1: のーみそとろとろφ ★ 2013/11/28 01:23:41
ヤマハ発動機は27日、1978年にデビューしたロングセラーモデル「SR400」に関して、
グラフィック変更と新色追加設定を行った2014年モデルを、2014年1月20日に発売すると発表した。
価格は、従来モデルより引き下げられた53万5,500円。

2014年モデルでは、タンクとリアカウルにループストライプの新グラフィックを採用したほか、
落着きとエレガントをイメージさせるという新色「ダークグレーイッシュレッドメタリック3」を設定。
既存色の「ヤマハブラック」「ニューパールホワイト」を含めた計3色の展開となる。
また、サイドカバーには「SR Since 1978」を刻んだ金属調エンブレム採用するなどの仕様変更を行っている。

エンジンは、単気筒の空冷・4ストローク・SOHC・2バルブで、フューエルインジェクションを搭載。
ショートストローク設計により低・中回転域では強い鼓動感を楽しめ、
高回転域まではスムーズに吹け上がる軽快なスポーツ走行が行えるとのこと。
そのほか、キック式の始動方式、低荷重クラッチ、
燃料残量警告灯付のメーターパネル&イモビライザーの標準装備などが特徴となっている。

http://news.mynavi.jp/news/2013/11/27/471/index.html

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ヤマハ発動機
http://www.yamaha-motor.co.jp/

SR400
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/sr400/


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3: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 01:30:17 ID:fFtAYW0s
そろそろ欲しい

4: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 01:34:38 ID:hoJ6An1R
オマイにはエンジンを掛けれない

6: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 01:36:13 ID:J88SJxnr
あのSRですら今やインジェクションなのか!

7: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 01:37:36 ID:Q/0VhmAU
いいバイクだよな

8: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 01:38:16 ID:oWQWQK/q
直管にするとすげーいい音するんだよなー
すぱぱぱぱって

9: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 01:38:46 ID:N1PHDLIC
国内で売ってるバイクってなんでこんなにハンドルが高いのかな。
なんか法律で決まってる?

76: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 12:25:12 ID:BmBKOeAJ
>>9
運転が楽だからだろ

11: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 01:40:42 ID:CF5O1/N7
交差点のど真ん中でエンストしたことあるよ…。
でもよいバイクだったな。

57: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 10:37:20 ID:fkNcUGc1
>>11
交差点の真ん中でエンストすると、これから走るため(止まるため)の身構えがいきなり崩されるから、立ちゴケする事も多い。
これ豆な。

12: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 01:43:32 ID:CR3JP1WI
>フューエルインジェクション

キック式の利点は、バッテリーがヘタっていてもエンジンがかけられることだよな。
燃料噴射が電動だとキックの意味がないだろ。
バッテリーが逝ってたら、いくらキックしても燃料を吹いてくれないもん。

伝統もいいけどさ、普通のセルモーターにしときゃいいのにね。
あるいは、キックとセルの併用で。

40: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 08:24:07 ID:vXSrByw0
>>12
>燃料噴射が電動だとキックの意味がない
キックの電力で燃料噴いてくれるよ

13: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 01:45:40 ID:bQqcrVa7
排ガス規制のせいでF・Iになって高騰化したのか・・・
SRなんてノーマルで乗るものじゃないし車検の時めんどくさそ

14: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 01:46:39 ID:EXZDMfg8
インジェクション方式でキック始動できるとは初めて知ったわ

19: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 01:59:49 ID:XAeSq51E
>>14
今のカブとかそうだぞ
バッテリ空でも始動できる

34: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 07:33:07 ID:EH8uMXG8
>>19
ホンダは50ccやモトクロッサーなどで
キックだけで作動する電子制御燃料噴射装置を採用しているが
(こんなやつ)
http://www.honda.co.jp/tech/motor/close-up/pgm-fi/pgm-fi-1/pgm-fi-2/pgm-fi-3/pgm-fi-4/pgm-fi-5/index.html
SR400はどうも駄目っぽい

15: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 01:55:37 ID:WXWFGdBd
SR500を10年。今まで乗ったバイクの中で一番長く乗った。
但し原型をとどめないほど改造して乗った。
フロントフェンダー→ホンダシルクロード。 お誂えのロケットカウル。
セパハン。BSAゴールドスター型ヒューエルタンク。バックステップ。
メガフォンマフラー。BSAゴールドスター型シ-ト。リアフエンダー。
とても個性的なバイクだった。もう一度乗りたい。

16: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 01:55:59 ID:XVsf8qDA
この手のバイクのキックは儀式みたいなものだろw
まぁ利便性考えたらセル付けとけって話にはなるだろうがな

17: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 01:56:11 ID:pkCqwAcD
意味わかんね
セル回せないバッテリーでも
燃ポン程度動けばキックいるだろ

18: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 01:57:46 ID:XAeSq51E
いい加減セルつけてくれ
向ずねが砕ける

