだと
31: 2022/07/23(土) 02:18:50.66 ID:IE3YQSXu0
>>29
ほえ~ほなもう日本車ええわ
ほえ~ほなもう日本車ええわ
27: 2022/07/23(土) 02:13:26.46 ID:AzndbiTCM
液晶工場も第九世代をポンポン作った会社やからなあ
33: 2022/07/23(土) 02:20:07.99 ID:Zn4h0O3g0
流石父さんは金持ってるな👏
36: 2022/07/23(土) 02:28:40.30 ID:NA47EyyOr
電機メーカー同様自動車メーカーも終わりやね
37: 2022/07/23(土) 02:28:44.29 ID:inkmzuMTa
覇権とるのはNIOなんやが😡
38: 2022/07/23(土) 02:31:45.07 ID:5OsP2A1p0
車はまだ日本車への信仰あるし売れへんやろなあ
42: 2022/07/23(土) 02:33:38.63 ID:49k0FZxJ0
むしろテスラとヒョンデ舐め腐ってんな
43: 2022/07/23(土) 02:37:27.48 ID:46NJAdUc0
未だに中国製品は粗悪みたいなイメージ持ってるバカが多いしキツそうやけ
44: 2022/07/23(土) 02:39:00.55 ID:x9ETUo1N0
みんな呑気なこと言っててほんと笑う
でもヒュンダイもずっと売れないし車は大丈夫なのだろうか
EVはJAPAN出遅れてない?大丈夫?
でもヒュンダイもずっと売れないし車は大丈夫なのだろうか
EVはJAPAN出遅れてない?大丈夫?
45: 2022/07/23(土) 02:42:08.90 ID:1ZYqLLyF0
気づいたら日本のEVバス市場ほぼBYDで悲しい😭
47: 2022/07/23(土) 02:45:09.94 ID:PgKxd0Fd0
チャイナボカンだなんだって馬鹿にしてるうちにシェア取られまくってるからな
今回も「トヨタなら勝てる!」って油断してるうちに負ける可能性もある
すでに自動車以外は負けてるやん
今回も「トヨタなら勝てる!」って油断してるうちに負ける可能性もある
すでに自動車以外は負けてるやん
引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1658508610/
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コメント一覧 (124)
爆破テロリストとして排除しろ
ほらカルト統一自民仕事だぞ、反共産主義なんだろ?
中国にEVの墓場増えまくってるし、水素投資失敗したら
ガソリンに戻す気満々なのバレてんだよ
baikusokuho1
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>正直ありがたい
そう言う貧困層が無理にEV買わなくても買える中古車で妥協しろよ
嫌味とかじゃなく、正当な理由やで
baikusokuho1
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修理がアッセンブリ交換しかできないだろうから時間はかかるし部品代も跳ね上がる
街の整備工場で治せないような代物は廃車一直線
本気でやるなら全市町村にディーラー用意して部品のストックも国内で用意するくらいじゃないと
baikusokuho1
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baikusokuho1
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俺は命が惜しいから絶対買わんけど。
baikusokuho1
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3年後の餅の話なんかする意味もない
10年続いたらその時点で検討してやってもいいよレベル
まぁそれもルノーとかジープレベルのクオリティ出せたらの話で
「電気の割に距離持つし安いですよ(嘘データ並べ)」に興味を持てって時点で暴力だろ
baikusokuho1
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結局、電池を自社で作って車まで設計レベルで詰められるBYDの戦略が正解だわ
まぁ、BYDも電池工場稼働率を維持するため車の生産止められない弱点があるけど
資源価格高騰の影響モロに受ける会社なので、一気にダメになりえるし
baikusokuho1
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baikusokuho1
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安いEVというだけじゃ、とりわけ日本じゃ難しいだろな
baikusokuho1
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baikusokuho1
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初期ロットはまぁそれなりやねん
まだまだ作りが甘いけどまぁ許容範囲、中国製もずいぶん良くなったなぁ
なーんて言ってたら第3ロット辺りからどんどん品質悪くなるんだよマジで
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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それどころかこんな中国のクソ企業は日本から追い出してやりてぇよ
baikusokuho1
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その後は安いモデルで庶民囲ったらええんや
売り逃げして市場ズタズタにしたら万々歳
baikusokuho1
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日本は競争力を失ったからこれから日本は日本じゃなくなるよ
baikusokuho1
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これ、お前の未来の収入が無くなっていることに早く気がつけよ。
俺は自動車業界に行かないから関係ないって?そんな馬鹿なことだから、自動車立国のバス事業が中華に掠め取られるんだ。
経済ってのは国内であらゆるものがつながっているんだ。
一つのものを作るには、多くの業界を絡めなきゃならない。
一つのモノ作りを失えば、多くの関連企業が収益を落とす。
これじゃあ貧乏になるのも頷ける。自分で自分の財産を捨てているんだからな。
baikusokuho1
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いくら中国製品のレベルが上がってきたと言っても、やっぱり信頼はできんわ。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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中国が全力で日本市場を狙ってきてるんでしょ。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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エコ中毒の脳内オゾン層が乗って爆発したら良い
baikusokuho1
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看板を返した元ディーラーの空店舗を居ぬきで使うのかな
baikusokuho1
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バッテリーは電圧が低下したら再始動しないから、大雪で立ち往生したらガソリン車と違って死ぬぞ
baikusokuho1
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「円安」の日本に投資しまくったほうがいいに決まってる。
baikusokuho1
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ホンダやカワサキなんてディーラーでしか大型の新車買えないのに中々増えないな
baikusokuho1
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日本で売れるのブランド力あるドイツ車くらいで韓国の二の舞になるだけやわ
中国スマホすら売れないのに車なんか誰が買うねん
baikusokuho1
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成功してるのはベンツBMWのみ
baikusokuho1
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まぁ個人的にはアメ製も中華製も命預けたくないけどw
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せめて北米でそれなりの実績積んでから出直せとしか
まあ、それでも朝鮮車はあの様だから約9割が国産車の日本では無理だと思うが
そもそもEV自体インフラ整備がまだまだだから国産でも一部しか受け入れられてないのに
愚者は経験からしか学べないのかな?
baikusokuho1
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EVがそんな売れているなら、他メーカーはあんなに苦労してないんすよ
baikusokuho1
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民生市販品の形を借りた時限爆弾にならないか心配
baikusokuho1
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EVバスは見たことないな。(川崎国)
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日本製高いねん
baikusokuho1
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日本でディーラー建てようにも整備士確保はどーすんだ?と思ってたが。
日本の整備士、給料くっそ低いから流れる奴沢山居るやろな。
baikusokuho1
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日本アホすぎ。
baikusokuho1
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「車の位置情報が中国に送信されてるー!」
「車内の会話音声や映像が中国に送信されてるー!」
「中国軍が攻めてきたら遠隔操作されるー!」
とかの意見がいっぱい出てくんじゃね
baikusokuho1
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