1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 17:21:33 ID:Wqdb0Xso0
地元に帰った時にしか乗らない(年2回計2か月くらい)から
車検の無い250CCが欲しいのだけど魅力的なバイクが無い。
買うならネイキッドかスポーツタイプ。
見た目はCBR250Rかっこいいけど「単気筒ってw」
って感じ。別に乗ってる人をディスってるわけじゃないよ。
完全に趣味だから燃費とかどうでもいい。
CBRの名を冠して単気筒ってのは許せない。CB250と名乗ればいいと思った


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5: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 17:23:03 ID:Y7uL4YyP0
ならニンジャでええやん
40d71b40.jpg

6: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 17:23:27 ID:2iwk7Vda0
大型買えよ

7: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 17:24:07 ID:XlLnjnEq0
免許ないのに現行CBRを批判する知識はあるのか

21: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 17:35:52 ID:Wqdb0Xso0
あ、ごめんホンダ縛り。
>>7小学校くらいから
CBRとかNSRとかにすごいあこがれあった。
車検の時期に地元に帰るとは限らないんだ。
マルチはもちろん魅力的だし、手に入れば最高だけど
回るならツインでもいい。
VT250ってかっこいいね。
任意には入るよ。今だって年間ほとんど乗らない車2台とも
任意入ってるし、去年まで乗ってた原付もちゃんと任意入ってた。
小僧ですまんな。

15: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 17:27:48 ID:HUIJgWx00
中型でマルチなんざたかが知れとるわ
軽量単発が面白いんじゃねえか
まわしたいならWRがあるしな

マルチ買うなら大型買うよ
XJR1200とかZRX1100とか型落ちのCB1300、XJR1300あたりは下手な中型より安い品

19: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 17:32:54 ID:s3N/bmNB0
250なら単発
せいぜいツインまでが良いわ

20: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 17:33:21 ID:OqJwt6A70
スーパーカブでええやん

23: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 17:40:27 ID:QRxuYx+C0
半年に一度しか乗らないな程度ならレンタルバイクにして所有しない方が良いと思う

半年放置車体が可哀想だし
傷みも早そうだな

26: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 17:52:08 ID:Wqdb0Xso0
>>23の言う通り、痛むし(俺の実家は海沿い)可哀相なんだよね。
去年手放した原付も、今では結構希少な車種だったけど、
あまり乗ってあげられないのが可哀相で手放した。
本当は物に感情移入ってよくないんだろうけどね。
あまり希少な車種はもう手元に置きたくない。
なんか使命感みたいなの感じるから。

27: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 17:56:09 ID:sfOkR+Tm0
それで単気筒が嫌ならVTRしか選択肢ないだろ…

29: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 18:10:02 ID:Wqdb0Xso0
同じ意見の人がいないか知りたくて回りくどく言ってしまったんだけど
実際のところ現実的なのはホーネットだと思うんだ。
ホーネットってどうなの?まだ純正部品とかいっぱいある?

31: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 18:13:25 ID:HUIJgWx00
>>29
結局はオンボロ250マルチやら2stレプリカのが維持費高くつくんだよ
おまえのいう車検より

大型もってねえなら大人しく弾数豊富なCB400SFでもかえ

33: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 18:16:51 ID:Es24pSTP0
まぁCB400SFは壊れない、とにかく壊れない自分も乗ってたが良いバイクだね
アホみたいに頑丈で冬でもチョーク引かずにエンジンが掛かる
でも教習車のイメージが強すぎるのが難点

34: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 18:19:24 ID:qPtqgA0x0
ホンダ縛りってもう答え出てるよね

37: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 18:34:07 ID:Wqdb0Xso0
単気筒が嫌いなわけじゃないよ。
SR400とかCB400SSとかめちゃくちゃかっこいいじゃん。
現行のCBRみたいなスポーツタイプで単気筒ってのがちょっとってだけで…
 
金の問題はわりとどうでもいいんだ。
車検受ける時期に地元にいれるとは限らないし
4輪ならともかく2輪の車検で実家の母親にお願いするわけにもいかないだろ?
帰ったらすぐに乗りたいし。
 
答えはホーネットだよな。部品とかまだ出てるの?

