電気自動車(EV)にかかる自動車税の見直しを総務省が検討している。モーターの出力性能に応じて課税する新たな仕組みを設けて、いまは最低額の税負担を重くしたい考えだ。だが、EVの旗振り役の経済産業省は、脱炭素化に向けてEVを普及させる動きとは逆行するとして難色を示す。政府・与党はEV時代を見据えた税の議論を始めたものの、実現のハードルは高い。
地方税を所管する総務省が見直しを検討しているのは、自動車税の「種別割」。自動車の性能などに応じて負担を求める税とされる。
1979(昭和54)年から排気量に応じた課税方式になり、いまは年2万5千~11万円の10段階で税額が設定されている。排気がないEVには、一律で最も安い税額(年2万5千円)が適用されている。
ガソリン車しか想定していない基準を無理やり当てはめた結果、負担が軽くなっている形だ。
https://www.asahi.com/articles/ASQCJ76Y8QCJULFA00T.html?iref=comtop_7_07
地方税を所管する総務省が見直しを検討しているのは、自動車税の「種別割」。自動車の性能などに応じて負担を求める税とされる。
1979(昭和54)年から排気量に応じた課税方式になり、いまは年2万5千~11万円の10段階で税額が設定されている。排気がないEVには、一律で最も安い税額(年2万5千円)が適用されている。
ガソリン車しか想定していない基準を無理やり当てはめた結果、負担が軽くなっている形だ。
https://www.asahi.com/articles/ASQCJ76Y8QCJULFA00T.html?iref=comtop_7_07
4: 2022/11/17(木) 07:43:34.43 ID:EVNP+jEc0
税金いっぱい取るんならEvの利点なんかない
馬鹿じゃねえのかw
馬鹿じゃねえのかw
5: 2022/11/17(木) 07:43:52.79 ID:iJ8p22PP0
頑張れ地方民
6: 2022/11/17(木) 07:44:06.64 ID:PWC9rEMZ0
EVを増税したら一瞬でオワコンだな
7: 2022/11/17(木) 07:44:22.14 ID:LuEERpM80
走ったら罰金←New
8: 2022/11/17(木) 07:44:59.72 ID:i930Evs60
まず購入補助金やめてからの話
9: 2022/11/17(木) 07:45:26.05 ID:bnRWgRzR0
当たり前田のクラッカー
発電所建設代を回収して電気料に還元しろ
発電所建設代を回収して電気料に還元しろ
11: 2022/11/17(木) 07:47:38.05 ID:J9dZSfKl0
EVなんて金持ちしか充電環境整わないんだから
貧乏人には関係ない
貧乏人には関係ない
12: 2022/11/17(木) 07:49:22.88 ID:AOUwG4dZ0
補助金やめろバカ
17: 2022/11/17(木) 07:52:17.35 ID:4xz5Swtf0
クルマもういらんやろ
19: 2022/11/17(木) 07:52:39.36 ID:4xz5Swtf0
クルマやめたら自由だぞ
20: 2022/11/17(木) 07:53:58.52 ID:rH+5u5P10
自動車取得税で30%かけて税金は一つにまとめろ
25: 2022/11/17(木) 07:56:14.05 ID:WjuJMxtK0
>>20
それだと税負担が重く見えてしまう。車が売れなくなると詰んでしまう。別な名目で増税もやりにくくなる悪手。
それだと税負担が重く見えてしまう。車が売れなくなると詰んでしまう。別な名目で増税もやりにくくなる悪手。
75: 2022/11/17(木) 09:36:08.96 ID:YoVZ+FkH0
>>25
なーに、一つにまとめた後にまた新たに税金作るのが財務省の仕事ですよ
なーに、一つにまとめた後にまた新たに税金作るのが財務省の仕事ですよ
21: 2022/11/17(木) 07:55:05.30 ID:ES7A21+b0
evに限定するなら当然の話
これ買うの金持ちだし、道路を傷めるからな
これ買うの金持ちだし、道路を傷めるからな
71: 2022/11/17(木) 09:27:58.96 ID:wdP5iI7W0
>>21
だわな
重量とトルクでアスファルトがあっという間に削られる
だわな
重量とトルクでアスファルトがあっという間に削られる
102: 2022/11/17(木) 10:12:53.19 ID:YqvYmp9Q0
>>21
貧乏人は知識もないなw
あ、だから貧乏なのか
貧乏人は知識もないなw
あ、だから貧乏なのか
23: 2022/11/17(木) 07:55:27.49 ID:G8xwtyH70
岸田が無能だからと各省庁やりたい放題
24: 2022/11/17(木) 07:56:10.07 ID:WPJ4XN6D0
そもそも、自動車税が要らないんじゃない?