21: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 02:22:44 ID:FHCsAGsQ
500はもう出さんのかね

23: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 03:01:00 ID:PC4ILvaY
遥か昔学生のころ、カフェやらトラッカーやらにして
カスタムに金を湯水のように使っていたころを思い出すなぁ

でも今は電気が旬なのw

38: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 08:05:08 ID:O7q2yULt
女の子がSRのエンジン掛けられない話思い出した

http://baiku-sokuho.info/articles/22272.html

44: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 09:34:47 ID:s1LM5FUx
ヤマハはSR500とSRX6を復活させるべき

46: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 09:53:09 ID:LawpmjoW
SRはいいバイクだよな

48: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 09:57:55 ID:RgnkSv/O
初代がバイク月刊誌の企画で
鈴鹿8耐に出てたのが懐かしいw

49: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 10:06:02 ID:22Ej1Uz+
>ダークグレーイッシュレッドメタリック
長い名前付ければ、おしゃれなんです
とか思ってんだろ
ただのレンガ色じゃねーかw

53: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 10:27:16 ID:aN1EdRcG
ホンダが昔出してたGB400のシングルシート、ロケットカウル装備のタイプ良かったな。

56: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 10:36:25 ID:Q5ECPHX/
SRXも復活しないもんかね
CBXとSRXのデザインは美しい

58: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 10:38:08 ID:JA9b2DDP
バイク乗りには悪いんだが、バイクはもっと静かに出来ないのか?

60: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 10:42:07 ID:bY9+DTYn
>>58
静かなバイクもありますよ
乗ってる人も割りと多い

うるさいのを好む連中が一定数いて、目立ってるのは否定しませんが

61: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 11:10:58 ID:Hz2233oj
>>58
むしろ白バイ並の静かさを求めているのだが。。。
五月蝿いのいてごめんなさいね。

91: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 15:07:47 ID:SgRhUQED
>>58
騒音規制は4輪より厳しい。
なんで本当は四輪より静かなはずなんだが、目立つ奴がいるからね。

64: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 11:17:03 ID:GqL2Ddm4
500を復活させろよ。SRは500がオリジナルなんだから復活させるべき

65: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 11:26:03 ID:yC1cNCy1
すげえなおれが大学生でXL250S買おうかSR400買おうか悩んだのは30年前だ

66: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 11:36:24 ID:GqL2Ddm4
>>65
XL250Sとくらべて悩むなら、もう一方はXT250になりそうだが・・

68: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 11:46:02 ID:5mNsYVGj
全く同じデザインで250cc版を出せば売れるよ。
どうせ走りを求めるバイクじゃないんだからさw
カワサキエストレア250のライバルで良いよ。

73: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 12:14:18 ID:tZ4F33On
SRが53万もするのかー

引用元:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1385569421/




以下、関連スレ【空冷】SRオーナーよ集え STAGE143【単気筒】より
879: 774RR 2013/11/23(土) 18:38:20.04 ID:vzDRkgfj
モーターショー見てきたけど、SRなかったね。
2014年式見れると思ってたよ。

953: 774RR 2013/11/27(水) 12:47:05.49 ID:1uKKCXyD
2014年モデルがきたよ

955: 774RR 2013/11/27(水) 13:35:17.07 ID:31x1nyaG
2014色微妙だな

956: 774RR 2013/11/27(水) 13:51:43.28 ID:vLBRQQgS
白は何かキモいな
黒はまぁいいんだけどなんかタンクの線が嫌だ・・・

957: 774RR 2013/11/27(水) 14:05:14.61 ID:iOPAsYVp
ブラック文字盤いいな

959: 774RR 2013/11/27(水) 17:25:41.46 ID:imKMoXjN
赤系(メタリック)がいいなー、と思ってたら
出た!



しかし、今年クロスカブを買ってしまったのだ。。悩む

971: 774RR 2013/11/27(水) 23:50:35.38 ID:Zk8Z+TE1
赤いのいいね

972: 774RR 2013/11/28(木) 00:19:26.31 ID:CVNNSaQk
やっぱりタンクのデザインはこの縁取りの方がイイネ
前の型はタンクを大きく見せたかったんだろうけど
細身に見せた方が自分的にはしっくりくる

988: 774RR 2013/11/28(木) 17:49:20.70 ID:D4L5+ue9
いつのまにかマルーンが加わってるー

ってかまえから本体価格510,000円だったっけ?

989: 774RR 2013/11/28(木) 18:17:26.04 ID:27wwq0Sw
前は税込みで58万弱くらいだった気がする

991: 774RR 2013/11/28(木) 18:28:26.04 ID:FxhjcFDm
タイ生産とはいえCBR250が40万だからなぁ
ninja250も53万だし
普通はこっち買っちゃうな
58万もしてたら

993: 774RR 2013/11/28(木) 22:06:24.69 ID:4D4qt+V2
現行の白が欲しいんだけど値下がるかなぁ

引用元:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383741932/



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