ヤマハ、スーパースポーツモデル「YZF-R25」2023年モデルを発売

カテゴリ: 新車ニュース; 【YAMAHA】ヤマハ

2023年01月29日 08:00

コメント(186)

ヤマハは、スーパースポーツモデル「YZF-R25 ABS」のカラーリングを変更した2023年モデルを2月22日に発売すると発表した。

2023年モデルでは新色「パープル」を設定。従来からのスポーティなイメージはそのままに、これまでにない新鮮なトレンドカラーを取り入れた。現行の「ブルー」と「ブラック」は継続して販売される。

■メーカー希望小売価格
690,800円 (税込)

https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2023/0126/yzf-r25.html

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- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月29日 11:15
  - >>34
    確かにネットなら「俺のR25なら地元ではR1より速いぜ」って言う奴いそうだな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 128. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月29日 19:51
  - >>34
    晴れの日の通勤用にR3乗ってるけどスポーツタイプとかフルカウルて言うわ
    SSて打つ方が楽だからネットだとSS
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 36. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月29日 10:39
- もしかしてだけど〜
  もしかしてだけど〜
  倒立付いてないの07だけじゃないの〜♫
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月29日 10:46
  - >>36
    くっそこんなので
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 127. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月29日 19:48
  - >>36
    R7は倒立だからセーフ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月29日 10:43
- SS先祖のレーサーレプリカは250が発祥メインだったのを知らんのか？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 110. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月29日 17:45
  - >>37
    2ストだけどね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 126. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月29日 19:47
  - >>110
    だから何だよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 137. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月30日 02:11
  - >>126
    ロータリーと同じでレシプロ4サイクルと同じ排気量だとパワー出るんよね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 39. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月29日 10:47
- フルカウルオタクって排他的な奴が結構多いよな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 40. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月29日 10:49
- 俺のCBR1000RR-Rの方が速い
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月29日 12:08
  - >>40
    車体はね
    乗り手は知らんけど
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月29日 10:51
- コンセプトモデルがクッソ良かったので量産型のダイオウグソクムシからマンボウの展開は草枯れる
  
  デザインのヤマハ（白目）
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月29日 13:23
  - >>41
    デザインのヤマハなんて言われたの20年前だしなあ
    30年前は「ハンドリングのヤマハ」だったけどそれもどうかと…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月29日 13:36
  - >>71
    最近じゃデザインのヤマハやハンドリングのヤマハを企業が自称してるから度し難いw
    
    デザインは外注先が良かっただけだし
    ハンドリングに至ってはパワーで他社に勝てない事への負け惜しみだったんだけどなw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月29日 13:41
  - >>41
    コンセプトモデルがあのままのデザインで、デザインに合わせてハンドリングの切れ込み具合もエンジンのテンションも高めなら…。なんで、こうなったんだ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 42. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月29日 11:01
- ベトナムとか走ってそうなカラーリング
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 44. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月29日 11:03
- たとえ250といえどバイクの性能を100％引き出せるオーナーがどれだけいるのやら…
  バイク趣味の時点である程度「ファッション」なんだから茶々入れる方が野暮だよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 139. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月30日 08:08
  - >>44
    ファッションでもビニール製の革ジャンと牛革の革ジャンじゃ全然違うでしょ？
    革の強度や耐久性が必要じゃなくても本革欲しがっても良いじゃん。（合皮で満足してる人に茶々入れるのは野暮というのは同意）
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 51. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月29日 11:37
- 買えない貧乏人の嫉妬が凄いね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月29日 13:04
  - >>51
    もし買える財力が有っても
    こんなの買ったら他者からセンスを疑われるんよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 166. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月31日 16:51
  - >>67
    3万台も売れてるバイクに何でそんなに怒ってるんだよ笑
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 184. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 12:04
  - >>166
    日本だけは結構売れてんだよな
    肝心のメイン市場である海外では不人気だけど
    そこが大きいテコ入れされない要因なんだよな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 52. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月29日 11:38
- 普通のスポーツじゃね？どの辺がスーパーなのか説明してくれ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月29日 14:54
  - >>52
    スーパーマーケットに停まってると似合う
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 54. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月29日 11:41
- まあ昔の250㏄4気筒フルカウルだって元ネタのレーサーなんか無いのにレーサーレプリカって呼ばれてたし、定義に拘らなくて良いんじゃないのw
  孤高のNSXコピペじゃあるまいし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 125. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月29日 19:46
  - >>54
    今SSて言われる各社マジのリッターR系のがレーレプって名前が合ってる気がするわ
    SSって名前の方がなんか違和感
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月30日 08:13
  - >>125
    わかる。オジサンが免許取った90年代頃スーパースポーツって言ったらちょっとスポーツ寄りくらいの感覚だった。（ドゥカティ900SSとか）
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 55.
- 2023年01月29日 11:50
- このコメントは削除されました。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 56. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月29日 12:07
- カウンタックやランボルギーニはスーパーカー
  86やシビックはスポーツカー
  そんな感じじゃあないのか？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 102.
  - 2023年01月29日 15:59
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 107.
  - 2023年01月29日 17:08
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 58. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月29日 12:20
- レプリカ全盛期を知ってる連中鼻で笑ってるやろなPCX乗りながら
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 63. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月29日 12:43
- スポーツがどうとか以前に単純にデザインがダサい
  国内4社のフルカウル250cc中で一番不人気な子なのも当然
  ”デザインのヤマハ”とかジジイの妄言だよな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 167. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月31日 16:54
  - >>63
    毎年5000台売れててcbr250rr,zx25rより売れてるバイクが不人気ってどういう事？笑
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 170. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月31日 22:02
  - >>167
    MT-25との合算台数やん
    
