【悲報】カワサキ、ホンダの人気にあやかってしまう

カテゴリ: 【KAWASAKI】カワサキ; 【HONDA】ホンダ

2023年04月09日 21:00

コメント(196)

1: 2023/04/02(日) 13:30:11.779 ID:TWkLIyXMd

2: 2023/04/02(日) 13:30:57.575 ID:dIXhg/4T0

バイク高杉なんよ
これも100万くらいするだろ？

3: 2023/04/02(日) 13:31:12.524 ID:TWkLIyXMd

>>2
75万

4: 2023/04/02(日) 13:31:45.952 ID:VhZAQ+xM0

250ってこと？

6: 2023/04/02(日) 13:32:28.708 ID:TWkLIyXMd

>>4
400

7: 2023/04/02(日) 13:32:33.310 ID:PJKVkiOH0

かっこいいな

8: 2023/04/02(日) 13:33:12.777 ID:f4tFnlTr0

バルカン？

9: 2023/04/02(日) 13:34:21.158 ID:FjZmtE/S0

エリミネーター昔乗ってたけど新しいのはなんか違う

10: 2023/04/02(日) 13:35:00.466 ID:ULQX/Huz0

パラツインならバルカンっていいたかったけどニュース性薄いからエリミネーターで許すよ１０Rのエンジン積んだやつ出してくれたらもちろん買わんけど

12: 2023/04/02(日) 13:37:50.347 ID:1XdtxXICp

>>10
エリミって400の4気筒のイメージだけど違うの？

18: 2023/04/02(日) 13:43:31.790 ID:ULQX/Huz0

>>12
こいつは並列２気筒だよ

いろんなエンジンつんで来た車種だからパラがエリミっぽくないって事はまったくないけど

11: 2023/04/02(日) 13:36:55.036 ID:nznFAWci0

マットカラー？

14: 2023/04/02(日) 13:40:28.501 ID:TWkLIyXMd

供給次第でレブル超えると思う

16: 2023/04/02(日) 13:42:18.233 ID:i8fIdv3V0

エリミは4気筒ドラッグスタイルじゃないとなぁ

19: 2023/04/02(日) 13:44:21.441 ID:wRt685/S0

ドラックスター復活させそう

20: 2023/04/02(日) 13:46:03.878 ID:QbqOO5sEd

なんでマットにしちゃうんだろうメッキ感あった方が好きなのに

21: 2023/04/02(日) 13:50:47.331 ID:BnTu/yvQ0

マジでただのレブル

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1680409811/

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- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 11:04
  - >>102
    あえて空気を読まないのがカワサキだろ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2023年04月09日 22:59
- レブルよりずっとカッコいいし250と500の間を狙ったのも賢い
  SEなら前後ドラレコ標準なのも偉いと思う
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 31. いつものバイク乗りさん
- 2023年04月09日 23:05
- むしろ出すのが遅い
  レブルの独走を長年どこも追わなかった方が驚いたわ
  昔は売れれば四社そろって同じジャンルのバイク出したもんだけど
  最近はどこもパイの奪い合いせずに棲み分け意識してるみたいだしな
  このエリミだってレブル250と500の間を狙って正面からの殴り合い避けてるし
  どこのメーカーの買おうか迷うな～なんて贅沢な悩みは今後は出来ないと思うと寂しいな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 41. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月09日 23:41
  - >>31
    レブルの売出しが見事過ぎたという他ないわ
    SUZUKIはVスト系が堅調だし、YAMAHAは現状食いつかない、Kawasakiの400に絞ったのは賢い選択だと思う
    国内4メーカーはインドを始め東南アジア圏を巡って小排気量帯でバチバチやってる感じだし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 00:15
  - >>31
    今時のバイクメーカーのやる気のなさが見てとれるよな
    今は海外市場をメインにしてるから国内でバイク出す気はさらさらない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 02:58
  - >>31
    国内市場メインのバイクで、ホンダが後追いするならともかく他がホンダの後追いするわけねーだろ
    ホンダとその他のシェアの差知らんのか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 38. いつものバイク乗りさん
- 2023年04月09日 23:16
- べつに250でもレブルと競合しなくね？
  400なら4気筒、250なら2気筒がやっぱりバランスいいと思うのよ
  それにレブルは500と共用ボディだから250はおまけ感が強い
  ボディがでかくて重いのにエンジン周りだけスッカスカでメチャメチャダサい
  そして結果的に高速で煩いし疲れるし非力
  やっぱシングルは駄目だわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月09日 23:47
  - >>38
    ボディがでかくて重い…？
    むしろコンパクトで軽くて乗りやすいだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 00:14
  - >>43
    400ツインのエリミと5kgしか変わらない250シングルがコンパクトで軽い？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 06:46
  - >>46
    軽いだろ、非力で小柄な女性でも安心して乗れるとあんなに言われてんだから
    エリミが軽すぎるだけ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 06:49
  - >>46
    コンパクトで軽いだろ、非力で小柄な女性でも安心して乗れるとあんなに言われてんだから
    エリミが軽すぎるだけ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 09:08
  - >>67
    足つきに騙されてレブル選んだ女子がみんな「ハンドル遠すぎてコワイ」と言ってるんですが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 103. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 10:02
  - >>94
    ハンドル遠いのはまた別の話だろw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 129. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 14:22
  - >>103
    重量考えるとそうは思えないね
    同じシングル250のCBやジクサーと乗り換えてみればわかる
    あの加速感や取り回しが本来のシングル250
    『軽さは正義』に例外はない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 161. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 22:03
  - >>94
    うちの会社にもレブル乗ってる女子おるけど、別にハンドルが遠すぎるとか言ってないぞ
    
