1: 2023/01/26(木) 23:10:06.746 ID:EzCHFWmed
速くしたい
2: 2023/01/26(木) 23:10:51.068 ID:4jADMvwa0
まずはお前の体重を3キロくらい減らせ
3: 2023/01/26(木) 23:11:14.122 ID:nIsbDn8b0
一般的にスカスカ
4: 2023/01/26(木) 23:11:22.950 ID:Ng94QhyB0
燃費悪くなってうるさくなって遅くなるよ
5: 2023/01/26(木) 23:11:31.950 ID:MqjaVGS+0
どういう原理で早くなると思ってんの?
9: 2023/01/26(木) 23:12:46.677 ID:EzCHFWmed
>>5
いっぱい出て行くからいっぱい吸える?
いっぱい出て行くからいっぱい吸える?
6: 2023/01/26(木) 23:12:02.707 ID:WexhgXqB0
ついでに素で笑われるよ
7: 2023/01/26(木) 23:12:11.959 ID:PqN40ub4a
気分で5馬力アップ
8: 2023/01/26(木) 23:12:37.603 ID:6rtckqN9d
ゲームだとマフラー換えるとスピード速くなったりするもんな
10: 2023/01/26(木) 23:13:05.043 ID:ysd/L3P+d
男は黙って直管!
11: 2023/01/26(木) 23:14:12.760 ID:qsaop4YZ0
吸気
それに合った燃料
それに合わせた排気
全部セットだ
それに合った燃料
それに合わせた排気
全部セットだ
12: 2023/01/26(木) 23:14:57.760 ID:EzCHFWmed
うるさいの苦手なので今まで交換しなかったがストレートで離されるのが納得いかない
たぶん現地で交換するからデメリットは考えてない
たぶん現地で交換するからデメリットは考えてない
16: 2023/01/26(木) 23:16:39.725 ID:nIsbDn8b0
>>12
何の知識もないのに離されるのが悔しいとかの人なの?
何の知識もないのに離されるのが悔しいとかの人なの?
19: 2023/01/26(木) 23:18:20.571 ID:EzCHFWmed
>>16
車はガソリン2級もってる
車はガソリン2級もってる
13: 2023/01/26(木) 23:15:34.908 ID:nIsbDn8b0
ぶっちゃけマフラー変えた時に低速トルク細くなって悲しくなるよな。音はデカくなるけど
17: 2023/01/26(木) 23:17:08.324 ID:EzCHFWmed
>>13
5000~14000くらいで走ってるからその辺は大丈夫そうかと思ってる
5000~14000くらいで走ってるからその辺は大丈夫そうかと思ってる
20: 2023/01/26(木) 23:19:07.476 ID:nIsbDn8b0
>>17
巡航じゃなくて加速が悪くなるって事だぞ?
巡航じゃなくて加速が悪くなるって事だぞ?
24: 2023/01/26(木) 23:23:47.151 ID:EzCHFWmed
>>20
1周同タイムで走る奴に最終コーナーから立ち上がって1秒くらいはついていけるんだよ
でも1コーナ進入くらいで30メートルくらい離れてる
1周同タイムで走る奴に最終コーナーから立ち上がって1秒くらいはついていけるんだよ
でも1コーナ進入くらいで30メートルくらい離れてる
29: 2023/01/26(木) 23:25:53.745 ID:nIsbDn8b0
>>24
完全に加速が原因じゃん
完全に加速が原因じゃん
18: 2023/01/26(木) 23:17:59.963 ID:hBVq86+Dd
どこのサーキット?
21: 2023/01/26(木) 23:20:19.099 ID:EzCHFWmed
>>18
コース名まではちょっと…
ストップアンドゴー多めの1周1.5キロ
プロが57秒で走るコースを1分4秒くらいで走ってます
コース名まではちょっと…
ストップアンドゴー多めの1周1.5キロ
プロが57秒で走るコースを1分4秒くらいで走ってます
22: 2023/01/26(木) 23:21:11.257 ID:otE6dmS40
ガソリン二級持っててこんな質問すんのか
26: 2023/01/26(木) 23:24:46.275 ID:EzCHFWmed
>>22
みんな交換してるじゃん
俺はうるさいの嫌だからしたことないんだよ
みんな交換してるじゃん
俺はうるさいの嫌だからしたことないんだよ
27: 2023/01/26(木) 23:24:49.821 ID:LSn4WD6l0
遅くはなるけど速くはならない
32: 2023/01/26(木) 23:27:13.499 ID:EEhwf1SIr
スリップオンは音しか変わらないしフルエキ入れてもセッティング出さないと遅くなる
35: 2023/01/26(木) 23:29:00.999 ID:EzCHFWmed
>>32
これは参考になった!
車は吸気側をアフターパーツにするの簡単だけどバイクだとそうはいかないもんな
これは参考になった!
