割と真面目に水素エンジンの時代来てトヨタの一人勝ちになると思うんだけど

カテゴリ: ガソリン

2023年02月06日 08:00

コメント(215)

1: 2023/02/04(土) 17:24:56.97 ID:oBz3GGKT0

今これ言っても馬鹿にされるだけなの辛い

2: 2023/02/04(土) 17:25:49.92 ID:bZ56aYqs0

他国や他企業が一人勝ちにさせたくないから来ないよ

3: 2023/02/04(土) 17:26:03.06 ID:XPNf9SDK0

本当にカーボンニュートラルを実現させたいなら水素やろうな

4: 2023/02/04(土) 17:26:21.29 ID:os1rN39n0

水素ステーションをどうやって広めるんや？

5: 2023/02/04(土) 17:26:28.72 ID:Xjr1du810

ルール作りで負ける

6: 2023/02/04(土) 17:26:33.66 ID:iwl9JC0Ia

絶対そんな時代は来ない
白人がそんなもん絶対認めないから

10: 2023/02/04(土) 17:28:51.64 ID:oBz3GGKT0

>>6
クリーンディーゼルは完全降伏したやん
幾らあいつらでも根本的な道理が間違ってるもののゴリ押しは限界がある

15: 2023/02/04(土) 17:30:33.95 ID:iwl9JC0Ia

>>10
代わりにEVしか認めない
HVは死○ってやっとるがばw

27: 2023/02/04(土) 17:34:22.20 ID:oBz3GGKT0

>>15
一度間違えを犯す奴は二度も三度も間違える

8: 2023/02/04(土) 17:27:41.91 ID:rX8XUHDK0

当のトヨタが水素ステーションの値下げしない気マンマンやからな
多分中国が格安水素ステーション作って日本全部取られる
トヨタは車作るだけの会社になる

9: 2023/02/04(土) 17:27:57.65 ID:BcYnMpZ7d

じゃあただのバカじゃん

11: 2023/02/04(土) 17:28:56.92 ID:pVx2yMGd0

時代が来るってのは海外で売れることやで
インフラ整備なんかできるわけないやん

12: 2023/02/04(土) 17:29:38.98 ID:oBz3GGKT0

1年前までワイも水素エンジンを小馬鹿にしてたサイドだけど考え改めた

13: 2023/02/04(土) 17:30:28.40 ID:+vYEZCSMa

電気は電気で動力源のバッテリーがポータブルじゃないから終わってるしどうなるんやろな

14: 2023/02/04(土) 17:30:30.41 ID:pVx2yMGd0

水素エンジンなんてガソリンエンジン作っとる部品屋さん向けの
安楽死制度やろ

17: 2023/02/04(土) 17:30:52.91 ID:MpJB1Asi0

てかユーラシア大陸の片隅で起きとる戦争一つで電力の供給がここまで逼迫する事実がどの程度影響してくるかやろな
EV車が主流になってガソリンが売れなくなったら更に産油国は生産量を調整して火力発電に必要な重油の値段を釣り上げるやろし

18: 2023/02/04(土) 17:31:07.56 ID:/tuivu3z0

インフラ整備に時間かかるし
あとからでも追いつけるんちゃう

19: 2023/02/04(土) 17:31:24.40 ID:cmHJt2sJ0

技術よりも政治的にキツそう

20: 2023/02/04(土) 17:32:13.74 ID:oBz3GGKT0

政治的にもEVの推進は欧州の敵国に塩を送る要素が多すぎるから
あっちの保守政治家を中心にEVやめようぜって話になると思う
EVの材料採掘する国の殆どがレッドチームだから
電力もレッドチームから送られる

