171-2

1:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 01:37:00.00 ID:JWhKqyYd0
購入の参考にしたいから色んな車種を紹介してくれ
モタードやオフロード系は好きじゃないからネイキッドで頼む

2: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:15) :2012/11/04(日) 01:37:18.42 ID:lbHKCC0S0
VTR
main

4:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 01:37:40.61 ID:I7g/sUnF0
13:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 01:40:48.44 ID:3yDVdq3q0
>>4
新型かっけーーーーー

6:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 01:38:37.10 ID:TGW6/ixC0
バリオスⅡ
2

7:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 01:38:59.91 ID:zK/PKqGn0
GSR250とマジレス
K0000400699

8:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 01:39:10.93 ID:zPEHF/gL0
SRV250もしくはルネッサ
1
one_rune_em090321

10:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 01:39:44.32 ID:4SKLDnXYP
WOLF250
コブラ250
1989_Cobra-250_black_360
c0000300656l

12:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 01:40:39.37 ID:+OhR/a/8P
新車ならGSR250オススメだな
でもフルカウルでCBR250Rとかも楽しいよ?(チラッ
96d16ae7

20:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 01:46:04.57 ID:CLlx/2cl0
VTR

22:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 01:46:56.21 ID:JWhKqyYd0
VTR多いね

見た目以外でなんか特性があるの?

26:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 01:48:50.53 ID:CLlx/2cl0
>>22
熟成されたVツインエンジン

35:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 01:52:20.74 ID:4SKLDnXYP
>>22
乗りやすい、壊れない

23:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 01:47:54.86 ID:zK/PKqGn0
ホーネット

hornet_2030318

33:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 01:51:50.61 ID:JWhKqyYd0
>>23
これかっこいい!

37:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 01:53:38.01 ID:zK/PKqGn0
>>33
中古しかなくて結構市場価格が高いよ....

24:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 01:47:58.84 ID:oiFMjyLXP
忍者かVTRくらいしか・・・・

25:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 01:48:06.73 ID:iWBdrAAG0
VTRはとにかく頑丈

29:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 01:49:40.84 ID:cBrc2WRy0
VTRより骨だろ
骨:ホーネット250の略称です。
簡単にバンクセンサー擦れるぞ
Yahoo!知恵袋:バンクセンサー
ステップの先端に下向きについている棒状のもの。 「バンクセンサーより寝かせるとステップ以外の場所が接地して危険ですよ」 と言う目安。

31:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 01:49:57.26 ID:rz0ib4pfO
短足ならエストレヤにしとけ
e0157602_21375177

32:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 01:50:37.39 ID:RczZjkRw0
250のネイキッドとか糞しかありませんが

34:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 01:52:17.18 ID:iWBdrAAG0
>>32
排気量でかけりゃいいと思ってんの?

39:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 01:54:36.40 ID:JWhKqyYd0
GSRの正面はあまりかっこよくないけどメーター?がデジタルなのがいいね

40:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 01:55:26.47 ID:4SKLDnXYP
骨は程度いいタマは結構高い
タイヤ交換の時に泣ける

43:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 01:57:02.11 ID:rz0ib4pfO
ホーネットはタイヤ台が掛かるし、走行性能も見かけ倒し。
そもそも生産終了したバイク

44:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 01:57:20.58 ID:iWBdrAAG0
ホーネットはマフラーのおかげで堆積に苦労したわ…

40馬力は魅力なんだけど
最近CBR250Rはよく見るね

45:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 01:58:12.59 ID:JWhKqyYd0
やっぱ新車がいいしホーネットは無しかな

ニンジャもめちゃくちゃかっこいいね
やっぱりニンジャみたいな形は速いの?

55:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 02:02:32.73 ID:zK/PKqGn0
>>45
ニンジャは速くないよ
でも初めてなら十分かと

56:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 02:02:47.09 ID:iWBdrAAG0
>>45
4st250ccって時点で察してくれ
本気で走ったら400ccネイキッドとかには加速やパワーではまず勝てない

NinjaもVTRも大差ないよ
Ninjaはフルカウルな分防風はいいかも

その代わり燃費の良さや軽量、
車検なしが250のいいところ

53:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 02:02:17.21 ID:JWhKqyYd0
スカイウェイブってのもかっこいいね

61:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 02:04:50.68 ID:4SKLDnXYP
>>53
楽したいならアリ
そうでなければすぐ飽きる

57:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 02:02:48.15 ID:4SKLDnXYP
オフ車の魅力は乗れば分かるんだけどね

62:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 02:05:26.94 ID:NyGQJBRz0
現行ネイキッド250って言ったらVTR一択
現行カウル250って言ったらCBR250かninja250だろ

選択肢なんてねーよ

64:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 02:06:08.12 ID:JWhKqyYd0
250ccって最高速は大体どれくらい?

68:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 02:07:25.13 ID:iWBdrAAG0
>>64
160くらい
そんな速度どこでだすん?

67:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 02:07:19.51 ID:gkcjiG+e0
バンバン
1030309_00_2007_12
おせーけど、ゆっくり走る楽しさもある

69:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 02:08:07.16 ID:I7g/sUnF0
マグナに対抗してエリミV
76102910166

78:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 02:11:48.85 ID:XcBMBZtW0
>>69
エリミもかっけーなあwwww
安定して走りそう

77:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 02:11:27.59 ID:iWBdrAAG0
信号待ちで車を置いてけぼりにするような加速や高速道路で楽々追い越ししたいんだったら400ccや2stレプリカ買った方がいい


もしくは最初から大型だ

82:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 02:12:27.95 ID:5mbsMIRV0
アメリカン 安定、小回りむずい
スポーツ 速い、小回りよし

ってイメージなんですが実際はどうですか?

83:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 02:12:44.48 ID:z1KPgsN3P
あ、あの…マジェスティ(ボソ)

87:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 02:14:48.92 ID:JWhKqyYd0
バンクとは?
バンクセンサーとは?

96:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 02:17:24.69 ID:4SKLDnXYP
>>87
バンク(角)=傾き
バンクセンサー:ステップの裏についてる突起で、それが接地すると
それ以上倒すと危ないよってこと

114:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 02:27:02.40 ID:O9IQCs4G0
ホーネット乗ってたけど安定はしてた
114_1

119:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 02:29:32.59 ID:iWBdrAAG0
昔乗ってたけど今の250ccネイキッドは高速道路を余裕で走ったり峠ガンガン攻めたりってのは難しい

気軽に乗ってトコトコマイペースに、ゆっくり走る
でもちょっとはスポーツ走行もしたい、そんな人向けだと個人的には思います

121:如月アテンション ◆8Bk12LONTtPR :2012/11/04(日) 02:30:08.92 ID:5UH7bTjx0
YBR125-250
YSP_YBR250_DBNM8

122:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 02:31:17.09 ID:5mbsMIRV0
えっ 峠でも苦労しますか?
もしかして250ccって意外と非力ですかね

127:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 02:35:23.45 ID:iWBdrAAG0
>>122
別に苦労はしないよ
ただ非力さは感じると思う

大型乗ってる上手い人なんかと一緒にツーリングに行くとあっという間に置いてけぼりにされるよ

ソースは俺

124:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 02:32:49.00 ID:IZ5hV0Us0
ホンダのオフ車、名前忘れたけどCR何ちゃらってどうなんだろうか
まぁ免許持ってないんですけどね

130:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 02:36:40.19 ID:mQWLW1KO0
>>124
CRF250Lか
あのクソ最低地上高低くてクソ重くてクソ安いやつ

135:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 02:39:36.75 ID:IZ5hV0Us0
>>130
多分それ!
それにしてもひどい言われようだな!

131:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 02:37:41.18 ID:cmh7Td2d0
タイトなコーナーが連続するようなとこだと250楽しいで
直線多かったりペース早いとこはちょっとしんどいね

136:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 02:39:49.38 ID:m0hPjjtI0
ぴ、PS250・・・・・
76103110084

147:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 02:45:48.74 ID:mQWLW1KO0
>>136
あれって不人気車種なんだよな?
名古屋でピザ宅配のバイトしてるんだけど、宅配範囲内だけで5台は見かける

137:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 02:40:04.24 ID:5mbsMIRV0
どなたか車も平行して持っている方いらっしゃいますか

車の1500とバイクの250だったら、どちらが峠楽ですかね?

142:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 02:42:14.48 ID:I7g/sUnF0
>>137
峠を楽しみたいならバイクじゃね
カーブの通過速度はバイクのほうが速いし

138:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 02:40:31.68 ID:s5sPSRb+0
日本企業はクラシックをもっと作るべき
エストレヤとST250しかないじゃん

139:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 02:40:33.94 ID:iWBdrAAG0
R=20とか30のキツいカーブでは250の軽さは頼もしい

R=80~とかの中~高速カーブはリッターマシンなんかは上手い人ムチャクチャ速い

159:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 02:51:35.55 ID:JWhKqyYd0
やっぱVTRかGSRかな
デジタルメーターって少ないの?

174:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 03:11:01.82 ID:5mbsMIRV0
雨とかの日は車で、休みにバイク乗りたいんですが、そういうのってダメですかね?

175:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 03:12:23.15 ID:jdkO/sd00
>>174
とりあえず用品店行ってフルフェイスのヘルメット被ってこい
多分バイクに乗りたくなくなるから

182:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/04(日) 03:28:24.45 ID:/Jl9Hx5L0
車もバイクも最初の形は標準車がいいんだよ

ホーネット250にしとき
タイヤが太いからミスしたり道路がガタガタ
でもカバーしてくれる



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