欧州の「EVシフト」にブレーキか、ドイツが「e-fuel」提案

カテゴリ: ニュース; 電気自動車(EV)・電動二輪車(EVバイク)

2023年03月07日 15:00

コメント(145)

2023年2月27日、ドイツ政府が欧州連合（EU）に対して、2035年以降に欧州域内で「e-fuel（イーフューエル）」を使用する新車販売について認めるよう要望を出したことが明らかになりました。
　
このニュースを知って「ほらみたことか。やはり、日本の考え方が正しかったのだろう」と思う人がいるかもしれません。

日本では、自動車メーカーと二輪車メーカーの業界団体である日本自動車工業会が、「カーボンニュートラル実現には、EVのみならず、e-fuelなどカーボンニュートラル燃料を使った内燃機関の存続を含めた、さまざまな選択肢があるべき」と主張してきたからです。

もし、ドイツの主張がEUで通れば、日本を含めたグローバルでのEVシフトはひと息つくのでしょうか。

今回、ドイツが修正案を要請したのは「Fit for 55」に対してです。欧州議会が2023年2月14日、欧州グリーンディール政策の一環として採決されて可決した重要な規制です。

Fit for 55により、2035年時点で欧州域内において販売可能な乗用車と小型商用車（バン）はZEV（ゼロエミッションヴィークル）になります。

ここでいうZEVとは、EVまたは燃料電池車を指し、ハイブリッド車やプラグインハイブリッド車は含まないという解釈ですが、これに対して、ドイツはe-fuelを認めるべきという姿勢を改めて示したのです。

つまり、ガソリン車やディーゼル車に加えて、ハイブリッド車やプラグインハイブリッド車が含まれる可能性もあるということになります。

一般的にe-fuelは、カーボンニュートラル燃料の一種だと解釈されおり、再生可能エネルギー由来の水素など、再生可能な資源からの電池エネルギーを化学的に蓄える燃料を指します（トヨタなど自動車メーカーの2022年6月時点での解釈）。

https://news.yahoo.co.jp/articles/efd3eccfec17f6785e35651c2596d0416d1e72f3

4: 2023/03/06(月) 13:18:58.53 ID:XG6IjJyD0

欧州のやりたい放題じゃないか

47: 2023/03/06(月) 13:31:55.24 ID:P85i9al30

>>4
世界の中心はヨーロッパという考え方がベースにあるのかもしれないね

5: 2023/03/06(月) 13:19:25.75 ID:TrreD7qN0

わかってた

6: 2023/03/06(月) 13:19:54.35 ID:jb7ePaxL0

ん？結局はプリウスが大正義ってこと？

25: 2023/03/06(月) 13:27:32.32 ID:z1WaPBAs0

>>6
逆立ちしてもプリウスに勝てないから
クリーンディーゼルと嘘ついて毒ガス撒き散らしまくってたけどバレてしまい
ハイブリッドも含めてガソリン自動車排除でトヨタ潰そうとしたけど
逆に自分たちが潰れそうになって白旗上げた

