1: そーきそばΦ ★ 2013/11/21 15:08:57
20日、東京モーターショー2013で、ホンダのプレスブリーフィングに登壇した峯川尚専務執行役員は、
国内二輪車市場の活性化に向けて、125ccのバイクの運転に必要な運転免許取得を容易化する活動に取り組む姿勢を示した。

二輪車125ccクラスの運転免許取得に関しては、日本自動車工業会でも「AT車で最短1日~2日、
MT車で最短2~3日」で免許が取得できるよう、負担軽減をうったえている。

峯川専務「世界で最も多く販売している二輪車は125ccクラス。四輪との混合交通に無理なく追従できる性能と、
スケールメリットによる低価格が魅力だ」と強調。

続けて「125ccクラスが属する日本の原付二輪免許の取得が容易になると、
お客様の利便性向上と市場の活性化につながると考えている。交通安全やマナーアップに取り組みつつ、
二輪車の利用環境改善のため行政機関と一体になって取り組んでいきたい」と、意気込みを語った。

《レスポンス 椿山和雄》
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131120-00000089-rps-ind


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3: 名無しさん@13周年 2013/11/21 15:10:24 ID:PSM5Xn1C0
事故が増えるだけや

4: 名無しさん@13周年 2013/11/21 15:10:25 ID:/K3UKJ2O0
実地はけちらないでな

8: 名無しさん@13周年 2013/11/21 15:11:33 ID:kaHS/fUg0
二段階右折はメンドクサイ

9: 名無しさん@13周年 2013/11/21 15:12:46 ID:Tgdc0VAC0
普通免許持ってれば一日で取れるようにしてくれ

106: 名無しさん@13周年 2013/11/21 15:37:51 ID:cThYbPBN0
>>9 むしろ、原2ATなら、そのまま乗っていいだろってw

10: 名無しさん@13周年 2013/11/21 15:13:26 ID:uJyhxVkI0
あぶねえから絶対にやめろ

11: 名無しさん@13周年 2013/11/21 15:13:30 ID:djkad0jP0
車にしろスクーターにしろ、
ATはアクセルと加速感が連動しないからこわい。

16: 名無しさん@13周年 2013/11/21 15:16:09 ID:Ma36u57M0
50ccも実技試験に合格すれば 50km/h で走れるようにすれば
もっと普及するかもしれんけど

いずれにしても、50,80~90,125ccのバイクは自動車専用道走れんけどな

17: 名無しさん@13周年 2013/11/21 15:16:56 ID:GyGqqrl70
そのかわり筆記だけで取れる原付免許は廃止すべき

801: 名無しさん@13周年 2013/11/21 19:02:30 ID:LIdTMd2D0
>>17
賛成

23: 名無しさん@13周年 2013/11/21 15:18:46 ID:Z6H1JLKo0
これは絶対に正しい
パワーがあって交通の流れに乗れる原2が主流になれば車が減る期待が持てる

24: 名無しさん@13周年 2013/11/21 15:19:06 ID:VDUwItrbP
軽自動車税を上げるならこれはやるべきだろ。地方の怒りは半端じゃないぞ?

雪国の人達はバイク使えないんだから東北、北海道の軽自動車税は据え置きで

34: 名無しさん@13周年 2013/11/21 15:22:21 ID:lt6gArao0
今の50は全然走らないから廃止で125に置き換えたらいい。価格も下がるだろう

36: 名無しさん@13周年 2013/11/21 15:22:26 ID:I5qFWAPJ0
高い教習料金を払ったやつらが大反対するスレ

40: 名無しさん@13周年 2013/11/21 15:23:47 ID:xj5lzil60
原付は危ないな。

しかし150ccとか馬鹿な排気量出してるメーカーの意味がわからん。

50: 名無しさん@13周年 2013/11/21 15:25:40 ID:uyR78Kzw0
>>40
150ccだと自動車道に乗れるので便利な時もあるんですよ

42: 名無しさん@13周年 2013/11/21 15:24:17 ID:9sPlT0gd0
だめだめ、ってか、今でも短すぎる。

俺も初心運転期間で魔のカーブで大ゴケした経験から言うと、
3日で取らせたら事故が増えすぎる。

ホンダは売るだけだからいいけど、市民は迷惑なんだぜ。

44: 名無しさん@13周年 2013/11/21 15:24:56 ID:6MN9TDaE0
アドVの加速なめんな
素人じゃ引きずり回されるよ

212: 名無しさん@13周年 2013/11/21 15:54:09 ID:gYIFXBTc0
>>44
俺もアドレスV100持ってるけど、スタートダッシュじゃどのバイクにも負けないな