ところで最近のバイクはチョークってあんの?
俺はてっきりチョークなんて絶滅したもんだと思ってた。
チョーク引いたまま戻し忘れて発進してカブって焦った思い出

43: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 18:38:59 ID:HUIJgWx00
長期間のらなけりゃバッテリー、オイル、タイヤの劣化、その他諸々でほぼ乗れないか、かなり危険な状態になることすらわからんのかね

45: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 18:43:31 ID:Es24pSTP0
放置し過ぎるとガソリン腐ったり水が溜ったり
タンク内に錆が出たりする訳で、放置後いきなり乗ったらキャブとか詰まるぞ

54: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 18:53:26 ID:qOrDhv5X0
どや、かっこええやろ
372fdd00.jpg


59: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 18:56:48 ID:Es24pSTP0
>>54
一番右のたまんねぇな、何ccあるんだこれ

56: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 18:55:39 ID:PS5axmDl0
置物にするならレンタルバイクにしとけとw
手入れしないと劣化早いぞ。

68: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 19:03:06 ID:PS5axmDl0
4発のメリットって何?
音も静かで迷惑かけないし、排気ガスも匂わなくていいと思うんだが。

83: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 19:12:35 ID:7NPJUJYai
>>68
四発の代わり低回転スカスカ
回さないと走らない代物らしいで

85: 忍法帖【Lv=10,xxxPT】(1+0:15) 2014/02/19 19:14:12 ID:un7/rlPM0
>>83
ぶん回して楽しむのが250直4の楽しみ方
時代にはあってないよね
俺は大好きだけど

107: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 19:46:20 ID:Wqdb0Xso0
>>85の言う通り、ぶん回すやつに憧れがつよいんだ。
学生時代に買った原付が2ストで、非力ながらも高回転までぶん回すと気持ちいいし。
 

72: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 19:04:51 ID:PS5axmDl0
で、スレ主は社会人なのか学生なのか。
そしてバイクにかける予算はいくらなのか。
年齢で保険料金も変わるからちゃんと計算に入れてるのか。

まずはそこからだろう。
予算がないならレンタルバイク。

86: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 19:14:57 ID:Wqdb0Xso0
>>72
ああ、ゴメんこ。社会人。出稼ぎに出てて、年間約10か月は地元にいない。
車や、(買ったとして)バイクは地元に置きっぱなし。
休暇中は田舎の実家住まい。結婚する気は、今のところない。
年収は550~600万くらいで出稼ぎの間は寝るとこと食事は出るから
毎月の支払(携帯、車保険、生命保険、実家の光熱費)以外は全額趣味に投資。

94: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 19:18:41 ID:Es24pSTP0
むしろ車検で色々整備して貰えるなら400で良いじゃない
金銭面に余裕ありそうだし

98: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 19:23:32 ID:ji+pfX6i0
現行バイクは詰まらんって嘆く奴に限ってSSを視野に入れないのはなんでなん?
昔NSR乗ってたけど今の600RRもきもちええで。

109: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 19:50:24 ID:6kc/2ku80
>>98
ほんとその通りだと思う。
補修部品もでねぇしなww壊れ行くポンコツに乗るよりSS乗ってたほうが楽しい。
無論、金があるなら完璧にレストアして保存してほしいが。

102: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 19:41:30 ID:1dcGLT7c0
年に少し乗るくらいなら大型免許とってミドルでもリッターでもSSをツーリングする時だけレンタルする方が良くね
レーシーなのに乗りたいなら250で縛ると選択肢狭すぎる

108: 忍法帖【Lv=10,xxxPT】(1+0:15) 2014/02/19 19:49:45 ID:un7/rlPM0
次も2stというのはどうでしょう?

130: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 20:09:30 ID:Wqdb0Xso0
>>108
NSRもかっこいいけどな。でも先に言った通り、希少価値のあるものはちょっと気が引ける。
 
レンタルの声もあるけど自分で所有したい。
 
単気筒を馬鹿にはしてない。気に障ったんならすまない。
 

113: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 19:55:15 ID:EPKfPDvw0
単気筒見下してんならNinja250でも買えよ

120: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 20:02:44 ID:7jjtQU26P
SSみたいなぶっ飛んだバイクまで普通に買える時代なのに
250のエントリーモデルだけ見て魅力的な車種が無いとか言うんだよなぁ

123: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 20:04:46 ID:cGdZtVsAi
>>120
金が無いんや

126: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 20:07:01 ID:7jjtQU26P
>>123
今SSを視野に入れられない奴は
当時のレプリカも視野に入れられない層だと思うぞ。

136: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 20:17:25 ID:AULnaXrw0
R25買うべえ
54d5c952.jpg


147: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 20:44:47 ID:Wqdb0Xso0
個人的にはホーネットよりジェイドのほうがデザインは好きなんだ。
あえてネイキットでハンドル低くしてバックステップとかつけるとかっこいいと思う。
 
つうかお前ら何なの!!!?ぶっ叩かれて凹んで
やっと諦めつきかけてヤマハに惹かれはじめてきたのにまた話題に出すな!!!!!