9: 2023/03/06(月) 13:20:59.34 ID:HlobDKFD0

そりゃＥＶだけだとドイツ衰退するからな

部品点数は減るから関連メーカーの雇用が減る
過去のノウハウ不要になるからインドや中国など安い第3国が台頭してくる
安全面だと日本にかなわない

10: 2023/03/06(月) 13:21:09.75 ID:zmAQ/b780

トヨタ「ほらな」

12: 2023/03/06(月) 13:22:00.83 ID:QcKOaA6n0

だからハイブリッドでええて

14: 2023/03/06(月) 13:23:21.20 ID:HaeipWfU0

ホンダ「ええ・・・」

70: 2023/03/06(月) 13:36:22.57 ID:nVNHL4Un0

>>14
純EV一直線、おめでとうございます

317: 2023/03/06(月) 14:41:07.76 ID:LAoa1Al70

>>70
んなわけねえだろ
ホンダエンジンは世界一の汎用ガソリンエンジンだし
GMホンダはEV/FCVの共同開発だ

15: 2023/03/06(月) 13:23:59.32 ID:2ZNYrEvw0

知ってた

16: 2023/03/06(月) 13:24:14.92 ID:+ndrRprO0

100万円台で買えるようにならないと
完全にEV移行は無理筋

価格をクリアしても気候や電気の供給の問題が待ってる

20: 2023/03/06(月) 13:26:10.11 ID:Y6Lu9XEk0

欧州の言う事なんて無視しとけって

22: 2023/03/06(月) 13:27:02.84 ID:55OBigpP0

普通にガソリン車やディーゼルの方が効率いいのにそれだと欧州車が負けるってことなのかね。
碌にHVも普及してないし、大多数は古いディーゼル車を長く乗ってるのにな。土壌汚染も大気汚染も
未だに残ってる欧州が環境について語るの不思議

27: 2023/03/06(月) 13:27:37.70 ID:3DHyua+I0

日産ホンダは潰れるのか

28: 2023/03/06(月) 13:27:57.79 ID:7pNzXQh/0

ルール変更してトヨタを締め出してヨーロッパ勢カでネもうけの予定だったが、
戦争によるエネルギー危機とシナ勢力台頭で想定外になりました
EV強制してももうかるのはシナと

29: 2023/03/06(月) 13:28:24.87 ID:uLSkrw2F0

長距離トラックが燃料スタンド使うから
けっきょく完全EVなんて無理なのよね

657: 2023/03/06(月) 16:04:45.55 ID:nBULhnWk0

>>29
ましてやドイツのような寒冷地でEVとかなあ

31: 2023/03/06(月) 13:28:48.08 ID:YHNqzHC70

ドイツもイタリアもEVシフト反対とかw
EU終わってるんだが

32: 2023/03/06(月) 13:28:50.14 ID:OhcQAoXa0

よしこれで原発再稼働不要だね

35: 2023/03/06(月) 13:28:58.15 ID:UaIkJDPs0

アメリカ様はEVやる気まんまんやで
中国、アメリカの意向がすべてや

36: 2023/03/06(月) 13:29:11.41 ID:zfAyEt+00

水素ロータリーエンジン発電機搭載で良いだろ

39: 2023/03/06(月) 13:29:52.37 ID:wT3/9LQK0

自動車ジャーナリストがまたハシゴ外されて可哀想だろうが

43: 2023/03/06(月) 13:30:30.53 ID:FzOjj3Lf0

トヨタ「知ってたw」

46: 2023/03/06(月) 13:31:17.69 ID:Wt2Zg+OR0

ハイブリッドですね

49: 2023/03/06(月) 13:32:21.36 ID:oZMsCPAQ0

完全EV化すると中国の一人勝ちになることがわかったからな

107: 2023/03/06(月) 13:43:07.45 ID:Fk/25my80

>>49
次はEV禁止法案だな！

118: 2023/03/06(月) 13:45:12.99 ID:Fk/25my80

>>107
EV用電気に特別税付加だな。

50: 2023/03/06(月) 13:32:32.26 ID:IVXz+HMn0

EVの時代は絶対に来ない。

51: 2023/03/06(月) 13:32:38.15 ID:UaIkJDPs0

テスラとか、GMはなにが強いって
内製化率がすごいんや
いらん人材は解雇して次の産業に
人材を投入するのがアメリカ様

52: 2023/03/06(月) 13:32:49.35 ID:bx56XOLq0

そらe戦車とか無理やもん

58: 2023/03/06(月) 13:34:00.68 ID:Oi5OW3Qw0

んて、EUは燃料電池車作れるの？？

59: 2023/03/06(月) 13:34:20.32 ID:Y/NN2woa0

まぁ電気は無理があるからいいんじゃね

引用元：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1678076278/

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- 18. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月07日 15:38
- 記者は日本人らしいのに、なんか翻訳文みたいな変な書き方だなあ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 20. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月07日 15:40
- EU「エンジンが強すぎる日本車潰しのためにエンジン必要ない電気自動車推進するわ」
  ↓
  EU「ロシアのせいでエネルギー問題を抱えることになったからエコなハイブリッド容認するわ」
  