    てか2022年126cc～250cc販売台数TOP10にR25もMT-25も無かったけど・・
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 175. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月01日 10:59
  - >>170
    2022は半導体不足だよ。
    2020時点で納期未定だったからな。
    2015-2021は売れてるから3万台は売れてる。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 176. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月01日 11:00
  - >>170
    MT25はほぼ見ないから殆どr25の台数でしょ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 64. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月29日 12:59
- ていうかいつの間にか70万もするようになったんだな…
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 65. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月29日 13:00
- それよりインドネシア製の耕運機が車体69万もするのに驚きだわ
  
  圧入すべき部品をハンマーで叩いて入れたり
  同じメーカー・生産地の某250スクーターはエンジン組み付け不良でオイル喰いまくったり
  低品質なのに69万…エグイわw
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 124. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月29日 19:44
  - >>65
    ハンカブとかGB350ディスってんのか潰すぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 78. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月29日 13:49
- スポーツはわかるけどスーパーではない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 154. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月30日 14:49
  - >>78
    鉄道とか好きそうな奴と共通点ありそうだなおたく
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 79. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月29日 13:50
- ヤマハはもう文句しか言わねージャツプのコゾーやジジーは相手にしてねーんだわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月29日 14:45
  - >>79
    文句言ってても買う奴は客だしそれ以外は客でも何でもないからなぁ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 143. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月30日 10:01
  - >>79
    国内メーカーで唯一前年比販売マイナスのヤマハがそれ言ったらいよいよ誰からも相手にされなくなっちゃうよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 80. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月29日 13:51
- 令和元年や3年にR1、R3のイベントとかあったのだろうか
  来年にはR6でなんかやればいい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 123. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月29日 19:43
  - >>80
    ヤマハが今推すんならR7じゃねーの
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 81. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月29日 13:53
- メーカーが勝手に言ってるだけ定期
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 82. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月29日 13:55
- 東南アジアで売ってるハッピーメーター付きの単気筒バイクを、適当にカウルつけてSSとして売れば大儲けやで。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 83. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月29日 14:15
- 紫のバイクは珍しいが、地味であまり好みではないな
  250ccのバイクを見に行ったら70万から90万台のバイクがあって400ccの方が安かった・・・
  
  確かに50万円台の250ccもあったが、馬力が24から26ぐらいしか無かった
  70万の250ccは35から37馬力で普通で、90万から100万の250ccは41から45馬力あった
  値段によって馬力が全然違った、250って言っても馬鹿にできない車種があるな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 92. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月29日 15:05
  - >>83
    90年代の白/紫ブーム嫌いじゃない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 84. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月29日 14:16
- スーパーカーと考えるなら違うかもね
  
