1: そーきそばΦ ★ 2013/03/13 02:57:51
大震災への備えが重視される中、栃木県小山市消防本部が、消防・救急バイクの導入を検討している。

小山市消防本部は「震災などで消防車が進めないような状況に活用するほか、通常の初期消火、
救急救助用として活用したい」と、この「赤バイ」の活躍を期待する。

導入予定車両はオフロードタイプ。SEROW250をベースにしたヤマハモーターエンジニアリングの消防活動二輪車が想定されていると思われる。

装備予定は2台で、1台は消火用、もう1台が救急救助用となる。乗員が消化機材(ポータブルCAFS=圧縮空気泡消化システム)を背負う消火用車両はと、
AED(自動対外式除細動器)などを搭載する救急救助用。両車両とも赤色灯やサイレン、機材搭載用のボックスを備える。

「アンケートでは排気量250ccのバイクを運転できる免許を保有する隊員も多く、導入が決まればその中からも選抜していく」(同上)

栃木県内の赤バイ導入は塩谷広域消防が先行しているが、救急救助用は県内初となる。

小山市消防本部は今年9月に新庁舎に移転。119受付指令台をアナログ式から高機能消防指令センターを導入し、一新する。
赤バイのお披露目も、この移転とあわせて行いたい考えだ。

この導入案は、今月7日の同市議会に予算要求され、議会最終日の18日に採決、成立する見通し

ソース レスポンス
http://response.jp/article/2013/03/12/193411.html
画像 セロー250
no title


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20: 名無しさん@13周年 2013/03/13 03:28:08 ID:mlOuFVrs0
>>1
 > 小山市消防本部は「震災などで消防車が進めないような状況に活用する・・・
 > 装備予定は2台で、1台は消火用、もう1台が救急救助用となる。

オイオイ、震災なんかになれば、2台ぐらいでは足りんだろ・・・。
むしろ、渋滞道路や車の入れない路地での初期消火、救急救助用だな。

2: 名無しさん@13周年 2013/03/13 02:59:15 ID:yQzV3Hsv0
250も必要か?

4: 名無しさん@13周年 2013/03/13 03:01:27 ID:14thFETG0
隊員のレジャー用になりそう…
たしかに125あたりの方が有利なんでは?

7: 名無しさん@13周年 2013/03/13 03:03:59 ID:QeGnCwei0
さすがにWR250系は高すぎるか…
KLXやCRFじゃダメ?

>>4
搭載予定の機材の重さが分からんが
やっぱり多少パワーに余裕のあるほうが良いんじゃないか?

9: 名無しさん@13周年 2013/03/13 03:09:23 ID:FNmKtS0s0
>>7
KLXの自衛隊仕様はカッコいい
no title

12: 名無しさん@13周年 2013/03/13 03:11:53 ID:asO3jtPM0
セローは止めとけよ…

21: 名無しさん@13周年 2013/03/13 03:31:34 ID:J8UEedvT0
免許もってるだけじゃダメだろ
運転技術が伴わないと全然役に立たんよ

28: 名無しさん@13周年 2013/03/13 04:31:52 ID:3Wvwx5Q90
今のセローはエンジンかかりにくいとかないのかな。
通勤用に使ってて何度泣かされたことか。

30: 名無しさん@13周年 2013/03/13 04:34:37 ID:uuQLqP3k0
スクーターの方が機動力があるだろ

35: 名無しさん@13周年 2013/03/13 04:48:06 ID:Wd+w4f6NO
>>30
瓦礫や倒木、ぬかるみを走れるかよ
緊急時はオフ車に限るんだよ

37: 名無しさん@13周年 2013/03/13 04:56:42 ID:uuQLqP3k0
震災時にオフロードバイクで何人の人が救えるんだ?
何千人も怪我人がいるのにw

38: 名無しさん@13周年 2013/03/13 04:59:59 ID:1p9fVb+LO
>>37
じゃあ、オフロードバイク以外にどんな車両を用意したらいい?

60: 名無しさん@13周年 2013/03/13 06:08:47 ID:WJeNP7fA0
>>38
大災害が起きたら車があってもどうしようもねえんだよ。

41: 名無しさん@13周年 2013/03/13 05:18:01 ID:cLcC3MAYO
2台じゃ新しい本部に2台置いただけで終わりか

白バイ、赤バイときて次は何バイだ
5色揃えて戦隊物にしようずwwwww

57: 名無しさん@13周年 2013/03/13 05:49:23 ID:Z3pG5hZp0
>>41
暴走族の取締まりの「黒バイ」
 no title

ひったくり犯専従班の「青バイ」
 no title

首都高速専用のパトロールバイク「黄バイ」
 no title

58: 名無しさん@13周年 2013/03/13 05:50:55 ID:jbPeP0Kd0
>>57
おおゴレンジャーきた

152: 名無しさん@13周年 2013/03/13 20:28:53 ID:y19jagkv0
>>43
うお、かっけえw

赤とホイールの金色が絶妙だな。

160: 名無しさん@13周年 2013/03/13 21:28:03 ID:JEbSFCKI0
インパルス搭載
no title

51: 名無しさん@13周年 2013/03/13 05:29:50 ID:cj+VREQVO
セロー250と同じエンジンのトリッカーの方がよくね?車体小さくて軽いし。

64: 名無しさん@13周年 2013/03/13 07:05:17 ID:zW/nlfv4P
おいおい、俺が知ってるセローは225だぞ。
無理矢理225ccまで拡大してたからコンパクトなエンジンに軽い車体だったのに。
これじゃXTと変わらんだろ。

66: 名無しさん@13周年 2013/03/13 07:34:46 ID:1p9fVb+LO
>>64
試乗しかしてないけど、今のセローも軽いし足つきいいよ。
セル付いてるし、インジェクション(だっけ?よく見てなかった)のおかげなのか、わざと極低速で走ってもエンストしづらかったな。

Fがチューブタイヤ、Rがチューブレスという配置は一見ハァ?だけど、Fよりパンク多いRの修理がスタンドで出来るのはいいな。

70: 名無しさん@13周年 2013/03/13 08:10:51 ID:KiYYgspT0
>>66
雑誌の記事で見たことがあるが、ヤマハの人が言うに
Rがチューブレスなのはトライアル車からのながれなんだと。
ガレ場では空気圧を落としてグリップを確保できるようになんだとさ。

77: 名無しさん@13周年 2013/03/13 09:26:44 ID:yuofANiK0
もうすでにウチの消防団には導入済みだよセローの赤バイ

背中にジェットシューター背負って乗れるから機動力抜群だよ

102: 名無しさん@13周年 2013/03/13 11:25:52 ID:30i0yMOa0
昔のセローに乗ってたけど、軽いし足付き性はいいし燃費はいいしでとても良い通勤特急だった。
ただ高速道路ではしんどい。

92: 名無しさん@13周年 2013/03/13 10:58:23 ID:Me5ktN5eO
さすが栃木わかってるなぁ

転載元:http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1363111071/l50


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