1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 10:34:17 ID:phrPkdG20
ちなみにバイクの中身は全然詳しくない
狙ってるバイクは250の単気筒で探しとります

バイク詳しい人教えてけろ


スポンサードリンク
スポンサードリンク


2: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 10:35:34 ID:2WFmVNb60
金かかるし途中で飽きるぞ

8: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 10:38:26 ID:roLubM5z0
>>2
パーツよりも工具に金かかる感じ??

11: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 10:39:33 ID:2WFmVNb60
>>8
それもあるなー、ソコソコの値段のやつ一通り揃えとかないと安物だとすぐダメになるし

16: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 10:41:14 ID:roLubM5z0
>>11
なるへそー
もろもろ揃えるといくらくらいかかる?
あんま高いなら普通のバイク買ってバイク屋さんにお願いした方がいいよなー

4: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 10:35:54 ID:8Xs9qpXFP
ボルティーとかグラトラとかにしとけ
同系エンジン使ってる車種のタマが多いし安いから直しやすい

5: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 10:35:56 ID:CQI6ZEa1i
俺も免許持って乗ってるだけ整備関係がちんぷんかんぷんだわ

9: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 10:38:38 ID:SIq2u1J7P
グラストラッカー3.8万で買ったわ
グースのエンジン加工して載せる予定

12: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 10:39:58 ID:roLubM5z0
>>9
自分でやるの?
バイク屋さん?

17: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 10:41:16 ID:SIq2u1J7P
>>12
自分でやる設備は整ってる
知り合いに元ビルダーいるし

14: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 10:40:04 ID:X6StQ8Zm0
SR乗ろう

18: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 10:43:45 ID:roLubM5z0
>>14
SRもいいよなぁ
やっぱ400にしようかな…

15: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 10:40:21 ID:SIq2u1J7P
ストレートの基本工具なら安くていいよ

20: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 10:44:15 ID:roLubM5z0
>>15
ストレートってメーカー??
ちょっとググってみる

22: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 10:46:45 ID:Ks5r6eGSP
今時ぐぐれば普通に知りたいこと全部わかるで、図解つきでな
昔は知り合いの知り合いにお願いして隣の隣の県まで聞きにいったもんだが

19: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 10:43:46 ID:nfZh7MfR0
5万でKTCの工具がBOX付きで揃う
あ、トルクレンチは東日の別途買ってね

21: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 10:45:49 ID:roLubM5z0
>>19
おお、5万ならお買い得だな

つかボロバイク買ったら直すのってどこを直したらいいんだ?
エンジンバラして磨いたら良いのか?

24: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 10:47:58 ID:4mVaGb+z0

25: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 10:48:13 ID:nfZh7MfR0
>>21
まずはエンジンかかるかどうかだけど
タンクに錆はないか
キャブのエアクリ清掃
バッテリーのチェック
プラグの交換
この辺りから始める感じ

26: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 10:48:37 ID:SIq2u1J7P
>>21
程度による
だいたいはキャブレター掃除してオイル替えてバッテリー替えて動く
サビサビ放置車両はやめた方がいい
バイクを整備出来ないなら薦めないか

37: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 10:56:28 ID:phrPkdG20
>>26
みんなありがとう

中古バイク屋だったら動かない物は売らないだろうから基本は動くんだよな
例えば走行距離が5万kmとかのバイクってめっちゃ安いけどきちんとメンテしたら長く乗れる?

39: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 10:57:54 ID:1a3OKXgZ0
激安な理由はフレームが歪んでてお手上げだから

40: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 10:58:22 ID:SIq2u1J7P
>>37
元が駄目なら厳しい
色々交換したり愛情かければ長く乗れるが

44: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 11:03:22 ID:phrPkdG20
>>39
フレームはダメだよな
事故車はちょっと怖いから事故してない奴を選ぶか
>>40
なるへそ
つーかいろいろ見てるが走行5万とかめったにないな

50: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 11:06:58 ID:nfZh7MfR0
>>44
メーター一周してたり戻してたりもあるからな
走行距離だけじゃなんとも言えない