21: 2023/02/04(土) 17:32:21.99 ID:v6q52uTl0

ルールをゴチャゴチャしてる欧州こそが電気でヒィヒィ言ってるのが笑える
お前らが望んだ未来やんけ

22: 2023/02/04(土) 17:32:43.11 ID:RbASMhklM

水素なら燃料電池でもええし

23: 2023/02/04(土) 17:32:44.04 ID:8CAKSjjI0

EVでゲームチェンジなんてしたら間違いなく中国が台頭して欧米の自動車産業は衰退するよな

24: 2023/02/04(土) 17:33:24.39 ID:D4qXJqXh0

工業用水素を流行らせろ
話はそれからだ

25: 2023/02/04(土) 17:33:58.60 ID:uNcX2KaK0

社長逃げたやん

33: 2023/02/04(土) 17:35:40.99 ID:oBz3GGKT0

>>25
水素エンジンの開発者が社長になったで
トヨタはマジや

31: 2023/02/04(土) 17:35:34.33 ID:Fh12OVrk0

水素って安く買えるんか？😃

32: 2023/02/04(土) 17:35:40.04 ID:lDe2ZVck0

結局ガソリンに戻るってのはないんか？

35: 2023/02/04(土) 17:36:51.97 ID:MpJB1Asi0

>>32
それもわりと有り得る流れやで

34: 2023/02/04(土) 17:36:30.14 ID:mL8b9qXBa

水素スタンド作るのめんどくさいし無理

36: 2023/02/04(土) 17:37:12.56 ID:thXdP+Pw0

エネルギーの手段はいくつあってもいいから水素の研究は続けてほしいわ

37: 2023/02/04(土) 17:37:15.36 ID:sY8uBagYr

ロシアがやらかして流れ変わったわ
エネルギーリソースは複数あった方がいい

38: 2023/02/04(土) 17:37:32.38 ID:dLug63/Ed

来るとしても20年30年先だぞ
それまでEVの天下なのにどうすんの？

39: 2023/02/04(土) 17:38:32.62 ID:e+Sn8ehGa

水素なんか汚水から作り出せ

40: 2023/02/04(土) 17:39:03.66 ID:GCy2qIt+0

熱量がガソリンより少なすぎるから現実的じゃないやろ
圧縮するために頑丈な容器必要やし

44: 2023/02/04(土) 17:40:34.41 ID:oBz3GGKT0

トヨタのEV開発は無知な株主のヒステリーを抑えるためのやってる感よ
本命はずっと昔から水素

49: 2023/02/04(土) 17:41:46.79 ID:oBz3GGKT0

まだネトウヨの妄想とか言われて小馬鹿にされる段階だけど
この予想はマジや

63: 2023/02/04(土) 17:45:09.14 ID:oBz3GGKT0

このスレのお前ら書き込みも実現性が中心で
水素の方がEVより環境にいいという共通認識の前提のもとで行われてるよな
そういうことだよ結構みんな気づいてる

74: 2023/02/04(土) 17:48:22.15 ID:oBz3GGKT0

>>71
ワイは日本贔屓なんかせん
EVが純粋に無理があると思っただけ

76: 2023/02/04(土) 17:49:23.73 ID:oBz3GGKT0

今の段階じゃ妄想にしか見えない自覚はある

90: 2023/02/04(土) 17:56:28.81 ID:oBz3GGKT0

>>85
EVスタンドはどこの国も政府が税金使ってなんとか赤字経営してるけど
ガソリンスタンドは逆に政府が色んな手段で税金を毟り取ってるからこの様なんだよね

91: 2023/02/04(土) 17:57:48.18 ID:oBz3GGKT0

今は小馬鹿にしてくれて構わんよ

96: 2023/02/04(土) 18:00:13.67 ID:oBz3GGKT0

>>93
台湾有事みたいな地政学的な要因あると思う
EVは中国依存が強すぎるからアメリカもテスラの躍進より国防優先するよね

101: 2023/02/04(土) 18:02:31.65 ID:oBz3GGKT0

>>97
褐炭燃やすと水素出てくるから
火力発電のついでに水素生成できたらいいよね

106: 2023/02/04(土) 18:07:08.17 ID:oBz3GGKT0

今年のトヨタ株はアベノミクスの出口戦略とかそっちの要因で心配
利上げする気マンマンじゃねあいつら

114: 2023/02/04(土) 18:13:36.92 ID:oBz3GGKT0

>>112
なんかすまんな

113: 2023/02/04(土) 18:12:34.88 ID:oBz3GGKT0

フランスも強かだよな
頑固な国だけが最後に負ける
https://www.jetro.go.jp/biznews/2022/03/24fcae7de1492cd0.html