    ハーレーとかなら分かるけど、ほんとにレブル乗ってんのかそいつ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 172. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月11日 00:54
  - >>94
    みんな…？
    あぁ、お前の脳内世界の話か
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 07:02
  - >>38
    でもレブル500って圧倒的に不人気でほとんど見かけないけどな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 08:17
  - >>73
    同じ大型免許で乗れるなら1100でいいかなてなるくらいの価格差だからな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 130. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 14:23
  - >>73
    さすがに日本で排気量500はウケ無いでしょ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 153. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 21:52
  - >>38
    アメリカンのマルチって運転していて怖そうだな。
    ちょっとアクセルを更かしたらフリ落とされそうだ。
    ハンドル位置や乗車姿勢を考慮したら、クルーザータイプは2発で十分だよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 170. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月11日 00:18
  - >>153
    ツインのくせにめちゃ速いZ400ベースなうえに車重もほとんど増えてないから、ちょっとアクセル更かしたら振り落としてきそうなバイクに仕上がってる気がするわ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 184. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月11日 10:08
  - >>38
    新車のスペックくらい見ておけよ。400ってだけで重いと思いこんでいるお前が重い。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 40. いつものバイク乗りさん
- 2023年04月09日 23:38
- 部分部分で見れば違うんだが、全体見ればレブルに見えるのはなぜだろう？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 44. いつものバイク乗りさん
- 2023年04月10日 00:07
- YAMAHAもV魔とかドラスタとか復活させて欲しいけど、モタサイとか見てもやる気ねぇんだよなぁ…
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 00:21
  - >>44
    最近国産アメリカン乗りをよく見かけるようになったから、いずれ出すだろう
    考えてみればドラスタはアメリカンブームの終盤に出てきたバイクだから
    
    ヤマハはいつも腰が重い
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 07:04
  - >>44
    もうMTとYZFとXSRの排気量違いをひたすら増やしてるだけだからな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 106. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 10:11
  - >>74
    ロングセラーだったセローとSRは後継機の噂すらないしな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 154. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 21:53
  - >>44
    ぼ、、BOLTがあるから・・・・・・・・。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 48. いつものバイク乗りさん
- 2023年04月10日 00:18
- マット塗装って国防色の軍用ハーレーならカッコいいけど、普通のバイクだと自家塗装みたいで安っぽく見えるw
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 53. いつものバイク乗りさん
- 2023年04月10日 01:35
- 勘違いしてる人多いけどバイクの開発って5年くらい掛かるらしいんで別にレブルの後追いやパクリってワケでもないんやで
  レブル発売される前から開発はスタートしてた
  あと今は規制だらけなんで突き詰めるとみんな似たような形になるSSみたいに
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 02:26
  - >>53
    それ某中古車屋YouTuberの話でしょ？
    あの人別に嫌いじゃないけど今回のケースは完全に逆張りだと思う
    今までも明らかに人気車の後追い設計で短期間で発表・発売した例は何件もある
    ゼファー＆CB400SFとかニンジャ250＆CBR250とかね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 08:21
  - >>55
    25R発売した時２年以内に各社４発250出すって言ってたよなあの人
    しかも俺の予想は当たるってドやってたＷ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 03:05
  - >>53
    エンジンから新開発したようなバイクならまだしも、全てのバイクが５年もかけてるわけねーだろ
    デマをネットで拡散する前に少しは自分の頭で物事考えろや
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 04:48
  - >>55
    メーカーの人からそう聞いたらしいけどね
    あとゼファーはGPZ400Fの進化版でスーパーフォアはCBX400FからCB-1の進化版で順当に進化して行っただけやと思うけど
    ポッと出のXJRやインパルスならともかく
    それに今と昔じゃかなり事情が違うんじゃないの？知らんけど
    