43: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 11:02:20 ID:8Xs9qpXFP
>>37
走行5万なら低走行のエンジンに載せ替えたほうが結果としてやすく長く乗れるんでないか

53: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 11:07:37 ID:phrPkdG20
>>43 
ちょっと5万kmは極端なたとえだった…
1万km越えくらいならメンテで乗れるかな

56: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 11:11:25 ID:g7SI9ACF0
>>53
ものにもよるが1万ぐらいだったらメンテで乗れる
ただし遠出はするなよ

23: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 10:47:04 ID:65/UfXKi0
ボロのカブ直すといい
パーツも多いし触りやすい

27: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 10:50:00 ID:8Xs9qpXFP
とりあえず機関系はキャブばらしてパーツクリーナに浸す
ゴムパーツ全交換
これで8割方エンジンかかるようになる
これでかからなかったときからが本番

29: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 10:50:28 ID:X6StQ8Zm0
オールドタイマーって雑誌があるから参考にしてみなよ
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883930572/baisoku-22/ref=nosim/

31: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 10:52:16 ID:nfZh7MfR0
あと手に入れたバイクのサービスマニュアルやパーツリストがあると作業がめっちゃ捗る

33: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 10:53:58 ID:vrYuxsBl0
no title

no title

工具はスナップオン使えよ
捗るぞ

34: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 10:54:23 ID:nfZh7MfR0
>>33
いい工具だけどたけーよ

35: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 10:54:38 ID:2WFmVNb60
>>33
でもお高いんでしょう?

42: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 11:01:41 ID:vrYuxsBl0
>>34>>35
おれは200万以上は工具にかかってる

安いので充分だって言ってるやつは整備に関してもそれなりの考え

47: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 11:04:35 ID:nfZh7MfR0
>>42
バイクには車体別で200万以上は使ったが工具はKTC止まりだなー
それ以上はプロツールになっちまう
スナップやネプロスが良いのは分かるがな

52: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 11:07:36 ID:vrYuxsBl0
>>47
すまんwおれプロだったわ

54: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 11:09:09 ID:nfZh7MfR0
>>52
プロなら納得www

46: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 11:04:21 ID:EReo6h9h0
>>33
ガレージにこういうの置きたい

41: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 11:01:29 ID:6N4nr1qV0
元バイク屋さんです
GN125Hをお薦めします
gn125hm.jpg

49: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 11:06:49 ID:q3miTUsi0
正直、超絶やすいのはやめた方がいい

51: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 11:07:13 ID:Cq4UGvEz0
ヤフオクで買えばいい、あそこの激安バイクは直しがいがあるぞwwwww

48: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 11:05:06 ID:vrYuxsBl0
キチンとメンテして長く乗りたいなら信頼できるバイク屋にメンテだせ

57: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 11:12:21 ID:phrPkdG20
>>48
まぁ趣味として勉強したいってのもあるからな

59: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 11:13:19 ID:hEDMxhs40
FTR行っちゃいなよ

61: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 11:16:19 ID:nfZh7MfR0
アフターパーツや純正部品の流通量から考えたら
モンキー、エイプ、カブだよなー
高いが触りやすくて直しやすい

60: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 11:15:39 ID:csgQnrVh0
レストアしたいんだろ
でも250単発てセンス無さすぎだろ 単発なら4miniにしろ

64: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 11:20:05 ID:phrPkdG20
>>60 
4miniって4ストのミニバイクって事?
原付は嫌なんだが


70: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 11:25:43 ID:Ln/lSU7Y0
4miniおもしれーのに勿体ねーな
1.jpg

71: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 11:27:47 ID:csgQnrVh0
4mini勧めといてあれだけどいじるのは楽しいんだけど乗るのはすごく疲れるんだよね

73: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/13 12:01:11 ID:M/Ddb0HRP
外装磨きとミラー調整なら出来ます!

転載元:http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1371087257/l50


スポンサードリンク
スポンサードリンク


1001:以下、バイク速報がおすすめ記事をお送りします
News Pick UP

バイク人気商品


    おすすめ関連記事