1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/09 02:08:53 ID:/f+BMZsq0
バンクさせて膝するのが怖くてできないんだけど
どうすれば出来るようになる?


2: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/09 02:09:27 ID:sJ8eYdCJ0
サーキット行ってやれよ

3: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/09 02:09:37 ID:WnMzLvTZ0
度胸

7: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/09 02:10:29 ID:4gTy/fEi0
公道でそんなことしなくてよいぞ

8: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/09 02:10:52 ID:X5as/5ph0
バイクに命を預けるんだ

9: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/09 02:10:59 ID:zWTXzu0o0
膝を擦ることが目的のうちは無理なんじゃね

10: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/09 02:11:15 ID:L8FE7lr50
そもそも擦らなくていい、そんな危険なこと行動でするのくっそバカだけから。

11: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/09 02:11:42 ID:mKslqK8T0
ケツをずらしてバイクをバンクさして膝を出す

それと
コケるぐらい倒せば膝は簡単に擦れるよ

14: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/09 02:12:40 ID:/f+BMZsq0
>>11
やっぱり度胸か…

12: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/09 02:12:07 ID:/f+BMZsq0
サーキットには行ってるよ
一番遅いクラスだけど
できたほうがかっこいいじゃん

16: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/09 02:13:25 ID:kAFV2ult0
まずはバイクを整備しろ ふにゃふにゃフロントフォークじゃ誰だって倒すのはこわい。

18: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/09 02:14:33 ID:/f+BMZsq0
>>16
なるほど、ありがとう。調整してみる

19: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/09 02:14:45 ID:mKslqK8T0
度胸だな無理膝なら速度もそんな必要ないし

24: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/09 02:17:48 ID:/f+BMZsq0
>>19
結構倒してるつもりなんだが
俺の膝のだしかたも悪いのかな
それ以上倒すと滑りそうで怖い

21: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/09 02:15:26 ID:9sKrKF5G0
言っとくがバンクさせれば速くなるって訳じゃないからな
見た目重視で膝擦りたいだけならタイヤの空気圧下げろ

23: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/09 02:17:38 ID:K9zqo4uIi
バンクセンサー買って、コケる覚悟で練習しろ
金が無いならまな板か空き缶な

25: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/09 02:19:10 ID:Z4PO8+mV0
膝が擦れるほど倒し込むってことはそうしないと曲がれないってくらいのスピードだからな

練習方法としてはカラーコーン使ってスラロームでアクセルワークを覚える
バンクから戻る時のアクセルの感覚覚えてくると寝かせるのも段々怖くなくなる

26: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/09 02:20:29 ID:/f+BMZsq0
>>25
走ってなんぼでもないか…
基礎から練習したほうがいいのね

33: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/09 02:30:42 ID:Z4PO8+mV0
>>26
寝かせるのが怖いって事はバンク中の速度域に慣れていないかコントロールが不安かのどちらか

まずはコントロールの不安をなくしてみる
バンク中にアクセル開ければ自然と車体は起きるし、絞れば寝る
アクセルワークで起こすコントロールが身に付けば寝かす怖さも自然になくなる

34: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/09 02:33:00 ID:/f+BMZsq0
>>33ハイサイドしない程度にはアクセル開けてる
自分でもよくわからないんだけど、多分寝かせたあと起こすやり方がわからないんだと思う

41: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/09 02:41:13 ID:Z4PO8+mV0
>>34
んじゃあ8の字からだな
250基準で2速のみで、アクセルのオンオフでとにかく8の字
ケツは極端に出さなくても平気
やや半ケツの感覚で外膝をしっかりタンクに引っ掛けてグルグル回れ
低速でもハングオン、オフの感じが身に付く

42: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/09 02:44:08 ID:/f+BMZsq0
>>41
マジで明日一日中してくる
ずっと2速でいいのか
ってか今までケツ無理矢理出してた、このアドバイスは大きいです

43: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/09 02:51:21 ID:Z4PO8+mV0
>>42
8の字に慣れてきたら速度を上げるんじゃなくて、小回り半径を小さくしてくといいぞ
あくまで荷重移動の練習で速く走るための練習じゃないからな
ただ、これが出来るようになるとサーキットでも峠でもそれなりなスピードが出せるようになる

45: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/09 02:55:05 ID:/f+BMZsq0
>>43
八の字のがいいのかな?
初めは左回りだけ練習して次に右回り、慣れてきたら八の字とかはどうなの?
早く出来るようになりたい

48: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/09 03:02:16 ID:Z4PO8+mV0
>>45
旋回だと荷重移動がないから練習としては遠回りになるかも
自信がないならやってみるのも良いと思う

40: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/09 02:40:54 ID:U27aV/lA0
膝スリもウィリーもコマも出来ないです

50: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/09 03:11:13 ID:vMQNUj960
なんか為になるスレ
俺も練習しよ

35: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/09 02:33:53 ID:1Uyn/S8q0
アメリカン乗りの俺には全く関係ない乗り方だった

引用元:http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1383930533/



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