    >>59
    考えたって解らんよバイク開発した事もないし携わった事もないんだから
    メーカーの人らがそう言ってるんだからそうなんじゃないの？
    
    逆に聞きたいんだが何でそんな後追いのパクリって事にしたいのかが解らん
    言う程レブルパクってるか？この程度でパクりって言うならもう何も作れんやろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 07:40
  - >>60
    当時から乗り続けている人間としては全然違うかな
    あの時代のネイキッドブームはゼファーがスタートでその他は全部ブームの煽りを受けて
    ゼファーはあえて性能的に劣るツインサスにしてパワーも抑えて走りよりも雰囲気重視にして市場方向とは真逆での発売、GPz400Fから進化どころか2世代前のFX時代に戻したの
    それが予想外に爆発的ヒットして慌てて方向転換して発売したのがスーパーフォア
    ゼファーとほぼ同時期に発売開始したCB-1を打ち切ってまでね
    ちなみにCB-1からスーパーフォア（NC31）も進化どころか走りってことに関してはかなり退化
    
    まあ、でも良いものを積極的に取り入れる事は悪いことじゃなくてむしろ良いことだと思うけどね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 92. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 08:43
  - >>78
    あの頃はメーカーが迷走してたのが有り有りと伝わってたな
    それをカワサキが正気に戻したって感じ
    GPZの馬力落としたゼファーがヒットしたのが決定打だったんだろうね
    そもそも400の4気筒ネイキッドに速さや性能なんてユーザーは求めてないのに
    そーゆーのが好きな人はレーサーレプリカ乗ってたしそっちはそっちで盛り上がってたからのうTZRにγにNSR
    それから進化ってのはネイキッドとSSやレプリカやクルーザーじゃ意味あいが違うからね
    SRなんかは初期型はディスクブレーキやキャストホイールだったのをわざわざスポークやドラムにしたり
    
    あとコレは個人的な主観だけどレブルが売れてるのはカッコイイからとか性能とかじゃなくて他に選択肢がないだけやろ
    パクる価値もない
    あとそんな簡単に短期間にバイク開発できるなら既にZ400RSやZ250RSも出てるやろ
    Z900RSやZ650RSの売れ行き見ればある程度は売れる台数見通し立つやろうし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 122. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 12:15
  - >>78
    CB-1力入れてたしカッコも良かったのにねえ。迎合してスーフォア作っちゃった。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 125. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 13:08
  - >>60
    これが信者脳ってやつかな？
    ○○が言ったから正しい。という点が揺るぎない（○○が嘘ついていた、勘違いしていた可能性は微塵も考えない）
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 174. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月11日 02:41
  - >>125
    信者って程じゃないしそこまで鵜呑みにもしてない
    何よりブーメラン刺さってるで
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 05:11
  - >>53
    とは言え、レブルの成功がなければ開発続行したかというと…
    まぁ、カワサキならあえて空気を読まずに突っ走ったかもしれんけど
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 08:01
  - >>53
    レブルの発売が2017年4月でもう6年経つからパクリだな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 131. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 14:30
  - >>81
    クルーザーとしてはバルカンSのほうが先に出てたんだけどね。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 155. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 21:59
  - >>131
    バルカンをベースに開発していれば2年で出せるからね。
    排気量Downのモデルチェンジみたいなもんだ。
    今回は結構バルカンとの差別化が図られているので、設計段階から作り直している部分が多いだろうね。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 62. いつものバイク乗りさん
- 2023年04月10日 05:25
- 川崎的にはコレもありなんだろうけど、コレにエリミネーター感は無い。
  別の名前にすれば良かったのに。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 06:33
  - >>62
    のんびりドコドコじゃなく、スポーツ性の高いエンジン積んでキビキビ走らせる性格は、まさしくエリミネーターの系譜だと思うがね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 177. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月11日 03:16
  - >>64
    普通のスポーツバイクのように走れるアメリカンがエリミネーターだったよな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 07:05
  - >>62
    お前みたいなエリミネーターを知ったかで語るやつが一番ダサい
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 08:33
  - >>62
    並列2気筒積んだエリミネーターって
    これだけだと思ってた？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 100. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 09:54
  - >>62
    バルカンにすれば許されたのか？w
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 120. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 12:11
  - >>62
    名前にこだわってコレじゃない言う奴何しても絶対買わない説
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 157. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 21:59
  - >>62
    見かけはバルカン、中身はエリミ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 76. いつものバイク乗りさん
- 2023年04月10日 07:24
- これ乗ってるとレブルみたいに
  古臭いバイク乗りのおっさんにバカにされんの？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 158. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 22:00
  - >>76
    それ何CC？って聞かれる。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 176. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月11日 03:14
  - >>76
    それハーレー？って聞かれる。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 83. いつものバイク乗りさん
- 2023年04月10日 08:06
- ワイ元バルカン乗り　
  4気筒欲しくてZX-25R買ったけど4気筒ドラッガーが出たら買い替える
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 08:35
  - >>83
    べつに乗り換えんでもいいやろ
    それ乗っとけよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 142. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 21:00
  - >>89
    エリミ900に憧れがあるからなあ　
    エリミ1000とかH2出る噂は完全に消えたのかねぇ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 91. いつものバイク乗りさん
- 2023年04月10日 08:40
- アメリカンになると、全部一緒くたになるんだね。
  レブル、バルカンはフォワードコントロール、
  エリミはミッドコントロール。
  脚を置く位置が全く違うから、操作性も乗り味も全然違う。
  フルカウルでレプリカ系とスポーツバイク系、
  HONDAならCBR600RRとCBR650Rの差がある。
  ネイキッドなら、CB1000RとCB1100の差がある。
  カワサキでもZ900とZ900RS、W800、全部ヨーロピアンの
  ネイキッドだけど、同じジャンル、と見る人はいないよね。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 10:04
  - >>91
    レブルはミッドやぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 121. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 12:12
  - >>91
    和製アメリカンは本場のチョッパーカスタムがモチーフだからフォアコン。
    ネオアメリカンはミッドコン。というかアメリカンの基本はミッドコン。
    
