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8月4日、WithUヤマハRNF・MotoGPチームに所属するイタリア人ライダーのアンドレア・ドヴィツィオーゾは、2022年シーズンのMotoGP第14戦サンマリノGP後に引退することを発表した。第15戦アラゴンGP以降は、ヤマハの公式テストライダーであるカル・クラッチローがドヴィツィオーゾの後任を務める。

2001年にロードレース世界選手権の125ccクラスにデビューしたドヴィツィオーゾは、2004年に同クラスのタイトルを獲得。翌2005年に250ccクラスに昇格し、その後2008年に最高峰のMotoGPクラスへ足を踏み入れた。

MotoGPではホンダ、ヤマハ、ドゥカティと渡り歩いたドヴィツィオーゾは、ドゥカティ時代に2017年から2019年まで3年連続でランキング2位を獲得している。2021年はシートを確保できず休養に充てると発表したが、ペトロナス・ヤマハSRTのフランコ・モルビデリがファクトリーチームに移籍したことを受けて、モルビデリの後任としてペトロナス・ヤマハSRTに加入した。

2022年はチーム名こそ変更になったものの同チームに残留し、第11戦オランダGPを終えた時点で10ポイントを獲得しランキング22位となっている。



3: 2022/08/05(金) 06:23:38.96 ID:o68QUwAj0
福田が一言↓

4: 2022/08/05(金) 06:27:27.61 ID:LiRpkNAF0
今はドゥカティ１強だからつまらん

8: 2022/08/05(金) 06:56:22.16 ID:UVeQbT1y0
開発中で来年完成予定アルパインスターズのオンロードヘルメット披露せず引退するとは何事じゃ
アルパインスターズとツナギ契約してるライダーと契約し直すだろうか

12: 2022/08/05(金) 07:15:26.04 ID:IQO2tnjR0
マルケス無双のとき立ちはだかったのはドビだけな気がする
ロッシを除いて

13: 2022/08/05(金) 07:21:26.09 ID:UVeQbT1y0
クラッチローこの前わざわざもてぎまで来てテストしたのが無駄になったな
フリーと予選で新パーツと電制テストするからプッシュしちゃ駄目
決勝でもできれば完走してねがテストライダーの仕事

14: 2022/08/05(金) 07:30:27.79 ID:5tWvL3QY0
ドビ残念だけど後釜クラッチローてのもな　来シーズン以降見越しての人選は出来なかったのか

15: 2022/08/05(金) 07:35:21.98 ID:UVeQbT1y0
>>14
ヤマハは来年2台体制なので・・VR46のドカ契約満了待ち

19: 2022/08/05(金) 09:02:21.21 ID:57Z6mUSQ0
>>15
ロッシがイタリアチームにしたのに再びヤマハと契約するかね？

16: 2022/08/05(金) 07:56:58.25 ID:3AA6hb140
日本で無双だった高橋巧や中須賀克行はなんでMotoGPに行かないんだ？

17: 2022/08/05(金) 08:02:10.36 ID:BTKfEfid0
昔と違ってドゥカやアプリリア、ましてやKTMなんかが普通に活躍、優勝まで出来ているとかまさに隔世の感がある
下位クラスならともかく、トップのクラスは日本メーカーで無ければ勝てないのが普通だったんだが

ヨーロッパのメーカーに追いつかれたというよりホンダやヤマハのマシン開発が迷走、停滞しているんじゃないの？

18: 2022/08/05(金) 08:18:47.71 ID:aJyrcvF30
とうとうチャンピオンになれず終いだったな。表彰台の常連だったのに。

引用元：https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1659648054/



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