何の為に払ってるかわからねーし
1979年からだろ?
もう役割は終わったんだよ
無くして減税しろ。
何の為に払ってるかわからねーし
1979年からだろ?
もう役割は終わったんだよ
無くして減税しろ。
26: 2022/11/17(木) 07:58:19.11 ID:ES7A21+b0
流石に700万のテスラ車買う金持ちが軽より税金安いのはおかしい
29: 2022/11/17(木) 07:59:31.99 ID:1hW1V7Ju0
先ずは月300円位からにしないとな。
34: 2022/11/17(木) 08:05:37.30 ID:mroUr9ap0
排気量じゃなくて馬力で取れ
簡単な話だろ
簡単な話だろ
35: 2022/11/17(木) 08:06:38.70 ID:rF8MyWVs0
EVって補助金チートしてるし
車重で道路痛めつけてるもんな
車重で道路痛めつけてるもんな
37: 2022/11/17(木) 08:09:22.09 ID:m1SrdkeQ0
走行税かガソリン税かどっちかにせいよ
38: 2022/11/17(木) 08:10:13.62 ID:9aHLIdYC0
古くなりゃ困り者のバッテリーをたくさん積んでしかも重いのがEV、バッテリーの容量に応じたバッテリー税を課すべし。
40: 2022/11/17(木) 08:13:12.12 ID:Nal+vtFM0
ただてさえ車体高いのに
41: 2022/11/17(木) 08:15:42.65 ID:jyLv3sH40
EV移行が遅れているメーカーにとっては朗報かもな
42: 2022/11/17(木) 08:16:29.86 ID:ecbQBa5r0
EVは高速代、半額にしろ
43: 2022/11/17(木) 08:18:13.04 ID:gQ4pT7xy0
EVは重たい車なんだから重量税を上げればいい
45: 2022/11/17(木) 08:18:55.65 ID:3BNqR47G0
普及させないという強い意思を感じさせる
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1668638456/
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コメント一覧 (122)
baikusokuho1
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増えていくEVからその分税金をとって帳尻を合わせるのは当たり前
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EVが普及したら当然重税よ
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HEVが現状の最適解の可能性であるのを認められないのはただの日本いじめと自国メーカー保護だろ
真面目に日本人が付き合うのもバカバカしい
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テスラモデルSだのポルシェタイカンだのの富裕層専用車が庶民のリッターカーと同じじゃ悪平等にも程が有る
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あとから超重いから超負担って言うのも詐欺みたいだから、最初からこれくらいの税はかかるよと覚悟させておくのは必要
今ガソリン税でEVが傷めた道路の補修をしてやっている人がどんどん一抜けたしていけばどうなるか、年金問題と同じだよ
baikusokuho1
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幾ら何でも節操無さすぎだろこれは
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米国の評価だって1位、2位がHVじゃねーか
テスラの順位なんぞ終わってんぞ
baikusokuho1
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政府が如何やって沢山の税金取ろうかだもんな
baikusokuho1
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どうせガソリン車にはさらなる増税をするんだから相対的に安いって事になるんだろうよ
ただ古いってだけで増税するんだから
baikusokuho1
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何で四つ輪ネタ持ってくんの?
baikusokuho1
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ハイブリッド車に課税すれば良い。
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それじゃあ国際会議で「どうやって?」と質問されてムスッとして黙っちゃったどこかの環境大臣と変わらない。
販売停止する?罰金払う?
罰金払った分は車両価格に反映して回収しなければならない。そうなると価格競争で優位性が無くなっていくことは明白。
そういったメーカーはいずれ行き詰まる。
baikusokuho1
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走った分だけ税金?
ガソリン車より重くなるEVの重量税?
電気充電の二重課税?
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