118: 2023/02/04(土) 18:15:57.32 ID:oBz3GGKT0

次の技術競争の主戦場は水素利用だよ
トヨタは今の段階で2歩ぐらいリードしてる
https://www.jetro.go.jp/biznews/2022/12/870aed12a881a8a7.html

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1675499096/

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- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月06日 14:42
  - >>68
    水素は恒常的なエネルギーと成り得ない
    ディーゼルの失敗から学ぶべき
    核融合核分裂などそれこそ人間に扱いきれないシロモノ
    車には発電タービンなんてないし放射線対策の燃料棒もない
    第一危険物を公道で走らせるわけなかろう
    フクイチだってそれこそ湯沸かしタービンじゃないの
    はっきり言うて論外
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 71. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月06日 12:13
- 水素エンジンがメインは来ない燃料電池と半々ぐらいだろう
  そもそもEVにするにしても変電所の容量も送電ロスの問題もあるから
  マイクロ原発や水素ステーションでの蓄電が無いと無理でしょEV派の奴も現実見れよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 73. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月06日 12:25
- EVステーションの電気を発電する発電機を水素エンジンにしよう！
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 74. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月06日 12:27
- 馬鹿じゃん
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 75. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月06日 12:29
- ヨタを過大評価しすぎ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 175. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月07日 11:51
  - >>75
    お前はトヨタを知らなすぎる
    俺もそんなに知らないが
    知れば知るほどトヨタすげぇ！ってなる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 76. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月06日 12:33
- 欧州も選挙になったら
  EV反対派をたてて堂々と掌返ししてくるよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 145. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月06日 21:01
  - >>76
    んで戦争終わったらEVに戻るのが目に見えてんだよなぁ
    所詮戦争が原因でEV停滞してるにすぎないし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 158. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月07日 00:04
  - >>145
    無理でしょ。
    中台紛争がまだあるし。
    そもそもEV作る安い工場から中国外れるわけだから、西側でEV推進しようにもにっちもさっちも行かなくなる。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 81. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月06日 12:45
- >今これ言っても馬鹿にされるだけなの辛い →　×
  
  >今後、未来永劫これ言っても馬鹿にされるだけなの辛い →　〇
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 82. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月06日 12:47
- リチウムの問題解決しないとEVはそもそもつらくね？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 178. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月07日 12:06
  - >>82
    
    リチウムに代わってナトリウムイオン電池も出てくるよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 88. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月06日 13:44
- 水素はどっかの大学とかが低コストで生産出来る技術発見とかでワンチャンある気がするけど、じゃあそれメインになるか？ってなるとならなさそう。
  PHEVがバランスいいし、無理やりEVにしなくていいよ。
  いくつか選択肢がある方が良い気もするし。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 89. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月06日 13:46
- まずはそのために多民族ユダヤを乗っ取る形で発生した白人至上主義ユダヤを倒さなきゃならない
  環境詐欺もポリコレもウクライナ侵攻もユダヤのせい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 119. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月06日 17:27
  - >>89
    放射線と同じで、目に見えない直接被害を与えられたことのないユダヤを憎むのは不可能。
    せいぜい直接日本に攻撃してくる韓国人までだな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 141. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月06日 20:25
  - >>119
    これらはユダヤのせいと何度でも連呼して憎しみを高めるしかない
    山上のおかげで「陰謀論扱いされてたのがやっぱり事実だったこと最近多くないか？」という風潮ができつつあるしな
    