46: 名無しさん@13周年 2013/11/21 15:24:58 ID:uLdWMgVw0
絶対に反対
原付きとは一味も二味も違う乗り物
適当な奴らにスピードを与えるなんて
考えただけでもゾッとする

58: 名無しさん@13周年 2013/11/21 15:27:01 ID:jV7VbARL0
>>46
実際乗ってたから分かるけど、ほんと別物だよね
原付の親分くらいに思ってる人は間違ってる

60: 名無しさん@13周年 2013/11/21 15:27:11 ID:3fA5lV590
AT限定小型二輪とりにいってて来週卒検だけど、
たしかに、この内容(普免ありでシミュこみ8h)なら、
講習4~6時間と効果測定くらいでいい気もするな。

まあ、その場合は限定解除への敷居あげないとやばそうだけど。


結論:取りたいやつは今の条件でも迷わずとりいくから、変えなくてもいい。

63: 名無しさん@13周年 2013/11/21 15:27:59 ID:U4YG7zSP0
いーかげんにしろよ
教習所バカばっかりになるぞ

84: 名無しさん@13周年 2013/11/21 15:32:39 ID:lI0+wmo80
いいと思うが、ただ原付き免許必須にして、交通社会で揉まれてからにすべき。

85: 名無しさん@13周年 2013/11/21 15:33:03 ID:eFjHJKCE0
まず、もって
バイクは駐輪する場所がないだろ
そっちの対策からしろ

92: 名無しさん@13周年 2013/11/21 15:33:58 ID:L+fK+cYJ0
東京の狭い土地だと車を置くスペースすら無いからバイクがいいかもね

102: 名無しさん@13周年 2013/11/21 15:36:53 ID:6kvAiW3A0
スピードはいっちょ前に出るタチの悪い自転車感覚野郎が増えるだけだと思う

111: 名無しさん@13周年 2013/11/21 15:38:39 ID:b66lGjNV0
軽自動車の次はバイクがカモになりそうだな~
 軽二輪増税きそうな匂い・・・

115: 名無しさん@13周年 2013/11/21 15:39:29 ID:89utCmBwP
原付一種
原付二種AT限定
原付二種
普通二輪AT限定
普通二輪
大型二輪AT限定
大型二輪

バイクの免許が7種類もある日本は異常。
アメリカは州によって異なるが、基本的に「motorcycle」だけ。

133: 名無しさん@13周年 2013/11/21 15:42:29 ID:crSWmW0+0
>>115
アメリカは半袖でリッター乗るような国だぞ

134: 名無しさん@13周年 2013/11/21 15:42:31 ID:u/bpGX/H0
原付き免許を取って無事故で2年が経過した者は自動的に125cc免許に
変更される、って規定にしたらどうだ?
ほとんど同じようなバイクだしな

141: 名無しさん@13周年 2013/11/21 15:43:12 ID:PNf1lVfhP
あんまり普及しすぎちゃうとファミリーバイク特約が50ccに制限されそうな気がするからヤメテ…

169: 名無しさん@13周年 2013/11/21 15:47:20 ID:KmXq8GvY0
もう取っちゃったよ・・・
でも教習って緊張もするけど楽しかったわ
原付きで変な自分の癖ついてたんもわかったし
改めて安全確認とか疎かにしてたの気付かされた

180: 名無しさん@13周年 2013/11/21 15:48:45 ID:WDuHxwSl0
替わりに車に付いてくる原付免許を無くせば良い案だと思うよ

231: 名無しさん@13周年 2013/11/21 15:56:55 ID:9gna9ktC0
厳しすぎるのを少しづつ緩めるのなら賛成
前はバイク乗ってたし、どんだけ危険かは知ってる
どんなに安全運転しても車が前を塞ぐ巻き込むから

247: 名無しさん@13周年 2013/11/21 16:00:39 ID:VYfEtbGVO
しかし教習所は嫌がるだろうなw

引用元:http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1385014137/



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