1: 2022/08/05(金) 12:39:42.04 ID:lMAB/x9nr
SS以外でいいのない?
2: 2022/08/05(金) 12:41:02.77 ID:WPIUC4Yda
1290 スーパーDUKE R
3: 2022/08/05(金) 12:43:03.51 ID:OIn3YSCK0
GL1800
4: 2022/08/05(金) 12:43:06.01 ID:FqEXE9Cb0
レブル1100DCT
5: 2022/08/05(金) 12:44:04.72 ID:M9aJUvZI0
大型免許とったからって大型にこだわらなくていいんだよ
なんでも選べるという利点を活かせばええんや
なんでも選べるという利点を活かせばええんや
7: 2022/08/05(金) 12:45:44.13 ID:lMAB/x9nr
>>5
ニーハン飽きたから乗り換えたいんや
ニーハン飽きたから乗り換えたいんや
8: 2022/08/05(金) 12:46:32.76 ID:w1HhIpAj0
大型なら750が一番良かったかな
10: 2022/08/05(金) 12:50:05.05 ID:lMAB/x9nr
>>8
排気量デカいと乗りづらいとかあるんか
排気量デカいと乗りづらいとかあるんか
9: 2022/08/05(金) 12:48:41.24 ID:/F/JXe430
ニンジャ650みたいなスポーツツアラーが一番乗りやすそう
11: 2022/08/05(金) 12:50:39.87 ID:Km1RSHDed
スーパーボルドール
但しバイク自体が趣味みたいなやつには向かない
旅が好きならええ
但しバイク自体が趣味みたいなやつには向かない
旅が好きならええ
13: 2022/08/05(金) 12:56:53.57 ID:QyO9i+hv0
TRIUMPH スクランブラー900
14: 2022/08/05(金) 12:56:59.01 ID:UdtTjx+9d
550
750
1000
1200
1340
それぞれ乗ってきたがそれぞれ良いものがある
750
1000
1200
1340
それぞれ乗ってきたがそれぞれ良いものがある
16: 2022/08/05(金) 12:58:30.54 ID:FqEXE9Cb0
>>14
総合的に快適だったのはどれ
総合的に快適だったのはどれ
18: 2022/08/05(金) 13:03:26.03 ID:UdtTjx+9d
>>16
1000かな
全部旧車だから参考にはならんと思う
現行なら600がいいと思う
トルクで乗るのがすきならリッターオーバーがいいけど
1000かな
全部旧車だから参考にはならんと思う
現行なら600がいいと思う
トルクで乗るのがすきならリッターオーバーがいいけど
19: 2022/08/05(金) 13:04:33.71 ID:FqEXE9Cb0
>>18
はえーサンガツ
はえーサンガツ
15: 2022/08/05(金) 12:57:44.05 ID:mfW26iTRM
あえての900cc
21: 2022/08/05(金) 13:07:01.92 ID:WWRgFVA50
ドゥカティええぞ
現行ならマジで壊れない
現行ならマジで壊れない
引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1659670782/
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コメント一覧 (125)
車検通して情勢落ち着くの待つわ
baikusokuho1
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GB350に噂のCL500とかNX500とデザインが気に入るやつに限って半端
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インディアンやハーレー、その他粒揃いだぞ
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トルクもしっかり排気量なりにあって
軽くて乗りやすいぞ
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ここ10年くらいは通ぶって500~750くらいの車種ばっかり乗ってるわ
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なお足つき
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DCTでまったり走れる。
CB1300SB DCTとか作って欲しいと思う今日このごろ。
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の中だとどれが一番乗りやすい?
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好きな感じにして乗り出し100万コスパ最高!
(10年落ちのハーレーなら国産より壊れないよ)
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旅先&離島でのレンタルは大型2輪だな。
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大型は休日ツーリングだし、乗る季節も限られて段々と乗らなくなっていく
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「セローで十分」
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電子制御完備、メーターもフルカラーとかなるとリッタークラスじゃないと駄目なのはどうにかして欲しい
baikusokuho1
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俺は金あるからスポスタ買ったけど
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それでもこんなに違うのかと驚くから
教習所の750と比べても次元が違うからね
で、半年とか1年とか乗って慣れたら改めて本命を選べばいいんじゃないかと
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あえてのスポーツスター1200キャブのやつ
現行車ならツアラー乗ればそこそこ楽しめる
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ヘッドライトユニット共通金太郎飴になる前のカワサキデザインが一番冴えてた時代の生き残り
そして安い
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