  S660は括りはスポーツカーだけどスーパーカーと言う人は１人もいないよね
  
  それと同じでスポーツバイクではあるけどスーパースポーツではないと思う。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月29日 15:27
  - >>84
    マーチ・スーパーターボ楽しかった
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 146. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月30日 10:59
  - >>84
    スーパーカーてゴテゴテしたラグジュアリー路線も必要だから
    排気量はともかくスポーツ色強いS660は確かに違うかもな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 85. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月29日 14:26
- 昔に言われていたレーサーレプリカタイプと言う事だな
  サーキットで走るバイクのような外見のフルカウル、SSようなバイクと言う事が正しいのかも
  
  調べるとWikiに載っていた
  今まで400cc以下のフルカウルのスポーツバイクはスーパースポーツとは呼ばれなかったが、ここ最近は400cc以下でもスーパースポーツと呼ばれるようになったが、現行の400cc以下のスポーツバイクはスーパースポーツよりツアラーである。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月29日 14:57
  - >>85
    そういう誤情報が混じってるからWikiは怖い
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 122. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月29日 19:41
  - >>85
    メーカーやメディアと言ってること違いすぎて草
    スポーツよりツアラーってGSX250Rと下忍ぐらいだろ
    
    編集者の感情入りまくりでwikiに書いていい内容じゃねえわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 147. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月30日 11:01
  - >>85
    CBR250RRみたいに海外のレースに合わせて作ったようなモデルもあるから
    ツアラーでくくるのは無理があるんだよな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 91. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月29日 15:04
- 俺の愛車のグレードみたいにスポーツスタイルでいいじゃん
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 98. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月29日 15:29
- ヤマハだと4気筒出せ出せと言われないんだな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月29日 16:39
  - >>98
    ツインじゃないのあるから許されるんだろう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 153. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月30日 14:00
  - >>98
    ヤマハには4気筒であることと結びついて神格化されだバイクが無いからね
    ヤマハには空冷単気筒を出せって言う人がこれから増えていくんじゃないかな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 156. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月30日 18:07
  - >>98
    ヤマハの4気筒に良いイメージが無いというか印象に残る4気筒モデルないからじゃない？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 99. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月29日 15:36
- スーパースポーツ（エンジンが壊れるのでサーキット走行はお控えください。）
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 101. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月29日 15:46
- どいつもこいつも排ガス規制対応、法律適合だけで性能はほぼ上がらんどころか下がるまである
  新車買う気失せるわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 108. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月29日 17:25
  - >>101
    車は馬力も性能も280馬力までの規制が無くなり、どんどん馬力が上がってるのに
    バイクは危ないから昔から馬力は下げる傾向がある、更に排ガス規制で下がる一方
    確かに魅力が減って250ccを買う気も無くなるのは分かる、大型なら馬力は十分だから問題ないが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月29日 17:52
  - >>101
    お前は何が出ても買わないだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 120. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月29日 18:58
  - >>101
    ホンダは色々頑張ってるけどヤマハとスズキは…
    排ガス規制対応のジクサー150とADV150(160になったけど)
    明暗ハッキリしてて分かりやすい、ヤマハもコレ見てるとダメそうですね…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 103. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月29日 16:33
- そっか、最近のヤマハのフロントインテークとスクリーンの間の間の抜けたデザインがピンとこなかったけどゼッケンスペースなんだから色塗って番号貼ればレーサー気分味わえる訳なんだな、納得
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 106. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月29日 17:02
- ばいきんまんやん
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 109. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月29日 17:31
- 70万近くするのか？乗り出し80万ぐらいはかかるよな
  性能は変わらず定価が上がってるのは円安や海外生産の輸送コストの弊害だな
  
  やはり紫は暴走族のバイクみたいでイマイチかな
  ガンメタとかのメタリックの色が良かったな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 111. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月29日 17:47
- 販売計画5000台とか強気だな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 121. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月29日 19:19
- キック・アスのヒットガールのバイクみたいでカコイイ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 129. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月29日 19:57
- スーパースポーツって名称なだけなんだから別にスーパーでもスポーツでも無くてもええやろ
  
  そんなもん世の中いくらでもあるだろうに何をこだわってんだ？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 130. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月29日 20:13
- ただただカッコ悪い
  売れなくなったのも分かる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 131. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月29日 20:14
- いつの間にかハンドルがトップブリッジ下マウントになってたんだな
  まぁハンドル上から生えててSSでございは爆笑だからいいじゃんこれで
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 132. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月29日 20:23
- 250㏄の廉価パラツインが69万……
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 141. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月30日 08:21
  - >>132
    ４発のZX25Rが安すぎるからそう感じるんだよ。
  - 0
    