    ネタ元のハーレーは実はフロアまたはミッドコン。
    純正フォアコンはごく一部のモデルしかない。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 159. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 22:01
  - >>121
    そして蓮舫はマジコン
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 167. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 23:38
  - >>159
    蓮根はスカスカ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 168. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 23:38
  - >>159
    マジコンじゃダメなんですか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 173. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月11日 00:58
  - >>121
    純正でミッドコンってバガー含めたクルーザー系だと17種中4種しかないが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 185. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月11日 10:13
  - >>173
    お前の足だとフォアコンでも、外人の足だとミッドコン何だよなあ・・・・・。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 95. いつものバイク乗りさん
- 2023年04月10日 09:33
- レブルのエリミネーターだねww。そして、「エリミネータ」ーっていうより、「イミテーター」wwww
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 09:44
  - >>95
    そんならお前はコメンテーター
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 101. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 09:55
  - >>95
    コメの中身がイミネーナーw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 119. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 12:08
  - >>101
    おまえら一々ウルセーナーｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 133. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 15:03
  - >>119
    あんたとはようやってられまへんナー
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 139. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 18:26
  - >>133
    「「どうも！ありがとうございました〜」」
    ＼パチパチパチ／
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 105. いつものバイク乗りさん
- 2023年04月10日 10:05
- ポリコレに似てると勝手に思ってる。今まで有った基本的な美の基準を無視して「○○でもいいじゃないか！！Vツインじゃなくてもいいじゃないか！！並列クルーザーを差別するな！！認めろ！！！」って感じで無理矢理認めさせようとしてるように見える。黒人のマーメイドがいても良いじゃないか！と同じ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 108. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 10:44
  - >>105
    元々エリミ250はGPXのエンジン積んでて
    レプリカじゃないのに「けっこう速い」のがウリだった訳で
    コンセプトは変わってないと思う
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 160.
  - 2023年04月10日 22:02
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 178. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月11日 05:03
  - >>160
    百貫デブの男性ならパーフェクト
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 109. いつものバイク乗りさん
- 2023年04月10日 10:45
- 発売されて手に届く頃には次のブームに移り変わってそう。
  
  このジャンルは何？旅バイク系？
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 132. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 15:00
  - >>109
    ドラッガー
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 162. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 22:03
  - >>132
    ・・・のようなクルーザー
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 169. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月11日 00:11
  - >>162
    車重がベースのZ400＋α程度だから、クルーザーにしてはかなり刺激的な加速すると思うぞ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 113. いつものバイク乗りさん
- 2023年04月10日 11:28
- カワサキか…
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 115. いつものバイク乗りさん
- 2023年04月10日 11:38
- hondaも乗っかってoemでCLX400位にして売ればいいのに
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 118. いつものバイク乗りさん
- 2023年04月10日 12:07
- かつてアメリカン後発でぶっこけたバルカン400を思い起こさせるよな。
  まぁ厳密には最後発のデスペが爆死どころの話じゃなかったんだけど
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  baikusokuho1
  