151: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 20:53:05 ID:PS5axmDl0
>>147
万人に受け入れられるバイクなんてない ということは身にしみて知ってる。
とりあえずバイク屋行って試乗するなりなんなりしてみたほうが建設的かもしれん。
いい車両があるかどうかも運だし、運命の出会いをする車種もあるかもしれない。

142: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 20:33:18 ID:Mb2jizO/i
中型乗らんからあれだけど
250ならZ結構よくないか?

150: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 20:53:04 ID:Wqdb0Xso0
安いな。
この前友達が新車で250買ったとき80万くらいって言ってたからもっとするかと思った。
 
あと、Z250はなんかいくない。ninjaのほうがかっこいい。
どうせビキニカウルみたいにするならエンジンのとこのカウルも取っ払ってしまえと思う。
 
 

とりあえず次帰ったら免許は間違いなくとる。
いまのところかなりR25に惹かれてる。
おらぁワクワクしてきたぞ。
お前ら話聞いてくれてありがとう。

157: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 21:11:39 ID:xKZq1lDzP
まさか船乗りじゃないよな…
そうだったらバイク乗ってる時間なさ過ぎて手放すのが目に見える
必要不可欠なものじゃない趣味のものだとなおさらなんだよな

158: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 21:13:22 ID:Sy7oMmyQi
>>157
船の上でのればいいじゃない。どっかでスクーターで移動してるって話聞いたような気がする

162: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 21:22:57 ID:Wqdb0Xso0
>>157>>158
さっきので最後にしようと思ったけど、
まさかの船乗りだったり。
良くわかったね。エスパー?
船乗りっても内航の小さい船だからな。
全長100メートル無い船に原動機付きの乗り物は要らない。
っていうかスクーターで移動する船だったとしても私物では無理だろ…

163: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 21:25:57 ID:xKZq1lDzP
>>162
仲間がこんなとこいたとは
内航タンカー乗りだけど、近距離メインの定期便だから大抵家に帰って寝れるわ
中距離だと1泊2日とか2泊3日あるからその時は帰れないんだけどな

以前イカで外洋出てた時は乗組員みんな根なし草みたいな感じだった。
仕事が仕事だから結婚してないとみんな実家暮らしだったな。

166: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 21:37:29 ID:Wqdb0Xso0
>>163
近距離メインって言っても積地か揚地が地元じゃないと帰れないんじゃないですか?
近距離ってことは999トンとかですか?

169: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 21:44:59 ID:xKZq1lDzP
>>166
999GTなんて大きい船じゃないよw
355GTとかそのクラスだと思ってくだされば。

黒油タンクのある積地を基地にして、そっからあちこち出る感じ。
といっても行先は5~6か所しかないから超楽ちん。給料は安いけどなー。
でも出稼ぎ生活が嫌になって下船したから今の仕事は満足してる。

172: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 21:57:23 ID:Wqdb0Xso0
>>169
そういう船も魅力ありますね。
こういうところなのでうやむやに出稼ぎって言いましたが、
私も内航タンカー乗りです。
金は貯まりますが、地元にいる友達も会う時間が少なく、
年々連絡を取ることも減り、新たな趣味でも作ろうかと思ってスレ立てした次第です。
 
あまりこのような話はスレの本質から逸れてしまうのでこの辺で…
失礼します。

159: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 21:16:21 ID:PS5axmDl0
出稼ぎ中バイク乗れないってそれが理由なのか。
しかし手入れしないで乗れるバイクってそうないような・・。

161: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 21:20:54 ID:PS5axmDl0
家族に維持だけしてもらうとかw
一番いいのは定期的に乗ってもらうことだろうけど。

165: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 21:27:40 ID:PS5axmDl0
整備不良で事故なんか起こしたら取り返しがつかないし。

167: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 21:38:40 ID:KXMttECy0
ゼルビスがかなりスレ主の要望に近いと思うけど、もう良いタマがないんだよなぁ・・・

170: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 21:55:07 ID:/fZlHmOS0
バイク10ヶ月も放置するとキャブ詰まったりガソリンが劣化したりしてすぐ乗れなくなるぞ
マメにメンテしてくれるひととか実家の誰かが常に乗ってるとかじゃないと保険、整備代含めて
レンタルのほうが安くつく

171: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 21:56:14 ID:PS5axmDl0
バッテリーは間違いなくあがりそう。

引用元:http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1392798093/



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