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政府がガソリンなどの燃油価格高騰を抑えるための補助金を、今夏以降も継続する方向だと、「共同通信」が6月7日に報じている。

補助金は、ロシアによるウクライナ侵攻などによる原油高の対策として、2022年1月から導入、延長されている。

これに対し、Xでは“助かる”“感謝します”といった声が。しかし、圧倒的に多いのは

《ガソリン補助金みたいな間接的ではなく、直接ガソリン税を減税・撤廃すればいいだけの話》
《減税すると死んでしまう病気に罹っているのか?》

という、批判的な意見だ。Yahoo!ニュースのコメント欄にも

《そもそも、「トリガー条項」があるわけなので、その条項を無視している状況が異常》
《ガソリンに対するトリガー条項や二重課税の問題を有耶無耶にする為に補助金で誤魔化す事が目的》

など、厳しい意見が並んでいる。ガソリンへの多重課税は以前から批判が多い。小売価格には、「ガソリン自体の価格」に加えて、「ガソリン税」「暫定のガソリン税」そして「消費税」という、税金の二重取りどころか三重取りとなっているのが現実だ。これにより、小売価格はガソリン自体の約1.6倍に。小売価格のうち約4割が税金となっている。

JAF(日本自動車連盟)は2023年8月に「自動車ユーザーの暮らしを守るためにも『当分の間税率の廃止』・『Tax on Taxの解消』を!」という声明を発表している。

6月3日時点のガソリン(レギュラー)価格は、全国平均で1リットルあたり174.8円。この場合、ガソリン自体の価格は約102円で、残り約72円は税金ということになる。

「トリガー条項」は、ガソリン小売価格が1リットル160円を3カ月連続で超えた場合、「暫定のガソリン税」を減税する仕組みだが、2011年の東日本大震災後、復興財源確保のために凍結され、現在もその状態が続いている。

「いま石油元売り企業への補助金をやめればガソリンは200円程度になるとみられています。影響は一般のユーザーのみならず、販売や流通にもおよび、さらなる物価高につながります。

とはいえ、2022年1月から続く補助金には6兆円を超える税金がつぎ込まれているのも事実。いつまでもダラダラと続けていても、出口は見えません」(週刊誌記者)

これほど批判が多い補助金というのも、珍しいのでは――。

https://news.yahoo.co.jp/articles/cdd34f7466e30463ebb79d5ce8ca7267281df5df


5: 2024/06/09(日) 09:44:08.65 ID:qNffmIaC0
大手石油元売りに金は流しますが
税は絶対に下げません!絶対にだ!!!

14: 2024/06/09(日) 09:47:25.33 ID:3u+m8mQI0
>>5
業者にばかり税金ばら撒くよな

9: 2024/06/09(日) 09:44:58.56 ID:SNaMpVue0
法律作っても政治屋が恣意的に凍結するんだから何の意味も無い。
本当は選挙行かせる気ねーだろ。

15: 2024/06/09(日) 09:47:30.29 ID:oC1N+Bgj0
ガソリン値下げ隊はまだですか

26: 2024/06/09(日) 09:50:52.55 ID:WZD1bpe80
本当に補助金よりもトリガー条項のほうがいいのか?

292: 2024/06/09(日) 11:35:30.62 ID:zJeURHG80
>>26
当たり前だ、石油販売大手は補助金もらっても補助金分ほど価格を下げてない、つまり中抜きしている。

541: 2024/06/09(日) 16:31:18.54 ID:RXdKejtn0
>>292
補助金は値引きした分の後払い。
補助事業参加企業通過するだけで1円も利益にできない。
なんも得しないのに負担増えるから、石油連盟の木藤も定例記者会見でたびたび補助金延長するなって言ってる。

27: 2024/06/09(日) 09:50:57.29 ID:xn8IaDxi0
何度も言ってるが、物流会社だけにピンポイントで配れ💢

28: 2024/06/09(日) 09:51:10.72 ID:EdQOtnP00
東日本大震災の復興財源確保のためじゃな
まだまだ復興の原発の問題もあるし原発の廃棄物の処理も
10万年くらいかかるみたいだしな

616: 2024/06/09(日) 19:20:53.34 ID:YjtyLmw/0
>>28
復興事業はすでに終わってるよ
だから早く事業の終わった宮城県や岩手県の
沿岸部では建設会社の廃業やリストラで景気が
最悪らしい
復興税が名前を変えて東京オリンピックや
別の事業に使われたのは常識

31: 2024/06/09(日) 09:51:50.69 ID:u5Gs62vn0
「約束しといていざとなったら反故」という状態自体がまずいと思う。

33: 2024/06/09(日) 09:52:30.80 ID:n1er/aR90
トリガー条項にしろ公費解体制度にしろ悪夢の民主党政権が整備したことはやりたくないって意固地になってるの?

50: 2024/06/09(日) 09:56:53.19 ID:70PQ/Rg50
税金が減っちゃう

72: 2024/06/09(日) 10:04:21.42 ID:qJE6cNN70
日本人は大人しすぎる
他の国ならとっくに暴動になっとるわ

73: 2024/06/09(日) 10:04:43.33 ID:HEZGmhFB0
これもうガソリン浪費してる奴が税金泥棒なんじゃね?

82: 2024/06/09(日) 10:05:58.95 ID:HfUcwHN/0
ここでガソリン補助無くしたらEV需要が一気に高まって、日本市場は中華EVとテスラに占有されてトヨタをはじめとした日本のメーカー終了のお知らせだな
政府の補助はハイブリッド有利な状況を作って日本のメーカーを守るための国策として考えよう

123: 2024/06/09(日) 10:21:33.82 ID:AWdjWg380
出口ない補助金ってこの国の利権構造そのものみたいだよね
整理することもたまには必要なんじゃないのかな

193: 2024/06/09(日) 10:57:02.53 ID:W83IPKRp0
既に減税で減る税収より補助金でバラまいた金額のが多くなってんだろ?
こんなん批判されて当然だわ

引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1717893627/



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