1： ジャパニーズボブテイル(やわらか銀行)：2013/03/09(土) 20:46:12.12 ID:ZyOzeI6zP
生誕３５年の「ＳＲ４００」、先人たちのこだわりを受け継ぐ魂の名車
http://news.nicovideo.jp/watch/nw543805
ヤマハ発動機の「ＳＲ」をご存じだろうか？
日本において最もロングセラー続けているバイクである。
http://news.nicovideo.jp/watch/nw543805
ヤマハ発動機の「ＳＲ」をご存じだろうか？
日本において最もロングセラー続けているバイクである。
5： バーミーズ(関西・東海)：2013/03/09(土) 20:50:29.00 ID:pWsCaWdiO
筋肉ムキムキの友達が間違えると
吹っ飛ぶって言ってた
吹っ飛ぶって言ってた
7： ツシマヤマネコ(東京都)：2013/03/09(土) 20:53:04.01 ID:5cHMS56c0
大してキツくはないよ。
こんなんで参ってたら二気筒以上は始動できない
こんなんで参ってたら二気筒以上は始動できない
13： エジプシャン・マウ(東日本)：2013/03/09(土) 20:56:01.71 ID:r+hiMpcJ0
初心者の頃スタンドでエンジンかけられなくて恥かいたな
15： ヤマネコ(茨城県)：2013/03/09(土) 20:57:27.96 ID:37eBpG/e0
デコンプ引かないでステップに乗ってキックしてる奴見ると、バイクが可哀想になる
マルーン良いなぁ
コツいるんだな
転載元：http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1362829572
Weblio：デコンプとは
デコンプ=デコンプレッション(圧抜き)の略であるが、デコンプの説明をする前に、エンジンをかける方法を知っていないと理解しづらいので、まずはエンジンスタートの仕組みから説明しよう。 エンジンをかける方法にはキックとセルの2通りがある。仕組みは両方ほとんど変わりはなく、人力(キック)か電気の力を借りる(セル)かの違い。具体的にどのような行程を踏むのかというと、エンジンが回転時に行なっている4つの作業を一通り行なう。 (1)混合気(爆発のもとになる空気)を吸い込む。 (2)混合気を圧縮する。 (3)点火する。 (4)排気ガスを外に出す。 この4行程を滞りなく1回でも行なえれば、あとは爆発力の惰性でエンジンは回り続けるのである。 さて、デコンプの話に戻ろう。セルモーターで始動する場合は、この行程を電気の力で行なうが、キック(人力)でやる場合はキックアームを踏んで、これを行なう。その際に(2)の圧縮作業が困難を極めるわけだ。たとえ足で踏み込んだところで、空気を10分の1くらいに縮めるのには相当の力が必要とされる。そこで空気の逃げ道を作って圧縮をラクにしてやろうというのがデコンプの役割なのだ。手動式の場合、レバーを引いている間は空気の逃げ道ができている状態。もとに戻せば通常通り。キックアームの動きと連動するオートデコンプもある。ちなみに引きっぱなしだと、圧縮ができないのでエンジンはかからない。SR400に装備されている。
デコンプ=デコンプレッション(圧抜き)の略であるが、デコンプの説明をする前に、エンジンをかける方法を知っていないと理解しづらいので、まずはエンジンスタートの仕組みから説明しよう。 エンジンをかける方法にはキックとセルの2通りがある。仕組みは両方ほとんど変わりはなく、人力(キック)か電気の力を借りる(セル)かの違い。具体的にどのような行程を踏むのかというと、エンジンが回転時に行なっている4つの作業を一通り行なう。 (1)混合気(爆発のもとになる空気)を吸い込む。 (2)混合気を圧縮する。 (3)点火する。 (4)排気ガスを外に出す。 この4行程を滞りなく1回でも行なえれば、あとは爆発力の惰性でエンジンは回り続けるのである。 さて、デコンプの話に戻ろう。セルモーターで始動する場合は、この行程を電気の力で行なうが、キック(人力)でやる場合はキックアームを踏んで、これを行なう。その際に(2)の圧縮作業が困難を極めるわけだ。たとえ足で踏み込んだところで、空気を10分の1くらいに縮めるのには相当の力が必要とされる。そこで空気の逃げ道を作って圧縮をラクにしてやろうというのがデコンプの役割なのだ。手動式の場合、レバーを引いている間は空気の逃げ道ができている状態。もとに戻せば通常通り。キックアームの動きと連動するオートデコンプもある。ちなみに引きっぱなしだと、圧縮ができないのでエンジンはかからない。SR400に装備されている。
17： ぬこ(茸)：2013/03/09(土) 21:01:10.90 ID:IA0VLFC9P
覗き窓あるからキック失敗する奴の方があり得ないわ
18： ジャパニーズボブテイル(家)：2013/03/09(土) 21:01:12.20 ID:VA5cPcHrP
モンキーなんか軽すぎて折れそうで心配になる
25： ウンピョウ(茨城県)：2013/03/09(土) 21:06:01.25 ID:okRnLzcc0
キックの重さは慣れと気合でなんとかなかなるが、
エンジン暖まってる時にエンストすると何度キックしてもエンジンかからない始動性は酷いよな
エンジン暖まってる時にエンストすると何度キックしてもエンジンかからない始動性は酷いよな
27： カナダオオヤマネコ(家)：2013/03/09(土) 21:08:03.74 ID:lBtFkUVm0
ＳＲ400初めて買ったバイクだ
リッターマルチや外車やオフ車やモタード乗ってきたが
ＳＲをこえる楽しいバイクはない
