1: ダイビングフットスタンプ(芋)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 09:26:14.59 ID:Q1sUF2AD0.net BE:597584361-PLT(15000) ポイント特典
排気量250ccのスポーツバイクとしては小さめのタイプに、10~20代の若者たちが目を向け始めた。デザインの格好良さや
乗りやすさが支持され、「若者のバイク離れ」を感じさせない人気ぶり。メーカー各社は今年、相次いで新車種を売り出し、巻き返しをねらう。

 ヒットのきっかけは、2008年に川崎重工業(カワサキ)が発売した「ニンジャ250R」。車体の前面やエンジンの周りに
流線形の風よけがついた「フルカウル」と呼ばれるデザインが人気で、13年発売の新型「ニンジャ250」は1年半で9千台以上売った。

 二輪車市場全体の購入者の平均年齢が50歳を超えるなか、ニンジャを買った人の半数近くは10代と20代。
浅野剛執行役員は「最近では異例の現象」と驚く。

http://www.asahi.com/articles/ASG9Y3GFSG9YULFA008.html


7: アキレス腱固め(東日本)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 09:29:11.49 ID:37lJAlXM0.net
横風でぶっ飛ぶから大型がいい

8: ヒップアタック(芋)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 09:29:41.67 ID:c77+PedB0.net
すぐ死ぬんだから能力や体のサイズに合ったバイク乗れよ

9: タイガードライバー(dion軍)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 09:29:55.49 ID:Ni4mCkCy0.net
NINJAを名乗れるのはGPZ900R

149: エメラルドフロウジョン(庭)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 12:28:18.00 ID:vy/ivWCg0.net
>>9
禿同

11: ミラノ作 どどんスズスロウン(庭)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 09:31:25.38 ID:oNKzPfoS0.net
ちょっと前までウインカーがぴょんと出ててだせぇと思ってたが最近のはかっけえな

14: 32文ロケット砲(庭)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 09:32:48.72 ID:wqCdt5g00.net
バイク乗りたいけど中型とるの面倒なんだよなぁ

15: バーニングハンマー(大阪府)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 09:32:53.55 ID:+1lPwiJv0.net
250だとツーリングしんどいってよく聞くが、どうしんどいんだよ
乗ったこと無いからわからん

16: デンジャラスバックドロップ(dion軍)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 09:33:51.09 ID:mP0UQvHM0.net
>>15
揺れるから疲れる

20: アキレス腱固め(東日本)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 09:35:46.75 ID:37lJAlXM0.net
>>15
高速道路でいろいろと疲れる
なんつうか一杯いっぱい感

34: アンクルホールド(庭)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 09:42:27.72 ID:OdWkQ3TH0.net
>>20
そりゃ三桁キロ巡航してたら疲れるわ
250は100キロ未満でトロトロ走るのがちょうどいい

22: フェイスロック(京都府)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 09:36:38.98 ID:kqkR9SV90.net
>>15
大型と一緒にツーリング行くと、常に高回転で走らないと
はぐれてしまうよ。
しかも高速巡航だと大型バイクの方が燃費も良く、タンク容量も
大きいから250だけ頻繁に給油する必要がある。

19: 断崖式ニードロップ(東京都)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 09:35:11.98 ID:pg+/j6wZ0.net
俺の愛車は燃費がリッター25~30km程度だが今の250はリッター40kmが標準。
これだけ金のかからない趣味も少ないよ。

154: スターダストプレス(芋)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 12:35:52.51 ID:iL/FXMtE0.net
>>19
250だとリッター30だろ
40は原二レベル

燃費いい単気筒cbr250乗ってたけど流石に40はなかったぞ

168: ニールキック(和歌山県)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 12:52:09.23 ID:T7X/iIep0.net
>>154
ここ数年のCBRやninjaだとよっぽど回しまくらなきゃリッター40はいくわけだが
丁寧に乗れば45いくよ

リッター30とか無駄に回し過ぎ
運転見直したほうがいいよ

23: トペ スイシーダ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 09:36:50.00 ID:JqfE0CeY0.net
どうせ買うなら400cc買えよ
250ccじゃ危ない

36: アンクルホールド(庭)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 09:43:57.17 ID:OdWkQ3TH0.net
>>23
400も250も危険度は変わらないよ
変わるのは排気量だけ

30: キチンシンク(東京都)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 09:40:32.02 ID:NvU5Y1df0.net
町乗りなら250で十分でしょ、高速乗るとキツイけど
車検も無いし

32: ストマッククロー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 09:41:42.31 ID:CHYrye7a0.net
小周り効くし高速も乗れるし車検無いし
250が便利

33: アキレス腱固め(東日本)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 09:42:19.03 ID:37lJAlXM0.net
日本の道路では750cc以上は発熱バイクだと俺的に思う

35: 断崖式ニードロップ(岡山県)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 09:43:42.28 ID:Gdqj79nu0.net
ビクスクが楽で荷物も入るからいいよ。
通勤には最適

38: 河津落とし(大阪府)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 09:47:05.80 ID:GT+1NYSD0.net
若い頃NSRでよく東京大阪間6時間程で移動してたけど疲れたという記憶はない
タンクバックに寝そべるようなポジションが良かったのかな
今は車で休憩入れても疲れる

