1：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 05:00:15.74 ID:p22/LczE
3：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 06:52:11.26 ID:zryCdc70
スレタイを“若造だから買えないんです”に変えろとあれほど
4：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 10:12:01.17 ID:csKR2xzS
まぁ大型バイクなんてだせえジジイ専用だしな
6：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 01:57:15.24 ID:Mf4YnN38
バイク乗りには幼児退行したおっさんが多いよね
悪い意味で子ども
悪い意味で子ども
9：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 21:39:21.90 ID:F70Yp+Nt
>>6
そう見られるのも嫌だしそういうひとと遭遇するのも嫌だからいつも1人
そう見られるのも嫌だしそういうひとと遭遇するのも嫌だからいつも1人
8：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 21:23:02.45 ID:vtcPl0f8
やはり大人のバイク、ナイスミドルのバイク、
となると、シックな感じの大型バイクになるのかねえ。
やはりツアラーやクルーザーという。パニアケース必携で。
となると、シックな感じの大型バイクになるのかねえ。
やはりツアラーやクルーザーという。パニアケース必携で。
12：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 22:16:33.67 ID:vtcPl0f8
>>8 それがビクスクに置き換わってて、
逆輸入か輸入車じゃないとマジ無いわ。ＮＴ７００ドービルやF800Tな。
あとは大半が若者系かも、スポーツ、ネイキッド、レプの３タイプ。
ＰＣ８００みてーなのは、ビクスク系になってる。
逆輸入か輸入車じゃないとマジ無いわ。ＮＴ７００ドービルやF800Tな。
あとは大半が若者系かも、スポーツ、ネイキッド、レプの３タイプ。
ＰＣ８００みてーなのは、ビクスク系になってる。
13：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 22:19:21.62 ID:vtcPl0f8
>>12
ビクスクだと２０年前は、ナイスミドルのイメージあったけど、
完全に若者バイクになっちゃってて、印象ってか夢が・・・
夢を大切にしよ、もっと。
ビクスクだと２０年前は、ナイスミドルのイメージあったけど、
完全に若者バイクになっちゃってて、印象ってか夢が・・・
夢を大切にしよ、もっと。
19：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 22:55:14.30 ID:vtcPl0f8
欧州や日本でもスクーター全盛になって３０年を迎えていますからね。
その影響で２５年前にはビクスクが生まれ・・現在に至る。
その影響で２５年前にはビクスクが生まれ・・現在に至る。
21：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 23:00:05.98 ID:Mf4YnN38
ハーレーやドカと違って国産車はただの工業製品という感じがするなあ・・・
意匠だとか、楽しさだとか、パッと見てそういうものを感じにくい。
精度や性能に優れていても日本車が売れない理由がわかる気がする。
意匠だとか、楽しさだとか、パッと見てそういうものを感じにくい。
精度や性能に優れていても日本車が売れない理由がわかる気がする。
28：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 23:46:24.15 ID:vtcPl0f8
バイクの種類で思ったのが２大分類としてヨーロピアンとアメリカン
に分類されているのだ。大きな影響を与え、供給してきたジャパニーズ
という概念が無い不思議。
に分類されているのだ。大きな影響を与え、供給してきたジャパニーズ
という概念が無い不思議。
30：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 23:48:31.09 ID:QqUUs39Y
>>28
正座で乗れるバイクの開発が急がれるな
正座で乗れるバイクの開発が急がれるな
34：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 21:51:16.47 ID:9GMYtSVB
CB1300SFが2003年のモデルチェンジの時は年間4000台
2012年計画はボルドール、ツーリング合わせて1500台
2000年前半頃でも結構売れてたんだな。
2012年計画はボルドール、ツーリング合わせて1500台
2000年前半頃でも結構売れてたんだな。
40：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 22:24:28.35 ID:7V9qD/ra
>>34
CB1300SFはたいがいフルモデルチェンジせないかんわ
2004年頃だろ？出たのは？
カラーリング変更とかマイナーチェンジばかりでさあ、つまんねえや。
CB1300SFはたいがいフルモデルチェンジせないかんわ
2004年頃だろ？出たのは？
カラーリング変更とかマイナーチェンジばかりでさあ、つまんねえや。
35：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 22:37:49.59 ID:RfRedYZi
いや、1500って異様にすくなくね？
２年前その倍は売れてなかった？
これが不景気・・・？
２年前その倍は売れてなかった？
これが不景気・・・？
36：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 20:39:30.51 ID:gdElQ+fz
2010年モデルが2300台だから、毎年計画販売台数が400台近く減ってるね。
38：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 20:50:12.37 ID:g1mAXiWL
最新のバイクカタログ見るくらいだったら20年前のバイクカタログ見てたほうが
ずっとワクワクするし夢があったよな。
決して懐古趣味じゃなく。
ずっとワクワクするし夢があったよな。
決して懐古趣味じゃなく。
92：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 09:24:24.08 ID:3pSpUkR1
ビッグバイクも見慣れてきてマンネリ状態だし小排気量にブーム移行する時期かもね。
バイクも世代交代みたいな感じで流行るジャンルは数年で交代してるしそろそろかね。
バイクも世代交代みたいな感じで流行るジャンルは数年で交代してるしそろそろかね。
93：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 11:24:09.73 ID:pZUtweXI
騒音規制をもっとゆるくして、わざわざ逆輸入しないで売れるようにすればいいのに。
そしたらもっと安くならない?
その代わり、車検も通らないようなうるさいマフラーは原付だろうが大型だろうが
片っ端からしょっ引いてスピード違反より厳しく罰すればいい。
そしたらもっと安くならない?