リッターマルチや外車やオフ車やモタード乗ってきたが
ＳＲをこえる楽しいバイクはない
41： ライオン(東日本)：2013/03/09(土) 21:15:58.97 ID:YndxF24z0
上死点出してから踏み込めばなんて事ないだろ。
42： ユキヒョウ(富山県)：2013/03/09(土) 21:16:02.90 ID:iegY4qUA0
55： 三毛(東京都)：2013/03/09(土) 21:25:53.95 ID:RRfXr7Qp0
重くねえだろ。場所、つーかコツを覚えるだけ
59： アジアゴールデンキャット(やわらか銀行)：2013/03/09(土) 21:29:05.04 ID:2GeKbNzG0
学生の頃に先輩に貸したらスネの骨折って入院した
67： ノルウェージャンフォレストキャット (やわらか銀行)：2013/03/09(土) 21:40:08.13 ID:rMBGOahs0
初代セローに乗ってたけど
けっきょくデコンプの使い方がわからなかったな
何なのあれ？
けっきょくデコンプの使い方がわからなかったな
何なのあれ？
69： ツシマヤマネコ(東京都)：2013/03/09(土) 21:49:55.40 ID:5cHMS56c0
>>67
強制的にバルブを開いてクランクシャフトを動かしやすくするレバー。
要するにキックしやすい位置に持っていくときに引く。
強制的にバルブを開いてクランクシャフトを動かしやすくするレバー。
要するにキックしやすい位置に持っていくときに引く。
73： ピューマ(宮城県)：2013/03/09(土) 21:57:21.61 ID:/nBlP8qv0
マルーン良いなぁ
74： ボルネオウンピョウ(チベット自治区)：2013/03/09(土) 21:58:11.75 ID:jRDyS/Yq0
SR400ならキックなんか使わなくても
押しガケで イケルだろ。
押しガケで イケルだろ。
75： ツシマヤマネコ(東京都)：2013/03/09(土) 21:58:19.37 ID:5cHMS56c0
足踏み外して怖いのは、圧力のスプリングによるキックバック
じゃなく、単純に踏み外したままの勢いで足の裏がペダルにぶつかるから。
昔のバイクならそれだけで骨折するくらいの反動がとかいうけど、
それにしても踏みはずした勢いがなければ大したことはない。
じゃなく、単純に踏み外したままの勢いで足の裏がペダルにぶつかるから。
昔のバイクならそれだけで骨折するくらいの反動がとかいうけど、
それにしても踏みはずした勢いがなければ大したことはない。
79： スノーシュー(dion軍)：2013/03/09(土) 22:00:26.25 ID:TKDbwobN0
おしゃれでいいけど４００だったら他のを買う
２５０だったらなぁ・・・
２５０だったらなぁ・・・
90： スナネコ(兵庫県)：2013/03/09(土) 22:16:05.35 ID:v2hgJUib0
坂道利用した押しがけで楽勝ｗｗｗ
96： オセロット(大阪府)：2013/03/09(土) 22:22:24.98 ID:WydXK+ph0
スタンドかけずにジャンピングキックで一発掛け。コレ。
101： ラグドール(東日本)：2013/03/09(土) 22:34:25.38 ID:wSHt48iq0
そういや昔の英国車とか古いピストンバルブの2ストって
ケッチンを喰らってそのままかかったから乗ろうとしたら
エンジン逆にかかって後ろに進んで慌てることあるんだってな
中山蛙さんの本で読んだ
ケッチンを喰らってそのままかかったから乗ろうとしたら
エンジン逆にかかって後ろに進んで慌てることあるんだってな
中山蛙さんの本で読んだ
104： トンキニーズ(埼玉県)：2013/03/09(土) 22:45:23.75 ID:YPOkm8Cc0
キックがめんどいんで いつもおしがけでエンジンかけてた
109： ターキッシュアンゴラ(神奈川県)：2013/03/09(土) 23:10:57.97 ID:6r1POOvX0
キックは別に苦にならんかったが、
クラッチが重くて腕が痛くなったわ。
今のSRは少しは軽くなったのか？
クラッチが重くて腕が痛くなったわ。
今のSRは少しは軽くなったのか？
113： スミロドン(神奈川県)：2013/03/09(土) 23:19:39.10 ID:YJ+UHQDX0
出先でSRX6のデコンプワイヤーが切れて靴底が壊れる位キックしても掛からなくて(キックがまともに下りない)
結局、坂の上迄押して行って押し掛け(下りで惰性走行して2速入れ)して、やっと掛かったけど
もう死ぬ思いだった。
結局、坂の上迄押して行って押し掛け(下りで惰性走行して2速入れ)して、やっと掛かったけど
もう死ぬ思いだった。
114： マヌルネコ(dion軍)：2013/03/09(土) 23:20:02.75 ID:KsxYSmsk0
SR500乗ってたけどキックはデコンプ付いてたからスゲー楽、
むしろDF200Eの方がSRよりキック始動は大変だった。
むしろDF200Eの方がSRよりキック始動は大変だった。
115： ユキヒョウ(東京都)：2013/03/09(土) 23:23:41.15 ID:DBomTYcI0
コツいるんだな
123： 黒トラ(やわらか銀行)：2013/03/09(土) 23:38:59.01 ID:TaNO7vVp0
デコンプ使えば楽勝だろ
足の感覚で上死点だすのが儀式だったな…
もう一度乗りたいバイク
足の感覚で上死点だすのが儀式だったな…
もう一度乗りたいバイク
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