    創価の集団ストーカーに対する反応も「まあやるよねそれくらい」って感じになってきてるし、陰謀論という隠れ蓑が破壊されつつある今やるしかない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 150. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月06日 22:22
  - >>141
    まぁ無理じゃない？
    日本人、子供の頃は人類皆平等仲良くしましょうって教育受けてるし、それが取り払われて目覚めるのは実際に被害に遭ってから。
    ユダヤってのは世界を支配しているかもしれないけど、直接的な加害者としてユダヤが表に出てくることはない。
    それを憎めって言われてもその辺日本人は理知的で性善説に染まりすぎてる。
    数あるゴシップ陰謀論の一つとして数えられることはあっても憎しみの火種にはまずならないね。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 90. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月06日 13:50
- 俺の暖気は許されるべきだが、他人の暖気は許さない
  ノイローゼになるまで通報と創価がよくやる集団ストーカーの手口真似て追い出したわ
  自分と誰かもう一人さえいれば、口裏合わせて精神異常者に仕立て上げられる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 91. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月06日 13:58
- 雪国での渋滞問題でEVの全国普及は無理って判るだろうに。渋滞したクルマ全数レッカー移動なんてできるわけねー。
  充電ステーションも電気会社との契約で30分充電で100km走る分程度しかできないし、長距離移動になんて使えない。
  水素エンジンにしても圧縮燃焼なんてしたらNOX発生するだろうし、無公害なんてことも無いだろう。　水素ステーションは水素燃料電池のためにあるとしか思えない。　
  所詮はエネルギー密度の低い代替え案しかないことの末路だわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 144. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月06日 21:00
  - >>91
    その理屈だと雪国で一酸化中毒になるガソ車も普及しちゃだめだなｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 151. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月06日 22:24
  - >>144
    まぁ安心しな。
    EVがガソリン車やHVを抜いて普及することはねーから。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 92. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月06日 14:04
- 外敵も内敵も超多いのに、１日３台しか出さないとか、そのぶランディングだの、
  クソみたいな内部の敵の意見なのか、そんなものしないでどんどん出せ、
  クソコロ劇みたいに医療ばっかに税金垂れ流させねーで、こっちに２兆くらい補助金出させて
  水素ステさっさと作らせろ　最初は補助金でいい。水素プラントも全国にでかいの４箇所作れ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 120. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月06日 17:30
  - >>92
    それにはまず水素インフラの標準規格を制定しなきゃいけないからまずはそこから。
    SONYみたく俺がトップでリーダーの音頭とるぜ！ってしゃしゃり出た挙句仲間がいなくて総スカン、国際規格からはじき出されるみたいなことをやるよりは、みんなでWin-Winになろうや、って同業者で仲間を作ること、これ大事。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 134. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月06日 18:58
  - >>120
    標準規格は水素カートリッジが始まったね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 94. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月06日 14:40
- 車じゃなくてプラントの話だけど、水素ってそのままじゃ危険で扱いにくい→アンモニアと混ぜて扱いやすくしよう、ただし燃やしたとき二酸化炭素は発生するけど、という話は笑ってしまった
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 96. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月06日 14:54
- どっちがいいとかそういう話じゃなく規格争いだからな
  物の良さよりもどれだけ支持層を囲い込めるかが大事な政治的な話だから、世界中に無料で水素ステーション設置するみたいな先行投資をして囲い込むくらい強引にやらないと勝てないよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 97. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月06日 14:57
- あと5年もすりやなんとなくでも答えは出るんじゃね？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 138. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月06日 19:36
  - >>97
    もうとっくに答え出てるんですけど？
    何ボケてんの？
    もう水素なんてEVの780分の1.5の勢力。
    ちょう貧弱。弱過ぎw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 152. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月06日 22:25
  - >>138
    EVの日本での普及率：0.88%
    