その代わり、車検も通らないようなうるさいマフラーは原付だろうが大型だろうが
片っ端からしょっ引いてスピード違反より厳しく罰すればいい。
96：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 14:19:05.99 ID:L7J3aM7q
>>93
禿同。
なんで爆音ぶっぱなしてる車両が野放しで
ちょっとオーバーした程度の逆車が規制されるのやら
禿同。
なんで爆音ぶっぱなしてる車両が野放しで
ちょっとオーバーした程度の逆車が規制されるのやら
133：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 00:12:57.36 ID:7SfEt4Hz
大型欲しいがカネがない。
中免あるから大型免許は5万で買えるけど、肝心のバイクがなぁ…
中免あるから大型免許は5万で買えるけど、肝心のバイクがなぁ…
82：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 06:42:24.78 ID:+uGzbRuv
本当に欲しいものなら高くても買う
値段云々言うのは本当に欲しいと思ってないから
値段云々言うのは本当に欲しいと思ってないから
136：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 16:07:03.90 ID:Tf9DCNhv
大型バイク高いか?
中古なんて安いの選びたい放題じゃないか。
特定の車種が欲しいならそのバイクのこと調べながら働いて稼げ。
ギャンブルやめるタバコやめる酒やめる、
外食やめてコンビニやめればすぐ捻出できると思うのだが・・・
中古なんて安いの選びたい放題じゃないか。
特定の車種が欲しいならそのバイクのこと調べながら働いて稼げ。
ギャンブルやめるタバコやめる酒やめる、
外食やめてコンビニやめればすぐ捻出できると思うのだが・・・
173：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 20:50:10.59 ID:IYWsXYpq
昔に比べるとバイク価格が上がってる？
175：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 23:05:22.95 ID:QeXboRO3
俺のゼファー1100は100万でお釣り来たもんな
今どんだけ高いんだよ
何かの雑誌では70万位で型落ちリッターだか750だかが買えたとか乗ってたような
今どんだけ高いんだよ
何かの雑誌では70万位で型落ちリッターだか750だかが買えたとか乗ってたような
178：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 01:53:02.66 ID:r1cfnmlT
>>175
CB1300SF ABS 120万円から・・・更にカウルとパニアの付いた上級グレードもございます。
CB1300SF ABS 120万円から・・・更にカウルとパニアの付いた上級グレードもございます。
176：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 00:07:15.59 ID:wPKFDUs9
割と最近、一昨年かな？
ホンダの750新車を諸経費コミコミで70万円で買ったけど
ホンダの750新車を諸経費コミコミで70万円で買ったけど
177：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 01:33:32.55 ID:0ICeIwAI
たくさん売れるなら安くしても元とれるけど、あまり数が出ないなら高くしないと
メーカーも赤字だからな…
そうやって更に市場が縮小するんだけど…
メーカーも赤字だからな…
そうやって更に市場が縮小するんだけど…
235：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 20:16:50.25 ID:CJDoOgOd
不景気な上に中古市場が潤いすぎて新品はあまりでないだろうな。
でも街走ってると大型と原付よく見るから台数自体は昔とあんま変わらないんじゃね？
でも街走ってると大型と原付よく見るから台数自体は昔とあんま変わらないんじゃね？
237：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 23:08:33.64 ID:Gm0ZY4Mx
>>235
潤ってるって言っても20年前の400ccが20万以上で売られてるっておかしくね？
潤ってるって言っても20年前の400ccが20万以上で売られてるっておかしくね？
241：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 09:14:29.55 ID:iduiXEo9
>>237
バイクだと「規制前」というプレミアムがつくからじゃない？
実用車はそうでもないでしょ
バイクだと「規制前」というプレミアムがつくからじゃない？
実用車はそうでもないでしょ
278：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 19:23:24.80 ID:p0gLGuCZ
250ccに乗って毎週のようにツーリング行くけど、
自分以外見かけるバイクの95％以上は大型だよ。
むしろ中型以下が売れてないとしか思えない。
自分以外見かけるバイクの95％以上は大型だよ。
むしろ中型以下が売れてないとしか思えない。
280：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 22:00:37.66 ID:nzKfV+oZ
>>278
まさにこれ。
大型はなんだかんだで新モデル出てるけど400以下なんてラインナップ減るだけだ。
まさにこれ。
大型はなんだかんだで新モデル出てるけど400以下なんてラインナップ減るだけだ。
281：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 08:33:52.50 ID:L6MXzB35
しかし現実はCBR250R、Ninja250R、フォルツァの3車種の
販売台数は抜きん出ていると。
販売台数は抜きん出ていると。
290：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 23:05:23.52 ID:yel6OdC4
>>281
確かに下忍はかなり頻繁に見るな
ビグスクは意識してないからわからん
逆に大型だと何が売れてるんだろ？
隼はよく見るけど、目立つからよく見てる気がするだけかも知れんなぁ
確かに下忍はかなり頻繁に見るな
ビグスクは意識してないからわからん
逆に大型だと何が売れてるんだろ？
隼はよく見るけど、目立つからよく見てる気がするだけかも知れんなぁ
304：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 23:01:12.56 ID:fhSmQoLg
>>290
盆やGWにツーリングするとハーレーは腐るほど見るよ。
本国のアメリカを抜いて世界一売れてるんじゃないかと思うぐらい。
盆やGWにツーリングするとハーレーは腐るほど見るよ。
本国のアメリカを抜いて世界一売れてるんじゃないかと思うぐらい。
342：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 20:05:02.96 ID:geF2Jy+B
みんな貧乏になるから原付の時代なら来るかもしれないな
343：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 21:00:00.76 ID:I4B4k2Mu
そして三無い運動が勃発するのですね！
344：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 22:04:17.01 ID:QCx543OY
買えない
置けない
乗れない
の3無いだけどな・・・
置けない
乗れない
の3無いだけどな・・・
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