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- - 128. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 14:14
  - >>118
    スズキの爆死は様式美やぞ
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    baikusokuho1
    
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- - 164. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 22:07
  - >>118
    まあドラスタとシャドウがあるのにわざわざバルカンは選ばんよな
    
    1500とかなら他にないから分かるけど
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 189. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月12日 04:21
  - >>164
    バルカンは車格がハーレーと同じで、国産アメリカンの禁忌、所謂ハーレーモドキに引け目感じてる中免層へのアプローチとしての目の付け所は悪くなかった
    けど結局アメリカンの流行りがローライダー系に移行したのとスティードのカスタム性に完全に置いてけぼり食らって、自身がハーレーモドキの権化として死産した
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 175. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月11日 03:11
  - >>118
    出すのがあまりにも遅すぎたw
    もっと早けりゃ違ってたかもしれん
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    baikusokuho1
    
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- 123. いつものバイク乗りさん
- 2023年04月10日 12:23
- 400アメリカンなら昔のドラッグスターのがカッコいいな
  スカスカで安っぽいけど
  今は新車アメリカン少ないし中古嫌な人はこれ買うんだろうが
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  baikusokuho1
  
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- - 163. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月10日 22:05
  - >>123
    ドラスタはちょっとサイズ感が小さいんだよな。後一回り大きいと見栄えが良い。
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    baikusokuho1
    
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- 143. いつものバイク乗りさん
- 2023年04月10日 21:09
- サベージ復活の日も近いな
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  baikusokuho1
  
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- - 181. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月11日 08:13
  - >>143
    イントルーダー150みたいな変なデザインで出てきそうだな
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    baikusokuho1
    
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- 166. いつものバイク乗りさん
- 2023年04月10日 23:36
- ネイキッドとアメリカン足した感じでカッコいい
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  baikusokuho1
  
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- 171. いつものバイク乗りさん
- 2023年04月11日 00:21
- 消費者にとってメーカー間の競争は良いものよ
  せっかく日本はホンダヤマハ川崎の3大バイクメーカーがあるんだからもっと競争して欲しいね
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  baikusokuho1
  
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- - 179. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月11日 05:05
  - >>171
    スズキ「…」
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    baikusokuho1
    
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- 186. いつものバイク乗りさん
- 2023年04月11日 11:02
- バイク知ってる人にはレブルと全然違うバイクだと感じるはずだけどな
  エリミらしく加速に振ったチューンらしいし楽しみだな
  ここにもニンジャのエンジン積んでるのにハーレーの名前出してる奴とか湧いて出て呪いでもかかってるんかね
  良い方に考えればレブルと同じバイクに見える人にもイメージしてもらえるってことだからヒットは確実でしょう
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  baikusokuho1
  
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- 188. いつものバイク乗りさん
- 2023年04月11日 22:27
- レブルが手抜きで400出さないから中免おじさんをエリミに取られるだけ
  500とか誰が買うんだよ
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  baikusokuho1
  
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- 190. いつものバイク乗りさん
- 2023年04月12日 04:38
- つーかレブルて女や新規おっさんみたいな層に受けてるポジだと思うんだけど、パッと見似ててもこれは結構スパルタンで食い合いどころかどういう連中が欲しがるのかまるでピンと来ない
  レブル乗っときながら「全然物たらねぇ！」なんて奴居るか？
  GBじゃ物足らんがSSほど攻めたくないって層向けにはクルーザーは刺さらんだろうし
  CBだホークみたいな、ややクラシカルでもネオレトロじゃない準ネイキッドの方が受けたんじゃ？
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  baikusokuho1
  
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- 191. いつものバイク乗りさん
- 2023年04月12日 12:51
- また使い回しする気満々なフレームだこと
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  baikusokuho1
  
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- 193. いつものバイク乗りさん
- 2023年04月13日 01:15
- 短足救済マシーン
  推し歩きが苦手で、跨ったままペタペタ移動出来て楽々だったｗ
  ちなみに４００ＬＸ
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  baikusokuho1
  
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- 194. いつものバイク乗りさん
- 2023年04月13日 19:18
- 角材スイングアームで400ccの2気筒なのに乗り出し８０万からか
  
  まぁうん......
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  baikusokuho1
  
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- - 196. いつものバイク乗りさん
  - 2023年04月16日 20:56
  - >>194
    ローンでどうぞ
    
    つーかバイク乗りの平均年齢50越えやぞ
    ポンと出せる人の方が多いんだわ
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    baikusokuho1
    
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