    ゴミがイキるなよｗ
    まずエンジン搭載車両抜いてみせろ。
    話はそれからだ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 172. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月07日 04:34
  - >>152
    市場拡大率はとっくにガソリン車に抜いてますけど？
    ガソリン車のシェアは毎年毎年急激に縮小。
    全てEVに食われてる。
    このままの勢いなら2035年に販売禁止にせずとも市場の需要で新車のガソリン車は消えてなくなるｗｗｗｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 182. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月07日 13:56
  - >>172
    そんなEVの拡大に耐えられるインフラがある国はねーよｗ
    夢見んなｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 173. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月07日 04:38
  - >>152
    現実見ろよ。1.5。
    780にたいして態度デカすぎ。
    象に向かってアリンコがいきっても滑稽を通り越して憐みしか感じないわｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 183. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月07日 13:57
  - >>173
    俺は水素じゃなくてHV/ガソリン派だから関係ないね。
    0.88はひれ伏せマヌケ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 194. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月07日 20:05
  - >>183
    HVなんてに2021年の段階でとっくにBEVに抜かれてるわｗ
    2022年は突き放し。
    このままのEVの増加率でガソリン車の減少率なら2028年頃にはもう逆転。
    2035年の法律での強制終了の前に息の根が止まるｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 197. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月08日 02:42
  - >>194
    はいはい、まだまだエンジン車に勝ててない負け犬はおとなしくひれ伏しな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 98. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月06日 15:45
- 一人勝ちを狙うと寄ってたかってフルボッコ仕掛けてくるからそれはない
  そうならないようにトヨタは水素エンジン関連の特許を無償公開してたような
  あとインフラが必須だからその辺の協力も必要だし旨味を与えて大きいところを引き込まないとやってられない
  電気のようにインフラただ乗りできれば楽なんだろうけどな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 99. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月06日 15:49
- まぁ乗用車だけ見てても勝負はつかない
  今後大型の運搬用や軍事用の乗り物のどれが何を燃料にするのかは無視できない
  まさか全てドローン化するはずもないし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 100. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月06日 15:50
- 駆動という意味ではEVは環境的にマッチしてるが充電するための電気をどこから持ってくるかって事よ
  ガンガン石炭炊いて二酸化炭素出しまくった電気でEV充電されてもなあ
  
  燃料が何であれ今の技術レベルでは内燃機関で発電する必要があるんだから「水素は危ない」で片付けられたら何も進まんよな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 101. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月06日 16:20
  - >>100
    その水素とやらはEVより電気使うんですけど？
    電気が足りないとか発電時に二酸化炭素出るってなら水素だともっと酷い事になる。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 121. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月06日 17:31
  - >>101
    そのEVに代わる技術として水素が研究され始めたって時点で、EVには水素に負ける弱点があるって理解しよう。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 136. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月06日 19:28
  - >>121
    全く頓珍漢なこと言っててｗ
    EＶより電気使う事の言い訳にもなって無いし。
    そもそも水素の研究の方が先。バッテリーの弱点を補うための次善の策でしかない。
    しかしもう水素なんぞに頼らずともバッテリーだけで十分になってしまった。
    もうそうなると水素FCVの出番は無い。もう役目は終わ有りｗ無駄なだけ。
    残念だったなｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 153. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月06日 22:27
  - >>136
    頓珍漢なのはEV信者の戯言定期
    もう風向きは変わっているのにいつまでEVEV言ってるのか生暖かい目でみんな見てるｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 174. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月07日 04:41
  - >>153
    いったいどこにそんな風が？
    780万ｖｓ1万5千
    って現実を見ようね。
    憐れすぎるｗｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月06日 19:55
  - >>121
    EVが水素に負ける弱点てなに？
    なにも思いつかないんだけど？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 154. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月06日 22:30
  - >>140
    最大は充電時間だね。
    急速充電でも30分で充電できるのがせいぜい100km分とか高速使った意味を無くすに十分な不便さ。
    挙句、劣化が早い、中古車両の価格がつかない、冬場性能が7割以下に落ちるとか弱点だらけじゃん。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 169. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月07日 03:05
  - >>154
    充電は寝てる間に自宅でするから。その使い方で99％カバー。
    はるか遠くにある水素ステーションにわざわざ補充しに行くよりはるかに便利。
    水素じゃ自宅で補充なんて絶対できない。
    水素タンクは12年くらいで大金だして必ず交換。
    ＥＶバッテリーはテスラの追跡調査で26万キロ走って平均10パーセント以下の劣化。しかも2018年のデータ。最新バッテリーはもっと高性能。これもＥＶの圧勝。
    冬場の性能劣化だって、夏のＥＶと比較しての話だから。
    いまや1000ｋｍも走れるＥＶなら、冬になっても水素以上に走れる。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 184. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月07日 13:58
  - >>169
    世界のEVユーザーが今それを「耐えられない不便」とみなし始めてるから水素って言う代替手段に注目集まってるんだよ。
    現実見ようぜ衰退EVｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 170. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月07日 03:07
  - >>154
    中古車両に値が付かないｗなんで自爆すんの？
    ＭＩＲＡＩは激安だが、テスラは高値で取引されてるぞ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 185. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月07日 13:59
  - >>170
    テスラは今新車ですら在庫抱えてだぶつき中。
    ＥＶオワタｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 128. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月06日 18:39
  - >>101
    EV信者は中卒レベルなのでレス入れないで結構ｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 210. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月09日 20:18
  - >>101
    EVが食うのは家庭用電力。
    水素をもし日本国内で作るなら莫大な電力食うのが予想できるから電力会社から電力買うより、自前の発電所作った方が安定する。
    