  環境問題とか言ってるけど自分の都合を他国に押し付けてるだけだよね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月07日 17:16
  - >>20
    そもそも原発を無理矢理再生可能エネルギーにしてる時点で自分達の都合を押し付けてるだけなんだよな。
    でも日本では原発の事はスルーしてEVの事だけ騒ぐってのが終わってる。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月07日 20:54
  - >>20
    お貴族様根性が染み付いとるんやろな
    
    あいつらの考えは、「ルールは守るものじゃなく、都合の良い様に変えていくもの」やからw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月07日 15:41
- さてアウトランダー一色になるか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 24. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月07日 15:44
- 日本は日本の市場で独自規格でやればいいんでね？
  日本の自動車市場は、日本人を奴隷にすることで経団連が潰したけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 30. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月07日 15:55
  - >>24
    ガラケーかな？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 25. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月07日 15:45
- そもそも電気が足りない
  今でさえドイツの電力は輸入頼りなのに将来EVのみになったらどうなるか
  再エネなんかじゃ充電すらできない状況になるから
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月07日 15:48
- EVって燃料代で得した分を車両価格に乗せるからなー
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 31. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月07日 15:58
- また日独伊三国同盟ヨロピクー！
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月07日 16:04
- じゃぁ、良い-fuel　って事で。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 36. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月07日 16:07
- ハイブリッドもろくに作れなくてアイドリングストップをマイクロハイブリッドとか言ってただろうに
  よくも現実見ないで法規制出来るもんだよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 39. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月07日 16:23
- ま、EVになってもパナソニックの充電池は必要だしコストが厳しいならPRC製の怪しい充電池を使うしかないけどね。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月07日 16:27
- 白人様www落ちぶれすぎwww
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 42. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月07日 16:30
- 何が「わかってた」だよ
  日本猿の謎の上から目線マジでウケるな
  必死の形相で「頼むから失敗してくれーっ！！」って懇願してるくせに笑
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月07日 17:01
  - >>42
    半島猿様、人間になってから出直してくださいませ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月07日 17:04
  - >>42
    おお、キムチが発狂したぞ。キムチが発狂したぞ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月07日 17:47
  - >>50
    キムチが発酵したに見えたw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月07日 17:13
  - >>42
    何かここキムチ臭くない？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 54. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月07日 17:18
  - >>42
    でもEUは当初の予定よりもガソリン車禁止の期間伸ばしたじゃんw
    あの時点で手のひら返しする余地残してんだろ、それくらい分からないからバカにされるんだよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月07日 17:23
  - >>42
    つまり日本と同じ判断をしたドイツも失敗してくれと懇願してる側だって認めんだな？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月07日 20:09
  - >>42
    正体少しは隠せよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月07日 20:50
  - >>42
    今時最後に笑って書くやついるんだな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 43. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月07日 16:36
- 新型プリウスは実燃費で30km以上あるらしいやん。
  現状1番「エコ（笑）」なクルマやろ。
  ハリボテの電気自動車より。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 45. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月07日 16:40
- e-fuelってなんぞ？って思って調べたけどすっげぇペテン臭いな
  「CO2を排出するけど精製時にCO2から炭素持ってくるから実質ゼロカーボン」って言ってるけど「なら水素の開発したほうがええやん」って思うんだがｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月07日 20:13
  - >>45
    普通に原油からガソリン精製した方がCO2出ないｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月07日 22:41
  - >>45
    CO2に拘るから、こんな無意味な化学反応遊びになってしまうんだよ
    水素も一緒。水を電気分解して、もしくはガソリン改質して出来た水素で燃料電池とかホント中学生の化学実験かよって言いたくなる
    CO2排出は悪という茶番はいい加減止めるべき
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 46. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月07日 16:44
- 　こ　れ　が　E　U　だ　ぞ
  