42: アキレス腱固め(東日本)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 09:49:34.87 ID:37lJAlXM0.net
>>38
若い頃は気合が入ってるからw

47: クロイツラス(庭)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 09:57:14.38 ID:9v5VW8uQ0.net
極端なことをいうと、原付でもツーリングできるじゃん。
前にテレビで東京から高知までカブでツーリングしてる番組を見たぞ

61: フェイスロック(庭)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 10:17:04.43 ID:vyCJDSY40.net
250は疲れるなぁ
多分疲れるって言ってる人は普段400~リッター乗ってる人達じゃないかな

68: タイガースープレックス(庭)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 10:19:50.16 ID:MHpRfouP0.net
バイク乗りの彼女の影響で自分もいきなり大型取って1300乗ってるんだけど、正直でかすぎて小さいバイクに憧れる
でも250とか400に「取り回し良くて良いですね」とか言うとバカにしてると思われそうでバイクの会話が全然出来ない

72: セントーン(埼玉県)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 10:24:42.46 ID:1aSpLQ470.net
250だからってバカにするヤツいるけど
こうやって少しでもバイクの裾野を広げてもらいたいもんだ
サーキットなんかホントにオッサンしかいなくて寂しいぞ

141: アイアンフィンガーフロムヘル(庭)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 12:22:03.12 ID:89wIZQZE0.net
>>72
女が多い場所には男も群がる
あとはわかるな

73: ランサルセ(dion軍)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 10:31:43.16 ID:6hTTm/BF0.net
サーキット走行はレーシングジャケットやら、使用料やらで十万越えは覚悟せにゃならんから若者には敷居が高い…

また北海道ツーリングいきてぇなぁ

74: ブラディサンデー(滋賀県)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 10:33:06.63 ID:8bKiDRb00.net
250SLの方が格好いいし面白そうだけど日本に入ってこないのかなぁ
まあ2台目買う余裕は無いですけどね

78: フランケンシュタイナー(庭)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 10:37:58.66 ID:VQttqCS/0.net
一方で150スクーターとGSR250の謎の大ヒット

80: ジャストフェイスロック(家)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 10:38:57.32 ID:pjuJb8sC0.net
>>78
スズキは、他社の同クラスシリーズと定価は同じくらいだけど、
実際には、5万くらいの値引きが当たり前にあるからなぁ

81: キン肉バスター(岩手県)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 10:39:41.38 ID:HLqXU9O30.net
250位のバイクに乗ってみたい
  ↓
リッターバイクじゃないと認めない
  ↓
じゃぁ軽自動車でいいや
  ↓
若者のバイク離れが・・・

85: 断崖式ニードロップ(庭)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 10:42:23.63 ID:lbjmIwlS0.net
車検もないし250で十分

ロンツーしんどいから400買った、大型?これで十分でしょ

大型免許とってしまった、一度は大型に乗りたいしバイクは大型だよね

街のり不便だし駐車場どこ?仕方ないから250買い足す

大型いらなくね?250だけ残る

86: 逆落とし(東海地方)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 10:43:01.61 ID:FMNTa2JkO.net
>>85
そして125へ

88: フルネルソンスープレックス(庭)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 10:44:55.25 ID:rvmVk1fw0.net
リッター乗ってるけど通勤用に250欲しい

95: ファルコンアロー(長屋)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 10:48:03.40 ID:WyadX6Yx0.net
250ccが売れるのは昔からだろ、安いし維持費も

105: ランサルセ(dion軍)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 11:12:24.09 ID:6hTTm/BF0.net
個人的にバイク趣味は聖域だから、ブームでミーハーな奴らが湧いてくるよりはひっそり埋れてる方がいい

ブーム時はバイク最高!とか言ってるのに、ブームが終わった途端に車最高!なんて言ってるやつはあまり信用できない

118: タイガードライバー(東京都)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 11:30:51.45 ID:LiU/DsLR0.net
125から入ったヤツが高速乗りたくて250に行くパターンもあるな

121: グロリア(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 11:35:39.48 ID:xR2AWk0X0.net
600が丁度良い季節

123: タイガードライバー(東京都)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 11:37:35.04 ID:LiU/DsLR0.net
コレに乗じて隼250出せよ、マルチで

128: バズソーキック(大阪府)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 11:46:23.14 ID:58YcLFoU0.net
>>123 それは雀だろ

132: ドラゴンスクリュー(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 11:56:09.14 ID:MVBJ+ybti.net
俺はどのクラス乗ってもバイクは楽しめる
街中乗るだけなら250までで十分かもね
軽いし楽なのがいい
オフとかコースも楽しいし

136: ジャンピングパワーボム(大阪府)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 12:06:53.40 ID:9OOeTJxy0.net
400は車検がなぁ

153: リバースパワースラム(東京都)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 12:34:49.82 ID:LjDEAgrW0.net
基本的にバイクの運転は自動車に比べて難しい
自分の力量に合ったものを選べばいい

183: 中年'sリフト(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/10/10(金) 13:17:52.88 ID:pGfUDn710.net
GPZ400Rですら子ニンジャと馬鹿にされてたのに
今や250の単気筒でもニンジャだもんな
名前って大事だな

引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1412900774/



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