ホンダは、CB400 SUPER FOURとCB400 SUPER BOL D’ORのモデルチェンジを発表。
それぞれ2014年３月20日（木）から発売する。
サイドカバーやリアアウル、アルミダイキャストホイールなどの各部スタイリング・デザインが変更されたほか、
CB400 SUPER BOL D’ORではLEDヘッドライトが採用されている。
なお、ETC車載器とグリップヒーターを標準装備した「E Package」は５月23日（金）から発売となる。
「CB400 SUPER FOUR」シリーズをモデルチェンジし発売 Hondaは、「CB400 SUPER FOUR」と「CB400 SUPER BOL D’OR」の外観を変更するとともに、
各部の熟成を図り、それぞれ3月20日（木）に発売します。

また、「CB400 SUPER FOUR＜ABS＞」と「CB400 SUPER BOL D’OR＜ABS＞」に、ETC車載器とグリップヒーターおよび
専用インジケーターランプを標準装備した「CB400 SUPER FOUR＜ABS＞ E Package」と「CB400 SUPER BOL D’OR＜ABS＞ E Package」をタイプ設定し、それぞれ5月23日（金）に発売します。

今回のモデルチェンジにあたっては、開発コンセプトを「CB相伝・継承の外観進化“一人でも二人でももっと遠くへ快適に”」と定め、所有感を満たす伝統のスタイリングと、市街地走行からツーリングまでの幅広い用途で、
さらに扱いやすく楽しく走行できるモデルを目指しました。
スタイリングでは、両モデルともに新デザインのサイドカバー、リアカウルなどの採用により、スタイリッシュな外観に磨きをかけています。

CB400 SUPER BOL D’ORには、新たにLEDのヘッドライトを採用した新形状のフロントカウルを装着することで、
さらに精悍なスタイリングを実現しています。
車体は、シートレールを変更し、新たに純正アクセサリーに設定したリアキャリアとトップボックスの装着に対応。
また、新デザインの10本スポークのアルミダイキャストホイールを採用することで、
軽快感のある走行フィーリングとスタイリッシュな外観に寄与しています。
CB400 SUPER FOURは、1992年4月に初代モデルを発売。CB400 SUPER BOL D’ORを、2005年3月にタイプ追加しました。
発売以来熟成を重ねるとともに、豊富なバリエーションで幅広いお客様から支持されているロングセラーのロードスポーツモデルです。

CB400 SUPER FOUR＜ABS＞

CB400 SUPER FOUR＜ABS＞

CB400 SUPER FOUR＜ABS＞


CB400 SUPER BOL D’OR＜ABS＞


＝CB400 SUPER FOUR、CB400 SUPER BOL D’ORの主な変更点＝
■スタイリング 所有感を満たす伝統のスタイリングを実現するために、次の変更を施しています。
・またがりやすさを考慮した新デザインのサイドカバー
・テールエンドへの跳ね上がり角度を緩やかにした新デザインのリアカウル ・クリアレンズを採用したテールランプ
・フィット感を考慮したシート表皮
・視認性、被視認性に優れたLEDヘッドライトを採用し、さらに精悍さを高めたフロントカウル CB400 SUPER BOL D’ORのみに採用
■車体・足回り 市街地走行からツーリングまでの幅広いシチュエーションで、さらに扱いやすさを追求しました。
・シートレールの変更により、新たに設定した純正アクセサリーのリアキャリア、トップボックスの装備に対応
・ハンドル幅を約10mm拡大し、ハンドル握り位置をライダー側に10mm、上方に7mm移動することによって、よりリラックスしたライディングポジションを実現 ・スポークを左右にクロスさせた新デザインのアルミダイキャストホイール
■装備
・ギアポジションや燃費表示機能を追加した多機能な二眼メーター
・扱いやすさを考慮した左右分割タイプのパッセンジャー用グラブレール
■カラーリング 両モデルともに、モノトーンタイプには、グラファイトブラック、アトモスフィアブルーメタリック、キャンディープロミネンスレッドの３色を設定。CB400 SUPER FOURの２トーンタイプには、パールサンビームホワイト１色を、CB400 SUPER BOL D’ORには、トリコロールイメージのパールサンビームホワイト１色を設定し、合計４色の豊富なバリエーションとしています。
以下略

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