  ディーゼルでも原発でも風力でも散々同じ事やっただろう
  EUの言う事を信じるのなんて欧州コンプ左翼BBAぐらい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 105. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月08日 11:49
  - >>46
    結局これ
    白豚なんてこの程度のおつむだってことだ
    もっと一般常識化してもいいと思うんだけどな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 47. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月07日 16:46
- スーパーカブのトゥクトゥク作れば解決って答え出ただろ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 52. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月07日 17:14
- 諦めたらそこで試合終了ですよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月07日 20:13
  - >>52
    トヨタ「試合に最初から出なくて正解だった。」
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月07日 21:03
  - >>52
    トヨタさん…ハイブリッド車を作りたいです…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 55. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月07日 17:20
- 不正隠しの苦し紛れに出来もしない事を言った挙句中華と投資家にイニシアチブ渡す事になるとはどうしようもないな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 58. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月07日 17:41
- EUに釣られたアホの子東京はどうするんだよｗ
  馬鹿面下げて、やっぱうちもＥＶ止めますわってなるの？ｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月07日 17:51
  - >>58
    EUに釣られたと言うより、チャイナの釣り針を好んで咥えに行ったんだろ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 61. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月07日 18:22
- 中国のばら撒きが減ってきたということやね。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 62. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月07日 18:37
- EUの水素社会宣言は日本より遅かったとは言えもう２，３年前の話だし当時からefuelが本命かとは言われてたので
  今更これでEUのEV政策がどうの言ってるのはちょっと
  目的は脱炭素であって、そのための最適な手段はその時々の技術の進歩具合次第だし、地域の特性や社会情勢によっても変わるというだけの話
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月07日 19:52
  - >>62
    次に控えているのはCO2悪玉論の論破だよ
    脱炭素政策自体がミスリードを意図的に起こして利権構造を構築して大金儲けようと画策したダボス会議に集う守銭奴の虚構
    これが早晩粉砕されるのを見届けようぜ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 119. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月08日 23:29
  - >>72
    無い。
    必死に欧米石油メジャーが温暖化懐疑論を巨大権力と莫大な資金で
    それこそ陰謀で長年にわたって工作してたが、ついに全面降伏した。
    自分たちの利益のためなら戦争さえしかける究極の守銭奴たちが負けた。
    それだけ事態は深刻ってことだ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 122. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月09日 00:03
  - >>119
    映画みたいな世界ですねぇ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 124. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月09日 00:53
  - >>119
    ここにもまたガソリン会社が全部電力に業態変換するおじさんが湧いてるｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 63. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月07日 18:39
- 環境のことなんて一切頭になさそう
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 64.
- 2023年03月07日 19:04
- このコメントは削除されました。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 68. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月07日 19:28
- バイデンは中国から支援してもらって大統領になれたから中国の手助けしかしてない
  今回のロシアとウクライナの戦争だって中国企業がロシアで金儲けしまくってるし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 69. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月07日 19:30
- クリーンディーゼル諦めんなよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 70. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月07日 19:44
- ブレーキじゃなくてモーターブローだよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 71. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月07日 19:46
- 電気うなぎでも積んどけよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 73. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月07日 19:54
- 戦車や装甲車は化石燃料が必要そうだし、仕方ないよね
  
  まあ侵攻したロシアのせいってことで
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 75. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月07日 20:12
- EVの魅力て結局なんだったんだ？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月07日 20:18
  - >>75
    EV推進者によるとモーターの胸のすくような加速性とCO2を排出しないって言う環境性能のいい車に乗ってる満足感、だそうだ。
    
    要するに「自己満足」しかありません、て話。
    
    その他の軽自動車にも劣るエネルギー効率の悪さや、製造時の環境性能の悪さ、中古車として流通しないせいで車両寿命でのCO2削減効果の低さ、充電時間かかかることでの実用性の無さや、それを実用車として使った際に失う時間、充電インフラの整備にかかるコストと環境への悪影響、と、デメリットの方がはるかに多い。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月07日 22:36
  - >>78
    中古車として価値が残らず、寿命が短いのはEV推しメーカーにとっちゃこれ以上の利点は無いな
    どんどん使い捨て、古いものの悪いところをいつまでも言われず買い換え促進
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 102. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月08日 10:49
  - >>78
    最初の２行はあってるがあとは全部間違い。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月08日 15:15
  - >>102
    では間違っているという事を証明してください
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月07日 20:26
  - >>75
    コーナーリング時のトラクションの加減が自由自在で
    面白いようにコントロールできる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月07日 23:55
  - >>79
    現在日本じゃそういう峠族が好みそうな売り文句は売り文句にならんのだ。
    燃費、積載量、見た目のハッタリ、これだけよ。
    