    EVはブラックアウト起こすけど水素は起こさない。
    これの違い。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 104. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月06日 16:26
- カーボンニュートラルの意味わかってないやついて草
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 129. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月06日 18:40
- お前ら中卒文系低知能パヨが考える事柄じゃない
  門外漢なんだから消費豚らしくﾌﾞﾋﾌﾞﾋだけ言ってろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 139. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月06日 19:47
  - >>129
    ウジ虫がシャベッタアアアアア
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 143. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月06日 20:59
  - >>129
    門外漢だとそういう煽りしかできないの間違いだろ…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 130. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月06日 18:51
- BYDのマスク
  利益の6割以上がマスク、ゼロコロナで儲かったんだね～
  で、他の中華EVメーカー全て赤字。イーロン・マスクも儲かってるらしい…マスクは儲かるｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 132. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月06日 18:52
- 車の環境性能だけが政治的勝敗を分けるわけではない
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 137. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月06日 19:34
  - >>132
    政治的勝敗なんて無い。
    市場で消費者に選ばれるかどうかだけ。
    優れた物が選ばれる。
    EVは７８０万台。それに対して水素はたったの1万5千台ｗｗｗｗｗ
    バカで間抜けな水素教が何屁理屈言ったところで世界はもう選んでしまった。
    圧倒的EVの勝ち。
    圧倒的僥倖っ……！なんという僥倖……！
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 146. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月06日 21:26
  - >>137
    世界一のEV販売は宏光が取った
    つまりEVの台数は中華50万円EVでも1台は１台
    そんな台数で満足か
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 164. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月07日 01:14
  - >>146
    全然テスラやBYDの方が多い。
    日本における軽自動車より小型EVの割合の方が少ない。
    煽りになって無いぞ？
    悔しいな？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 155. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月06日 22:31
  - >>137
    普及率0.88%のガソリンバス世界の住人が何か言ってるｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 157. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月06日 22:37
  - >>137
    調べてみたら世界の新車の8060万台中780万台か
    無視はできないけど1割未満て微妙
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 165. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月07日 01:17
  - >>157
    シェア拡大中なのが問題なわけで。
    EVだけがシェア爆発的拡大でガソリン車はその分、どんどんシェアが奪われてる。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 186. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月07日 14:00
  - >>165
    登録車台数ではＥＶの増加って新車より割合少ないんだよな。
    中古車買って乗る人が少ないんだろうな、ＥＶ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 213. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月10日 14:07
  - >>137
    その普及台数の半数のうち3割は中国の水増しだったってよｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 142. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月06日 20:59
- 普及させたほうの勝ちだよ
  大きい流れ作れなければ負ける
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 159. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月07日 00:06
  - >>142
    なら先に流れのできたHVが勝つ理論だがそれでいいのかね？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 163. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月07日 01:12
  - >>159
    もうとっくにEVはHVは追い越してるぞ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 180. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月07日 13:22
  - >>163
    馬鹿か
    欧米がHV市場において日本に勝てないから排除しただけだろ
    その結果がEV市場のグダグダなんだが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 209. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月09日 20:15
  - >>163
    中国の50万円EVが過半数で、それも今廃車の山って言うのをカウントして勝ったつもりになられてもなｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 212. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月10日 14:06
  - >>209
    しかも、ついさっきニュースで中国当局の圧力でEVの販売実際より3割水増しされてたって、中国の自動車会社からすっぱ抜きがあったって。
    EV大国と見せかけたいために水増ししてたところに、逆にEVが環境にも実用的にも悪いって話が出始めて、EVを口実に立場を上げていた中国の高官同士を引きずり降ろす対立構造が始まった、ってことらしい。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 147. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月06日 21:27
- マジで水素車乗ってる人に会ったことないんだけど
  誰かホントに買った人の意見が聞きたいわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 160. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月07日 00:08
  - >>147
    市役所での試乗会なら行ったことあるよ。
    EVと乗り味は変わらん。
    値段がクソ高いから、こんなのありますよ、って言う広告塔にしかならんし一般人が買うものじゃないな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 205. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月09日 16:17
  - >>160
    ミライとかクラリティみたいな燃料電池型の水素車だったらそらEVと変わらんさ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 148. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月06日 22:04
- トヨタだけしか作らないから流行らない
  よってインフラも整わない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 156. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月06日 22:32
- 壮大なEV実験は終わりを迎えてるな
  あまりの不便さに世界が音を上げた
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 161. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月07日 01:00
- そう思うならトヨタの株買って長期保有だ。
  ついこの間1,800円のバーゲンセールやってたけどもう1,900円超えてきた。それでも安いと思うけどね。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 162. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月07日 01:09
- 一人勝ちどころかガラパゴス化一直線やないか
  
