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物流の在り方が根幹から変わるかもしれません。国土交通省は高速道路などに新たに「物流専用レーン」を作り、自動運転カートで荷物を運ぶなど、新たな物流の方法について検討を始めました。

全国各地で慢性的に発生している渋滞。国交省によると、2021年の1年間に渋滞で失われた個人の時間を合計すると、「61億時間」=およそ2億5400万日という天文学的な数字が…

渋滞を「物流が滞る大きな原因」と問題視する国交省が目を付けたのが、スイスで検討されている「地下物流レーン」です。総延長500キロメートルの専用の地下トンネルを作り、自動運転カートが荷物を運ぶというもの。トラック輸送の一部を代わりに担うことが想定されています。

国交省道路局 丹羽克彦局長「切迫する物流危機への対応をスピード感を持って、実現できるように目指したい」
きょう、国交省の有識者会議では、スイスなどの事例を参考に、高速道路などの中央分離帯や路肩に「物流専用レーン」を作り、自動運転カートで荷物を運ぶ仕組みが作れないか検討が行われました。10年後の運用開始を目指しています。

https://news.mixi.jp/view_news.pl?id=7758434&media_id=266


2: 2024/02/21(水) 17:43:23.48 ID:EvxdD
リニア「俺を辞めて物流用にしたらどうだろう?」

3: 2024/02/21(水) 17:44:37.96 ID:IpHyh
おーすげーなw
そりゃいいわ

5: 2024/02/21(水) 17:50:38.42 ID:Fo1gT
バカの考えに過ぎない

で、ラストワンマイル問題はどうする
こんなもの作る暇あるなら、さっさとフル新幹線規格のカートレイン専用線を作ったほうが安上がり
全線立体交差でそんなに速度は不要だから、架線でなく丸ノ内線のような線路の横に集電用のレールを設ける
その方法でもイギリスでは160km/hで長年運転していたから何も問題ない
フル新幹線規格のカートレインなら大抵の大型トラックはそのまま載せられる

6: 2024/02/21(水) 17:51:48.02 ID:9ghHS
鉄道を使えば良いんじゃなかろうか
海外見たく100両編成とかにして、5分間隔で走らせてば良い

7: 2024/02/21(水) 17:54:54.73 ID:RT7ry
検討に検討をした結果、見当違いでした。

8: 2024/02/21(水) 17:55:55.94 ID:UOd71
物流の事だけ考えれば一見良さそうだがすげー金掛かるし無駄遣いだよな

9: 2024/02/21(水) 17:58:37.32 ID:eJd5N
専用レーン作るのにまた渋滞が

12: 2024/02/21(水) 18:03:33.92 ID:AImro
クソトラック、絶対抜け出るやつでてくるって!

16: 2024/02/21(水) 18:28:05.81 ID:W89i7
渋滞ってほとんど東京横浜の都市部や盆暮連休だろ
高速の事故はだいたい自家用車だし

17: 2024/02/21(水) 18:28:17.55 ID:1wY8f
検討を始めたって、こんなのニュースにする必要あるのかよバカらしい。どうせ出来やしねぇし、出来たとしてもケケ中みたいな連中に集られるだけだろうよ。

18: 2024/02/21(水) 18:47:46.70 ID:NQke0
鉄道の代わり?

19: 2024/02/21(水) 18:48:29.79 ID:azDr7
年寄りが物流レーンに迷い込むまでがセットだな。今まで通りじゃ何が悪いんだ?

20: 2024/02/21(水) 18:51:48.03 ID:Fo1gT
岸田政権での「検討(@岸田)」とは、"何もしない事"である

21: 2024/02/21(水) 18:55:23.66 ID:Eu3w9
新東名で来年から始める計画のやつだよね

24: 2024/02/21(水) 19:17:34.32 ID:PwqLq
普通に鉄道使えよw

引用元:https://talk.jp/boards/newsplus/1708504946



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