    最期のなんか軽自動車に白ナンバー付けたがるの見てもわかるだろ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月08日 07:29
  - >>75
    真面目な話すると、EV化しようという元々の発想は大気汚染対策に排ガスを出さないEVが良いのでは？という所から来ている
    これは嘗ての大都市での公害問題対策なのだが、厳しい排ガス規制によるエンジンの進化で今の先進国の大都市では殆ど解消されてしまった
    その時点で良識ある人はEVの必要性はもうないと判断したのだが(排ガスを出さない事以外ではEVは充電問題等デメリットが多いので)、ゲームチェンジで一儲け企む輩がCO2悪玉論をデッチ上げてEVをゴリ押し…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 103. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月08日 10:55
  - >>75
    ・環境性能　まずはこれ。アンチが何言おうが世界的な調査でEVが二酸化炭素削減に役立ってることは証明されてる。
    ・車としての性能　エンジンからモーターに変えるだけで加速、レスポンス、コントロール、静粛性、振動の少なさ、故障のしにくさが別次元になる。エンジンの改良では到達できない領域。
    ・将来の発展性　車としても優れているが自動運転との相性の良さ（完全四輪操舵、完全四輪独立制御）でさらに可能性が広がる。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月08日 13:13
  - >>103
    正気ですか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月08日 22:49
  - >>112
    正気ですかも何も国際エネルギー機関によって調査した結果だからなぁ。
    ここに集うアンチで低知能の馴れ合い情報よりよっぽど価値がある。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 121. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月08日 23:59
  - >>117
    そんな価値ある情報でも
    誰も耳を貸さない現実…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 123. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月09日 00:46
  - >>121
    アンチの情報には誰も耳貸さない。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 125. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月09日 00:55
  - >>123
    そうだね。本題のドイツのようなEVアンチ政府なんか
    誰も耳を貸さないよな！
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 130. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月09日 02:35
  - >>125
    ドイツは別にEVアンチではないけど？
    むしろ推進派ですけど？
    e-fuelも認めてほしいと言ってるだけ。
    EVやめろなんて言ってない。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 131. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月09日 06:59
  - >>130
    この間までEV化の急先鋒だった国が手のひら返す事を言い出したら
    そりゃアンチにも見えるわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 132. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月09日 07:49
  - >>130
    推進派がぶれてちゃ駄目だろw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 133. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月09日 10:12
  - >>132
    仕方ないよ戦争が始まるとは思いもよらないし
    チャイニーズに市場が乗っ取られるかもしれないし…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 142. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月10日 16:41
  - >>123
    アンチガソリン、アンチEVが誰にも耳を貸されなくて草ｗ
    味方がいない孤独なネット戦士ｗｗｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月08日 17:32
  - >>103
    環境性能については、完全にメッキが剝がれてるよ。
    リチウム採掘は、1日あたり約2,100万リットルもの大量の水を地下から汲み上げて消費・汚染し、近隣地域の希少な水資源を枯渇させ奪う。
    これによりチリでは、水をめぐる紛争が発生しているそうだ。
    二酸化炭素削減したからそれでいいの？
    環境性能ってなにかね？
    
    あと、走行中に二酸化炭素を排出しなくとも、リチウムイオン電池製造時に消費される電力も馬鹿にならないし。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 118. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月08日 22:49
  - >>115
    ガソリンは？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 116. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月08日 18:12
  - >>103
    そんなものに魅力を感じて使えない高いEVに金を出すのは特殊性癖の持ち主だけです。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 126. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月09日 00:58
  - >>103
    アンチじゃなくても、お前さんの言ってることは間違ってるのはよくわかる。
    環境性能、使い捨て5年でポイで中古車にもならないEVは最悪だ。
    車としての性能、その素晴らしい性能を堪能すればするほどバッテリーをすごい勢いで消費する。車両一台に蓄えられるエネルギー量が少ないEVじゃちょっとイキった走りするだけでもうバッテリーすっからかん。
    将来の発展性は、単純に積むバッテリーの量とモーターパワーのバランスの違いくらいしか差別化できないくらい、技術的に完成してるのがバッテリーとモーターなので動力的に見るものはない。
    そして日本はもうモータースポーツが見向きもされない程度に車の動力性能に関心がない。
    自動運転は日本じゃまず実現しないのでそこに将来性はない。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 129. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月09日 02:31
  - >>126
    >使い捨て5年でポイで中古車にもならないEVは最悪だ。
    まずこれが嘘。
    将来の発展性はREE　AUTOMOTIVE等見ればわかるが世界が目指してるEVの完成形はそれ。
    従来の車の常識をはるかに超えてる。車輪がついたロボットみたいなもん。
    車輪がついた何かになる。その何かの部分は人間の創造力次第。車輪がついた「乗り物」は目的の一つでしかなくなる。
    使用目的もけた違いに増えるので需要もけた違いに増える。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 136. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月09日 22:16
  - >>129
    嘘って言い張れば嘘になるなんて中韓じゃねーよここは？
    夢物語語りたいならチラ裏に書け。
    皆の目に入るとこでやるなバカ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 86. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月07日 21:38
- ホンダは経営の主体を技研に戻した方が良いわ。
  理系の会社やろ？
  文系の経営陣じゃ無理よ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月07日 23:56
  - >>86
    車みたいな開発競争に金突っ込みながら薄利多売に飽きたんじゃね？
    ホンダジェットの方が儲かるからもういいやとか考えてそう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月08日 01:15
  - >>86
    社長は歴代研究所の出身だ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 90. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月07日 23:36
- EUの要ドイツが見捨てたなら覇権の野望は潰えたねEVは
  誰が言い出したのかの責任追及がどうなるかが興味深い
  同時にガソリン車全滅に追い込もうとしたユーロ規制がどう動くのかにも注目したい点
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 96. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月08日 00:55
- いつまで欧州中心で世界が回ってると思ってるのかね
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 98. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月08日 02:14
- 結局これは液体水素の一種だからな
  水素馬鹿にしてた奴らの時代遅れっぷり
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 101. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月08日 08:57
- EVシフトにブレーキものなにも
  Ｎでアクセル踏んでただけだからな
  坂道で下りだして焦ってブレーキ踏んだだけ
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  baikusokuho1
  
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- 104. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月08日 11:46
- ドイツとイタリアが言ってるだけだからなぁ。
  要は膨大なエンジン資産を抱えてる企業がある国が言ってるだけで。
  自分たちの都合。企業側の都合。
  認めてあげてもいいんじゃないかとは思うが、エンジンをちょっと延命できる程度にしかならないだろ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 135. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月09日 22:03
  - >>104
    ポーランドも反対でブルガリアが棄権のはず
    EU理事会の可決には15カ国以上の賛成且つ賛成国がEUの人口の65%以上を占める必要があるのでドイツ・イタリア・ポーランドで35%超の時点で可決は難しそう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 106. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月08日 11:50
- エンジン自体はそのままでもe-fuel使えるわけだろ？
  古いガソリン車でも通行は認められてるんだから、ガソリンも販売され続けるわけだ。
  ガソリンとe-fuel両方併売。
  そうするとバカ高いe-fuelなんか入れず、規制後の車でもガソリンしか入れない輩も出てくるだろうな。
  そういう穴があると認められないかも。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 107. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月08日 11:51
- 頭の中がエコロジーな人がよく言うやつだね。
  「俺が使う電気は太陽光や水力で作ったキレイな電気。お前たちが使う電気は火力や原子力で作った汚い電気。」ってやつだよ。
  実際にはトータルで考えないといけないし、不測の事態や有事に備えて「色んな発電方法を残しておく」がWW2で日本が学んだ最適解なのにね。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 108. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月08日 12:58
- e-powerですら暖房ONにしたらエンジンが動き出して一生懸命発電し始めて燃費クッソ落ちるからな
  完全EV車で極寒地に放り出されたらあっという間にバッテリーが上がる未来しか見えない
  それとも冷凍庫みたいな車内で我慢するのが未来志向なのか
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 111. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月08日 13:11
- 結束崩れるの案外早かったね。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 114. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月08日 15:53
- ドイツとかEUのツイ垢ある？
  バアアアアアアアアアカって言ってやろうと思う
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 120. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月08日 23:32
- 電気が足りないとか言ってEV下げるアホがいるが
  水素やe-fuelじゃEVよりはるかに電気使うからね。
  その名のとおり電気で燃料作り出すんだから。
  おなじ距離走らせるにEVの十倍、電力使うといわれてる。
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  baikusokuho1
  
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- - 127. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月09日 00:59
  - >>120
    なら、EVも水素もいらない。
    今まで通りエンジン車両が一番エネルギー無駄に食わない。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 128. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月09日 02:14
  - >>127
    エンジン車両も無駄。
    EVが一番効率的。
    じゃなきゃガソリンでわざわざ発電してモーターで動かすHVの意味がない。
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    baikusokuho1
    
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- - 134. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月09日 11:49
  - >>128
    石油や天然ガスと言った天然資源を精製する限り
    ガソリンも軽油も水素も副産物だから無駄にはならないよ
    電気も需要より供給を多くする必要があるから
    余剰分を使う限りどんな方法でも無駄にはならないよ
    統廃合の政治運動が無駄にするかもしれないけどね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 138. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月09日 22:18
  - >>128
    EVが一番効率的とかいまだに言ってるのがいて草
    頭が化石でできてるんだろうな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月09日 22:20
  - >>128
    原発で発電して、夜中に充電するEVは効率的かもな。
    今より倍以上の原発が必要だが。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 139. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月09日 22:19
  - >>120
    EVは今ある車両の中で経済性もリサイクル性も長期稼働性も最低なのでゴミ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 137. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月09日 22:18
- 面白いから35年からのエンジン車販売禁止をヤラせてみれば良い。
  そのあと、社会がどんな混乱になるか楽しみじゃないか。
  土下座して日本からエンジン車を買うことになるぞ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 141. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月10日 01:19
- 「電池エネルギーを化学的に蓄える燃料」だって？
  なんだそりゃ、燃料の代わりに電解液入れ替える？のか？
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 143. いつものバイク乗りさん
  - 2023年03月10日 16:53
  - >>141
    最近の環境キチどもの詭弁。
    
    例えば酸素を水素と混ぜて燃焼させれば水になる。
    この水を電気分解すればまだ水素と酸素に分かれるので、また燃やして利用できる。
    電気分解に使ったエネルギーは水素と酸素に保存された、って言うのが奴らのいい分なんだけど、水素と酸素の燃焼エネルギー以上にエネルギー突っ込まないと、電気分解ってできないんだわ。
    要するに2充電しても放電可能なのは1、とか言う、効率の悪いエネルギー保存。
    この効率をガン無視して、エネルギー保存できる！ってだけ叫んでるのが連中。
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    baikusokuho1
    
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- 144. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月12日 00:01
- 完全EV化と聞いたときは本当に信じられなかったが，さすがにブレーキをかけたか
  当初は日本車排除の時間稼ぎが目的だったのに，EV化はいつの間にか欧州自身を攻撃するウイルスになってしまったからな
  ブレーキがかかった方が日本にとっても有り難いことだが，ウイルスである以上実際にEV化の流れにブレーキがかかるかは不透明だ
  大問題が起きないと欧州のEV化の全体主義は終わらないだろう
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  baikusokuho1
  
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- 145. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月12日 20:27
- ガソリンも昔の植物が大気中のCO2使って作った燃料だから、燃やしてCO2出てもプラスマイナスゼロのカーボンニュートラル燃料だぞ
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  baikusokuho1
  
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