  やるなら世界を巻き込んで潮流を起こさないとダメ
  自分とこだけで自己満に浸ってては普及しない
  
  どんなに優れてても普及しなけりゃガラパゴス化
  日本は何度も辛酸を舐めてきたのに学習能力ゼロやな
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 187. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月07日 14:02
  - >>162
    そのガラパゴスは、海外から見るとユニークジャパニーズで人気が出る原因だったりする。
    
    悪意のあるガラパゴス呼ばわりをいくらしても日本は独自路線を行く。
    
    お前はせいぜい右へ倣えで海外に合わせればいい。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 191. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月07日 14:57
  - >>162
    世界がついてこれないから仕方ないよね
    だからトヨタはある程度落ち着くまで待ってるんじゃないかな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 168. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月07日 02:38
- ガッテン、ガッテン、ガッテン、ガッテンっ！
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 176. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月07日 11:59
- 水素の未来はわからないが
  EVは消えるよ
  売っても売っても欧州が儲からないもん
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 177. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月07日 12:02
- そもそも各社とも水素はやってる。
  やたら宣伝してるのがトヨタってだけ。
  
  そのトヨタも「EV嫌いと思われるのはやだ」と言ってるし、2030年にはBEVを350万台売ると宣言してるが、水素自動車については販売目標を出す段階にもなっていない。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 188. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月07日 14:04
  - >>177
    ま、シェア確保のためにはしょうがないね。
    ガソリン車販売禁止の欧州に、生活を守ってやらなきゃいけない関係者職員が何百万人もいるんだし。
    