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- - 155. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月30日 18:01
  - >>141
    いや流石にミドルも視野に入る価格帯で安すぎるはない
    250って考えたら普通に高いわ
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    baikusokuho1
    
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- - 159. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月30日 20:24
  - >>141
    安過ぎるという訳でも無い　250の4気筒は他に無いから価値はあるが
    コストダウンの一環でデザイン関連が
    他のところてん方式の物で新鮮味が無いのもちょっと微妙
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- - 168. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月31日 16:56
  - >>132
    グーバイクだと新車で最安57万だぞ。
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- 133. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月29日 22:35
- さすがのダークサイド・・・
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  baikusokuho1
  
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- 134. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月30日 00:00
- 自分の中ではMT-25はアリなんだけどフルカウルはナシなんだよな
  性能ほぼ同じなのに何でなんだろうな不思議
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  baikusokuho1
  
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- 135. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月30日 00:46
- 二輪車新聞の2022販売台数出てきたけどヤマハ最近落ち込んでるよな
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  baikusokuho1
  
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- - 169. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月31日 16:57
  - >>135
    恐らく、半導体不足で売ることができなかった。
    2020年時点でr3が納期未定だったから。
  - 0
    
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- - 173. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月31日 23:38
  - >>169
    売れなかったのは半導体不足の所為にしたいのは分かるんですけど
    他メーカーも半導体不足の影響を受けてるんですがそれは
    ヤマハだけ特別だとでも？
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- - 177. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月01日 11:04
  - >>173
    毎年5000台近くの売上からいきなり1000台未満は他に他に要因があると思うぞ。
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- - 178. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月01日 11:06
  - >>177
    それに今年の台数目標が3750から5000台に上げてるからね。
    売れる自信があるんじゃん？
  - 0
    
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- - 180. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月01日 14:43
  - >>178
    半導体以外ににも要因があるって気づいた？
    半導体不足の所為だけじゃなくてヤマハの競争力の低下や日本市場の軽視
    こういうのが積もって国内メーカーで唯一の販売マイナスなんだよ
    後、モデル末期の在庫なくしたいなら販売計画1000台位増やすのは自信でも何ででもなく必然
    メーカーからしたら在庫抱えたくないんだから
  - 0
    
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- 136. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月30日 00:47
- また色かえただけで値上げするのね
  日本市場ガン無視ですなあｗｗ
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- - 157. いつものバイク乗りさん
  - 2023年01月30日 18:50
  - >>136
    薄利多売で利益を上げる時代は終わった
    高くても納得して買ってくれる人だけ居れば良い
    ホンダヤマハなら意識高い系の人らが買ってくれるし
    
    なおスズキで同じ手法を取ると大爆死確定の模様
  - 0
    
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- 138. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月30日 04:11
- そんなんええからはよトリシティ出せや
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  baikusokuho1
  
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- 142. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月30日 09:25
- 35PSは40年前の初代VT250Fと同じだな
  VTの時もスーパースポーツってメーカーが言ってたが、言葉の重みよ
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  baikusokuho1
  
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- 171. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月31日 22:16
- このバイクは打倒「ＣＢＲ250ＲＲ］必殺バイクか？
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- 172. いつものバイク乗りさん
- 2023年01月31日 23:32
- 3万台も売れてるんだぞってコメント連投してるの健気すぎるだろ(笑
  2022年の250クラス売上ランキングTOP10にすら入れなくなった現実から目を逸らしてそう
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  baikusokuho1
  
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- - 179. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月01日 11:11
  - >>172
    ヤマハの目標台数3750から5000に上げてるからね。メーカーも売れる自信があるんじゃん？
    売れなさそうだったら期待値下げるでしょ。
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- - 181. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月01日 18:12
  - >>179
    250ccのマニュアルミッション車がR25とMT-25だけだからな
    売れる自信じゃなくて売る物がこれしかない(笑)
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- - 186. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 12:11
  - >>179
    メイン市場の海外で他社スポーツに販売で大きく負けてるからな
    売れる自信と言うか必死なんだろう　日本だとまだ評価されてるからね
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- 174. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月01日 01:55
- なんか没個性でダサくなったなってよく言われてたのを信者が必死に擁護してた新型XSR900も計画台数1500で販売1010台(400～で16位)っすよ…
  悲しいねぇ…
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  baikusokuho1
  
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