車は吸気側をアフターパーツにするの簡単だけどバイクだとそうはいかないもんな
36: 2023/01/26(木) 23:29:37.900 ID:nIsbDn8b0
マフラー変えるとレスポンスは良くなるけどトルクスカスカになるし、それでレコード更新しようとすると乗り方変えなきゃならなくなるわな。まあ、改革すれよ
37: 2023/01/26(木) 23:29:41.218 ID:vT2YDUGt0
結局セッティングなんだよ
マフラーだけ変えればいいってもんじゃないから排気変えたら吸気も変えないとそしてガソリンの噴射量
マフラーだけ変えればいいってもんじゃないから排気変えたら吸気も変えないとそしてガソリンの噴射量
42: 2023/01/26(木) 23:31:46.959 ID:DO51SgLgd
吸排気変えるのとチューニングはセットだぞ
44: 2023/01/26(木) 23:34:40.137 ID:vT2YDUGt0
結局ノーマルってのがセッティングされた状態なんだよな
なにかを変えればセッティングしなきゃならなくなる
それがものすごく面倒くさいw
なにかを変えればセッティングしなきゃならなくなる
それがものすごく面倒くさいw
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1674742206/
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コメント一覧 (97)
体重わからんが5kgも痩せれば加速上がるじゃない?
baikusokuho1
が
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baikusokuho1
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やっぱあってないわ・・・
baikusokuho1
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リッターSSならサーキットでも行かなけりゃ
いじるとこないくらいオーバースペックだし
baikusokuho1
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ってのがイメージしにくい
結果としてそうなるのは知ってるけど理屈がわからん
baikusokuho1
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baikusokuho1
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マフラー変えるのは別に速さ求めてるわけじゃなくてうるさくしたいからや
baikusokuho1
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baikusokuho1
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ガソリン2級の人が聞く質問ちゃうし。
暇つぶしスレやわ。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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これらは確実に変わる。
加速とかに影響する走りだしの力強さは弱まる気がするけど、高回転までスムーズに回るような気がする。ここらに関しては気がする程度。
baikusokuho1
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今は寧ろ遅くなるだろ
baikusokuho1
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マフラー変えて抜けを良くしても制御が狂って遅くなるか変わらないのかも
baikusokuho1
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sp忠男とか低回転時の加速力が凄いよ。
自分で色んなマフラーを付けてタイムを計測するのが一番良いでしょ。
baikusokuho1
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ホイールくらいじゃね。
baikusokuho1
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公道不可のレース用で燃調取ればパワーアップするが、公道で使えば御用
baikusokuho1
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探してみろ
baikusokuho1
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コースを走るとジャンプ飛べないし登りもきついから話にならないだろうが、まあ要するに速くなりたいなら腕を磨けってことよ。
baikusokuho1
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今のバイクじゃ変わらないかもね
baikusokuho1
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キャブ車ならジェッティング頑張れ。
交換したいだけならしたらいいと思うけどね。
ただタイム見る限りもうちょっとライダーさんが頑張ったほうが良い気がする。
金も時間もかかるけど本当に足らない部分がわかるまで下手に弄らないようにね。
確実に沼るどころかヘンな癖が憑くこともあるしね。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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結果ストレートが短くなり置いてかれるとかだったりしてな・・・
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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周りにも詳しい奴いっぱいいるだろ
こんな信用できない掲示板とかでスレあげるより
ずっといいよ、早い奴はみんな自分なりのノウハウ持ってるよ
まだセッティングも出せないんだろ、
そこまで行ってないなら、別にノーマルでも
格好だけでも大差ないよ。
baikusokuho1
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近所のオッサン、マジぬっころしてぇ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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あとセッティッング
baikusokuho1
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baikusokuho1
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だが たしかにいい音は存在する
高揚する気持ちを抑え切れないマフラー音はある
baikusokuho1
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baikusokuho1
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ハイオク入れたらあきらかにトルク太く感じられた。
で、製造から10年近くなってきたので、故障が心配になった。
ドリームは認定マフラー以外は入庫断れるし。
で、国内の認定マフラー交換したらガッカリだった。
いまもつけてるけどさ。馬鹿らしいからレギュラーに変えたわ。
baikusokuho1
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マフラー替えると吸気と点火も変えないといけないし大変だよ
大人の肺活量で子供の鼻づまりの鼻で呼吸しているのと同じで上手く呼吸できないとエンジン回らない
baikusokuho1
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つーことは6速全開だと60キロの6倍で360キロ出ることになる。(あくまで計算上だけどね)
さすがの先輩もネイキッドだとその速度出すのはきついらしくてまだ試したことないらしいが。
サイレンサー外してかなり排気の抜け良くしてるからノーマルよりパワー出てるのはわかるけどその話聞いた時は正直ビビった。
直管仕様でこんなにパワー出ちゃうなら違法改造なのも当たり前だわな。事故るやつ続出だよ…。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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排気だけ弄っても駄目だろうな。
吸気と点火系も変更してトライ&エラーするも実はテイストだけでしたなんて話も聞くし。
やっぱダイノジェットが置いてあるお店のプロに詰めてもらったほうがいいんだろうな。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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