    韓国企業みたいにダメになったら精算も何もせずに夜逃げってわけにはいかんから。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 192. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月07日 17:15
- 島国の日本なら車で国境を越えることなんかないんだから、
  国策でインフラ作りをすればいいと思うよ。
  海外に輸出しようとするから独自性や特異性が失われる。
  水素自動車を輸出して設けるのではなく、
  海外からの燃料輸入に頼らない流通システムを作るべき。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 193. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月07日 19:06
- 仮に水素で一人勝ちになろうが色々理由つけて水素規制されるのがオチだぞ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 195. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月07日 20:44
- 選択肢が増えるからいいとは思うけど、
  水素は世界経済のパワーバランスが崩れるから難しいじゃない。
  電気ならまだ石油利権の延長線上にあるから認めるとこも多いだろうし。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 196. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月07日 20:55
- > 褐炭燃やすと水素出てくるから
  これ
  オーストラリアの褐炭ビクトリア州だけで日本の240年分の発電量を有する
  すいそふろんてぃあ水素輸送船オーストラリアから到着
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  baikusokuho1
  
  がしました
- 199. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月08日 19:43
- 水素で発電してガソリンとのハイブリッドにしたらええやんと思う。
  何なら屋根にソーラーパネルつけて、走行以外の電気はそれで賄うのもありやな。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 200. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月08日 22:48
- マツダが開発してる水素ロータリーなら安い副生水素でもいいのに
  儲けようとして純度の高い水素でしか走らないようにしろとか言うから
  天罰でも下ったんだろと思ってる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 204. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月09日 10:13
  - >>200
    水素ロータリーはパワーがね…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 201. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月08日 23:19
- いいや、ないな。欧米が全く水素に力入れてないのに、水素ステーション作るわけ無いじゃん。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 207. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月09日 20:12
  - >>201
    EVも流行るわけないじゃんって言われてましたよね。
    ただ、EVはもうオワコンですがｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 202. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月09日 03:27
- 水素はインフラがな…
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  baikusokuho1
  
  がしました
- - 208. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月09日 20:14
  - >>202
    充填装置の規格も決まってないのにインフラも糞もないｗ
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    baikusokuho1
    
    がしました
- 203. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月09日 05:44
- もうEVで十分事足りるのに、わざわざ水素なんかにするわけが無い。
  スマホやパソコンや家電製品を水素式に変えようなんてアホいるか？
  もしそんな製品があったところで誰も欲しがらない。
  わざわざ水素発電機内蔵させて水素カートリッジ買ってきて、水素ステーションまで補充しに行くのか？
  絶対に無いわｗ
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  baikusokuho1
  
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- - 206. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月09日 20:02
  - >>203
    EVの不便さにみんなもううんざりしてる。
    過渡期の役目は終えたんだよEVは。
    「やっぱりEVはダメだった」って言う結果を残して、これから先EVは減っていく。
    そもそも、リチウム高騰を受けて、EVに使うよりHVに使った方がいいって言う話が出てる時点でEVは詰み。
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    baikusokuho1
    
    がしました
- - 211. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月10日 01:44
  - >>203
    HVやガソリン車の方が性能いいのにEV買う奴って実用で車買ってない趣味人だろ。
    水素なんかまだ一般人が買うようなもんじゃないじゃん。
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    baikusokuho1
    
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- - 214. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月16日 23:44
  - >>203
    それ以上に不便なのがEVの充電時間て奴
    この充電時間が短縮できるなら多少高かろうがEVより利便性が勝る
    その利便性を最大限に生かしたメーカーが勝つ、ってなるなら、もう進化の余地がほとんどないEVよりも開発しがいがあるからそれこそいろいろな方法が考案されるだろうね、水素の供給方式
    高圧水素以外にも、液化水素、アンモニアキャリア、アルコール分解と、充電時間よりははるかに補給に時間がかからないものばかりだし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 215. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月04日 22:32
- 寒い国じゃまずEVが流行らないのは判ったしね。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました