1: 2023/03/16(木) 22:50:40.855 ID:dUxutpcq0
ジクサーsf150とか乗りたいわ
2: 2023/03/16(木) 22:51:39.398 ID:t+KwxDaF0
モンキーとかいうクソダサ
3: 2023/03/16(木) 22:52:08.117 ID:3Rynk33T0
ape楽しい
4: 2023/03/16(木) 22:53:42.325 ID:EZTw/8LJM
150cc良いよね
中途半端な排気量って馬鹿にするやつがいるけど
海外ではポピュラーな排気量で、車種も多い
走りも良い
俺も昔CBR150Rに乗ってたけど
軽くて乗りやすかった
いろんなバイクに乗ってきたけど、アレが一番楽しかったな
また乗りたいわ
中途半端な排気量って馬鹿にするやつがいるけど
海外ではポピュラーな排気量で、車種も多い
走りも良い
俺も昔CBR150Rに乗ってたけど
軽くて乗りやすかった
いろんなバイクに乗ってきたけど、アレが一番楽しかったな
また乗りたいわ
6: 2023/03/16(木) 22:56:00.948 ID:dUxutpcq0
>>4
俺2年間一個前のyzf-r15乗ってるよもうすぐ乗り換えるけど
可変バルブだから燃費いいし結構速いしエンジン音もいい
ぶん回せるし少ない中でやりくりして良い感じに仕上げてるのが面白いんだよな
俺2年間一個前のyzf-r15乗ってるよもうすぐ乗り換えるけど
可変バルブだから燃費いいし結構速いしエンジン音もいい
ぶん回せるし少ない中でやりくりして良い感じに仕上げてるのが面白いんだよな
5: 2023/03/16(木) 22:55:33.034 ID:7Aa3LGvW0
2ストのKSR2楽しかったな
7: 2023/03/16(木) 22:57:59.332 ID:0kXx/HH20
屈指の激安バイクが乗りたいと思える車種なのは羨ましいね
10: 2023/03/16(木) 23:03:53.324 ID:dUxutpcq0
>>7
空冷2バルブ単気筒SOHCっていうザ・シンプルな構造がおもろい
買うなら油冷4バルブな250の方にするけど試しに乗ってみたくはある
空冷2バルブ単気筒SOHCっていうザ・シンプルな構造がおもろい
買うなら油冷4バルブな250の方にするけど試しに乗ってみたくはある
8: 2023/03/16(木) 22:58:58.087 ID:dUxutpcq0
エイプとかモンキーとかグロムとかそのへんもカスタムの面白さがあるだろうな
油冷でハイパワーなグロム的なバイクをスズキが作れば売れそうだけどなぁ
油冷でハイパワーなグロム的なバイクをスズキが作れば売れそうだけどなぁ
9: 2023/03/16(木) 23:02:59.381 ID:EZTw/8LJM
150ccの良いところは
フルスロットルまで扱えることなんだよね
バイクの性能を全て出しきれる
それでいて、125cc以下のようなパワー不足を感じない
全開まで使えて、ちゃんと楽しい
大排気量のバイクでは味わえない感覚
フルスロットルまで扱えることなんだよね
バイクの性能を全て出しきれる
それでいて、125cc以下のようなパワー不足を感じない
全開まで使えて、ちゃんと楽しい
大排気量のバイクでは味わえない感覚
20: 2023/03/16(木) 23:13:32.401 ID:dUxutpcq0
>>9
そうそう125ccのマニュアルはもう2、3割のトルクが欲しいんだよな
150はそういうのがある
ただカツカツなんでちゃんと整備しないともの足りんな
そうそう125ccのマニュアルはもう2、3割のトルクが欲しいんだよな
150はそういうのがある
ただカツカツなんでちゃんと整備しないともの足りんな
15: 2023/03/16(木) 23:10:07.953 ID:dUxutpcq0
2ストといえばninja150rr欲しいなって一瞬思ったけど足として乗るから維持費ヤバそうだし喘息なんでやめといたw
16: 2023/03/16(木) 23:10:18.456 ID:SeOtZzU/0
YBRを崇めよ
18: 2023/03/16(木) 23:10:54.211 ID:dUxutpcq0
>>16
gnも忘れんな
gnも忘れんな
21: 2023/03/16(木) 23:14:16.591 ID:9GMk9RkT0
125と250しか乗ったことないんだけど、150ってそんなにいいのか
正直中途半端なイメージしかない
保険も特約でカバーできないし
正直中途半端なイメージしかない
保険も特約でカバーできないし
23: 2023/03/16(木) 23:19:50.147 ID:dUxutpcq0
>>21
いや選べるなら250にするわw
ただ150にも良さはあるってこと
安いとか燃費いいとか軽いとかギア選択できるとか
いや選べるなら250にするわw
ただ150にも良さはあるってこと
安いとか燃費いいとか軽いとかギア選択できるとか
24: 2023/03/16(木) 23:21:36.018 ID:wJasgZAQ0
モンキー楽しいッス
25: 2023/03/16(木) 23:28:56.857 ID:amb7txm5d
サブというか街乗りのバイクとしては良いよ
でもツーリングのメインでは絶対使わない
でもツーリングのメインでは絶対使わない
26: 2023/03/16(木) 23:35:45.946 ID:Wi+c2GaH0
C125乗りだが肩の力抜いてのんびりと乗れる
加速だ馬力だと喜んでいたのは若気の至りだったんだなぁとつくづく思う
加速だ馬力だと喜んでいたのは若気の至りだったんだなぁとつくづく思う
27: 2023/03/16(木) 23:37:00.824 ID:3Rynk33T0
apeのカスタムをツーリングでバンバン使ってる
29: 2023/03/17(金) 00:00:32.154 ID:rGrVWnlA0
TDR80乗ってるがおもちゃ感覚だ
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1678974640/
1001:以下、バイク速報がおすすめ記事をお送りします
News Pick UP
1週間の人気記事
今週の人気記事
先週の人気記事
先々週の人気記事
コメント一覧 (100)
ブレーキディスク化から歯止めがきかなく…
baikusokuho1
が
しました
パワーバンドに入れて気持ちよく走れるとなると125前後だわ
baikusokuho1
が
しました
趣味バイクとしてのロマン・楽しさと、日常道具としての実用性が両立できる。そしてのんびり牧歌的な走りと不思議と懐かしいエンジン音。
3年乗っても楽しい謎バイク。次乗り換える時もカブ110だ。
baikusokuho1
が
しました
baikusokuho1
が
しました
→250だと遠出は少しパワー不足、、、400〜650のミドルクラスがいい!
→でも趣味の物だし、せっかく車検あるならロマンを求めてリッターバイクだよね!
→、、、結局バイクは125ccなのよ、、、
→125だと高速乗れないし少しパワー不足、150が結論かな
→150乗るなら同じ維持費の250で良いか?
→以下永久ループ
baikusokuho1
が
しました
バイクが売れてないのは、間違いなく気軽に停められる場所が無いせいだと思ってる
baikusokuho1
が
しました
任意保険の区分をどうにかしてくれ
baikusokuho1
が
しました
baikusokuho1
が
しました
安いから増車したけど不思議な楽しさはあるわ
baikusokuho1
が
しました
baikusokuho1
が
しました
縮こまって乗ってると身体痛くなるから
baikusokuho1
が
しました
baikusokuho1
が
しました
baikusokuho1
が
しました
何より、尻がマジで楽。
baikusokuho1
が
しました
baikusokuho1
が
しました
もうちょっと待って、ホンダが出すそれと比べた方がいいかもだぞ
baikusokuho1
が
しました
ひたすら下道走って着いた達成感とか。
baikusokuho1
が
しました
baikusokuho1
が
しました
「それで行くの?」「長距離を小型はキツいだろ」言われるけど
大型でしか長距離を想像出来ない「それあなたの乾燥ですよね」しか思いつかないわ
baikusokuho1
が
しました
高速嫌いや遠出しない人なら、大型よりむしろ小排気量の方がぶん回せて楽しめる。
軽いし変に気を使わないし暑くないし燃費いいし。トコトコと。
baikusokuho1
が
しました
baikusokuho1
が
しました
baikusokuho1
が
しました
PCXかCT125で迷ってる…
baikusokuho1
が
しました
baikusokuho1
が
しました
baikusokuho1
が
しました
baikusokuho1
が
しました
baikusokuho1
が
しました
カブどころか125クラス自体鼻で笑ってたが、俺も引っ越しを機に250手放して125買った。あったかい日の平日に休み取れたら同志道走って富士山見に行ったりするぞ。カブじゃないけど
baikusokuho1
が
しました
前14,後ろ13インチの方が見た目もバランスもいいと思うんだが
大きすぎず小さすぎない
スクーターで多く採用されているサイズでタイヤも豊富
baikusokuho1
が
しました
小排気量も買える人
心の余裕が違うとよく判るスレ
baikusokuho1
が
しました
旧型の集まりにみんな行ってしまう
なんなだよお前ら
baikusokuho1
が
しました
baikusokuho1
が
しました
baikusokuho1
が
しました
baikusokuho1
が
しました
baikusokuho1
が
しました
25cc の差なんて微々たるもの
メリットの高速乗れる位しかないけど非力過ぎる
パワー求めるなら250でも良いし
結論150と400はゴミ
baikusokuho1
が
しました
リッターオーバーのツアラーを経験すると軽二輪のオフ車は自転車に乗ってるみたいに気楽だし、それでいて都市部の渋滞を回避するのに高速にも乗れるし、日帰り一般道500kmのツーリングもこなせる
baikusokuho1
が
しました
実は150ccか125ccを増車したいけど、多分許可降りないだろうな。
baikusokuho1
が
しました
カブ110 の出番が多く
軽さとらく
baikusokuho1
が
しました
カブ110 の出番が多くなり
軽さと楽は至高と仲間に言い訳しててごめんなさい
baikusokuho1
が
しました
コメントする